一种梳齿式充电装置的制作方法

本实用新型涉及一种设置于梳齿式立体车库中的用于给电动汽车充电的梳齿式充电装置。

背景技术：

随着新能源汽车的不断普及，电动汽车正在兴起，但是电动汽车需要专门的充电设备进行充电，且电池充电时间长，停车充电的环境受到限制，影响了电动汽车的普及和发展。

CN105857100 A公开了一种用于电动汽车的梳齿式充电装置，设置于梳齿式立体车库中，所述的一种用于电动汽车的梳齿式充电装置包括充电软线、固定座、移动座、车位座，所述的充电软线的两端分别装有充电插头、电源插头，固定座上的固定座梳齿上有加长插槽一，移动座上有移动座梳齿，车位座上的车位座梳齿上有加长电源插座一。该申请充分利用电动汽车在梳齿式立体车库中的停车时间进行充电，由于该申请中电源插座连接在车位座上，在车位座与固定设置在车库内的电源之间必须连接有电源线，随着车位座的移动，连接在车位座上的电源线也同步移动，电源线不可避免地会受到摩擦或挤压，影响到电源线的寿命，尤其是当电源线受到严重挤压时，还可能发生漏电事故，造成一定的安全隐患。

该充电装置只能配一种规格型号的插头及插座，所以只能对一种电动汽车充电。这就带来极大的局限性，其它充电装置型号不同的电动汽车就不能在此充电。这种单充电桩形式正是当前电动汽车推广难的症结所在。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本申请提供了如下技术方案：

第一个技术方案是：

一种梳齿式充电装置，其设置于梳齿式立体车库中，用于给电动汽车充电，该梳齿式立体车库的每个停车位设置有一用于存放汽车的横移梳齿座，在横移梳齿座上设置有横移梳齿，该横移梳齿座能够在升降梯井与停车位之间水平移动；所述梳齿式充电装置包括：

至少一套充电装置，每套充电装置包括一组移动充电组件和一车库充电插头；每一组移动充电组件均包括一充电软线、连接在充电软线一端的汽车充电插头和连接在充电软线另一端的电源插座；车库充电插头用于连接电源并与同一充电装置内的电源插座相适应；

上述车库充电插头固定安装在停车位的内部；

当移动充电组件被配置在横移梳齿上时，通过横移梳齿座在升降梯井与停车位之间水平移动，电源插座与相应的车库充电插头分离或插接。

本实用新型中，在停车位的内部固定安装了车库充电插头，当移动充电组件被配置在横移梳齿时，通过横移梳齿座在水平巷道与停车位之间移动，移动充电组件中的电源插座与相应的车库充电插头分离或插接。当横移梳齿上停放有电动汽车时，可预先将移动充电组件中的汽车充电插头插入该电动汽车中的充电插口中，在横移梳齿座移动到停车位时，电源插座与相应的车库充电插头插接，电源接通，为该电动汽车充电。在横移梳齿座离开停车位时，电源插座与相应的车库充电插头分离，电源断开，停止充电。在本实用新型中，移动充电组件与车库充电插头之间不再利用电源线进行连接，避免现有技术中的如下问题：随车位座的移动，连接在车位座与固定设置在车库内的电源之间的电源线可能被摩擦或挤压，影响到电源线的寿命，尤其是当电源线受到严重挤压时，还可能发生漏电事故，造成一定的安全隐患。

进一步，该梳齿式充电装置，还包括插座稳定装置，该插座稳定装置至少包括一隔板、一轭铁和两块端部磁铁；

轭铁位于隔板的正上方，所有电源插座和两块端部磁铁排成一列，并布置在隔板和轭铁之间，所有电源插座布置在两块端部磁铁之间，两块端部磁铁相互吸引，在所述两块端部磁铁的磁力作用下，轭铁、两块端部磁铁与所有电源插座相互抵靠。

在目前，由于不种型号的电动汽车的充电电池的型号和充电电压各不相同，导致了型号众多的电源插座，为了适应不同电动汽车的充电需求，需要选用相应的电源插座。为了减少电源插座的使用时的错误，将不同型号的电源插座设置在相应固定的位置上，以顺利地与相应的车库充电插头进行插接。本实用新型中，采用隔板、轭铁和端部磁铁将所有的电源插座相互抵靠形成一个整体，随横移梳齿座的移动，电源插座与相应的车库充电插头进行插接或分离，由于所有的电源插座与隔板、轭铁和端部磁铁形成一个整体，其中的部分电源插座不会由于与车库充电插头之间的咬合太紧而不易插接或分离，保证了电动汽车能够顺利地完成充电，以及电源插座与车库充电插头的顺利分离。当需要更换电源插座时，只需要将轭铁取下，即可进行电源插座的更换。

