一种路边停车系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种路边停车系统，它包括导轨箱（9），封盖在导轨箱（9）上端的上盖板（2），安装在导轨箱（9）内的移动箱（8），封盖在移动箱（8）上端的下盖板（6），移动箱（8）底面上开设有椭圆形不通孔，下盖板（6）的下表面开设有台阶孔，垂直推杆装置（7）的底座（7-1）的下端和上端分别安装在椭圆形不通孔和台阶孔中，垂直推杆装置（7）的底座（7-1）上连接有推杆（7-2），推杆（7-2）依次穿过下盖板（6）上圆形通孔和上盖板（2）上的长条形通孔后与支撑板（1）相连。本发明提供的路边停车系统，结构设计合理，操作方便，安全性好，能充分利用道路两边上方空间，不占用地面空间，可缓解停车拥挤问题，具有较广的市场应用前景。
【专利说明】一种路边停车系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机动车停车系统，特别涉及一种能够充分利用道路两边空间，方便安全停车的问题，不占用地面空间，可缓解停车拥挤问题的路边停车系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车拥有量的不断增加，停车问题成为日益严重的社会问题，由于停车场数量不足或布局不便合理，大量汽车停放在路边，乱停车现象非常普遍，严重影响了交通安全。市政建设中，一般路边都建有绿化带、台阶或其它附属设施，其高度较小，上方留有开阔的空间，在不影响美观和确保安全的前提下将汽车临时停放在这些空间，是缓解停车问题的有效方法。如何方便地将汽车停到预定的空间位置，如何取用汽车，现有技术中还没有相关的技术和设备。
【发明内容】
[0003]发明目的:本发明的发明目的是为了解决现有技术中停车位不足，改善停车乱，停车不方便等不合理现象，降低交通事故发生，提供一种结构设计合理，使用方便，安全性好，可充分利用道路两边空间，方便安全停车，不占用地面空间，可缓解停车拥挤问题的路边停车系统。
[0004]技术方案:为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案是:
一种路边停车系统，它包括安装在路基内的导轨箱，封盖在导轨箱上端的上盖板，安装在导轨箱内的移动箱，封盖在移动箱上端的下盖板，所述的移动箱底面上开设有椭圆形不通孔，所述的下盖板的下表面开设有台阶孔，垂直推杆装置的底座的下端和上端分别安装在椭圆形不通孔和台阶孔中，垂直推杆装置的底座上连接有推杆，推杆依次穿过下盖板上圆形通孔和上盖板上的长条形通孔后与支撑板相连；
所述的下盖板上设有两个对称的圆弧槽，两个对称的圆弧槽从中心向外边分别安装有支撑盘、弹簧和电磁吸盘，所述的支撑盘与圆弧槽相适配，并能沿圆弧槽半径方向自由运动；所述的弹簧的一端与支撑盘相联，另一端与下盖板相联；
所述的推杆下端圆周方向上开设有两个对称的圆弧凹槽，并与下盖板上的两个圆弧槽在同一水平高度，相互连通；
所述的导轨箱内壁上连接有横向推杆装置的底座，横向推杆装置的底座上连接有水平推杆，水平推杆的另一端与移动箱相连，通过水平推杆的伸缩运动带动移动箱在导轨箱内水平方向移动。
