一种无噪音立体车库支撑滑轮的制作方法

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种无噪音立体车库支撑滑轮。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题。建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。

油压式简易升降机械车库由于其占地面积小，操作简单，受到许多小区的热爱。一般油压式机械车库支撑滑轮结构不合理。由于是支撑滑轮用于承重滑动，支撑滑轮与车胎之间发生刚性摩擦，之间磨损严重，经过一段时间后，支撑滑轮表面的镀锌层就会磨损殆尽，支撑滑轮长期暴露在空气中，很容易腐蚀生锈，又增加车台与支撑滑轮之间的摩擦力，更易造成磨损。如此恶性循环，滑轮磨损严重，减少车库使用寿命，造成车库故障。影响车主使用机械车位的安全性和舒适性。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种无噪音立体车库支撑滑轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种无噪音立体车库支撑滑轮，包括：右提升臂、左提升臂、提升支撑管，所述提升支撑管两端通过支撑滑轮组与右提升臂、左提升臂安装连接，所述支撑滑轮组包括支撑轮，所述支撑轮通过滑轮芯轴安装在升支撑管与右提升臂、左提升臂之间，所述支撑轮与滑轮芯轴之间安装有滑轮轴承，支撑轮外侧设有防护套，支撑轮与提升支撑管之间的滑轮芯轴外侧设有轴套，所述支撑轮包括支撑部、安装部，所述支撑部内设有轴承槽，轴承槽一侧设有C型扣环卡槽，支撑部外侧设有支撑凸起，安装部内设有芯轴安装孔。

所述滑轮轴承通过C型扣环安装在支撑轮的轴承槽内。

所述滑轮芯轴通过固定法兰连接于右提升臂、左提升臂，固定法兰通过固定螺栓安装在右提升臂、左提升臂上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理、新颖，机械强度高，韧性好，自润性、耐摩擦性好，弹性好，耐疲劳性好，耐腐蚀性能佳。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的支撑轮结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～3所示，一种无噪音立体车库支撑滑轮，包括：右提升臂1、左提升臂2、提升支撑管3，所述提升支撑管3两端通过支撑滑轮组与右提升臂1、左提升臂2安装连接，所述支撑滑轮组包括支撑轮7，所述支撑轮7通过滑轮芯轴8安装在升支撑管3与右提升臂1、左提升臂2之间，所述支撑轮7与滑轮芯轴8之间安装有滑轮轴承11，支撑轮7外侧设有防护套6，支撑轮7与提升支撑管3之间的滑轮芯轴8外侧设有轴套9，所述支撑轮7包括支撑部71、安装部72，所述支撑部71内设有轴承槽74，轴承槽74一侧设有C型扣环卡槽75，支撑部71外侧设有支撑凸起76，安装部72内设有芯轴安装孔73。

所述滑轮轴承11通过C型扣环10安装在支撑轮7的轴承槽74内。

所述滑轮芯轴8通过固定法兰4连接于右提升臂1、左提升臂2，固定法兰4通过固定螺栓5安装在右提升臂1、左提升臂2上。

本实用新型采用尼龙材质具有优良的力学性能。它机械强度高，可以媲美45#钢强度，并且尼龙韧性好。这是45#钢不能相比的。支撑滑轮起到支撑，传动等作用，需要具有良好的润滑和耐磨性。尼龙具有很好的自润性，摩擦系数小，在车台运动时，支撑滑轮与车台发生相对移动，由于尼龙的特性，与车台相对移动时，两者之间润滑性能好，摩擦力小，磨损量小，从而提高设备的使用寿命和降低故障率。

在油压式简易升降中，支撑滑轮与车台板不仅有摩擦力，而且还有车台上下运动时震动产生的弹力，尼龙弹性好，有极快的工作应力释放能力，并且耐疲劳性好，使用尼龙材质支撑滑轮可以有效地消除车库运动中产生的应力，避免长期的应力积累造成支撑滑轮的损坏。尼龙耐腐蚀性能佳，不霉，不怕蛀，有耐碱的能力，并且尼龙支撑滑轮内外材质相同，45#钢支撑滑轮表面镀锌防腐。在长期磨损中，45#钢支撑滑轮表面镀锌层磨损掉后，就会很快的锈蚀。尼龙滑轮就不会受此影响，同时尼龙材料与钢材相比，质量是钢材的1/7，使用尼龙材料替代钢材，可以减轻设备的重量，降低能耗。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。