一种用于立体停车设备的停车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体涉及一种用于立体停车设备的停车
目.0
【背景技术】
[0002]随着私家车在人们生活中的逐渐普遍，我国机动车辆的使用量越来越高，尤其是一、二线城市由于拥车一族人数庞大而无法提供充足的停车位，传统的地下车库由于只有地面可以停车，导致了车库的占地面积大、存车量小等问题。而立体车库具有占地面积小、空间利用率高等优势，越来越受到人们的欢迎，并成为现代停车库发展的必然趋势，可有效解决城市停车难的现状。
[0003]现在社会上广泛运用垂直升降类立体停车设备，体停车设备由地面向上设有多个停车层，各停车层上设置了用于停车的停车位，位于二层及以上的车辆必须通过升降装置来运送到地面，一般情况下立体停车设备只安装一台升降装置，由于停车层的停车面积大，位于升降装置的上下通道较远的车辆需人工运送到升降装置，再通过升降装置运送到地面，这会大量浪费存取车的时间，而且会给管理人员或车主带来不便;此外，停车层还需要设置车辆出入的通道，这也使得停车面积减小，不能对停车面积进行充分利用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于立体停车设备的停车装置，其能够方便、快捷的将停车层上的车辆运送到立体停车设备的升降通道处，提高了立体停车设备的存、取车效率。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种用于立体停车设备的停车装置，包括固定于地面的固定底板，所述固定底板上设有相互平行的底板轨道且等间距排列，所述固定底板上的底板轨道与横移平台上设置的轨道凹槽相配合，所述横移平台上设有两条互相平行的齿形导轨，齿形导轨的上表面为与齿轮相啮合的齿形结构，所述齿形导轨上设有用于承载车辆的载车装置。
[0007]优选地，所述载车装置包括驱动电机，驱动电机通过传动装置与载车平台相连接，载车平台通过滚动齿轮支撑于齿形导轨上。
[0008]优选地，所述固定底板上至少设有一个横移平台。
[0009]优选地，所述齿形导轨上至少设有一个载车装置。
[0010]优选地，所述横移平台的一端设有用于减缓横移平台之间发生冲撞的缓冲垫。
[0011 ]优选地，所述缓冲垫为软质橡胶材料制成。
[0012]优选地，所述固定底板上设有用于检测前后两个横移平台相对接的传感器。
[0013]优选地，所述固定底板上设有用于将其固定于地面的定位螺栓孔。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0015]1.载车装置通过自身驱动作用，使其滚动齿轮在齿形导轨上运动，并最终将所承载的车辆运送到升降装置的上下通道处，大大缩短了存取车的时间，提高了立体停车设备的运行效率；
[0016]2.横移平台沿着固定底板上的底板轨道运动，可将承载着需要取出的车辆的载车装置前面的载车装置移开，从而铺设一条通往升降通道的轨道，而不需要在停车层上预留用于出入的通道，大大提高了立体停车设备的利用率;横移平台上设有缓冲垫可以有效避免横移平台运行中出现剧烈碰撞，而传感器可以检验两横移平台间是否对接完好并形成载车装置到升降通道的轨道。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构示意图。
[0018]图2是本实用新型中横移平台的正视图。
[0019]图3是本实用新型中横移平台的俯视图。
[0020]图4是本实用新型中固定底板的正视图。
[0021 ]图中，1、固定底板，2、底板轨道，3、横移平台，4、轨道凹槽，5、齿形导轨，6、载车装置，7、载车平台，8、滚动齿轮，9、缓冲垫，10、传感器
