多功能液压制件脱模机的制作方法

本实用新型涉及道路试验设备技术领域，具体地说就是一种多功能液压制件脱模机。

背景技术：

目前大多数的道路材料试件制件和脱模都采用纯机械装置或人工用千斤顶来实现的，上述机械装置结构复杂，各零部件使用寿命低、噪音大且需人力多，维修保养困难，而人工采用千斤顶顶压脱模，则难以保证脱模效果，且效率低，而且由于日积月累的原因脱模时会难脱，而且脱模不完整，造成工件不合格，清洁时费时费力，从而导致工作效率降低，同时在脱模过程中需要保持脱模顶板和试件完全对齐，脱模效果才最好，而且在现实工作中需要先进行制模，然后将制作好的试件进行脱模操作，目前的制件脱模设备将制件脱模设备设置在一起，但是操作工程仍需大量人工更换器具，造成生产效率低下，急需一种能减少人工操作，制件脱模一体的多功能制件脱模机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能液压制件脱模机，该制件脱模机利用运输车运输试件，利用相邻的制件脱模机构实现制件和脱模，利用固定行程的液压机实现操作的安全性，操作方便直观，工作效率高。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：多功能液压制件脱模机，包括控制系统、运输系统、制件脱模系统，所述的控制系统包括控制箱、操作杆、压力表、开关，所述的运输系统包括滑轨、运输车，所述的制件脱模系统包括顶板、螺母、支架、制件板、操作台、顶块、出料孔，所述的控制箱表面设置有操作杆、压力表、开关，所述的操作台设置于控制箱上表面，所述的操作台顶面设置有支架、制件板、滑轨、顶块，所述的滑轨上设置有运输车，所述的支架顶部通过螺母与顶板连接，所述的顶板上设置有柱型通孔出料孔。

作为优化，所述的控制箱内设置有与制件板和顶块相对应的两台液压机，所述的两台液压机分别通过两个操作杆控制升降，实现了方便的操作。

作为优化，所述的操作杆设置有三个档位，上升、停止、下降，所述的操作杆控制的液压机的上升行程为250mm，当行程结束时液压机自动断电，实现了操作的安全性和便捷性。

作为优化，所述的压力表显示液压机控制制件板的工作压力，实现了操作的直观性。

作为优化，所述的顶板位于制件板和顶块的正上方，所述的出料孔的轴线与顶块的轴线在一条直线上，方便试件的脱模。

作为优化，所述的运输车由侧板、载物楞、连接杆、把手、卡槽组成，所述的侧板左右对称放置由连接杆连接，所述的连接杆上设置有把手，所述的侧板底部设置有卡槽，所述的侧板一侧面设置有载物楞，所述的载物楞用于安放模具与物料，所述的卡槽与滑轨连接，运输车的结构简易安全可靠。

作为优化，所述的顶板底面设置有梯形孔限位块，所述的梯形孔限位块位于出料孔正下方，所述的阶梯孔限位块大孔直径与模具外径相同，小孔直径与出料孔直径相同，阶梯孔限位块能很好地限制模具保证试件脱模。

作为优化，所述的制件板正上方设置有制件块，所述的制件块安装在顶板下表面，能实现制件的便捷性。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的多功能液压制件脱模机，利用运输车运输试件，利用相邻的制件脱模机构实现制件和脱模，利用固定行程的液压机实现操作的安全性，操作方便直观，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型总体结构图；

图2为本实用新型运输车的放大图；

其中，1顶板、2螺母、3支架、4制件板、5滑轨、6运输车、7操作台、8控制箱、9操作杆、10压力表、11开关、12顶块、13出料孔、6001侧板、6002载物楞、6003连接杆、6004把手、6005卡槽。

具体实施方式

如图1-2所示实施例中，多功能液压制件脱模机，包括控制系统、运输系统、制件脱模系统，其特征在于：所述的控制系统包括控制箱8、操作杆9、压力表10、开关11，所述的运输系统包括滑轨5、运输车6，所述的制件脱模系统包括顶板1、螺母2、支架3、制件板4、操作台7、顶块12、出料孔13，所述的控制箱8表面设置有操作杆9、压力表10、开关11，所述的操作台7设置于控制箱8上表面，所述的操作台顶面设置有支架3、制件板4、滑轨5、顶块12，所述的滑轨5上设置有运输车6，所述的支架3顶部通过螺母2与顶板1连接，所述的顶板1上设置有柱型通孔出料孔13。

在操作时将装满材料的模具放到右侧运输车6上，将模具和材料运输至制件板4上，在操作杆9的控制下制件板4上升配合制件块实现材料的压缩成型，然后通过左侧运输车6将制件完成的模具和材料运输至左侧顶块12处，操作杆9控制顶块12上升带动模具到达阶梯孔限位块处时，模具被限阶梯孔位块限制运动，被压缩的材料通过出料孔13成功脱模，该设备操作简单安全，控制方便，制件压力可视，脱模效果好。

作为优化，所述的控制箱8内设置有与制件板4和顶块12相对应的两台液压机，所述的两台液压机分别通过两个操作杆9控制升降，实现了方便的操作。

作为优化，所述的操作杆9设置有三个档位，上升、停止、下降，所述的操作杆9控制的液压机的上升行程为250mm，当行程结束时液压机自动断电，实现了操作的安全性和便捷性。

作为优化，所述的压力表10显示液压机控制制件板4的工作压力，实现了操作的直观性。

作为优化，所述的顶板1位于制件板4和顶块12的正上方，所述的出料孔13的轴线与顶块12的轴线在一条直线上，方便试件的脱模。

作为优化，所述的运输车6由侧板6001、载物楞6002、连接杆6003、把手6004、卡槽6005组成，所述的侧板6001左右对称放置由连接杆6003连接，所述的连接杆6003上设置有把手6004，所述的侧板6001底部设置有卡槽6005，所述的侧板6001一侧面设置有载物楞6002，所述的载物楞6002用于安放模具与物料，所述的卡槽6005与滑轨5连接，运输车的结构简易安全可靠。

作为优化所述的顶板1底面设置有梯形孔限位块，所述的梯形孔限位块位于出料孔13正下方，所述的阶梯孔限位块大孔直径与模具外径相同，小孔直径与出料孔13直径相同，阶梯孔限位块能很好地限制模具保证试件脱模。

作为优化，所述的制件板4正上方设置有制件块，所述的制件块安装在顶板下表面，能实现制件的便捷性。

与现有技术相比，本实用新型的多功能液压制件脱模机，利用运输车运输试件，利用相邻的制件脱模机构实现制件和脱模，利用固定行程的液压机实现操作的安全性，操作方便直观，工作效率高。

上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的多功能液压制件脱模机且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。