[0005]作为优选方案，以上所述的路边停车系统，所述的导轨箱的底面上设有梯形凹槽，所述的移动箱底部下方设有与梯形凹槽形状相适配的梯形凸台。通过梯形凸台与梯形凹槽相配合保证移动箱在导轨箱内部沿水平方向往复直线运动。所述的移动箱左侧面的外表面与导轨箱左侧面的内表面之间，移动箱右侧面外表面与导轨箱右侧面的内表面之间有较小的间隙，保证移动箱能自由移动但又不能左右倾斜，以防侧翻。[0006]本发明所述的路边停车系统，下盖板是用金属材料制成，其中间在垂直方向有一圆形通孔，水平方向有两个对称的圆弧槽，下表面有一台阶孔。垂直推杆装置的推杆穿过圆形通孔，能实现垂直方向来回直线运动，垂直推杆装置的底座下端安装在移动箱底面上表面椭圆形不通孔中，且底座上端安装在下盖板下表面台阶孔中，这种结构可以保证推杆轴线处于垂直位置，推杆穿过下盖板的圆形通孔和设置在上盖板上的长条形通孔，可以保证推杆在圆形通孔中能自由上下直线移动，保证推杆在上盖板上的长条形通孔中能自由水平直线移动。
[0007]作为优选方案，以上所述的路边停车系统，所述的垂直推杆装置中的推杆由液压带动，当汽车停入到支撑板上后，在液压带动推杆上升，将位于支撑板上的汽车顶起到合适的高度。
作为优选方案，以上所述的路边停车系统，所述的水平推杆由液压带动，当汽车由垂直推杆装置顶起到合适高度后，水平推杆在液压带动下，推动移动箱在导轨箱内水平方向运动到位于有绿化带、台阶或其它附属设施正上方，从而不占用地面空间，不影响交通运行。
作为优选方案，以上所述的路边停车系统，所述的支撑板上设有防滑凸块或者设有一定高度的护栏，可以防止汽车停稳在支撑板上，免受外界因素，如大风的影响，保证安全性。
[0008]本发明提供的路边停车系统，垂直推杆装置中，推杆的圆周方向设有两个对称的圆弧凹槽，凹槽在推杆长度方向位置根据汽车需要上升的高度确定。在下盖板上设有两个对称的圆弧槽，从中心向外边，分别对称安装支撑盘、弹簧和电磁吸盘，保证支撑盘与圆弧槽上下表面之间是间隙配合，并能沿半径方向自由运动，电磁吸盘能产生和消失电磁吸力；弹簧的一端与支撑盘相联，另一端与下盖板相联，当吸盘通电时，产生电磁力，将支撑盘吸引离开垂直推杆装置推杆的圆弧凹槽，保证推杆能上下运动，当推杆移动到规定的位置，吸盘断电，电磁力消失，弹簧将支撑盘推向推杆的圆弧凹槽中，这样既可以固定推杆，又可以将推杆的载荷通过支撑盘传递到下盖板上。支撑板安装在垂直推杆装置推杆的顶端，两者牢固地联在一起，支撑板采用金属材料制成的，汽车停放在支撑板上表面。作为优选，支撑板可绕垂直推杆装置的推杆的轴线调整角度，保证汽车进出方便。
[0009]有益效果:本发明提供的路边停车系统和现有技术相比具有以下优点:
本发明提供的路边停车系统，结构设计合理，操作方便，安全性好，能够充分利用道路两边上方空间，不占用地面空间，可缓解停车拥挤问题，广泛用于交通要道、住宅小区和办公区域等人员密集场所，具有较广的市场应用前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明所述的路边停车系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0012]如图1所示，一种路边停车系统，它包括安装在路基内的导轨箱(9)，封盖在导轨箱(9 )上端的上盖板(2 )，安装在导轨箱(9 )内的移动箱(8 )，封盖在移动箱(8 )上端的下盖板(6)，所述的移动箱(8)底面上开设有椭圆形不通孔，所述的下盖板(6)的下表面开设有台阶孔，垂直推杆装置(7)的底座(7-1)的下端和上端分别安装在椭圆形不通孔和台阶孔中，垂直推杆装置(7 )的底座(7-1)上连接有推杆(7-2 )，推杆(7-2 )依次穿过下盖板(6 )上圆形通孔和上盖板(2)上的长条形通孔后与支撑板(I)相连；
所述的下盖板(6)上设有两个对称的圆弧槽，两个对称的圆弧槽从中心向外边分别安装有支撑盘(5)、弹簧(4)和电磁吸盘(3)，所述的支撑盘(5)与圆弧槽相适配，并能沿圆弧槽半径方向自由运动；所述的弹簧(4)的一端与支撑盘(5)相联，另一端与下盖板(6)相联；
