专利名称：双承载四向定位静压导轨副结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种双承载四向定位静压导轨副结构。
背景技术：
在石材切削设备中，静压排锯由于其省电、故障率低、效率高、板材平直度好等优点而被广泛使用。静压排锯的工作原理可以简单的描述如下静压排锯的大飞轮带动连杆， 推动装有刀具的锯框沿着静压导轨副进行往复的运动，锯框安装在静压导轨副上，因此静压导轨副成为了静压排锯的关键件。在石材切削设备技术领域中目前普遍采用的静压导轨副是一种上下承载、自动调节能力较差的静压导轨副，它与传统的V型导轨副相比，其系统的摩擦阻力得到了改善。因为在静压导轨副中，导套与导轴间有一压力润滑油膜，它将导套与导轴分离开，最大程度地起到了润滑，从而降低了系统的运动阻力。但是这种普通的静压导轨副在承载力上较差，大多数设计人员通过提高润滑油的粘度来增加其承载力，这种提高润滑油粘度来增加承载力的方式会带来油路发热增大，在静压导轨副长时间运行下，润滑油温度升高，从而导致润滑油粘度降低，静压导轨副承载力降低，在定位精度上只能通过机械加工中的公差来保证，由于结构的特性，这种公差远远达不到大理石排锯对精度的高要求性。因此，寻求一种具有定位准确、自动调节承载力、摩擦损耗小的静压导轨副，成为了本领域技术人员需要努力的方向。
发明内容
本发明需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种双承载四向定位静压导轨副结构，它解决了现有技术存在的承载力低、不具备自动调节能力、定向精准度低和摩擦损耗较大的技术缺陷。为解决上述问题，本发明采用如下技术方案
本发明提供了一种双承载四向定位静压导轨副结构，包括锯框安装连接板、导轨副座、 关节轴承、导套、油路分配块、螺旋毛细阻尼管和导轴；锯框安装连接板和导轨副座通过螺栓连接成一刚性结构，关节轴承安装在导轨副座中，导套安装在关节轴承内，导轴安装于导套中，导套在圆周向上对称分布着承载四向定位机构，所述承载四向定位机构为导套的圆周方向上均布有四个油腔，四个油腔为上下各一个、且对称，左右各一个、且对称，每个油腔与一个螺旋毛细阻尼管相连通，螺旋毛细阻尼管安装于油路分配块上，油路分配块安装于导轨副座上。导套在其轴向的中部设有一回油腔，回油腔设有回油孔，回油孔与关节轴承相连通形成回油回路。
本发明可在较低粘度的润滑油下使静压排锯具备双承载、自动适应载荷变化、自动调节承载力、自动精准定位、摩擦损耗更小等特点，全面的提升了静压排锯的综合能力， 具有广泛的应用前景。
图I为本发明结构示意图。图2为图I的侧视图。
具体实施例方式如图I、图2所示，本发明提供了一种双承载四向定位静压导轨副结构，包括锯框安装连接板I、导轨副座2、关节轴承3、导套4、油路分配块5、螺旋毛细阻尼管6和导轴7 ； 锯框安装连接板和导轨副座通过螺栓连接成一刚性结构，关节轴承安装在导轨副座中，导套安装在关节轴承内，导轴安装于导套中，导套在圆周向上对称分布着承载四向定位机构， 所述承载四向定位机构为导套的圆周方向上均布有四个油腔8，四个油腔为上下各一个、且对称，左右各一个、且对称，每个油腔与一个螺旋毛细阻尼管相连通，螺旋毛细阻尼管安装于油路分配块上，油路分配块安装于导轨副座上。导套在其轴向的中部设有一回油腔9，回油腔设有回油孔，回油孔与关节轴承相连通形成回油回路。本发明的工作原理是锯框安装连接板I的一端连接排锯的锯框，另一端连接到导轨副座2，它们通过螺栓连接成一刚性结构。