便携式钢管就位踏板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便携式钢管就位踏板，包括支撑板、和叠设在支撑板上的脚踏板，所述支撑板与脚踏板固定连接；所述支撑板的一端边朝下垂直设置有卡装部，所述卡装部用于将支撑板卡接到需作业钢管外圆分布的槽钢处；所述卡装部包括两平行钢板，所述两平行钢板之间的距离为槽钢厚度，所述卡装部通过螺栓与槽钢紧固连接；还包括与支撑板相连的链绳；所述支撑板的下端面设有角铁；所述脚踏板为镂空扇形板；所述支撑板设有减轻孔。结构简单、拆装方便、质量可靠、实用性强，能满足施工人员站立踩踏、类似于平地作业，舒适性强，提高安全保障和工作效率；能满足各种直径钢管中进行安装使用，适用范围广，通用性强；还可重复循环利用，节约成本。
【专利说明】便携式钢管就位踏板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种就位踏板，特别是涉及一种便携式钢管就位踏板，属于电力钢管塔施工用平台【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着特高压工程以及同塔多回路工程的大量发展，组立式钢管塔已成为输电线路杆塔设计的主流，钢管塔以其占地面积少、易于施工、结构简单坚固、造价低、运维方便等显著的优点，被广泛应用于电网建设输电线路中。
[0003]但是，在钢管塔的施工过程中，其钢管塔主材对接及螺栓紧固时，存在施工人员的站位始终不便，且因主材直径越大、人站位时两腿撇的越开而造成极易疲乏等问题。
[0004]目前，在钢管塔的组立施工中，为解决站位困难的问题，设计单位一般利用一圈脚钉制作成简易站位平台来克服，这也是目前最为广泛采用的站位平台方式；在大跨越以及特高压工程中，许多施工单位设计并应用了全方位型站位平台。
[0005]但是，脚钉站位平台站位面积小，容易踩滑，施工人员活动仍十分不便，对于施工人员的安全和工作效率很不利，且每一段法兰就位处均需要加工脚钉，平均每基钢管塔需增加脚钉数约600多颗，从而造成极大的钢材浪费，现实施工中，例如86基钢管塔将至少浪费51600颗脚钉、和113200颗螺栓及垫片。而全方位型站位平台一般采用全钢结构，宽约350mm，环形结构，重约0.5t ;该平台可以完全满足施工人员类似于平地作业的环境，但是因其重量重，面积大，结构复杂，需要拉索等辅助设施，往往在平台安装过程中需要较多的高空作业，因此一般仅局限于特殊点的施工中，并不能被广泛采用，且现实操作中也不能很好地被施工人员认可和主动使用。
[0006]所以，在钢管塔组立施工中，必须考虑的问题有:如何提高施工人员在钢管塔主材对接以及法兰螺栓紧固过程中的舒适性，从而进一步保障施工人员的安全基础，增强施工效率；如何减轻脚踏平台重量、结构合理，力争让平台在够用的基础上，便携、简单、易安装。
实用新型内容
[0007]本实用新型的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种新型结构的便携式钢管就位踏板，特别适用于大跨越以及特高压工程的电力钢管塔施工。
[0008]本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单、拆装方便、制作容易、质量可靠、实用性强的便携式钢管就位踏板，不仅能够满足施工人员站立踩踏、满足施工人员类似于平地作业，从而提高人员在钢管塔主材对接以及法兰螺栓紧固过程中的舒适性，以及提高施工的安全保障和工作效率；而且能够满足各种直径钢管中进行安装使用，适用范围广，提高通用性；同时可重复循环利用，节约成本，极具有产业上的利用价值。
[0009]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0010]一种便携式钢管就位踏板，包括支撑板、和叠设在支撑板上的脚踏板，所述支撑板与脚踏板固定连接；所述支撑板的一端边朝下垂直设置有卡装部，所述卡装部用于将支撑板卡接到需作业钢管外圆分布的槽钢处；所述卡装部包括两平行钢板，所述两平行钢板之间的距离为槽钢厚度。
[0011]本实用新型进一步设置为:还包括与支撑板相连的链绳。
[0012]本实用新型更进一步设置为:所述卡装部通过螺栓与槽钢紧固连接。
[0013]本实用新型更进一步设置为:所述支撑板的下端面设置有角铁；所述角铁一直角边与支撑板相连，另一直角边与卡装部相连。
[0014]本实用新型更进一步设置为:所述支撑板与脚踏板通过螺栓可拆卸式固定连接。
[0015]本实用新型更进一步设置为:所述脚踏板为铝制板或铝合金材料制成。
[0016]本实用新型更进一步设置为:所述脚踏板为方形栅格板。
[0017]本实用新型更进一步设置为:所述脚踏板为镂空扇形板，所述扇形板的内径与钢管的直径相匹配。
[0018]本实用新型更进一步设置为:所述支撑板设有减轻孔。
[0019]本实用新型更进一步设置为:所述减轻孔为2个方形孔。
[0020]与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是:
[0021]1、该便携式钢管站位踏板可以使施工人员明显感觉站位更加舒适，活动空间满足空中操作需求，脚下安全得以保障；由于站位舒适度明显提高和安全有保证，从而降低了劳动强度，提高了劳动效率。
[0022]2、较以前大跨越工程使用过的站位平台和吊笼，该便携式钢管站位踏板仅需要卡接到需作业钢管外圆分布的槽钢处或是插入原钢管塔脚钉固定环处，然后拧紧螺栓即可；安装极其方便，能够满足各种直径钢管中进行安装使用，而且所需操作时间短，因此适用范围广，通用性强，简单好用。
[0023]3、该便携式钢管站位踏板方便高空作业人员自行携带，其中脚踏板采用铝或铝合金材料制成、以及镂空设计，支撑板设有减轻孔，都使整体重量变得轻便，从而具有携带方便、实用性强的优点；另外，链绳的设置更是方便取放和提拿。
