一种钢结构型材连接件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种建材，具体涉及一种钢结构型材连接件，包括连接杆，所述连接杆上可拆卸的设置有与被连接钢结构型材数量相同的连接件单元，所述连接件单元上设置有夹持槽，所述夹持槽与所述钢结构型材相配合。在连接钢结构型材时，多根钢结构型材分别放置在不同的夹持槽内，然后再将连接件单元设置在连接杆上，从而实现了连接多根钢结构型材的目的，由于没有破坏钢结构型材的连接部位，在良好的保护了钢结构型材的力学性能的同时，也免除了除锈涂刷养护等工序。
【专利说明】 一种钢结构型材连接件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种建材，具体涉及一种钢结构型材连接件。
【背景技术】
[0002]在如今的建筑结构中，钢结构型材以其材料用量少，节能环保，抗震性能好，重量轻，方便施工等优点，逐步得到广泛的运用。在钢结构型材的使用上，是将若干长度较短、体积较小的型材组合拼接起来形成一个体积较大的钢结构型材支撑架，用这个体积较大的钢结构型材支撑架对其他结构进行支撑。
[0003]在钢结构型材中，一般采用薄壁的、开口的或者是闭口的型材，由于型材壁厚较薄而不允许焊接，所以一般采用螺纹连接或者铆接。采用这两种连接方式都会对型材有一定程度的破坏，而这种破坏一般都为通孔或者尖角的缺口，所以在钢结构型材中连接处型材的力学性能大幅降低，成为整个钢结构型材的危险点，并且，由于连接处的型材表面保护层被破坏，所以连接处的型材容易被锈蚀，进而需要在各个型材连接好后，对连接处的型材进行除锈，涂刷养护，然后，在安装之后每隔一个周期还需对连接处进行维护，使得后续施工繁复。
[0004]并且，采用螺纹连接或者铆接方式都对构件本身产生一定的损伤，所以，为了满足安全性要求而需要大幅增加材料用量，从而增加了施工难度的同时，也使得运输等费用增加。
[0005]所以，目前亟需一种即能够牢固连接钢结构型材，又能够避免钢结构型材由于连接而损伤的连接件。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的在于:针对现有钢结构型材连接件存在的上述不足，提供一种即能够牢固连接钢结构型材，又能够避免钢结构型材由于连接而损伤的连接件。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0008]一种钢结构型材连接件，包括连接杆，所述连接杆上可拆卸的设置有与被连接钢结构型材数量相同的连接件单元，所述连接件单元上设置有夹持槽，所述夹持槽与所述钢结构型材相配合。在连接钢结构型材时，多根钢结构型材分别放置在不同的夹持槽内，然后再将连接件单元设置在连接杆上，从而实现了连接多根钢结构型材的目的，由于没有破坏钢结构型材的连接部位，在良好的保护了钢结构型材的力学性能的同时，也免除了除锈涂刷养护等工序。
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述连接件单元还包括有设置在所述夹持槽两侧板的端部的翼橼，所述连接件单元通过所述翼橼设置在所述连接杆上。通过翼橼将连接件单元设置在连接杆上，避免在连接件单元上开设连接孔而降低连接件单元的强度，保证连接件的可靠性。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述翼橼上设置有第一通孔，所述连接杆上设置有与所述翼橼上的第一通孔相对应的第二通孔，所述连接件单元通过螺栓穿过所述第一通孔和第二通孔设置在所述连接杆上。通过螺栓将连接件单元设置在连接杆上，方便连接件单元的安装和拆卸，也就方便了被连接钢结构型材的安装和拆卸。
[0011]作为本实用新型的优选方案，所述翼橼与所述夹持槽的侧板之间设置有连接筋。增强连接件的连接强度，避免当钢结构型材受力过大时将连接件拉裂或者拉变形，提高连接件的可靠性。
[0012]作为本实用新型的优选方案，所述连接筋为两个连接筋，两个所述连接筋分别设置在所述连接件单元沿长度方向的两端端部。进一步的提高连接件的连接强度。
[0013]作为本实用新型的优选方案，所述连接件单元沿所述连接杆成对设置，每一对所述连接件单元分别相对设置在所述连接杆两侧，并通过所述螺栓连接。通过螺栓连接两个连接件单元，两个连接件单元将连接杆夹在中间，拧紧或拧松螺栓时，能够同时安装和拆卸两根钢结构型材，方便钢结构型材的安装和拆卸。
[0014]作为本实用新型的优选方案，所述连接杆为中空的型材。在保证连接件强度的同时，降低连接件的重量，方便连接件的安装、拆卸、搬移或运输。
[0015]作为本实用新型的优选方案，所述连接杆为矩形管。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0017]1、在对钢结构型材进行连接时，不损坏钢结构型材的安装端，避免了钢结构型材在连接后力学性能的下降；
