专利名称：智能泊车系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于交通领域的泊车设备，更具体的说，是涉及用于节约空间和时间 的智能泊车系统。
背景技术：
目前交通领域的车辆密集造成的拥堵在大型城市越来越严重，给驾车行驶和泊车 造成越来越高的费用成本和时间成本，大大阻碍了人们工作效率的提高和生活的方便舒适 性。本发明就是提供一种智能泊车系统，将传统的露天侧方停车和地库车辆贮放保养改为 地面直接泊车保养，使用起来方便、快捷、便于车辆的泊车与保养。
发明内容
本发明的目的在于提供一种廉价易得的智能泊车系统，应用于交通领域。为了实现上述目的，本发明提供的智能泊车系统包含存贮车库、承载车架和位移 控制系统。其中，存贮车库为一固定于停车场且带有自动门的简易房间；承载车架包含底层 载重架、上层载重架和四根支撑柱；位移控制系统包含探测装置、中控电脑和驱动装置。上述四根支撑柱底部带有四个可自由转动的轮子，车库里有一根固定于地面的轮 子导轨夹在轮子中轴的双侧，可在牵引力作用下伸长到车库外。其中，上下层载重架均由水平方向的二根固定杆和二根滑动杆组成，固定杆和滑 动杆都为中空杆链接而成的长度可伸缩杆，整个承载架附有自动伸展或收缩的空间结构加 固杆。上述上层承载架的两端附有泊车引导斜板、二条四轮承载压板和前后轮固定挡 板。四轮承载压板为防滑凹槽状的，固定挡板为固定在支撑柱上并可通过四轮承载压板伸 缩的。其中，车库上装有引导泊车的镜子，泊车引导斜板侧面装有位移探测器。上述位移控制系统的控制方式为通过控制手柄操作、在车库面板上操作或通过遥 控器操作。其中，四轮承载压板的内侧装有四轮位置探测器和固定挡板控制操作杆。上述位移控制系统的驱动方式为手摇滑轮通过滑轮上的绳索牵引或电动机马达 带动绳索牵引。本发明具有如下的有益效果1、可方便的进行侧方停车，节约泊车的空间和时间。2、可低成本方便的将汽车存于相对封闭的车库内，方便车辆的管理和保养。
图1是表示本发明包含智能泊车系统的外部结构的示意性立体图。
附图标记
1存贮车库11轮子位移导轨
2触摸控制屏及其中控电脑12前主动轮
3底层载重架13后主动轮
4上层载重架14前从动轮
5前后轮挡板控制操作杆15后主动轮
6后轮挡板16前轮挡板
7前支撑柱17从动泊车引导斜板
8后支撑柱18固定泊车引导斜板
9四轮承载压板19四轮位置探测器
10车轮位置探测器
具体实施例方式实施例一如图1所示，一种智能泊车系统，包含存贮车库1，承载车架底层载重架3、上层载 重架4、前支撑柱7、后支撑柱8，位移控制系统车轮位置探测器10、四轮位置探测器19、触 摸控制屏及其中控电脑2、前后轮挡板控制操作杆5、后轮挡板6、前轮挡板16、轮子位移导 轨11、前主动轮12、后主动轮13、前从动轮14、后主动轮15。其中，存贮车库1为一固定于 停车场且带有自动门的简易房间，触摸控制屏及其中控电脑2安装于方便操作的车库侧外 壁上。承载车架包含的底层载重架3、上层载重架4、通过前支撑柱7、后支撑柱8相连接， 四轮承载压板固定于上层载重架4上；位移控制系统包含的车轮位移探测器10安装于固定 泊车引导斜板18的双侧、四轮位置探测器19固定于四轮承载压板9的内侧，触摸控制屏及 其中控电脑2是位移控制的指令输出端、轮子位移导轨11通过动滑轮控制位移、前支撑柱 7和后支撑柱8的伸缩运动可调整支撑架4的高度和与水平方向的角度；前后轮挡板控制 操作杆5可控制后轮挡板6、前轮挡板16伸出缚紧车轮或缩入四轮承载压板9的下面，前主 动轮12、后主动轮13、前从动轮14、后主动轮15的位移可调整底层载重架3和上层载重架 4的水平面积大小与位置。图1所示的智能泊车系统通过下列方式工作在触摸控制屏及其中控电脑2输入 打开车库门及承载车架出移指令后，车库门打开，承载车架在前主动轮12、后主动轮13的 转动牵引下沿轮子位移导轨11移出车库，输入高度降低指令，前支撑柱7和后支撑柱8缩 短，上层载重架4在降到距地面最低的高度同时打开固定泊车引导斜板18和从动泊车引导 斜板17。