一种超长薄壁彩钢瓦屋面施工方法
【专利摘要】本发明公开了一种超长薄壁彩钢瓦屋面施工方法，包括超长薄壁彩钢瓦现场制作及后续延伸保护、双机双梁抬吊保护和屋面水平移动，其特征在于：现场制作增设一种多个组合的承台滚轮支架作为后续延伸保护装置，垂直吊运增设一种双梁式垂直吊运平衡装置作为双机抬吊辅助工具，屋面水平移动增设一种多个组合的屋面承载运行小车，进行批次整体平行载物运行；施工步骤：1.安装组合式承接平台。2.现场制作超长薄壁彩钢瓦。3.安装组合式吊运平衡梁。4.垂直批次吊运超长薄壁彩钢瓦。5.安装超长薄壁彩钢瓦屋面运载车。6.屋面水平移动就位超长薄壁彩钢瓦。本发明的优点是提高功效1-2倍，破损率降低至1%～2%，安全质量有效控制。
【专利说明】一种超长薄壁彩钢瓦屋面施工方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及建筑施工【技术领域】，尤其涉及一种超长薄壁彩钢瓦屋面施工方法，适用于超长薄壁彩钢瓦现场制作、垂直吊运、屋面水平移动一条龙施工。
【背景技术】
[0002]超长薄壁彩钢瓦，是指仅有0.6?0.8mm的薄壁彩色涂层钢板，经辊压冷弯成各种波型后，直接安装在轻钢结构厂房屋面与墙体上的单层彩钢瓦。随着轻钢结构厂房跨距和高度加大，每块薄壁彩钢瓦的长度也在不断增加，其长度由十多米增至几十米甚至百米以上，形成了超长度、易变损的特性，增加了制作、吊运和安装的施工难度。超长薄壁彩钢瓦因为超长，采用公路运输难以保证安全质量；超长薄壁彩钢瓦因为薄壁极其软薄，从地面吊运至屋面安全质量难以保证；由于超长薄壁，在轻钢结构厂房的屋面进行水平移动安全质量难以保证；还影响着施工功效成本和作业人员的施工安全问题。多年来，这些问题一直没有解决，成为施工难题，一直没有既保证作业人员安全又保证安装质量，还能够提高施工功效节约成本的施工方法。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是针对现有技术存在的问题，提出一种超长薄壁彩钢瓦屋面施工方法，解决安装0.8mm厚80米长无接缝的超长薄壁彩钢瓦的施工技术问题，包括现场制作后续延伸技术问题、批次垂直吊运安全质量与效率问题和屋面移动效率与安全问题。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种超长薄壁彩钢瓦屋面施工方法，包括超长薄壁彩钢瓦现场制作及后续延伸保护、双机双梁抬吊保护和屋面水平移动，其特征在于:现场制作增设一种多个组合的承台滚轮支架作为后续延伸保护装置，解决超长薄壁彩钢瓦易于变形破损报废的质量问题；垂直吊运增设一种双梁式垂直吊运平衡装置作为双机抬吊辅助工具，解决超长薄壁彩钢瓦屋面垂直吊运安全质量与效率的问题；屋面水平移动增设一种多个组合的屋面承载运行小车，进行批次整体平行载物运行，解决超长薄壁彩钢瓦屋面水平移动效率与安全的问题；按以下施工步骤进行:
1、安装组合式承接平台，所述组合式承接平台由数个承台支架组合而成；一是，选择一块100?120米长，10?12米宽的场地，将场地平整夯实，采用C20混凝土敷面，作为超长薄壁彩钢瓦现场制作场地；二是，将制式压型彩板机就位安装于制作现场的一端，将彩板卷材及其支架置于彩板机端部旁；三是，将10?12组承台支架逐一对齐成一字线排列组合，第一组紧靠彩板机的出料口部位，即在彩板卷材的对面位置，再将第二、第三组及数组的承台支架依次平行对齐排列，每组保持500?600mm等距离间隙；四是，调整承台支架的水平度，保持整体水平偏差不大于10_即可；五是，在该承台支架的平行位置，按此方法再设置同样一排10?12组的承台支架，用于码放批次吊运超长薄壁彩钢瓦；
