专利名称：搅拌运输罐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输罐，特别涉及一种搅拌运输罐。
背景技术：
"科技是第一生产力"是无数国家提升国民经济的动力源。"自 主创新"是每个企业增强竞争力、发挥主观能动性的中心点。在建筑 运输行业，质量更好、成本更低、构思更巧妙、实用性更强的新产品 层出不穷。
现有技术中一般运送熔融物(粘度较大)的运输车，容量较大， 一般是于罐外加设保温层，内设有保温导热油管，靠保持温度来阻止 容物的凝结或沉淀，运至目的地，再加以排放，但此结构的运输车， 在运输过程中因罐内容物为熔融状态，在运输过程中还是会形成一定 的沉淀，特别是某些粘度较大的物质，沉淀现象比较严重，给容物的 流出造成一定的困难，需要定期清理容罐，操作复杂，人力消耗大， 成本高，维护保养麻烦，也直接影响容物质量。
现有技术中暂无发现有在运输过程中对罐内容物进行内部搅拌， 而整个容罐处于静止状态，容量大，防止容物沉淀，可对罐内液态物 料先进行充分搅拌，后再排放，确保质量的运输罐车。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构合 理、安全性能好、容量大、密封效果好、节能、降耗、适用范围广、 使用寿命长的搅拌运输罐。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的
一种搅拌运输罐，包括设有隔板的罐体，所述罐体设有搅拌装置， 所述搅拌装置包括传动系统及与其相连的搅拌系统，所述传动系统的 链条齿轮传动箱与运输罐之间设有密封装置。
所述搅拌系统包括与轴承套啮合的带有搅拌叶轮的搅拌轴。
所述搅拌叶轮为单轴搅拌叶轮。
所述轴承套设于运输罐中设置的支架上。
所述支架与轴承套对应设置。
所述支架设于运输罐的侧壁上。
所述支架设于运输罐底部。
所述支架与运输罐内壁固接。
所述传动系统的传动链条与搅拌系统的搅拌轴两端连接。
所述搅拌轴至少分为两部。
所述两部搅拌轴转速不同步。
所述传动系统与车体动力系统连接。
所述传动系统与后备电源连接。
本实用新型采用上述技术方案后，可以达到以下有益效果-
1、结构简单、合理。本实用新型结构简单、合理，以运输罐本
体内置搅拌装置的新型结构解决了现有技术的缺陷，搅拌性能更好， 其合理的设计，解决了一直困扰本领域的问题，市场上暂无发现有类 似产品。
2、 密封性好。本实用新型因于运输罐中下部位置加设搅拌装置， 传动系统的链条齿轮传动箱与罐体之间设有密封装置，搅拌装置设于 罐体内，故不会造成容物外流，确保运送安全。
3、 节能、降耗。本实用新型可直接以车辆动力系统带动搅拌系 统(也可以加载后备电源，以备车辆静止时使用)克服了传统的搅拌 熔融物质的运输罐于车辆本体在运输过程中无法搅拌的缺陷，节约了 能量，适应国家"节能.减排"的要求。
4、 工作效率高。本实用新型在运输过程中对运输容罐内的容物 加以搅拌，不必等到目的地再进行这一流程，大大节约了工作时间， 提高了工作效率。
5、 经济实用。本实用新型可根据需要设置搅拌装置的搅拌叶轮 数，容罐容积大的，其搅拌装置的叶轮可设置多些；反之，则可合理 设置，适应现今社会更经济实用的要求。
6、 减少了沉淀物。本实用新型针对现有技术的缺陷做了一系列 的改进，现有技术的运输熔融物的运输车一般沉淀现象比较严重，以 沥青为例，现有技术中，以40T运输罐为例，当运送第一车沥青时， 沉淀物为700Kg左右，而第二车沉淀物在1500Kg左右，到第三车时， 排放就已经有些困难了，流速比较慢，排放口被矿物质堵塞，经过人 工处理后排放，沉淀物累积为2500kg，而采用本实用新型运输同一 配比的沥青，结果第一车、第二车累积为720Kg，因排放，第三车累
积为680Kg，第四车没有积累增长，排放畅顺，减轻了工人清理罐体 的工作强度。
7、 使用效果好。本实用新型的搅拌轴为不同步旋转的两根，这 是针对容物的特性具体设置的，容物流出口附近，由于力学原理，沉 淀物的厚度会大于其他位置，故在此设置的搅拌轴上的长度较另一条 的长度要短，搅拌叶末端一扇尽量紧靠容物流出口，确保出口不会被 沉淀物堵塞。
8、 安全性更好。本实用新型采用此结构后，安全系数大大增加， 故安全性更好。
9、 美观。本实用新型结构新颖、美观，具备现代社会简洁、实 用的审美要求。
10、 成本低。本实用新型只需对现有技术加以改造即可完成，成 本低廉。
11、 适用范围广、环保。本实用新型的结构可广泛适用于搅拌泥 沙、沥青、化学品等，适应当今社会环保需要。
12、使用寿命长。本实用新型结构较现有技术更牢固、可靠，使 用寿命长，具有广阔的市场经济效益。
图l为本实用新型结构示意图。 附图标记说明
1、容物进口 2、运输罐 3、传动系统的齿轮传动箱
4、传动链条5、搅拌轴51、轴承套 6、密封装置