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]请参阅图1至图4所示，本实用新型实施例中，一种用于立体停车设备的停车装置，包括固定于地面的固定底板I，所述固定底板I上设有用于将其固定于地面的定位螺栓孔，地脚螺栓穿过固定底板I上的定位螺栓孔将其固定于停车层的地面上，所述固定底板I上设有相互平行的底板轨道2且等间距排列，所述固定底板I上的底板轨道2与横移平台3上设置的轨道凹槽4相配合，横移平台3沿着固定底板I上的底板轨道2运行，所述横移平台3上设有两条互相平行的齿形导轨5，齿形导轨5的上表面为与齿轮相啮合的齿形结构，所述齿形导轨5上设有用于承载车辆的载车装置6，所述载车装置6包括驱动电机，驱动电机通过传动装置与载车平台7相连接，载车平台7通过滚动齿轮8支撑于齿形导轨5上，驱动电机驱动滚动齿轮8在齿形导轨5上运动并移动载车平台7上车辆。
[0024]所述横移平台3的一端设有用于减缓横移平台3之间发生冲撞的缓冲垫9，所述缓冲垫9为软质橡胶材料制成，可有效避免横移平台3在运行中发生剧烈冲击;所述固定底板I上设有用于检测前后两个横移平台3相对接的传感器10，保证横移平台3上的齿形导轨5对接完好。
[0025]工作过程:取车时，将所取车辆前面的停放有车辆的横移平台3沿固定底板I上的底板轨道2移开，并移动未停放车辆的横移平台3并使齿形导轨5形成通往升降通道的轨道，若横移平台3上没有对接好或出现偏移导致齿形导轨5间错位时，传感器10会发出警报，保证设备运行安全，载车装置6的驱动装置驱动滚动齿轮8在齿形导轨5上运动，并最终将所取车辆运送到升降通道。
[0026]载车装置通过自身驱动作用，使其滚动齿轮在齿形导轨上运动，并最终将所承载的车辆运送到升降装置的上下通道处，大大缩短了存取车的时间，提高了立体停车设备的运行效率。
[0027]横移平台沿着固定底板上的底板轨道运动，可将承载着需要取出的车辆的载车装置前面的载车装置移开，从而铺设一条通往升降通道的轨道，而不需要在停车层上预留用于出入的通道，大大提高了立体停车设备的利用率;横移平台上设有缓冲垫可以有效避免横移平台运行中出现剧烈碰撞，而传感器可以检验两横移平台间是否对接完好并形成载车装置到升降通道的轨道。
[0028]以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于立体停车设备的停车装置，包括固定于地面的固定底板，其特征在于:所述固定底板上设有相互平行的底板轨道且等间距排列，所述固定底板上的底板轨道与横移平台上设置的轨道凹槽相配合，所述横移平台上设有两条互相平行的齿形导轨，齿形导轨的上表面为与齿轮相啮合的齿形结构，所述齿形导轨上设有用于承载车辆的载车装置。2.根据权利要求1所述的用于立体停车设备的停车装置，其特征在于:所述载车装置包括驱动电机，驱动电机通过传动装置与载车平台相连接，载车平台通过滚动齿轮支撑于齿形导轨上。3.根据权利要求1所述的用于立体停车设备的停车装置，其特征在于:所述固定底板上至少设有一个横移平台。4.根据权利要求1所述的用于立体停车设备的停车装置，其特征在于:所述齿形导轨上至少设有一个载车装置。5.根据权利要求1所述的用于立体停车设备的停车装置，其特征在于:所述横移平台的一端设有用于减缓横移平台之间发生冲撞的缓冲垫。6.根据权利要求5所述的用于立体停车设备的停车装置，其特征在于:所述缓冲垫为软质橡胶材料制成。7.根据权利要求1所述的用于立体停车设备的停车装置，其特征在于:所述固定底板上设有用于检测前后两个横移平台相对接的传感器。8.根据权利要求1所述的用于立体停车设备的停车装置，其特征在于:所述固定底板上设有用于将其固定于地面的定位螺栓孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于立体停车设备的停车装置，包括固定于地面的固定底板，所述固定底板上设有相互平行的底板轨道，所述固定底板上的底板轨道与横移平台上设置的轨道凹槽相配合，所述横移平台上设有两条互相平行的齿形导轨，齿形导轨的上表面为与齿轮相啮合的齿形结构，所述齿形导轨上设有载车装置。本实用新型中的停车装置安装在立体停车设备的停车位处，并将需要停放的车辆放置于载车装置上，载车装置通过自身驱动系统在齿形导轨上运动并将所承载的车辆运送到提升设备中，使得在立体停车设备中存取车辆更加方便、快捷。
【IPC分类】E04H6/22
【公开号】CN205382742
【申请号】CN201520933258
【发明人】程联合
【申请人】安徽扬帆机械股份有限公司
【公开日】2016年7月13日
【申请日】2015年11月19日