进一步，当电源插座至少为两个时，相邻电源插座之间还设置有一间隔磁铁，所有磁铁平行设置，即相邻磁铁的N极与S极朝向同一方向，所述磁铁包括端部磁铁和间隔磁铁；所述间隔磁铁、轭铁、两块端部磁铁与所有电源插座相互抵靠。

在相邻电源插座之间增设间隔磁铁，是为了使多个电源插座能够形成更加稳固的一个整体。当需要更换电源插座时，只需要将轭铁取下，即可进行电源插座的更换。将磁铁平行设置后，可保证磁铁间的吸引力。

进一步，所述梳齿式立体车库还包括：

停车台底座，该停车台底座设置于梳齿式立体车库的入口，在停车台底座上设置有底座梳齿；

升降梳齿座，该升降梳齿座设置在梳齿式立体车库的升降梯井中，用于在横移梳齿座与停车台底座之间转运汽车，在升降梳齿座上设置有升降梳齿；

当移动充电组件被置于停车台底座的底座梳齿上、升降梳齿座的升降梳齿位于底座梳齿的下方、升降梳齿与底座梳齿在竖直方向上的投影相互交错时，通过所述升降梳齿座的上升，将所述至少一组移动充电组件由底座梳齿转移到升降梳齿上。

当移动充电组件位于停车台底座时，如过有电动汽车需要存放并需要充电，则将汽车充电插头插入到该电动汽车的充电插口上，然后，升降梳齿座上升，移动充电组件由停车台底座的底座梳齿转移到升降梳齿座的升降梳齿上，并被带动到下一位置。

进一步，所述梳齿式立体车库还包括：

停车台底座，该停车台底座设置于梳齿式立体车库的入口，在停车台底座上设置有底座梳齿；

升降梳齿座，该升降梳齿座设置在梳齿式立体车库的升降梯井中，用于在横移梳齿座与停车台底座之间转运汽车，在升降梳齿座上设置有升降梳齿；

当移动充电组件被置于升降梳齿座的升降梳齿上、横移梳齿座的横移梳齿位于升降梳齿的下方、横移梳齿与升降梳齿在竖直方向上的投影相互交错时，通过所述升降梳齿座的下降，将所述至少一组移动充电组件由升降梳齿转移到横移梳齿上。

当移动充电组件由升降梳齿转移到横移梳齿上后，移动充电组件就完成了从底座梳齿到横移梳齿之间的转移，在横移梳齿座进入到相应停车位的过程中，移动充电组件上电源插座也同时完成了与相应的车库充电插头的插接，对电动汽车的充电开始。

进一步，所述梳齿式立体车库还包括：

停车台底座，该停车台底座设置于梳齿式立体车库的入口，在停车台底座上设置有底座梳齿；

升降梳齿座，该升降梳齿座设置在梳齿式立体车库的升降梯井中，用于在横移梳齿座与停车台底座之间转运汽车，在升降梳齿座上设置有升降梳齿；

当移动充电组件被置于横移梳齿座的横移梳齿上、升降梳齿座的升降梳齿位于横移梳齿的下方、横移梳齿与升降梳齿在竖直方向上的投影相互交错时，通过所述升降梳齿座的上升，将所述至少一组移动充电组件由横移梳齿转移到升降梳齿上。

在存放的电动汽车移出车库的过程中，移动充电组件由横移梳齿被转移到升降梳齿上，当然同步地，汽车也由横移梳齿被转移到升降梳齿上，移动充电组件和电动汽车被一起向车库的出口移动。

进一步，所述梳齿式立体车库还包括：

停车台底座，该停车台底座设置于梳齿式立体车库的入口，在停车台底座上设置有底座梳齿；

升降梳齿座，该升降梳齿座设置在梳齿式立体车库的升降梯井中，用于在横移梳齿座与停车台底座之间转运汽车，在升降梳齿座上设置有升降梳齿；

当移动充电组件被置于升降梳齿座的升降梳齿上、停车台底座的底座梳齿位于升降梳齿的下方、升降梳齿与底座梳齿在竖直方向上的投影相互交错时，通过所述升降梳齿座的下降，将所述至少一组移动充电组件由升降梳齿转移到底座梳齿上。