7、搅拌叶轮 8、隔板 9、容物流出开关10、支架。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明 参见图1
图1为本实用新型的结构示意图。在图1中，所述运输车的运输 罐中设有搅拌装置，所述搅拌装置包括搅拌系统及与其相连的传动系 统，所述搅拌系统包括与轴承套51啮合的带有搅拌叶轮7的搅拌轴 5，搅拌轴5穿过隔板8 (隔板8可采用现有技术，可为拱状)，所述 搅拌轴5与车辆增设的传动系统连接，所述传动系统包括齿轮传动箱 3及与其相连的传动链条4，所述传动系统与车辆的动力系统连接， 亦可于车辆上加设一后备电源(后备电源与传统系统连接)，当车辆 静止时，后备电源可为传动系统提供动力。
所述搅拌轴5上设有搅拌叶轮7，搅拌叶轮7的直径可根据容罐 的直径或客户具体需要设置，所述搅拌叶轮7为单轴搅拌叶轮，所述 搅拌轴5至少分为两部，靠近运输罐容物流出开关9的部分短于另一 部，其两部的外端分别与传动系统中的传动链条4相连，内端则与设 于支架10上的轴承套51啮合，所述数个轴承套51固定于设于运输 罐侧壁与底部的支架10上，所述支架10与轴承套51对应设置。
其工作流程为车辆启动，带动与其相连的传动系统上的传动链 条4，传动链条4带动与其传动连接的搅拌轴5的两部以设于支架10 上的轴承套51为支点旋转，搅拌轴5上的搅拌叶轮7开始搅拌运输
罐内的容物，搅拌轴5的两部旋转速度不同步(当然也可同步)，其 位于近容物流出开关9的部分的旋转速度快于另一部，保证容罐内容 物得到更好的搅拌，所述搅拌速度可调。
所述传动系统的传动链条齿轮传动箱3与罐体2之间设有密封装 置6，保证在搅拌过程中容物不会外泄，搅拌安全可靠。
本实用新型的其他技术可釆用现有技术。
本实用新型结构并不限于实施例所述形式，可根据适用环境需要 将传动系统与搅拌轴的设置形式任意调整，本领域的普通技术人员根 据本实用新型做出的进一步拓展均落入本实用新型的范围。
权利要求1、一种搅拌运输罐，包括设有隔板的罐体，其特征在于所述罐体设有搅拌装置，所述搅拌装置包括传动系统及与其相连的搅拌系统，所述传动系统的链条齿轮传动箱与运输罐之间设有密封装置。
2、 根据权利要求1所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 搅拌系统包括与轴承套啮合的带有搅拌叶轮的搅拌轴，所述搅拌叶轮 为单轴搅拌叶轮。
3、 根据权利要求2所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 轴承套设于运输罐中设置的支架上，所述支架与轴承套对应设置。
4、 根据权利要求3所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 支架设于运输罐的侧壁上。
5、 根据权利要求3所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 支架设于运输罐底部。
6、 根据权利要求3所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 支架与运输罐内壁固接。
7、 根据权利要求1所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 传动系统的传动链条与搅拌系统的搅拌轴两端连接。
8、 根据权利要求7所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 搅拌轴至少分为两部，所述两部搅拌轴转速不同步。
9、 根据权利要求1所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 传动系统与车体动力系统连接。
10、 根据权利要求1所述的一种搅拌运输罐，其特征在于所述 传动系统与后备电源连接。
专利摘要一种搅拌运输罐，包括设有隔板的罐体，所述罐体设有搅拌装置，所述搅拌装置包括传动系统及与其相连的搅拌系统，所述传动系统的链条齿轮传动箱与运输罐之间设有密封装置；搅拌系统包括与轴承套啮合的带有搅拌叶轮的搅拌轴；搅拌叶轮为单轴搅拌叶轮；轴承套设于运输罐中设置的支架上；支架与轴承套对应设置；支架设于运输罐的侧壁上及底部；支架与运输罐内壁固接；传动系统的传动链条与搅拌系统的搅拌轴两端连接；搅拌轴至少分为两部；两部搅拌轴转速不同步；传动系统与车体动力系统连接；传动系统与后备电源连接。本实用新型结构合理，以罐内设置搅拌装置克服了现有技术缺陷；可减少沉淀物90％左右，减轻了工人清理容罐的工作强度。
文档编号B28C5/00GK201211700SQ200820007900
公开日2009年3月25日 申请日期2008年4月9日 优先权日2008年4月9日
发明者冯志军 申请人:冯志军