专利名称：智能机械式立体停车设备的自驱动载车板装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车设备,主要涉及一种智能机械式立体停车设备的自驱动载车板装置。
技术背景立体车库是现代停车库发展的必然趋势，它具有占地面积小、空间利用率高等优势，可有效解决城市停车难的现状。同时立体车库更能提高城市道路通行能力，体现城市现代化程度，对改善城市面貌具有重大意义，具有广阔的发展前景。目前代表先进立体停车技术水平的垂直升降类立体停车设备，其存取方式都是单向存取式，停车位只能设置在升降通道的旁边，只有停车库中央一条升降通道、一台升降机运送车辆；由于只有一台升降机运作，存取车辆时只能一台一台的运送，出入口长期处于空闲等待的状态；因此车辆存取频率非常低，出入口运行效率低下，停车库的容量小，且不易在繁华地带的狭长空间建设大容量停车场，无法有效解决停车难问题和现在的机械车库“叫好不叫座一使用率低”的尴尬局面。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种智能机械式立体停车设备的自驱动载车板装置。本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案一种智能机械式立体停车设备的自驱动载车板装置，所述的可横向移动的自驱动载车板装置对应每一个停车位设置；所述的可横向移动的自驱动载车板装置包括有载车板、用以驱动载车板横向移动的驱动机构；所述的驱动机构包括有驱动电机、链条主动轮和从动轮；所述的主动轮、从动轮分别为两个，安装在载车板的底部，其中两个所述的主动轮安装在长传动轴的两端；从动轮与主动轮之间通过链条连为一体；所述的长传动轴由驱动电机驱动，从而带动载车板在立体停车设备的每层导轨上横向移动。本实用新型提出的一种智能机械式立体停车设备的自驱动载车板装置，采用上述技术结构解决了繁华地带的狭长空间不能建设大容量停车场的问题、停车难问题以及现在的机械车库“叫好不叫座一使用率低”的尴尬局面；具有结构简单、存取车辆方便快捷、占用方便小的特点；本实用新型采用型钢构成的框架，可以进行二次拆卸、安装，且具有可靠性高、强度高，钢结构制造简单、施工工期短的特点。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型自驱动载车板装置与立体停车设备的导轨配合的结构示意图。图中I、载车板,2、导轨,3、驱动电机,4、链条,5、主动轮,6、被动轮。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本发明加以说明如图I、图2所示，一种智能机械式立体停车设备的自驱动载车板装置，所述的可横向移动的自驱动载车板装置对应每一个停车位设置；所述的可横向移动的自驱动载车板装置包括有载车板I、用以驱动载车板横向移动的驱动机构；所述的驱动机构包括有驱动电机3、链条4、主动轮5和从动轮6 ;所述的主动轮5、从动轮6分别为两个，安装在载车板I的底部，其中两个所述的主动轮5安装在长传动轴的两端；从动轮6与主动轮5之间通过链条4连为一体；所述的长传动轴由驱动电机3驱动，从而带动载车板在立体停车设备的 每层导轨上横向移动。
权利要求1.一种智能机械式立体停车设备的自驱动载车板装置，所述的可横向移动的自驱动载车板装置对应每一个停车位设置；所述的可横向移动的自驱动载车板装置包括有载车板(I)用以驱动载车板横向移动的驱动机构；所述的驱动机构包括有驱动电机(3)、链条(4)、主动轮(5)和从动轮(6);所述的主动轮(5)、从动轮(6)分别为两个，安装在载车板的底部，其中两个所述的主动轮(5)安装在长传动轴的两端；从动轮(6)与主动轮(5)之间通过链条(4)连为一体；所述的长传动轴由驱动电机驱动(3)，从而带动载车板在立体停车设备的每层导轨上横向移动。
专利摘要本实用新型涉及一种停车设备，提出一种智能机械式立体停车设备的自驱动载车板装置，所述的可横向移动的自驱动载车板装置对应每一个停车位设置；所述的可横向移动的自驱动载车板装置包括有载车板(1)用以驱动载车板横向移动的驱动机构；所述的驱动机构包括有驱动电机(3)、链条(4)、主动轮(5)和从动轮(6)；所述的主动轮(5)、从动轮(6)分别为两个，安装在载车板的底部，其中两个所述的主动轮(5)安装在长传动轴的两端；从动轮(6)与主动轮(5)之间通过链条(4)连为一体；所述的长传动轴由驱动电机驱动(3)，从而带动载车板在立体停车设备的每层导轨上横向移动。本实用新型具有结构简单、存取车辆方便快捷、占用方便小的特点。
文档编号E04H6/22GK202718434SQ201220258879
公开日2013年2月6日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者谢晓升, 聂万里 申请人:洛阳中隧工程机械有限公司