[0024]4、该便携式钢管站位踏板采用双保险设计，通过紧密卡接和螺栓紧固双项措施给予安全保障，同时这样的措施可实现踏板的重复循环利用，从而节约成本。
[0025]5、该便携式钢管站位踏板支撑通过角铁的设置提高了其整体强度，进一步保障空中作业人员的人身安全；而采用镂空扇形板的脚踏板，可增加就位的使用面积，舒适性更好。
[0026]上述内容仅是本实用新型技术方案的概述，为了更清楚的了解本实用新型的技术手段，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型便携式钢管站位踏板的俯视结构示意图；
[0028]图2为本实用新型便携式钢管站位踏板的侧视结构示意图；
[0029]图3为本实用新型便携式钢管站位踏板中脚踏板的结构示意图；
[0030]图4为本实用新型便携式钢管站位踏板中支撑板的结构示意图；
[0031]图5为本实用新型便携式钢管站位踏板的安装使用结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]下面结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0033]如图1至图5所示，一种便携式钢管就位踏板，包括支撑板1、和叠设在支撑板I上的脚踏板2，所述支撑板I与脚踏板2通过焊接固定连接或是通过螺栓21可拆卸式固定连接。
[0034]其中，所述支撑板I的一端边朝下垂直设置有卡装部3，所述卡装部3用于将支撑板I卡接到需作业钢管4外圆分布的槽钢41处；所述卡装部3包括两平行钢板31，所述两平行钢板31之间的距离为槽钢41厚度。
[0035]本实用新型的便携式钢管站位踏板还包括与支撑板I相连的链绳(图中未示出)，方便取放和提拿，从而携带方便、实用性强。
[0036]本实用新型采用双保险设计，在卡装部3实现紧密卡接的基础上，进一步地将卡装部3通过螺栓32与槽钢41紧固连接。
[0037]又进一步的，在所述支撑板I的下端面设置有角铁5 ;所述角铁5 —直角边与支撑板4相连，另一直角边与卡装部3相连，不仅提高了踏板整体强度，也进一步保障了空中作业人员的人身安全。
[0038]作为优选，所述脚踏板2为铝制板或铝合金材料制成；其形状可以设置为方形栅格板或是镂空扇形板，所述扇形板的内径与钢管4的直径相匹配。所述支撑板I设有2个方形的减轻孔11。采用镂空扇形板的脚踏板，可增加就位的使用面积，舒适性更好。
[0039]本实用新型的有益效果在于:具有双保险结构的便携式钢管站位踏板，其安装仅需要将其卡接到需作业钢管外圆分布的槽钢处或是插入原钢管塔脚钉固定环处，然后拧紧螺栓即可；因槽钢等在现有技术已为标准化设计，所以本就位踏板能够满足各种直径钢管中进行安装使用，不仅安装方便，操作时间短，简单好用，而且可实现踏板的重复循环利用，从而节约成本。采用铝或铝合金材料制作，材料简单，其重量可在满足承重要求下设计成约为扭力扳手的重量，方便高空作业人员自行携带。利用本便携式钢管站位踏板后，高空人员作业环境变得更加舒适，脚下安全得以保证，高空人员无其他负担而可以专心于塔材就位施工和螺栓紧固工作，可使工人的工作效率明显提高，螺栓紧固效率至少提高50%，钢管就位时间至少缩短为原来的67%，当然要求施工人员仍要正确使用安全带等安全防护用具，从而可以达到全方面保障的效果。
[0040]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何的简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种便携式钢管就位踏板，其特征在于:包括支撑板、和叠设在支撑板上的脚踏板，所述支撑板与脚踏板固定连接； 所述支撑板的一端边朝下垂直设置有卡装部，所述卡装部用于将支撑板卡接到需作业钢管外圆分布的槽钢处； 所述卡装部包括两平行钢板，所述两平行钢板之间的距离为槽钢厚度。
2.根据权利要求1所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:还包括与支撑板相连的链绳。
3.根据权利要求1所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:所述卡装部通过螺栓与槽钢紧固连接。
4.根据权利要求1所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:所述支撑板的下端面设置有角铁；所述角铁一直角边与支撑板相连，另一直角边与卡装部相连。
5.根据权利要求1所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:所述支撑板与脚踏板通过螺栓可拆卸式固定连接。
6.根据权利要求1所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:所述脚踏板为铝制板或销合金材料制成。
7.根据权利要求1所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:所述脚踏板为方形栅格板。
8.根据权利要求1所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:所述脚踏板为镂空扇形板，所述扇形板的内径与钢管的直径相匹配。
9.根据权利要求1所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:所述支撑板设有减轻孔。
10.根据权利要求9所述的便携式钢管就位踏板，其特征在于:所述减轻孔为2个方形孔。
【文档编号】E04G5/08GK204225465SQ201420638327
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】彭旺, 郭磊, 刘治中, 刘松海 申请人:国家电网公司, 江苏省电力公司, 江苏省送变电公司