专利名称：粘滞阻尼器安装施工方法
技术领域：
本发明涉及粘滞阻尼器安装施工方法。
背景技术：
粘滞阻尼器是根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生粘滞阻力的原理而制成的，是一种与刚度、速度相关型阻尼器。广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、军工等领域。
专利号为CN201110056203.9的中国发明专利公开了一种粘滞阻尼器安装施工方法，其包含有以下步骤:1)耳板预埋件施工；2)粘滞阻尼器安装前的准备工作；3)粘滞阻尼器及木箱的装卸；4)拼装粘滞阻尼器；5)耳板定位；6)焊接耳板；7)耳板焊缝探伤；8)粘滞阻尼器的定位；9)复核粘滞阻尼器及耳板的定位；10)焊接粘滞阻尼器；11)粘滞阻尼器安装完毕后的处理工作。但是该施工方法阻尼器却不便于安装和固定。发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种粘滞阻尼器安装施工方法，便于粘滞阻尼器的安装和固定。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:粘滞阻尼器安装施工方法，粘滞阻尼器两端与粘滞阻尼器支座固定，粘滞阻尼器左端的粘滞阻尼器支座与上部框架梁固定，粘滞阻尼器右端的粘 滞阻尼器支座与下部框架梁固定，所述粘滞阻尼器支座包括一块固定钢板，所述固定钢板底面垂直设置有若干个柱脚，所述固定钢板顶面垂直连接一型钢，所述柱脚底部设有平板状的支撑脚；其特征在于粘滞阻尼器安装施工方法包括如下步骤:
I)下部框架梁模板支设；
2)在粘滞阻尼器右端的粘滞阻尼器支座支撑脚底面上先焊接若干根钢筋，并在钢筋底端焊接支撑钢板；
3)利用汽车吊将粘滞阻尼器右端的粘滞阻尼器支座柱脚安置于下部框架梁模板上，然后对粘滞阻尼器支座进行临时加固；
4)下部框架梁混凝土浇筑；
5 )将粘滞阻尼器与左端的粘滞阻尼器支座连接固定，所述型钢包括两块平行并垂直于固定钢板顶面的连接钢板，所述两块连接钢板之间设有连接筋，所述连接钢板上设有与粘滞阻尼器连接固定的连接孔，粘滞阻尼器左端设有耳板，该耳板与连接钢板对接，螺栓穿过连接孔将耳板与连接钢板紧固；
6)将粘滞阻尼器与左端的粘滞阻尼器支座直接起吊，并与粘滞阻尼器右端的粘滞阻尼器支座对接，然后通过螺栓初步连接粘滞阻尼器右端的粘滞阻尼器支座；
7)用千斤顶将左端的粘滞阻尼器支座有效固定，然后将粘滞阻尼器上所有螺栓紧固到位，扭矩值到144Nm 165Nm，使粘滞阻尼器与粘滞阻尼器支座紧固为一体；
8)上部框架梁施工。
作为优选，所述连接钢板外侧面与固定钢板之间设置有加劲肋。
作为优选，所述加劲肋为直角三角形结构，每块连接钢板与固定钢板之间设有三块加劲肋，三块加劲肋之间的间距为150mm，加劲肋的厚度为20mm。
作为优选，所述连接孔呈4*3的矩形阵列分布，所述连接孔的竖向间距为150mm。
作为优选，所述柱脚呈5*3的矩形阵列分布，所述钢筋呈3*2的矩形阵列分布。
作为优选，所述钢筋的直径为32mm，所述支撑钢板的厚度为20mm.。
本发明在粘滞阻尼器支座的固定钢板底面设有柱脚，柱脚底部设有平板状的支撑脚，先在支撑脚底面焊接6根Φ32πιπι的钢筋，然后在钢筋底部焊接一块50mm X 50mm X 20mm的支撑钢板，以便粘滞阻尼器支座在模板上的平稳放置，便于粘滞阻尼器支座的安装和固定。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步描述:
图1为粘滞阻尼器支座主视图2为粘滞阻尼器支座侧视图3为粘滞阻尼器支座焊接钢筋和支撑钢板后结构示意图4为左端粘滞阻尼器与粘滞阻尼器支座连接结构示意图5为粘滞阻尼器与上部框架梁及下部框架梁的连接结构示意图。
具体实施方式
图1至图5示出了本发明的粘滞阻尼器安装施工结构，粘滞阻尼器101两端与粘滞阻尼器支座I固定，粘滞阻尼器101左端的粘滞阻尼器支座I与上部框架梁501固定，粘滞阻尼器101右端的粘滞阻尼器支座I与下部框架梁502固定。
所述粘滞阻尼器支座I包括一块固定钢板10，所述固定钢板底面垂直设置有若干个柱脚15，所述固定钢板顶面垂直连接一型钢，所述型钢包括两块平行并垂直于固定钢板顶面的连接钢板12，所述两块连接钢板之间设有连接筋13，所述连接钢板上设有与粘滞阻尼器连接固定的连接孔14。所述连接钢板12外侧面与固定钢板10之间设置有加劲肋11。所述加劲肋11为直角三角形结构，每块连接钢板12与固定钢板10之间设有三块加劲肋11，三块加劲肋之间的间距为150mm，加劲肋的厚度为20mm。所述连接孔14呈4*3的矩形阵列分布，所述连接孔的竖向间距为150mm。所述柱脚15底部设有平板状的支撑脚16。
粘滞阻尼器安装施工方法包括如下步骤:
I)下部框架梁模板支设；
2)在粘滞阻尼器101右端的粘滞阻尼器支座I支撑脚16底面上先焊接若干根钢筋17，并在钢筋底端焊接支撑钢板18 ;所述柱脚呈5*3的矩形阵列分布，所述钢筋呈3*2的矩形阵列分布；
3)利用汽车吊将右端的粘滞阻尼器支座柱脚安置于下部框架梁模板上(并在汽车吊的帮助下使得模板轴线与粘滞阻尼器支座两轴线对中，用水准仪测得粘滞阻尼器支座的标高与水平状态，使得粘滞阻尼器支座平整)，然后对该粘滞阻尼器支座进行临时加固；
4)下部框架梁混凝土浇筑(下部框架梁钢筋从粘滞阻尼器支座的柱脚中穿过，柱脚部位箍筋加密，将粘滞阻尼器支座与下部框架梁有效可靠的连接)；
5)将粘滞阻尼器与左端的粘滞阻尼器支座连接固定，所述型钢包括两块平行并垂直于固定钢板顶面的连接钢板，所述两块连接钢板之间设有连接筋，所述连接钢板上设有与粘滞阻尼器连接固定的连接孔，粘滞阻尼器左端设有耳板，耳板上设有螺栓孔，该耳板与连接钢板对接，螺栓通过连接孔及螺栓孔将耳板与连接钢板紧固；
6)将粘滞阻尼器与左端的粘滞阻尼器支座直接起吊，并与右端的粘滞阻尼器支座对接(粘滞阻尼器支座、粘滞阻尼器与混凝土表面的中心轴线重合)，然后通过螺栓初步连接;
7)用千斤顶等将左端的粘滞阻尼器支座有效固定(左端的粘滞阻尼器支座达到平整、轴线对中后再进行固定)，然后将粘滞阻尼器上所有螺栓紧固到位(扭矩值到144Nm 165Nm(拆松力矩为锁紧力矩的1.5 2.0倍)的设计标准值)；
8)上部框架梁施工。
下部框架梁模板支设完成后，应先在模板表面和对即将安装的阻尼器支座进行中心轴线的弹线放样，使得在放置时只要两轴线是否重合就可以确定阻尼支座是否放置正确。
由于粘滞阻尼器下部埋件重达0.85t且距离梁底模处还有240mm，因此为便于放置和固定，在粘滞阻尼器支座的支撑脚底面先焊接6根Φ 32_的钢筋和在钢筋底端部焊接一块50mmX 50mmx 20mm的支撑钢板，以便粘滞阻尼器支座在模板上的平稳放置。
