专利名称：一种进出料装置和搅拌车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种进出料装置和搅拌车。
背景技术：
搅拌车的进出料装置由进料斗、出料斗、卸料主槽以及卸料机架组成，其中，由于进料斗和出料斗固定于搅拌车搅拌筒上，且离地高度较高，因而不便于清洗，同时，卸料主槽和卸料机架庞大的体积，导致了不便于运输、资源浪费等问题。为解决上述问题，现有技术中，简化了进出料装置，拆除了出料斗，将进料斗与卸料主槽连接，从而减轻了搅拌车重量，并减少了资源的消耗。但在现有技术中，搅拌车上仍然设置有卸料主槽和卸料机架，依然存在进出料装置笨重，搅拌车长度偏长、高度偏高，不便于运输，且资源浪费的问题，同时，现有技术中，进料斗和卸料主槽彼此固定连接，卸料主槽固定于卸料机架上，不便于对进出料装置进行清洗。
实用新型内容针对现有搅拌车存在的缺陷，本实用新型提供一种进出料装置和搅拌车，以减轻进出料装置的重量、节省材料，缩短搅拌车长度、高度，并提高清洁进出料装置的便捷性。为解决以上技术问题，本实用新型提供了一种进出料装置，用于搅拌车的进料和出料，其特征在于，所述进出料装置包括尾翼、旋臂、连接杆、第一伸缩缸、进料斗以及出料斗，其中:所述尾翼的一端固定于搅拌车的后台上，所述尾翼上设置有第一安装位、第二安装位，所述第一安装位设置于所述第二安装位上方；所述旋臂的一端与所述第一安装位转动连接，所述旋臂的另一端与所述连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端与所述进料斗连接；所述第一伸缩缸的一端与所述第二安装位转动连接，所述第一伸缩缸的另一端与旋臂转动连接；所述出料斗设置于旋臂与所述进料斗之间，所述出料斗与所述尾翼活动连接。优选的，还包括支撑杆，所述尾翼上还设置有第三安装位，所述支撑杆的一端固定于所述第三安装位，另一端与所述出料斗活动连接。优选的，还包括第一连杆，所述第一连杆的两端分别与所述出料斗以及所述支撑杆转动连接。优选的，还包括第二伸缩缸，其中:所述第二伸缩缸的一端与所述连接杆转动连接，所述第二伸缩缸的另一端与所述进料斗转动连接；所述连接杆与所述进料斗转动连接。优选的，还包括固定夹总成，所述固定夹总成包括手柄、固设于所述手柄上的手柄球、锁紧装置、锁紧块、内管、其中:所述手柄与所述锁紧装置固定连接；所述锁紧装置的一端穿设于所述锁紧块的固定孔中；所述内管的一端与所述旋臂固定连接，所述内管的内径大于所述连接杆的外径，所述连接杆穿设于所述内管中。优选的，所述锁紧块上设置有两个第一限位体，所述连接杆上设置有第二限位体，所述第二限位体设置于所述两个第一限位体之间，所述第一限位体与所述连接杆的垂直距离小于所述第二限位体相对于所述连接杆的垂直高度优选的，还包括加强板，其中:所述加强板与所述进料斗固定连接，所述加强板通过铰接座与所述连接杆转动连接。
优选的，所述尾翼上端设置有用于 限制所述出料斗的倾斜角度的限位弯杆。优选的，还包括送料斜槽，其中:所述进料斗上设置有销孔，所述销孔内设置有销轴；所述送料斜槽通过第二连杆与所述销轴转动连接，所述送料斜槽通过所述销轴与所述进料斗转动连接。本实用新型提供了一种搅拌车，其特征在于，包括上述任一项所述的进出料装置。与现有技术相比，本实用新型提供的进出料装置，用于搅拌车的入进料和出料，其特征在于，所述进出料装置包括尾翼、旋臂、连接杆、第一伸缩缸、进料斗以及出料斗，其中:尾翼一端固定于搅拌车的后台，尾翼上设置有第一安装位、第二安装位，所述第一安装位设置于所述第二安装位上方；旋臂的一端与所述第一安装位转动连接，旋臂的另一端与连接杆的一端连接，连接杆的另一端与进料斗连接；第一伸缩缸的一端与所述第二安装位转动连接，第一伸缩缸的另一端与旋臂转动连接；出料斗设置于旋臂与进料斗之间，出料斗与尾翼活动连接。通过这种结构，可以减轻进出料装置的重量、节省材料，缩短搅拌车长度、高度，并提高清洁进出料装置的便捷性。