2、现场制作超长薄壁彩钢瓦，由彩板机和承台支架共同完成，将彩板卷材从彩板机入口处穿入，启动彩板机，彩板卷材在彩板机的作用下，形成带有波形的薄壁彩钢瓦，作业人员辅助将运行中的薄壁彩钢瓦到达承台支架上，在承台支架上的支架滚轮的作用下一直前行，作业人员对运行中的薄壁彩钢瓦进行辅助校正，防止运行中的薄壁彩钢瓦偏移，达到规定的长度后进行剪切，成型为超长薄壁彩钢瓦；作业人员将成型的超长薄壁彩钢瓦搬运至平行设置的一排承台支架上，码放10?15张制作成型的超长薄壁彩钢瓦为一个吊运批次；
3、安装组合式吊运平衡梁，所述组合式吊运平衡梁有二组，每组长30米，每组由五节规格等同的平衡梁组装而成，每节长6米；将每节平衡梁的首尾相互连接，对接中保持上横梁与左下梁1、右下梁II的一致性，采用相应规格的高强螺栓预紧，同心度校正无偏差后拧紧固定，形成三角长条型结构体的吊运平衡梁；
4、垂直批次吊运超长薄壁彩钢瓦，选择二台25t汽车吊，站位于超长薄壁彩钢瓦处，二台汽车吊同步吊起一组吊运平衡梁，汽车吊的吊钩将四根起重吊索吊起，二根等长度的长起重吊索设置在外侧，二根等长度的短起重吊索设置在内侧，均采用起重卸扣与吊运平衡梁的上横梁实施固定，先固定外侧的长起重吊索，再固定内侧的短起重吊索，将吊运平衡梁吊起距地面300mm检查平衡状态，失衡情况采取移动起重卸扣以求平衡；每组吊运平衡梁采用六根起重吊带均等分布，将起重吊带从超长薄壁彩钢瓦底部兜起，再向上与吊运平衡梁环抱，采用起重吊带的专用起重卸扣固定，形成吊运平衡梁与超长薄壁彩钢瓦环抱一体状；二台汽车吊同时起吊，将一个批次的超长薄壁彩钢瓦垂直吊运至屋面上的运载车上；
5、安装超长薄壁彩钢瓦屋面运载车，根据型钢檩条的根数确立十台运载车，使用汽车吊将运载车吊至轻钢屋面的型钢檩条边，运载车的四只车滚轮立于左右两根钢檩条上，对角选择四只车滚轮的四只定位螺栓，将定位螺栓适度向里拧进，保持定位螺栓与型钢檩条有活动间隙，运载车的四只车滚轮在型钢檩条运行自如又不能从型钢檩条滑脱为宜；按照此方法再将其余的九台运载车安装在轻钢屋面的型钢檩条上，十台运载车在型钢檩条上成一字形；
6、屋面水平移动就位超长薄壁彩钢瓦，二台汽车吊同步起吊，将一个批次的超长薄壁彩钢瓦垂直吊运至轻钢屋面上的运载车上，保持首尾均匀分布；作业人员使用收紧带将运载车上的超长薄壁彩钢瓦收紧，收紧带的二头挂钩分别挂在运载车的横杆的上方，每台运载车上设置两根收紧带为宜；作业人员站立在运载车后面，将安全带挂在超长薄壁彩钢瓦上或者挂在上方设置的安全索中，防止跌落，在统一指挥下同时向前方推动运载车缓缓前行，直至将运载车的超长薄壁彩钢瓦水平运行到安装指定位置；松开收紧带以便卸瓦，拧紧定位螺栓防止运载车外力动作或滑脱坠落；运载车返回时，应在运载车上留置一块超长薄壁彩钢板防止运载车倾覆坠落，并用于施工人员系安全带。
[0005]与现有技术相比，本发明的优点是:提高功效1-2倍，制作、安装破损率降低至1%?2%，降低安装成本，安全质量达到全面有效控制。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1:现场制作后续延伸保护示意图。
[0007]图2:双机抬吊示意图。
[0008]图3:超长薄壁彩钢瓦屋面水平移动俯视图。
[0009]图中:1、超长薄壁彩钢瓦；2、承台支架；2-1、彩板卷材；2-2、彩板机；2_3、支架滚轮；3、平衡梁；3-1、起重卸扣；3-2、起重吊索；3-3、起重吊带；4、运载车；4-1、车滚轮；4-2、收紧带；5、汽车吊；6、型钢檩条；7、轻钢屋面；8、轻钢立柱。