在排锯中一般设有四个锯框安装连接板与四个导轨副座相连，每两个导轨副在一轴线上，这样排锯锯框在四个导轨副导向下沿两平行轴线作直线运动，关节轴承3安装在导轨副座2中，其作用是便于安装过程中与其他导轨副找正、找平，同时在排锯运行中缓冲冲击及其它因素对导轨副的影响，再有是利用关节轴承3的结构，与导套4中部回油腔9的油孔组成静压导轨副的一部分回油回路(或者称为卸荷回路)。导套4安装在关节轴承内，导套4在圆周向上对称分布着承载四向定位结构，这样一个静压导轨副就有两组承载构造。从承载来说，本构造承载能力更大。这四向定位机构为导套4的圆周方向上均布有四个油腔8，这四个油腔为上下各一个，且对称，左右各一个，且对称，每个油腔对应有一供油口，每个油腔的润滑油经由螺旋毛细阻尼管6调整后流入，每个油腔与对应的螺旋毛细阻尼管及具有一定压力的润滑油共同作用下组成一独立的受力构造，这一构造在流体力学中有详细的描述。这种造构可对变化的力具有自动调整能力，因此在导轴4的圆周上的上下、左右四个方向均具备自动调整能力，能准确地将导套定位在导轴7上，润滑油油膜厚度始终比较均匀稳定。依据流体力学的技术可推出，润滑油在系统中发热量较低，在静压导轨副中摩擦损耗更小。导套4在其轴向的中部设有一回油腔， 在回油腔设有回油孔，润滑油经回油孔流到关节轴承3，经关节轴承的结构流出。油路分配块5安装在导轨副座2上，其作用是将润滑油均分到导套4的油腔油路中去。螺旋毛细阻尼管6安装在油路块5上，这样使得油路简洁，螺旋毛细阻尼管6更靠近导套4的油腔。导轴7装在导套中，其在排锯中是与支架刚性连接的。本发明很好地解决了现有技术存在的承载力低、不具备自动调节能力、定向精准度低、摩擦损耗较大的技术缺陷，同时提高了静压排锯的品质、稳定性及可靠性，具有广泛的应用前景。最后应说明的是显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
权利要求
1.一种双承载四向定位静压导轨副结构，其特征在于包括锯框安装连接板、导轨副座、关节轴承、导套、油路分配块、螺旋毛细阻尼管和导轴；锯框安装连接板和导轨副座通过螺栓连接成一刚性结构，关节轴承安装在导轨副座中，导套安装在关节轴承内，导轴安装于导套中，导套在圆周向上对称分布着承载四向定位机构，所述承载四向定位机构为导套的圆周方向上均布有四个油腔，四个油腔为上下各一个、且对称，左右各一个、且对称，每个油腔与一个螺旋毛细阻尼管相连通，螺旋毛细阻尼管安装于油路分配块上，油路分配块安装于导轨副座上。
2.如权利要求I所述的双承载四向定位静压导轨副结构，其特征在于导套在其轴向的中部设有一回油腔，回油腔设有回油孔，回油孔与关节轴承相连通形成回油回路。
全文摘要
本发明公开了一种双承载四向定位静压导轨副结构，包括锯框安装连接板、导轨副座、关节轴承、导套、油路分配块、螺旋毛细阻尼管和导轴；锯框安装连接板和导轨副座通过螺栓连接成一刚性结构，关节轴承安装在导轨副座中，导套安装在关节轴承内，导轴安装于导套中，导套在圆周向上对称分布着承载四向定位机构，所述承载四向定位机构为导套的圆周方向上均布有四个油腔，四个油腔为上下各一个、且对称，左右各一个、且对称，每个油腔与一个螺旋毛细阻尼管相连通，螺旋毛细阻尼管安装于油路分配块上，油路分配块安装于导轨副座上。本发明解决了现有技术存在的承载力低、不具备自动调节能力、定向精准度低和摩擦损耗较大的技术缺陷。
文档编号B28D1/02GK102581961SQ20121007506
公开日2012年7月18日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日
发明者岑晓龙, 郑振忠 申请人:无锡跃联机械有限公司