图1为本实用新型实施例提供的进出料装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的进料斗正在转换为卸料主槽时的进出料装置的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的进料斗已经转换为卸料主槽后的进出料装置的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的固定夹总成的局部放大示意图。图例说明:1、尾翼2、旋臂3、连接杆31、第二限位体4、第一伸缩缸5、支撑杆6、进料斗7、出料斗8、搅拌车后台9、第二伸缩缸10、固定夹总成101、手柄球102、手柄103、锁紧装置104、锁紧块[0039]105、内管106、第一限位体11、加强板12、弯杆13、送料斜槽
具体实施方式
在本实用新型实施例中，通过对现有技术中进出料装置的改进，将现有技术中卸料时用于引流、导流的卸料主槽拆除，并使用现有技术中仅用于进料时引流的进料斗，同时作为卸料时用于引流、导流的卸料主槽，从而减轻了进出料装置的重量、节省了材料，缩短搅了拌机械长度、高度，并提高清洁进出料装置的便捷性。为具体说明本实用新型的技术方案和效果，以下结合具体实施例和附图对本实用新型做详细的描述。如图1所示，为本实用新型实施例提供的进出料装置的结构示意图，该进出料装置用于搅拌车的进料和出料，包括尾翼1、旋臂2、连接杆3、第一伸缩缸4、进料斗6以及出料斗7，其中:尾翼I 一端固定于搅拌车的后台8，尾翼I上设置有第一安装位、第二安装位，所述第一安装位设置于所述第二安装位上方；旋臂2的一端与所述第一安装位转动连接，旋臂2的另一端与连接杆3的一端连接，连接杆3的另一端与进料斗6连接；第一伸缩缸4的一端与所述第二安装位转动连接，第一伸缩缸4的另一端与旋臂2转动连接；出料斗7设置于旋臂2与进料斗6之间，出料斗7与尾翼I活动连接。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置，还可以包括支撑杆5，尾翼I上还设置有第三安装位，支撑杆5的一端固定于第三安装位，另一端与出料斗7活动连接。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置，还可以包括第一连杆，第一连杆的两端分别与出料斗7以及支撑杆5转动连接。具体的，搅拌车的尾部设置有搅拌车后台8，尾翼I可以通过焊接、螺栓连接等固定连接方式固定安装于搅拌 车后台8上，优选的，本实施例中，尾翼I与搅拌车后台8焊接，以使尾翼I与搅拌车后台8之间具有更强的结合力。旋臂2的一端与第一伸缩缸4的一端可以分别与尾翼I通过铰接、销钉连接等转动连接方式连接，优选的，本实施例中，旋臂2的一端与第一伸缩缸4的一端分别与尾翼I铰接。第一伸缩缸4的另一端可以通过铰接、销钉连接等转动连接方式与旋臂2连接，优选的，本实施例中，第一伸缩缸4的另一端通过旋臂2上设置的铰接座与旋臂2铰接。第一连杆可以通过铰接、销钉连接等转动连接方式分别与出料斗7和支撑杆5连接，优选的，本实施例中，第一连杆分别与出料斗7和支撑杆5销钉连接，以使出料斗7可以灵活的移动。如图2所示，当需要卸料时，设置于旋臂2下方的第一伸缩缸4收缩，带动旋臂2向下旋转，使与旋臂2连接的连接杆3带动进料斗6向下移动，当进料斗6移动到卸料时的工作位置时，控制第一伸缩缸4停止收缩，此时，如图3所示，进料斗6即由进料斗转换为卸料主槽。