【具体实施方式】
[0010]为进一步描述本发明，下面结合实施例和附图对本发明作进一步描述。
[0011]如图所示，一种超长薄壁彩钢瓦屋面施工方法，包括超长薄壁彩钢瓦现场制作后续延伸保护、双机双梁抬吊保护和屋面水平移动，其特征在于:现场制作增设一种多个组合的承台滚轮支架作为后续延伸保护装置，解决超长薄壁彩钢瓦易于变形破损报废的质量问题；垂直吊运增设一种双梁式垂直吊运平衡装置作为双机抬吊辅助工具，解决超长薄壁彩钢瓦屋面垂直吊运安全质量与效率的问题；屋面水平移动增设一种多个组合的屋面承载运行小车，进行批次整体平行载物运行，解决超长薄壁彩钢瓦屋面水平移动效率与安全的问题；按以下施工步骤进行:
1、安装组合式承接平台，所述组合式承接平台由数个承台支架2组合而成；一是，选择一块100?120米长，10?12米宽的场地，将场地平整夯实，采用C20混凝土敷面，作为超长薄壁彩钢瓦I现场制作场地；二是，将制式压型彩板机2-2就位安装于制作现场的一端，将彩板卷材2-1及其支架置于彩板机2-2端部旁；三是，将10?12组承台支架2逐一对齐成一字线排列组合，第一组紧靠彩板机2-2的出料口部位，即在彩板卷材2-1的对面位置，再将第二、第三组及数组的承台支架2依次平行对齐排列，每组保持500?600mm等距离间隙；四是，调整承台支架2的水平度，保持整体水平偏差不大于1mm即可；五是，在该承台支架2的平行位置，按此方法再设置同样一排10?12组的承台支架2，用于码放批次吊运超长薄壁彩钢瓦；
2、现场制作超长薄壁彩钢瓦，由彩板机2-2和承台支架2共同完成，将彩板卷材2-1从彩板机2-2入口处穿入，启动彩板机2-2，彩板卷材2-1在彩板机2-2的作用下，形成带有波形的薄壁彩钢瓦，作业人员辅助将运行中的薄壁彩钢瓦I到达承台支架2上，在承台支架2上的支架滚轮2-3的作用下一直前行，作业人员对运行中的薄壁彩钢瓦I进行辅助校正，防止运行中的薄壁彩钢瓦I偏移，达到规定的长度后进行剪切，成型为超长薄壁彩钢瓦I ;作业人员将成型的超长薄壁彩钢瓦I搬运至平行设置的一排承台支架2上，码放10?15张制作成型的超长薄壁彩钢瓦I为一个吊运批次；
3、安装组合式吊运平衡梁，所述组合式吊运平衡梁3有二组，每组长30米，每组由五节规格等同的平衡梁3组装而成，每节长6米；将每节平衡梁3的首尾相互连接，对接中保持上横梁与左下梁1、右下梁II的一致性，采用相应规格的高强螺栓预紧，同心度校正无偏差后拧紧固定，形成三角长条型结构体的吊运平衡梁3 ;
4、垂直批次吊运超长薄壁彩钢瓦，选择二台25t汽车吊5，站位于超长薄壁彩钢瓦I处，二台汽车吊5同步吊起一组吊运平衡梁3，汽车吊5的吊钩将四根起重吊索3-2吊起，二根等长度的长起重吊索3-2设置在外侧，二根等长度的短起重吊索3-2设置在内侧，均采用起重卸扣3-1与吊运平衡梁3的上横梁实施固定，先固定外侧的长起重吊索3-2，再固定内侧的短起重吊索3-2，将吊运平衡梁3吊起距地面300mm检查平衡状态，失衡情况采取移动起重卸扣3-1以求平衡；每组吊运平衡梁3采用六根起重吊带3-3均等分布，将起重吊带3-3从超长薄壁彩钢瓦I底部兜起，再向上与吊运平衡梁3环抱，采用起重吊带3-3的专用起重卸扣3-1固定，形成平衡梁3与超长薄壁彩钢瓦I环抱一体状；二台汽车吊5同时起吊，将一个批次的超长薄壁彩钢瓦I垂直吊运至屋面上的运载车4上；