当驾驶员驾车驶向泊车引导斜板时，可通过固定于车库上的镜子方便的看到固定 泊车引导斜板18和一个前轮的相对位置和运动状态，在对准将该前轮驶入正前方四轮承 载压板9时，从动泊车引导斜板17上的车轮位置探测器10将另一侧前轮与其的相对位置 数据传输到中控电脑2，中控电脑2向后主动轮15发出最接近运动指令，使另一侧前轮同时 驶上另一侧的四轮承载压板9，在防滑凹槽的四轮承载压板9上行车时，前轮压过触动前后 轮挡板控制操作杆5，前轮挡板16伸出挡在前轮上制动停车，四轮位置探测器19将后轮位 置探测输入中控电脑2，中控电脑2发指令给后主动轮13、后主动轮15移动到后轮正下方 后，再发指令给前后轮挡板控制操作杆5使后轮挡板6伸出固定住后轮的位置。四轮位置探测器19将四轮位置均固定好的结果传入中控电脑2后，中控电脑2下指令延伸前支撑柱 7和后支撑柱8到承载车架的高度和与地面的角度相适宜时，下指令给前主动轮12和后主 动轮13将承载车架移入存贮车库1内，收回轮子位移导轨11，关闭车门，完成泊车。取车时 按照泊车过程的反向过程进行如下，在触摸控制屏及其中控电脑2输入打开车库门及承载 车架出移指令后，车库门打开，承载车架在前主动轮12、后主动轮13的转动牵引下沿轮子 位移导轨11移出车库，输入高度降低指令，前支撑柱7和后支撑柱8缩短，上层载重架4在 降到距地面最低的高度同时打开固定泊车引导斜板18和从动泊车引导斜板17，后轮挡板6 和前轮挡板16解开，车子驶离承载车架后，中控电脑2按照泊车过程自动收回承载车架，关 好存贮车库1的车门。 尽管上述已对本发明的实施方式进行了详细地说明和描述，然而，本发明所列举 的实施例仅是示意性的，本领域的技术人员通过本发明的思想启发，可以得到各种不同的 实施例，而这样的实施例也落在本发明的保护范围之内。
权利要求
一种智能泊车系统，其特征在于，该智能系统包含存贮车库、承载车架和位移控制系统。
2.根据权利要求1所述的智能泊车系统，其特征在于存贮车库为一固定于停车场且 带有自动门的简易房间；承载车架包含底层载重架、上层载重架和四根支撑柱；位移控制 系统包含探测装置、中控电脑和驱动装置。
3.根据权利要求2所述的智能泊车系统，其特征在于四根支撑柱底部带有四个可自 由转动的轮子，车库里有一根固定于地面的轮子导轨夹在轮子中轴的双侧，可在牵引力作 用下伸长到车库外。
4.根据权利要求2所述的智能泊车系统，其特征在于承载车架部分由四根垂直于地 面的支撑柱和平行于地面的两层载重架组成，上下层载重架均由水平方向的二根固定杆和 二根滑动杆组成，固定杆和滑动杆都为中空杆链接而成的长度可伸缩杆，整个承载架附有 自动伸展或收缩的空间结构加固杆。
5.根据权利要求2所述的智能泊车系统，其特征在于上层承载架的两端附有泊车引 导斜板、二条四轮承载压板和前后轮固定挡板。四轮承载压板为防滑凹槽状的，固定挡板为 固定在支撑柱上并可通过承载压板伸缩的。
6.根据权利要求1所述的智能泊车系统，其特征在于车库上装有引导泊车的镜子，泊 车弓I导斜板侧面装有位移探测器。
7.根据权利要求2所述的智能泊车系统，其特征在于控制方式为通过控制手柄操作、 在车库面板上操作或通过遥控器操作。四轮承载压板的内侧装有四轮位置探测器和固定挡 板控制操作杆。
8.根据权利要求2所述的智能泊车系统，其特征在于驱动方式为手摇滑轮通过滑轮 上的绳索牵弓I或电动机马达带动绳索牵引。
全文摘要
本发明涉及一种智能泊车系统。该智能泊车系统包含存贮车库、承载车架和位移控制系统。该智能泊车系统可以用于节约空间和时间的自动泊车。使用本发明的智能泊车系统泊车，大大减少了侧方停车的空间需求和时间需求，可低成本方便的将汽车存于相对封闭的车库内，方便车辆的管理和保养。
文档编号E04H6/06GK101994409SQ20101052082
公开日2011年3月30日 申请日期2010年10月27日 优先权日2010年10月27日
发明者曹永翔 申请人:北京晨钟荣福科技有限公司