与此同时，随着旋臂2向下旋转，设置于旋臂2与进料斗6之间的出料斗7因失去旋臂2的支撑，随着旋臂向下旋转而向下滑动，从而使出料斗7移动到卸料时的工作位置。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置，还可以包括第二伸缩缸9，其中，第二伸缩缸9的一端与连接杆3转动连接，第二伸缩缸9的另一端与进料斗6转动连接；连接杆3与进料斗6转动连接。具体的，第二伸缩缸9的两端可以通过铰接、销钉连接等转动连接方式分别与连接杆3和进料斗6连接，优选的，本实施例中，第二伸缩缸9的两端分别通过连接杆3和进料斗6上设置的铰接座与连接杆3和进料斗6铰接。连接杆3可以通过铰接、销钉连接等转动连接方式与进料斗6连接，优选的，本实施例中，连接杆3通过进料斗6上设置的铰接座与进料斗6铰接。当第一伸缩缸4收缩，将进料斗6移动到卸料时的工作位置时，控制第二伸缩缸9伸长或收缩，从而调节进料斗6的角度，以使进料斗6可以处于更合适的工作位置。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置，还可以包括固定夹总成10，固定夹总成10包括手柄102、固设于手柄102上的手柄球101,锁紧装置103、锁紧块104、内管105,其中:手柄102与锁紧装置103固定连接；锁紧装置103的一端穿设于锁紧块104的固定孔中；内管105的一端与旋臂2固定连接，内管105的内径大于连接杆3的外径，连接杆3穿设于内管105中。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置中，锁紧块104上还可以设置有两个第一限位体106，连接杆3上还可以设置有第二限位体31，第二限位体31设置于两个第一限位体106之间，第一限位体106与连接杆3的垂直距离小于第二限位体31相对于连接杆3的垂直高度。具体的，如图4所示，连接杆3可以通过铰接、销钉连接等转动连接方式与旋臂2连接，优选的，本实施例中，连接杆3与旋臂2销钉连接，以使连接杆3可以灵活的旋转，手柄102可以通过螺栓连接、螺纹连接等固定连接方式分别与手柄球101和锁紧装置103连接，优选的，本实施例中，手柄102通过螺纹连接的方式分别与手柄球102和锁紧装置103连接，以便于拆卸，优选的，内管105为不封闭的管状结构，即内管105上设置有一个贯穿内管105两端的缺口。当需要调节进料斗6角度以使进料斗6处于合适的工作位置时，通过旋转手柄102，进而旋转锁紧装置103，从而调松锁紧块104，由于内管105上设置有缺口，且内管105内径大于连接杆3外径，因此当调松锁紧块104时，连接杆3即可以在内管105内旋转，从而调节进料斗6的角度，通过在锁紧块上的两个第一限位体106和在连接杆3上设置的第二限位体31，可以将连接杆3的可旋转角度限定在一定范围内。当将进料斗6调节到适当的角度后，通过旋转手柄102，进而旋转锁紧装置103，从而调紧锁紧块104，以夹紧内管105，进而减小内管105内径，从而增大内管105与连接杆3之间的摩擦力，以将连接杆3固定于内管3内，进而将进料斗6固定在当前角度。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置，还可以包括加强板11，其中，加强板11与进料斗6固定连接，加强板11通过铰接座与连接杆3转动连接。具体的，加强板11可以通过焊接、螺栓连接等固定连接方式与进料斗6连接，优选的，本实施例中，加强板11与进料斗6焊接，以使进料斗6与加强板11之间具有更强的结合力。连接杆3可以通过铰接、销钉连接等转动连接方式与加强板11连接，优选的，连接杆3通过加强板11上设置的铰接座与加强板11铰接。