5、安装超长薄壁彩钢瓦屋面运载车，根据型钢檩条6的根数确立十台运载车4，使用汽车吊5将运载车4吊至轻钢屋面7的型钢檩条6边，运载车4的四只车滚轮4-1立于左右两根钢檩条6上，对角选择四只车滚轮4-1的四只定位螺栓，将定位螺栓适度向里拧进，保持定位螺栓与型钢檩条6有活动间隙，运载车4的四只车滚轮4-1在型钢檩条6运行自如又不能从型钢檩条6滑脱为宜；按照此方法再将其余的九台运载车4安装在轻钢屋面7的型钢檩条6上，十台运载车4在型钢檩条6上成一字形；
6、屋面水平移动就位超长薄壁彩钢瓦，二台汽车吊5同步起吊，将一个批次的超长薄壁彩钢瓦I垂直吊运至轻钢屋面7上的运载车4上，保持首尾均匀分布；作业人员使用收紧带4-2将运载车上的超长薄壁彩钢瓦I收紧，收紧带4-2的二头挂钩分别挂在运载车4的横杆的上方，每台运载车4上设置两根收紧带为宜；作业人员站立在运载车4后面，将安全带挂在超长薄壁彩钢瓦I上或者挂在上方设置的安全索中，防止跌落，在统一指挥下同时向前方推动运载车4缓缓前行，直至将运载车4的超长薄壁彩钢瓦I水平运行到安装指定位置；松开收紧带4-2以便卸瓦，拧紧定位螺栓防止运载车4外力动作或滑脱坠落；运载车4返回时，应在运载车4上留置一块超长薄壁彩钢板I防止运载车4倾覆坠落，并用于施工人员系安全带。
[0012]在江苏连云港某钢管有限公司的轻钢结构厂房超长薄壁屋面彩钢瓦施工项目中，采取本发明，用0.8mm厚的彩钢板，在组合式承接平台的装置的应用中，现场加工成80米长的超长薄壁屋面彩钢瓦；在双梁式吊运平衡梁的应用中，由二台汽车吊彩钢瓦批次吊运至20多米高的屋面上；在屋面运载车装置的应用中，将超长薄壁彩钢瓦水平移动定点分部后顺利安装，提高功效1-2倍，制作、安装破损率降低至1%?2%，降低安装成本，安全质量达到全面控制。
【权利要求】
1.一种超长薄壁彩钢瓦屋面施工方法，包括超长薄壁彩钢瓦现场制作后续延伸保护、双机双梁抬吊保护和屋面水平移动，其特征在于:现场制作增设一种多个组合的承台滚轮支架作为后续延伸保护装置，解决超长薄壁彩钢瓦易于变形破损报废的质量问题；垂直吊运增设一种双梁式垂直吊运平衡装置作为双机抬吊辅助工具，解决超长薄壁彩钢瓦屋面垂直吊运安全质量与效率的问题；屋面水平移动增设一种多个组合的屋面承载运行小车，进行批次整体平行载物运行，解决超长薄壁彩钢瓦屋面水平移动效率与安全的问题；按以下施工步骤进行: 1)、安装组合式承接平台，所述组合式承接平台由数个承台支架(2)组合而成；一是，选择一块100?120米长，10?12米宽的场地，将场地平整夯实，采用C20混凝土敷面，作为超长薄壁彩钢瓦(I)现场制作场地；二是，将制式压型彩板机(2-2)就位安装于制作现场的一端，将彩板卷材(2-1)及其支架置于彩板机(2-2)端部旁；三是，将10?12组承台支架(2)逐一对齐成一字线排列组合，第一组紧靠彩板机(2-2)的出料口部位，即在彩板卷材(2-1)的对面位置，再将第二、第三组及数组的承台支架(2)依次平行对齐排列，每组保持500?600mm等距离间隙；四是，调整承台支架(2)的水平度，保持整体水平偏差不大于1mm即可；五是，在该承台支架(2)的平行位置，按此方法再设置同样一排10?12组的承台支架(2)，用于码放批次吊运超长薄壁彩钢瓦； 2)、现场制作超长薄壁彩钢瓦，由彩板机(2-2)和承台支架(2)共同完成，将彩板卷材(2-1)从彩板机(2-2)入口处穿入，启动彩板机(2-2)，彩板卷材(2-1)在彩板机(2_2)的作用下，形成带有波形的薄壁彩钢瓦，作业人员辅助将运行中的薄壁彩钢瓦(I)到达承台支架(2)上，在承台支架(2)上的支架滚轮(2-3)的作用下一直前行，作业人员对运行中的薄壁彩钢瓦(I)进行辅助校正，防止运行中的薄壁彩钢瓦(I)偏移，达到规定的长度后进行剪切，成型为超长薄壁彩钢瓦(I);作业人员将成型的超长薄壁彩钢瓦(I)搬运至平行设置的一排承台支架(2)上，码放10?15张制作成型的超长薄壁彩钢瓦(I)为一个吊运批次； 