所述的推杆(7-2)下端圆周方向上开设有两个对称的圆弧凹槽，并与下盖板(6)上的两个圆弧槽在同一水平高度，相互连通；
所述的导轨箱(9)内壁上连接有横向推杆装置(10)的底座(10-1)，横向推杆装置(10)的底座(10-1)上连接有水平推杆(10-2)，水平推杆(10-2)的另一端与移动箱(8)相连，通过水平推杆(10-2)的伸缩运动带动移动箱(8)在导轨箱(9)内水平方向移动。
[0013]以上所述的路边停车系统，所述的导轨箱(9)的底面上设有梯形凹槽，所述的移动箱(8)底部下方设有与梯形凹槽形状相适配的梯形凸台。
[0014]以上所述的路边停车系统，所述的水平推杆(10-2)由液压带动；所述的垂直推杆装置(7)中的推杆(7-2)由液压带动。
[0015]以上所述的路边停车系统，所述的支撑板(I)上设有防滑凸块。
[0016]本发明提供的路边停车系统，能够关充分利用道路两边空间、停车方便安全，能根据需要实施在路边停车系统上停车、将汽车移动到具有摆放空间的绿化带、台阶等道路两边设施上方位置、使用时再将汽车移动回到路边合适位置并方便驶离等功能，改善汽车停在马路边，停车不方便、占用宝贵的交通路面、影响交通、容易发生交通事故等状况，采用机械结构和电气控制方法，将停放在路边停车系统上的汽车抬升到合适位置，并水平移动到不影响交通的空间位置，从而使路边停车和存车变得方便轻松，节约交通资源。本发明提供的路边停车系统主要结构安装在地下位置，不占用空间，可避免人为因素的损坏。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种路边停车系统，其特征在于，它包括安装在路基内的导轨箱(9)，封盖在导轨箱(9)上端的上盖板(2)，安装在导轨箱(9)内的移动箱(8)，封盖在移动箱(8)上端的下盖板(6)，所述的移动箱(8)底面上开设有椭圆形不通孔，所述的下盖板(6)的下表面开设有台阶孔，垂直推杆装置(7)的底座(7-1)的下端和上端分别安装在椭圆形不通孔和台阶孔中，垂直推杆装置(7)的底座(7-1)上连接有推杆(7-2)，推杆(7-2)依次穿过下盖板(6)上圆形通孔和上盖板(2)上的长条形通孔后与支撑板(I)相连； 所述的下盖板(6)上设有两个对称的圆弧槽，两个对称的圆弧槽从中心向外边分别安装有支撑盘(5)、弹簧(4)和电磁吸盘(3)，所述的支撑盘(5)与圆弧槽相适配，并能沿圆弧槽半径方向自由运动；所述的弹簧(4)的一端与支撑盘(5)相联，另一端与下盖板(6)相联； 所述的推杆(7-2)下端圆周方向上开设有两个对称的圆弧凹槽，并与下盖板(6)上的两个圆弧槽在同一水平高度，相互连通； 所述的导轨箱(9)内壁上连接有横向推杆装置(10)的底座(10-1)，横向推杆装置(10)的底座(10-1)上连接有水平推杆(10-2)，水平推杆(10-2)的另一端与移动箱(8)相连，通过水平推杆(10-2)的伸缩运动带动移动箱(8)在导轨箱(9)内水平方向移动。
2.根据权利要求1所述的路边停车系统，其特征在于，所述的导轨箱(9)的底面上设有梯形凹槽，所述的移动箱(8)底部下方设有与梯形凹槽形状相适配的梯形凸台。
3.根据权利要求1或2所述的路边停车系统，其特征在于，所述的水平推杆(10-2)由液压带动。
4.根据权利要求3所述的路边停车系统，其特征在于，所述的垂直推杆装置(7)中的推杆(7-2)由液压带动。
5.根据权利要求4所述的路边停车系统，其特征在于，所述的支撑板(I)上设有防滑凸块。
【文档编号】E04H6/06GK103967303SQ201410229452
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】祝小军 申请人:盐城工学院