由于进料斗6的材料较薄，且进料斗6仅由连接杆3支撑，在实际工况中受力集中于进料斗6与连接杆3的连接位置，本实施例通过在进料斗6上与连接杆3连接的位置设置加强板11，增加进料斗6与连接杆3连接位置的厚度，以避免在通过进料斗6向搅拌桶输送浆料时，巨大的冲击力导致的进料斗6与连接杆3连接的位置破损。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置，尾翼I上端还可以设置有用于限制出料斗7的倾斜角度的限位弯杆12。具体的，当第一伸缩缸4收缩，出料斗7随着旋臂2的旋转向下滑动时，通过在尾翼I上端设置的限位弯杆12，可以限制出料斗7的倾斜角度，使得出料斗7在卸料时，可以保持在适当的工作位置。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置，还可以包括送料斜槽13，其中:进料斗6上设置有销孔，销孔内设置有销轴；送料斜槽13通过第二连杆与销轴转动连接，送料斜槽13通过销轴与进料斗6转动连接。具体的，送料斜槽13可以通过第二连杆，以铰接、销钉连接等可转动连接方式与进料斗6连接，优选的，第二连杆与销轴铰接，以便于拆卸，第二连杆通过销轴与进料斗6销钉连接，以使送料斜槽13可以以销轴为轴灵活转动。当进料斗6用于进料时，如图1所示，送料斜槽13斜插入搅拌桶内，以将浆料准确的送入搅拌桶内，当进料斗6转换为卸料主槽时，如图2、3所示，送料斜槽13以销轴为轴翻起，以避免在卸料时对卸料过程产生影响。第一伸缩缸4和第二伸缩缸9可以为气缸、油缸等，本实用新型实施例中，优选的，第一伸缩缸4和第二伸缩缸9均采用油缸，以提供更大的动力。优选的，本实用新型实施例提供的进出料装置，还可以包括扶梯、清洁装置。具体的，扶梯可以通过焊接、螺栓连接等固定连接方式与旋臂2连接，优选的，扶梯与旋臂2焊接，以增加扶梯与旋臂2的结合力，当工作人员需要对进出料装置进行检修、保养时，可以控制第一伸缩缸4收缩，进而使旋臂2下旋，从而带动扶梯下降，便于工作人员的后续操作。清洁装置可以通过焊接、螺栓连接等固定连接方式与旋臂2连接，优选的，清洁装置与旋臂2焊接，以增加清洁装置与旋臂2的结合力，通过在旋臂2上扩展安装清洁装置，可以增加进出料装置清洁的便捷性。在本实用新型实施例中，还可以将现有技术中进料时用于引流、导流的进料斗拆除，并使用现有技术中仅用于卸料时引流的卸料主槽，同时作为进料时引流、导流的进料斗，以达到与使用进料斗取代卸料主槽相同的技术效果和技术目的，具体实施方式
与使用进料斗取代卸料主槽类时的实施方式类似，区别仅在于将进料斗改为卸料主槽，在此不再赘述。本实用新型提供的一种进出料装置，用于搅拌车的进料和出料，其特征在于，所述进出料装置包括尾翼、旋臂、连接杆、第一伸缩缸、进料斗以及出料斗，其中:尾翼一端固定于搅拌车的后台，尾翼上设置有第一安装位、第二安装位，所述第一安装位设置于所述第二安装位上方；旋臂的一端与所述第一安装位转动连接，旋臂的另一端与连接杆的一端连接，连接杆的另一端与进料斗连接；第一伸缩缸的一端与所述第二安装位转动连接，第一伸缩缸的另一端与旋臂转动连接；出料斗设置于旋臂与进料斗之间，出料斗与尾翼活动连接。通过这种结构，可以简化进出料装置，以减轻进出料装置的重量、节省材料，缩短搅拌车长度、降低搅拌，且由于进出料装置的高度可调，因此提高了清洁的便捷性。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种进出料装置，用于搅拌车的进料和出料，其特征在于，所述进出料装置包括尾翼(I)、旋臂(2)、连接杆(3)、第一伸缩缸(4)、进料斗(6)以及出料斗(7)，其中: 所述尾翼(I)的一端固定于搅拌车的后台(8 )上，所述尾翼(I)上设置有第一安装位、第二安装位，所述第一安装位设置于所述第二安装位上方； 所述旋臂(2)的一端与所述第一安装位转动连接，所述旋臂(2)的另一端与所述连接杆(3)的一端连接,所述连接杆(3)的另一端与所述进料斗(6)连接； 所述第一伸缩缸(4)的一端与所述第二安装位转动连接，所述第一伸缩缸(4)的另一端与所述旋臂(2)转动连接； 所述出料斗(7)设置于所述旋臂(2)与所述进料斗(6)之间，所述出料斗(7)与所述尾翼(I)活动连接。