3)、安装组合式吊运平衡梁，所述组合式吊运平衡梁(3)有二组，每组长30米，每组由五节规格等同的平衡梁(3)组装而成，每节长6米；将每节平衡梁的(3)首尾相互连接，对接中保持上横梁与左下梁1、右下梁II的一致性，采用相应规格的高强螺栓预紧，同心度校正无偏差后拧紧固定，形成三角长条型结构体的吊运平衡梁(3); 4)、垂直批次吊运超长薄壁彩钢瓦，选择二台25t汽车吊(5)，站位于超长薄壁彩钢瓦(I)处，二台汽车吊(5)同步吊起一组吊运平衡梁(3)，汽车吊(5)的吊钩将四根起重吊索(3-2)吊起，二根等长度的长起重吊索(3-2)设置在外侧，二根等长度的短起重吊索(3-2)设置在内侧，均采用起重卸扣(3-1)与吊运平衡梁(3)的上横梁实施固定，先固定外侧的长起重吊索(3-2)，再固定内侧的短起重吊索(3-2)，将吊运平衡梁(3)吊起距地面300mm检查平衡状态，失衡情况采取移动起重卸扣(3-1)以求平衡；每组吊运平衡梁(3)采用六根起重吊带(3-3)均等分布，将起重吊带(3-3)从超长薄壁彩钢瓦(I)底部兜起，再向上与吊运平衡梁(3)环抱，采用起重吊带(3-3)的专用起重卸扣(3-1)固定，形成吊运平衡梁(3)与超长薄壁彩钢瓦(I)环抱一体状；二台汽车吊(5)同时起吊，将一个批次的超长薄壁彩钢瓦(I)垂直吊运至屋面上的运载车(4)上； 5)、安装超长薄壁彩钢瓦屋面运载车，根据型钢檩条(6)的根数确立十台运载车(4)，使用汽车吊(5)将运载车(4)吊至轻钢屋面(7)的型钢檩条(6)边，运载车(4)的四只车滚轮(4-1)立于左右两根钢檩条(6)上，对角选择四只车滚轮(4-1)的四只定位螺栓，将定位螺栓适度向里拧进，保持定位螺栓与型钢檩条(6)有活动间隙，运载车(4)的四只车滚轮(4-1)在型钢檩条(6)运行自如又不能从型钢檩条(6)滑脱为宜；按照此方法再将其余的九台运载车(4)安装在轻钢屋面(7)的型钢檩条(6)上，十台运载车(4)在型钢檩条(6)上成一字形； 6)、屋面水平移动就位超长薄壁彩钢瓦，二台汽车吊(5)同步起吊，将一个批次的超长薄壁彩钢瓦(I)垂直吊运至轻钢屋面(7)上的运载车(4)上，保持首尾均匀分布；作业人员使用收紧带(4-2)将运载车上的超长薄壁彩钢瓦(I)收紧，收紧带(4-2)的二头挂钩分别挂在运载车(4)的横杆的上方，每台运载车(4)上设置两根收紧带为宜；作业人员站立在运载车(4)后面，将安全带挂在超长薄壁彩钢瓦(I)上或者挂在上方设置的安全索中，防止跌落，在统一指挥下同时向前方推动运载车(4)缓缓前行，直至将运载车(4)的超长薄壁彩钢瓦(I)水平运行到安装指定位置；松开收紧带(4-2)以便卸瓦，拧紧定位螺栓防止运载车(4)外力动作或滑脱坠落；运载车(4)返回时，应在运载车(4)上留置一块超长薄壁彩钢板(I)防止运载车(4)倾覆坠落，并用于施工人员系安全带。
【文档编号】E04G21/14GK104481148SQ201410753346
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月11日 优先权日:2014年12月11日
【发明者】仝茂祥, 孙才文, 鲁照香, 张顺远 申请人:中国十七冶集团有限公司