[0018]2、由于钢结构型材安装端没有被损坏，安装端表面的保护层在未被破坏的情况下，使得安装后的钢结构型材不需要再进行除锈、涂刷等施工。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的连接件的结构示意图；
[0020]图2为连接单元的结构示意图；
[0021]图3为连接杆的结构示意图；
[0022]图4为本实用新型的连接件连接钢结构的结构示意图，
[0023]图中标记:1_连接杆，2-连接件单元，3-夹持槽，4-钢结构型材，5-翼橼，6-第一通孔，7-第二通孔，8-螺栓，9-连接筋。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0025]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0026]如图所示，一种钢结构型材连接件，包括连接杆1，所述连接杆I上可拆卸的设置有与被连接钢结构型材4数量相同的连接件单元2，所述连接件单元2上设置有夹持槽3，所述夹持槽3与所述钢结构型材4相配合。在连接钢结构型材4时，多根钢结构型材4分别放置在不同的夹持槽3内，然后再将连接件单元2设置在连接杆I上，从而实现了连接多根钢结构型材4的目的，由于没有破坏钢结构型材4的连接部位，在良好的保护了钢结构型材4的力学性能的同时，也免除了除锈涂刷养护等工序。
[0027]作为本实用新型的优选方案，所述连接件单元2还包括有设置在所述夹持槽3两侧板的端部的翼橼5，所述连接件单元2通过所述翼橼5设置在所述连接杆I上。通过翼橼5将连接件单元2设置在连接杆I上，避免在连接件单元2上开设连接孔而降低连接件单元2的强度，保证连接件的可靠性。
[0028]作为本实用新型的优选方案，所述翼橼5上设置有第一通孔6，所述连接杆I上设置有与所述翼橼5上的第一通孔6相对应的第二通孔7，所述连接件单元2通过螺栓8穿过所述第一通孔6和第二通孔7设置在所述连接杆I上。通过螺栓8将连接件单元2设置在连接杆I上，方便连接件单元2的安装和拆卸，也就方便了被连接钢结构型材4的安装和拆卸。
[0029]作为本实用新型的优选方案，所述翼橼5与所述夹持槽3的侧板之间设置有连接筋9。增强连接件的连接强度，避免当钢结构型材4受力过大时将连接件拉裂或者拉变形，提高连接件的可靠性。
[0030]作为本实用新型的优选方案，所述连接筋9为两个连接筋9，两个所述连接筋9分别设置在所述连接件单元2沿长度方向的两端端部。进一步的提高连接件的连接强度。
[0031]作为本实用新型的优选方案，所述连接件单元2沿所述连接杆I成对设置，每一对所述连接件单元2分别相对设置在所述连接杆I两侧，并通过所述螺栓8连接。通过螺栓8连接两个连接件单元2，两个连接件单元2将连接杆I夹在中间，方便钢结构型材4的安装和拆卸。
[0032]作为本实用新型的优选方案，所述连接杆I为中空的型材。在保证连接件强度的同时，降低连接件的重量，方便连接件的安装、拆卸、搬移或运输。
[0033]作为本实用新型的优选方案，所述连接杆I为矩形管。
[0034]凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种钢结构型材连接件，包括连接杆，其特征在于，所述连接杆上可拆卸的设置有与被连接钢结构型材数量相同的连接件单元，所述连接件单元上设置有夹持槽，所述夹持槽与所述钢结构型材相配合。
2.根据权利要求1所述的钢结构型材连接件，其特征在于，所述连接件单元还包括有设置在所述夹持槽两侧板的端部的翼橼，所述连接件单元通过所述翼橼设置在所述连接杆上。
3.根据权利要求2所述的钢结构型材连接件，其特征在于，所述翼橼上设置有第一通孔，所述连接杆上设置有与所述翼橼上的第一通孔相对应的第二通孔，所述连接件单元通过螺栓穿过所述第一通孔和第二通孔设置在所述连接杆上。
4.根据权利要求2或3任意一项所述的钢结构型材连接件，其特征在于，所述翼橼与所述夹持槽的侧板之间设置有连接筋。
5.根据权利要求4所述的钢结构型材连接件，其特征在于，所述连接筋为两个连接筋，两个所述连接筋分别设置在所述连接件单元沿长度方向的两端端部。
6.根据权利要求5所述的钢结构型材连接件，其特征在于，所述连接件单元沿所述连接杆成对设置，每一对所述连接件单元分别相对设置在所述连接杆两侧，并通过所述螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的钢结构型材连接件，其特征在于，所述连接杆为中空的型材。
8.根据权利要求1所述的钢结构型材连接件，其特征在于，所述连接杆为矩形管。
【文档编号】E04B1/58GK203531150SQ201320695140
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】魏成 申请人:魏成