权利要求
1.粘滞阻尼器安装施工方法，粘滞阻尼器(101)两端与粘滞阻尼器支座(I)固定，粘滞阻尼器(101)左端的粘滞阻尼器支座(I)与上部框架梁(501)固定，粘滞阻尼器(101)右端的粘滞阻尼器支座(I)与下部框架梁(502)固定，所述粘滞阻尼器支座(I)包括一块固定钢板(10)，所述固定钢板底面垂直设置有若干个柱脚(15)，所述固定钢板顶面垂直连接一型钢，所述柱脚(15)底部设有平板状的支撑脚(16);其特征在于粘滞阻尼器安装施工方法包括如下步骤: 1)下部框架梁模板支设； 2)在粘滞阻尼器(101)右端的粘滞阻尼器支座(I)支撑脚(16)底面上先焊接若干根钢筋(17)，并在钢筋底端焊接支撑钢板(18)； 3 )利用汽车吊将粘滞阻尼器(101)右端的粘滞阻尼器支座(I)柱脚安置于下部框架梁模板上，然后对粘滞阻尼器支座(I)进行临时加固； 4)下部框架梁混凝土浇筑； 5)将粘滞阻尼器(101)与左端的粘滞阻尼器支座(I)连接固定，所述型钢包括两块平行并垂直于固定钢板顶面的连接钢板(12)，所述两块连接钢板之间设有连接筋(13)，所述连接钢板上设有与粘滞阻尼器连接固定的连接孔(14)，粘滞阻尼器(101)左端设有耳板，该耳板与连接钢板对接，螺栓穿过连接孔将耳板与连接钢板紧固； 6)将粘滞阻尼器(101)与左端的粘滞阻尼器支座(I)直接起吊，并与粘滞阻尼器(101)右端的粘滞阻尼器支座(I)对接，然后通过螺栓初步连接粘滞阻尼器(101)右端的粘滞阻尼器支座(I); 7)用千斤顶将左端的粘滞阻尼器支座(I)有效固定，然后将粘滞阻尼器上所有螺栓紧固到位，扭矩值到144Nm 165Nm，使粘滞阻尼器(101)与粘滞阻尼器支座(I)紧固为一体； 8)上部框架梁施工。
2.根据权利要求1所述的粘滞阻尼器安装施工方法，其特征在于:所述连接钢板(12)外侧面与固定钢板(10)之间设置有加劲肋(U)。
3.根据权利要求2所述的粘滞阻尼器安装施工方法，其特征在于:所述加劲肋(11)为直角三角形结构，每块连接钢板与固定钢板之间设有三块加劲肋，三块加劲肋之间的间距为150mm,加劲肋的厚度为20mm。
4.根据权利要求1所述的粘滞阻尼器安装施工方法，其特征在于:所述连接孔(14)呈4*3的矩形阵列分布，所述连接孔的竖向间距为150mm。
5.根据权利要求1所述的粘滞阻尼器安装施工方法，其特征在于:所述钢筋的直径为32mm,所述支撑钢板的厚度为20mm.。
全文摘要
本发明公开了一种粘滞阻尼器安装施工方法，包括如下步骤1)下部框架梁模板支设；2)在粘滞阻尼器右端的粘滞阻尼器支座支撑脚底面上先焊接若干根钢筋，并在钢筋底端焊接支撑钢板；3)利用汽车吊将粘滞阻尼器右端的粘滞阻尼器支座柱脚安置于下部框架梁模板上，然后对粘滞阻尼器支座(1进行临时加固；4)下部框架梁混凝土浇筑；5)将粘滞阻尼器与左端的粘滞阻尼器支座连接固定；6)将粘滞阻尼器与左端的粘滞阻尼器支座直接起吊，并与粘滞阻尼器右端的粘滞阻尼器支座对接；7)将粘滞阻尼器上所有螺栓紧固到位；8)上部框架梁施工。本发明的施工方法便于粘滞阻尼器支座的安装和固定。
文档编号E04G21/14GK103174300SQ201310078188
公开日2013年6月26日 申请日期2013年3月11日 优先权日2013年3月11日
发明者黄伟, 蒋相阳, 徐晓军 申请人:浙江海天建设集团有限公司