当移动充电组件由升降梳齿被转移到底座梳齿上时，存放的汽车也同步转移到底座梳齿上，汽车从底座梳齿上开出车库。

本实用新型充分考虑到目前各种不同型号的电动汽车之间由于设计上的差异，可能造成的汽车充电插口位置与充电桩接口距离过远，所造成的充电不便。

当电动汽车需要存放且需要在存放时进行充电时，首先将电动汽车停在底座梳齿上，驾乘人员离开后，针对不同汽车的充电插口，首先选择相应的移动充电组件，并将该移动充电组件中的电源插座置于底座梳齿的相应位置上，然后将汽车充电插头插入到电动汽车的充电插口中。在所有人员离开停车台底座后，升降梳齿上升至底座梳齿的上方，电动汽车连同相应的移动充电组件被转移到升降梳齿上。在升降梳齿座到达待停放的停车层后，相应停车位的横移梳齿座向升降梳齿座移动，并使横移梳齿位于升降梳齿的下方，使升降梳齿与横移梳齿在竖直方向上的投影相互交错，升降梳齿座下降，电动汽车连同相应的移动充电组件被转移到横移梳齿上。然后横移梳齿座返回到停车位，电源插座与相应的车库充电插头插接，电源接通，电动汽车开始充电。当然，汽车电动也可以不用充电，这种情况下，则无需将汽车充电插头插入到电动汽车的充电插口中。

取车时，首先是横移梳齿座由停车位移动到升降梳齿座的下方，升降梳齿与横移梳齿在竖直方向上的投影相互交错，升降梳齿座上升，将电动汽车和移动充电组件一起转移到升降梳齿上，升降梳齿座携带电动汽车和移动充电组件移动到停车台底座的上方，并使底座梳齿与升降梳齿在竖直方向上的投影相互交错，下降升降梳齿座，电动汽车和移动充电组件被转移到停车台底座上，然后将汽车充电插头拔离电动汽车的充电插口，并将电动汽车驶离车库。

第二个技术方案是：

一种梳齿式充电装置，其设置于梳齿式立体车库中，用于给电动汽车充电，该梳齿式立体车库的每个停车位设置有一用于存放汽车的横移梳齿座，在横移梳齿座上设置有横移梳齿，该横移梳齿座能够在升降梯井与停车位之间水平移动；所述梳齿式充电装置包括：

至少一套充电装置，每套充电装置包括一组移动充电组件和一电源插座；每一组移动充电组件均包括一充电软线、连接在充电软线一端的汽车充电插头和连接在充电软线另一端的车库充电插头；电源插座用于连接电源并与同一充电装置内的车库充电插头相适应；

上述电源插座固定安装在停车位的内部；

当移动充电组件被配置在横移梳齿上时，通过横移梳齿座在升降梯井与停车位之间水平移动，电源插座与相应的车库充电插头分离或插接。

进一步，还包括插座稳定装置，该插座稳定装置至少包括一隔板、一轭铁和两块端部磁铁；

轭铁位于隔板的正上方，所有车库充电插头和两块端部磁铁排成一列，并布置在隔板和轭铁之间，所有车库充电插头布置在两块端部磁铁之间，两块端部磁铁相互吸引，在所述两块端部磁铁的磁力作用下，轭铁、两块端部磁铁与所有车库充电插头相互抵靠。

进一步，当车库充电插头至少为两个时，相邻车库充电插头之间还设置有一间隔磁铁；

所有磁铁平行设置，即相邻磁铁的N极与S极朝向同一方向，所述磁铁包括端部磁铁和间隔磁铁；

所述间隔磁铁、轭铁、两块端部磁铁与所有车库充电插头相互抵靠。

第二个技术方案与第一个技术方案的主要区别就在于车库充电插头与电源插座的位置进行了调换，以适应不同的情况。车库充电插头与电源插座的位置调换后，梳齿式充电装置的功能和操作方式均无需改变。

附图说明

图1-图18为本发明实施例1的附图。

图1-图9表示存放电动汽车的示意图。其中：

图1、表示存车时，电动汽车开进车库停放在停车台底座上，升降梳齿位于停车台底座下方的示意图，图中，多组移动充电组件的电源插座、端部磁铁、间隔磁铁和轭铁同时被置于隔板之上，形成一个整体；其中一组移动充电组件的汽车充电插头已被插在汽车充电插口中。