2.如权利要求1所述的进出料装置，其特征在于，还包括支撑杆(5)，所述尾翼(I)上还设置有第三安装位，所述支撑杆(5)的一端固定于所述第三安装位，另一端与所述出料斗(7)活动连接。
3.如权利要求2所述的进出料装置，其特征在于，还包括第一连杆，所述第一连杆的两端分别与所述出料斗(7)以及所述支撑杆(5)转动连接。
4.如权利要求1所述的进出料装置，其特征在于，还包括第二伸缩缸(9)，其中: 所述第二伸缩缸(9)的一端与所述连接杆(3)转动连接，所述第二伸缩缸(9)的另一端与所述进料斗(6)转动连接； 所述连接杆(3)与所述进料斗(6)转动连接。
5.如权利要求1所述的进出料装置，其特征在于，还包括固定夹总成(10)，所述固定夹总成(10)包括手柄(102)、固设于所述手柄(102)上的手柄球(101)、锁紧装置(103)、锁紧块(104)、内管(105)，其中: 所述手柄(102)与所述锁紧装置(103)固定连接； 所述锁紧装置(103)的一端穿设于所述锁紧块(104)的固定孔中； 所述内管(105)的一端与所述旋臂(2)固定连接，所述内管(105)的内径大于所述连接杆(3)的外径，所述连接杆(3)穿设于所述内管(105)中。
6.如权利要求5所述的进出料装置，其特征在于，所述锁紧块(104)上设置有两个第一限位体(106)，所述连接杆(3)上设置有第二限位体(31)，所述第二限位体(31)设置于所述两个第一限位体(106)之间，所述第一限位体(106)与所述连接杆(3)的垂直距离小于所述第二限位体(31)相对于所述连接杆(3)的垂直高度。
7.如权利要求1所述的进出料装置，其特征在于，还包括加强板(11)，其中: 所述加强板(11)与所述进料斗(6 )固定连接，所述加强板(11)通过铰接座与所述连接杆(3)转动连接。
8.如权利要求1所述的进出料装置，其特征在于，所述尾翼(1)上端设置有用于限制所述出料斗(7)的倾斜角度的限位弯杆(12)。
9.如权利要求1所述的进出料装置，其特征在于，还包括送料斜槽(13)，其中: 所述进料斗(6)上设置有销孔，所述销孔内设置有销轴； 所述送料斜槽(13)通过第二连杆与所述销轴转动连接，所述送料斜槽(13)通过所述销轴与所述进料斗(6)转动连接。
10.一种搅 拌车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的进出料装置。
专利摘要本实用新型公开了一种进出料装置和搅拌车，进出料装置用于搅拌车进料和出料，包括尾翼、旋臂、连接杆、第一伸缩缸、进料斗以及出料斗，其中尾翼的一端固定于搅拌车的后台上，尾翼上设置有第一安装位、第二安装位，第一安装位设置于第二安装位上方；旋臂的一端与第一安装位转动连接，旋臂的另一端与连接杆的一端连接，连接杆的另一端与进料斗连接；第一伸缩缸的一端与第二安装位转动连接，第一伸缩缸的另一端与旋臂转动连接；出料斗设置于旋臂与进料斗之间，出料斗与尾翼活动连接。通过这种结构，可以减轻进出料装置重量、节省材料，缩短搅拌车长度、高度，并提高清洁进出料装置的便捷性。
文档编号B28C5/42GK203062953SQ201220706519
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者梁鹏, 霍育林, 蒋建平 申请人:三一汽车制造有限公司