专利名称：一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电气化铁路接触网工程技术领域，具体涉及一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱。
背景技术：
随着我国铁路运输发展战略要求，青海省格尔木到新疆维吾尔自治区库尔勒电气化铁路干线开始修建。库格线全线约1180公里，其中要穿越阿尔金山、罗布泊楼兰古城等风沙破坏能力很强的地区，电气化铁路接触网支柱，目前国内均采用预应力混凝土支柱，这种接触网支柱表面混凝土在受到长期风沙侵蚀后很容易脱落，加之这种支柱混凝土保护层小，其钢筋裸露后造成接触网支柱变形或断裂，危及铁路运输安全。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能有效保护电气化铁路接触网混凝土支柱、防止接触网支柱表面混凝土在受到长期风沙侵蚀后脱落的电气化铁路接触网薄壁离心钢管支柱， 以解决沙漠大风地区电气化铁路接触网支柱长期受风蚀作用下损毁问题。本实用新型所采用的技术方案是一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱，包含有混凝土支柱，混凝土支柱底端设置支柱基础，其特征在于所述的混凝土支柱外壁设置有薄壁钢管，组成支柱杆；所述的支柱基础顶面通过法兰接头与支柱杆固定。所述的法兰接头与支柱杆之间采用地脚螺栓与法兰连接或杯口插入式灌注砂浆锚固形式固定。所述的支柱杆底端以上两米内设置加强筋。所述的支柱杆设置为等径杆或锥形杆，薄壁钢管相应地设置成等径管或锥形管。本实用新型具有以下优点本实用新型在混凝土支柱外设置薄壁钢管，在环境温差100°C以内，两种材质的线胀值相差很小，不仅能有效防止接触网支柱表面混凝土在受到长期风沙侵蚀后脱落，具备各个方向的抗风性能，还增加了接触网支柱的强度和刚度，比全钢材制作钢支柱价格便宜一半以上。
图1为本实用新型结构示意图。图中，1-支柱杆，2-薄壁钢管，3-混凝土支柱，4-法兰接头，5-支柱基础。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
对本实用新型进行详细的说明。[0016]本实用新型所述的一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱，设置有混凝土支柱3，采用普通混凝土，其强度等级不低于C30。在混凝土支柱3外壁设置有薄壁钢管2，壁厚不小于3mm，混凝土支柱3和薄壁钢管2组成支柱杆1，支柱杆1设置为等径杆或锥形杆，薄壁钢管2相应地设置成等径管或锥形管。混凝土支柱3底端设置支柱基础 5，高出地面200mm以上，支柱基础5顶面通过法兰接头4与支柱杆1固定。法兰接头4与支柱杆1之间采用地脚螺栓与法兰连接或杯口插入式灌注砂浆锚固形式固定。支柱杆1底端以上两米内设置加强筋。薄壁钢管2采用热浸锌防腐或热喷锌防腐，表面具有实用性光滑，无锌刺、滴瘤和多余结块。本实用新型是电气化铁路接触网工程的一个组成部分，肩负着承力索和接触线传递给腕臂所有的荷载，强度和刚度要满足相关标准的要求，除此之外还需要满足风沙侵蚀地区风蚀对支柱的损害。支柱杆1表面的薄壁钢管2，其弹性和耐磨损性远大于混凝土，内腔粘贴的混凝土是利用离心原理附着在钢管内壁上的，并特设加强筋，其厚度为薄壁钢管 2的数倍，在支柱工作过程中两种材质发挥各自的优势，既钢管受拉并抗外界风蚀而混凝土受压，在环境温差100°C以内，两种材质的线胀值相差很小。支柱柱身9m范围内均为环形钢管，无论风沙侵蚀来自那个方向均可抵抗风蚀破坏，以保证钢管腔内混凝土正常工作。
权利要求1.一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱，包含有混凝土支柱(3)， 混凝土支柱(3)底端设置支柱基础(5)，其特征在于所述的混凝土支柱(3 )外壁设置有薄壁钢管(3 )，组成支柱杆(1)； 所述的支柱基础(5 )顶面通过法兰接头(4 )与支柱杆(1)固定。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱，其特征在于所述的法兰接头(4)与支柱杆(1)之间采用地脚螺栓与法兰连接或杯口插入式灌注砂浆锚固形式固定。
3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱，其特征在于所述的支柱杆(1)底端以上两米内设置加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱，其特征在于所述的支柱杆(1)设置为等径杆或锥形杆，薄壁钢管(3)相应地设置成等径管或锥形
专利摘要本实用新型属于电气化铁路接触网工程技术领域，具体涉及一种电气化铁路接触网防风蚀薄壁离心混凝土钢管支柱。风沙破坏能力很强的地区，电气化铁路接触网支柱均采用预应力混凝土支柱，支柱表面混凝土在受到长期风沙侵蚀后很容易脱落，造成接触网支柱变形或断裂，危及铁路运输安全。本实用新型在混凝土接触网支柱外层设置薄壁钢管作为保护层，利用离心原理将混凝土附着在钢管内壁上，并设加强筋和支柱基础。本实用新型不仅能有效防止接触网支柱表面混凝土在受到长期风沙侵蚀后脱落，具备各个方向的抗风性能，还增加了接触网支柱的强度和刚度，比全钢材制作钢支柱价格便宜一半以上。
文档编号E04H12/12GK202194424SQ20112026034
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月22日 优先权日2011年7月22日
发明者万一农, 孙永革, 宫衍圣, 李晋, 李留成, 李银生, 王玉杰, 罗春亭, 赵玮, 韩佳栋 申请人:中铁第一勘察设计院集团有限公司