图2为图1中A-A向的视图。

图3、表示升降梳齿上升到停车台底座上方，汽车及移动充电组件被同步移动到升降梳齿上的示意图。

图4为图3中B-B向的视图。

图5、表示横移梳齿移动到升降梳齿之下。

图6为图5中C-C向的视图。

图7、表示升降梳齿下降到横移梳齿之下，汽车及移动充电组件被同步移动到横移梳齿上的示意图。

图8为图7中D-D向的视图。

图9为横移梳齿座移动到停车位后，电源插座与相应的车库充电插头插接接后的示意图。

图10-图17表示取电动汽车的示意图。其中：

图10表示横移梳齿座带着电动汽车及移动充电组件移动到升降梳齿座的上方。

图11为图10中E-E向的视图。

图12表示升降梳齿上升并越过横移梳齿到达横移梳齿上方时，提走了电动汽车和移动充电组件。

图13为图12中F-F向的视图。

图14表示升降梳齿带着电动汽车和移动充电组件移动到车库的出口，并位于底座梳齿的上方。

图15为图14中G-G向的视图。

图16表示升降梳齿向下移动到底座梳齿的下方，并将电动汽车和移动充电组件移动底座梳齿上。

图17为图16中H-H向的视图。

图18是一个车位的俯视图示意。

具体实施方式

实施例1

以下结合附图对本申请作进一步的说明，需要说明的是，附图中的箭头方向表示升降梳齿座移动的方向。

一种用于电动汽车的梳齿式充电装置，其设置于梳齿式立体车库中，请参阅图18，该梳齿式立体车库的每个停车位16设置有一用于存放汽车的横移梳齿座13，横移梳齿座13包括两根横移梳齿架27，在横移梳齿架27上设置有横移梳齿12，该横移梳齿座13能够在升降梯井与停车位之间水平移动；图18中，横移梳齿座13位于停车位内。

所述梳齿式充电装置包括：

至少一套充电装置，每套充电装置包括一组移动充电组件和一车库充电插头14，请参阅图1，每一组移动充电组件均包括一充电软线3、连接在充电软线3一端的汽车充电插头2和连接在充电软线3另一端的电源插座6；车库充电插头14固定安装在停车位的内部，用于连接电源并与同一充电装置内的电源插座6相适应。图1中，汽车充电插头2已插在电动汽车1的充电插口中。

请继续参阅图18，在本实施例中，设置了四套充电装置，该四套充电装置各包括一组移动充电组件和一车库充电插头，共四组移动充电组件和四个车库充电插头，为描述方便，将四组移动充电组件中的电源插座分别称为一型电源插座40、二型电源插座41、三型电源插座42、四型电源插座43；将四个车库充电插头分别称为一型充电插头20、二型充电插头21、三型充电插头22、四型充电插头23，并按上述次序相互匹配。

在本实施例中，车库充电插头设置在位于停车位的车库横梁15的内侧面上。图18中，标记30表示停车位的进出口。

当四组移动充电组件被配置在横移梳齿12上时，通过横移梳齿座13在升降梯井与停车位之间的水平移动，四组移动充电组件中的电源插座与相应的车库充电插头分离或插接。

请继续参阅图1并同时参阅图2，在本实施例中，还设置了插座稳定装置，该插座稳定装置至少包括一隔板7、一轭铁4和两块端部磁铁5，以及三块间隔磁铁31；轭铁4位于隔板7的正上方，四组移动充电组件中的四个电源插座和两块端部磁铁5排成一列，并布置在隔板7和轭铁4之间，四个电源插座布置在两块端部磁铁5之间，在两个相邻的电源插座中间各布置一块间隔磁铁31。所有磁铁平行设置，即相邻磁铁的N极与S极朝向同一方向。包括端部磁铁和间隔磁铁在内的所有磁铁相互吸引，使轭铁4、端部磁铁5、间隔磁铁与所有电源插座相互抵靠形成一个整体，置于隔板7之上。上述轭铁呈板状。

可以理解，梳齿式充电装置可以仅包括一套充电装置，此时，就可以不用设置插座稳定装置。在这种情况下，每个停车位就只能停放单一型号的、并与该套充电装置相匹配的的电动汽车，或不需要充电的汽车。

