专利名称：太阳能公交候车亭的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及公交候车亭，尤其涉及一种结构新颖的太阳能公交候车亭。
背景技术：
在城市的大街上设置有许多公交候车亭，现有的公交候车亭一般只有遮阳的功能，不具有收集阳光能量的功能，在夜间，公交候车亭的广告牌开始闪亮，有需要耗费较多的能量，能否将太阳能与公交候车亭相结合，现成一种新型的节能型公交亭呢？专利号为201120383524.5的中国专利公开了一种太阳能公交候车亭，包括多结II1-V族化合物电池，符合双曲面聚光镜，蓄电池，控制转换电路。太阳光经过复合双曲面聚光镜聚焦后辐射到多结II1-V族化合物电池上，产生电能由蓄电池存储起来。产生的电能白天与晚上都能使用。但该专利仍有不完善之处，需要进一步改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，捉供一种结构新颖，兼具环保性与经济性的太阳能公交候车亭。为实现上述目的，本实用新型捉供的技术方案如下:一种太阳能公交候车亭，包括立柱，连接在立柱顶端的顶棚，顶棚顶端连接有太阳能组件，太阳能组件包括太阳能电池板，蓄电池与控制组件:立柱包括设置在左边的“n”状做左立柱，设置在中部的“7”状中立柱，设置在右边的“n”状右立柱，左立柱的内侧连接有左灯箱，左立柱的后柱与中立柱之间连接有中左灯箱，中立柱与右立柱的后柱之间连接有中右音箱，右立柱的内侧连接有右音箱。顶棚底端设置有LED显示屏。太阳能电池板与顶棚之间连接有多个连接杆。本实用新型的有益之处是，结构新颖，美观，兼具环保性与经济性，将白天收集到的太阳能量转化为电能储存起来，晚上再将储存的电能供给灯箱与LED灯，节省了电能，具有良好的经济效益。
图1是本实用新型所述的太阳能公交候车亭立体图:图2是图1的分解图。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例就本实用新型太阳能公交候车亭的技术方案作进一步的说明。如图1、图2所示，本实用新型所述的太阳能公交候车亭，包括立柱1，连接在立柱I顶端的顶棚2，顶棚2顶端连接有太阳能组件3，太阳能组件3包括太阳能电池板31，蓄电池(图中未示)与控制组件(图中未示):立柱I包括设置在左边的“n”状做左立柱11，设置在中部的“7”状中立柱12，设置在右边的“n”状右立柱13，左立柱11的内侧连接有左灯箱14，左立柱11的后柱111与中立柱12之间连接有中左灯箱15，中立柱12与右立柱13的后柱131之间连接有中右音箱16，右立柱13的内侧连接有右音箱17。顶棚2底端设置有LED显示屏3,本实施例包括左LED显示屏31,右LED显示屏32。太阳能电池板31与顶棚2之间连接有多个连接杆21。以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前捉下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种太阳能公交候车亭，包括立柱，连接在立柱顶端的顶棚，其特征在于:所述顶棚顶端连接有太阳能组件，太阳能组件包括太阳能电池板，蓄电池与控制组件；立柱包括设置在左边的“n”状做左立柱，设置在中部的“7”状中立柱，设置在右边的“n”状右立柱，左立柱的内侧连接有左灯箱，左立柱的后柱与中立柱之间连接有中左灯箱，中立柱与右立柱的后柱之间连接有中右音箱，右立柱的内侧连接有右音箱。
2.根据权利要求1所述的太阳能公交候车亭，其特征在于:所述顶棚底端设置有LED显示屏。
3.根据权利要求1所述的太阳能公交候车亭，其特征在于:所述太阳能电池板与顶棚之间连接有多个连接杆。
专利摘要本实用新型公开了一种太阳能公交候车亭，包括立柱，连接在立柱顶端的顶棚，顶棚顶端连接有太阳能组件，太阳能组件包括太阳能电池板，蓄电池与控制组件；立柱包括设置在左边的“n”状做左立柱，设置在中部的“7”状中立柱，设置在右边的“n”状右立柱，左立柱的内侧连接有左灯箱，左立柱的后柱与中立柱之间连接有中左灯箱，中立柱与右立柱的后柱之间连接有中右音箱，右立柱的内侧连接有右音箱。本实用新型结构新颖，美观，兼具环保性与经济性，将白天收集到的太阳能量转化为电能储存起来，晚上再将储存的电能供给灯箱与LED灯，节省了电能，具有良好的经济效益。
文档编号E04H1/12GK202925934SQ20122049513
公开日2013年5月8日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日
发明者张建军 申请人:东莞市耀辉机电科技有限公司