可以理解，梳齿式充电装置可以包括若干套充电装置，此时，最好设置插座稳定装置，当然也可以不用设置插座稳定装置。在这种情况下，每个停车位就能停放多种型号的电动汽车，当然也可以停放不需要充电的汽车。上述若干套充电装置可以为两套、三套、五套、六套、七套、八套，乃至更多套，还可以根据市场上各种型号的电动汽车不同的保有量，将车库分成若干区域，以停放不同型号的电动汽车，这样单个停车位所对应的电动汽车的型号减少，可以降低单个停车位所对应设置的充电装置的套数，当将整个停车库划分为对应不同型号电动汽车的区域后，单个停车位所对应设置的充电装置的套数可以控制在三套以下，也就是说，单个停车位最多需要三套不同型号的充电装置就能满足需要，以此降低整个停车库的建造费用，并提高设备的利用率。

可以理解，上述的插座稳定装置中，根据具体的情况和要求，可以仅设置两块端部磁铁，而无须设置间隔磁铁。

本实施例中，车库充电插头设置在位于停车位的车库横梁15的内侧面上。可以理解，当车库采用封闭式结构时，车库充电插头还可以设置在停车位处的墙体的内侧；或者在停车位的内部设置专门的结构件，用于安装车库充电插头。

以下对设置有本实用新型的梳齿式立体车库是如何对电动汽车进行存放及充电进行说明。

请继续参阅图1和图2，设置有本实用新型的梳齿式立体车库还包括：停车台底座9，该停车台底座9设置于梳齿式立体车库的入口，在停车台底座9上设置有底座梳齿8；升降梳齿座11，该升降梳齿座11设置在梳齿式立体车库的升降梯井中，用于在横移梳齿座13与停车台底座9之间转运汽车，在升降梳齿座11上设置有升降梳齿10。

当有电动汽车需要存放并需要在存放期间进行充电时，首先将充电汽车开到底座梳齿8上，驾乘人员离开后，工作人员在置于停车台底座9的底座梳齿8上的四组移动充电组件中选择与该电动汽车相匹配的移动充电组件，然后将该移动充电组件中的汽车充电插头插进该电动汽车的充电插口中，所有人员离开底座梳齿。此时，升降梳齿座11的升降梳齿10位于底座梳齿8的下方、升降梳齿10与底座梳齿8在竖直方向上的投影相互交错，然后将升降梳齿座11上升，请参阅图3和图4，将四组移动充电组件和电动汽车由底座梳齿8转移到升降梳齿10上。

继续移动升降梳齿座11，直到该电动汽车预定的停车层，然后相应的横移梳齿座13从停车位移动到升降梯井中，请参阅图5和图6，此时，横移梳齿座13的横移梳齿12位于升降梳齿10的下方、横移梳齿12与升降梳齿10在竖直方向上的投影相互交错，通过所述升降梳齿座11的下降，请参阅图7和图8，将四组移动充电组件和电动汽车由升降梳齿10转移到横移梳齿12上。

然后，请参阅图9，横移梳齿座13带着四组移动充电组件和电动汽车返回到停车位，同步地，四组移动充电组件中的四个电源插座与四个车库充电插头进行插接，电源接通，电动汽车开始充电。

提取该电动汽车时，首先将升降梳齿座上升到该电动汽车的停车层，然后将横移梳齿座移动到升降梯井中，请参阅图10和图11，此时，升降梳齿座的升降梳齿位于横移梳齿的下方、横移梳齿与升降梳齿在竖直方向上的投影相互交错时，将升降梳齿座上升，请参阅图12和图13，将四组移动充电组件及电动汽车由横移梳齿转移到升降梳齿上，横移梳齿座返回到停车位。

然后，升降梳齿座带着四组移动充电组件及电动汽车移动到停车台底座的上方，请参阅图14和图15，此时，停车台底座的底座梳齿位于升降梳齿的下方、升降梳齿与底座梳齿在竖直方向上的投影相互交错，通过升降梳齿座的下降，请参阅图16和图17，将四组移动充电组件及电动汽车由升降梳齿转移到底座梳齿上，然后将汽车充电插头从该电动汽车的充电插口中拔出，驾驶员将该电动汽车驶离车库。

实施例2

本实施与实施例1基本相同，其区别在于，电源插座与车库充电插头的位置进行了调换。