改进的混凝土输变电力线路电杆及其生产方法与流程

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改进的混凝土输变电力线路电杆及其生产方法与流程

本发明涉及输变电电力线路产品生产技术领域,具体是一种改进的混凝土输变电力线路电杆的生产方法。



背景技术:

我们通常看到的输变电力线路预应力电杆一般是一头大一头小的圆柱体,安装到现场以后小头向上,顶部称稍,底部大头的称为根部,根部设有锚固板,锚固板又分为平板端面锚固板和凸台端面锚固板,普通电杆使用平板端面锚固板,预应力电杆使用凸台端面锚固板,目前使用的平板端面锚固板和凸台端面锚固板存在的最大不足之处是端部锚固板的密封性较差,梢部挡浆金属板也是平面的,在浇注混凝土以后离心时往往使得电杆梢部和根部端面很容易产生跑浆缺陷,而且在吊装或运输过程中电杆根部端面很容易碰伤;安装的混凝土电力杆也很难看,所以混凝土电力线路电杆生产企业都不希望出现这种状况。



技术实现要素:

本发明的目的是通过改进电杆梢部和根部锚固板的形状,使其既满足密封性好的要求,在浇注混凝土以后离心时往往使得电杆根部梢部和端面不容易产生跑浆,又能使成型后的电杆梢部和根部端面不容易碰伤。

本发明是这样实现的:

一种改进的混凝土电力线路电杆的生产方法,步骤如下:

(1)制作电杆笼形骨架,将钢筋与两端的圆形钢板拼接,做成电杆笼形骨架,其中两端的圆形钢开有孔,钢筋一端穿进后与圆形钢板以后焊接牢固;电杆笼形骨架一端直径较大,为根部,另一端直径较小为稍部,并在根部和稍部两端安装钢模;

(2)笼形骨架缠绕钢丝,沿着电杆笼形骨架长度方向每隔一段用钢丝缠绕着骨架,使电杆笼形骨架不会散架;使用机械式缠绕钢丝,具体是在电杆笼形骨架前安装可移动的一台电动绕钢丝机,一边移动,一边沿着电杆笼形骨架长度方向缠绕钢丝,使钢丝又快又均匀缠丝在笼形骨架上;

(3)制作电杆根部锚固板,切割一块圆盘状金属板,圆盘状金属板的外径为φd1,与电杆直径相同;然后在圆盘状金属板上车制一个锚固板凸台,锚固板凸台直径为φd2,锚固板凸台也就是锚固板倒圆角端面,用于防止电杆离心时水泥沙浆从锚固板与电杆钢模壁缝隙跑出去;锚固板中间开有内孔,内孔的直径为φd3;电杆成型时,电杆根部钢板不会滑出;

(4)制作梢部挡浆金属板,切割一块圆盘状金属板,外部设有梢部凸台,梢部凸台的外直径为φd4,梢部凸台端部有球径为rd1的内凹半球面,挡浆金属板主体直径φd4与电杆钢模梢部端板锚固贴合,镶套进电杆钢模内壁,挡浆金属板中间开有内孔,内孔的直径为φd6;挡浆金属板的制作保证电杆离心成型时,电杆梢部挡浆板的d2-1环形端面与电杆钢模梢部端板锚固贴合,梢部凸台φd5端面镶套进电杆钢模内壁,将电杆钢模梢径端部封闭,圆盘状金属板不会滑出;

(4)制作梢部挡浆金属板,切割一块圆盘状金属板,外部设有梢部凸台,梢部凸台的外直径为φd4,梢部凸台端部有球径为rd1的内凹半球面,挡浆金属板主体直径φd4与电杆钢模梢部端板锚固贴合,镶套进电杆钢模内壁,挡浆金属板中间开有内孔,内孔的直径为φd6;挡浆金属板的制作保证电杆离心成型时,电杆梢部挡浆板的d2-1环形端面与电杆钢模梢部端板锚固贴合,梢部凸台φd5端面镶套进电杆钢模内壁,将电杆钢模梢径端部封闭,圆盘状金属板不会滑出;

(5)对电杆笼形骨架进行混凝土灌浆,锚固板和梢部挡浆金属板由于与电杆钢模端部封闭,起到挡住电杆钢模内水泥砂浆不外跑作用,以及使电杆生产离心成型后得到电杆;

(6)电杆做好并保养足够时间以后就可以得到电杆,即可出厂。

所述梢部凸台的高度根据电杆钢模设计,使之能够镶套进钢模内卡紧在钢模;

所述锚固板凸台端面中凸台的高度根据电杆钢模设计,使之能够镶套进钢模内卡紧在钢模;

所述的锚固板为普通钢板,或者为q235b材料;或者是耐磨的渗碳型合金钢板,其中渗碳型合金钢板化学成分分别为:20cr,20mn,12crni3a,20crnimo,dt1,dt2,0cr4nimov的其中一种。

所述梢部挡浆金属板为普通钢板,或者为q235b材料;或者是耐磨的渗碳型合金钢板,其中渗碳型合金钢板化学成分的化学成分分别为:20cr,20mn,12crni3a,20crnimo,dt1,dt2,0cr4nimov的其中一种。

上述改进的混凝土输变电力线路电杆的生产方法得到的电杆产品。也可以用于其他用混凝土制作的水泥杆,例如路灯杆、通讯杆等。

本发明的有益效果:

1、目前,无论是混凝土电力线路杆,还是其它水泥杆,梢部和锚固板采用平面钢板钢板封住,浇灌水泥浆离心时,其端面封头为平面,容易漏浆,电杆根部锚固板是没有倒圆角的凸台端面锚固板(用于预应力电杆生产)或平板端面锚固板(用于普通电杆生产)。使用没有倒圆角的凸台端面锚固板时,由于成型后的电杆端面没有倒圆角,在吊装或运输过程中电杆根部端面很容易碰伤;而平板端面锚固板的密封性较差,往往使得电杆根部端面很容易产生跑浆缺陷。梢部挡浆金属板也是平面的,与锚固板的缺点也一样,而利用本发明,不需要增加其他工序,只需要更换上本发明即解决以上问题。

2、应用本发明后,不但减小了电杆在吊装或运输过程中根部和梢部的端面碰伤的几率,而且减少了电杆根部端面和梢部跑浆缺陷的产生,其形状的设计,具有创造性及实用性。本发明的实施不但避免了电杆离心时水泥沙浆从挡浆钢板与电杆钢模壁缝隙跑出去的现象,而且减小了电杆在吊装或运输过程中端面被碰掉的几率。

3、目前电杆锚固板和梢部挡浆板密封件没有标准颁布过,也未见有文献报道过,根据我们的市场调查和资料检索,目前还没有研发出适合实际生产需求的普通电杆锚固板或预应力挡浆金属板;也没有研发出适合实际生产需求的梢部挡浆金属板普通电杆,所以,设计一种有倒圆角端面的混凝土电力线路杆结合改进的梢部挡浆金属板对行业有非常重要的作用;改进普通电杆根部和梢部挡浆金属板端面挡浆板将对电杆的质量保证起到积极的作用。

4、生产电杆过程仅仅是改进根部倒圆角端面和梢部挡浆金属板挡浆板一套部件,混凝土浇筑时不影响施工,操作也较简便,电杆离心成型时,只需要电杆根部倒圆角端面挡浆板和梢部挡浆金属板的外径端面与电杆钢模端板锚固贴合,端面镶套进电杆钢模内即可。

5、本发明的带有凸台倒圆角端面的电杆根部锚固板和梢部挡浆金属板在使用时,由于锚固板的凸台和梢部挡浆金属板镶套进电杆钢模内,使得电杆在离心成型时,凸台与电杆钢模内壁紧密贴合,起到了很好的密封作用;同时,锚固板的凸台端面有倒圆角,使得成型的电杆根部端面也是倒圆角的,梢部是圆台的。

6、本发明改进的混凝土输变电力线路电杆的生产方法得到的电杆产品。也可以用于其他用混凝土制作的水泥杆,例如路灯杆、通讯杆等。

附图说明

图1是带有凸台倒圆角端面的根部锚固板主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是梢部挡浆金属板主视图。

图4是成型以后水泥杆的结构示意图。

图中数字序号对应的零部件名称:

1-根部凸台,2-锚固板主体,3-根部挡浆金属板内孔,4-梢部挡浆金属板主体,5-梢部凸台,6-梢部挡浆金属板内孔,11-梢部挡浆金属板,12-水泥杆,13-根部锚固板。

具体实施方式

1、制作电杆笼形骨架,将钢筋与两端的圆形钢板拼接,做成电杆笼形骨架,其中两端的圆形钢开有孔,钢筋一端穿进后与圆形钢板以后焊接牢固;电杆笼形骨架一端直径较大,另一端直径较小,(大小头)并在两端安装钢模。

2、机械式缠绕钢丝,沿着电杆笼形骨架长度方向每隔一段用钢丝缠绕着骨架,使电杆笼形骨架不会散架;使用机械式缠绕钢丝,具体是在电杆笼形骨架前安装可移动的一台电动绕钢丝机,一边移动,一边缠绕钢丝,比起人工缠绕钢丝又快又均匀。

3、安装根部锚固板13,根部锚固板的φd1环形端面与电杆钢模根部端板锚固贴合,凸台φd2端面镶套进钢模内,锚固板不会滑出。

所述的根部锚固板为普通钢板,或者为q235b材料;或者是耐磨的渗碳型合金钢板,其化学成分重量百分含量为20mn钢。

4、安装梢部挡浆金属板11,梢部挡浆金属板11主体4的直径φd4与电杆钢模梢部端板11锚固贴合,φd5镶套进电杆钢模内壁,挡浆金属板主体4中间开有内孔6,内孔6的直径为φd6;其中梢部凸台5端部球径rd1根据混凝土电力杆梢部的圆孔进行设计。保证电杆离心成型时,电杆梢部挡浆板的φd4环形端面与电杆钢模梢部端板锚固贴合,梢部凸台端面镶套进电杆钢模内壁,圆盘状钢板不会滑出。

所述的挡浆金属板11和根部锚固板13为普通钢板,或者为q235b材料;或者是耐磨的渗碳型合金钢板,其化学成分为,20mn钢。

5、套梢部挡浆金属板11和根部挡浆钢板13,将梢部挡浆金属板固在电杆笼形骨架钢模小头一端的梢径端部,一端凸出台阶φd1镶套进电杆钢模内,另一端φd2紧贴电杆钢模梢径端部,将电杆钢模梢径端部封闭;而圆盘状挡浆钢板锚固在电杆笼形骨架钢模大头一端的梢径端部,一端凸出台阶φd2镶套进电杆钢模内,另一端φd1紧贴电杆钢模梢径端部,将电杆钢模梢径端部封闭;根部挡浆钢板中间开有内孔6,内孔6的直径为φd3;

6、对电杆笼形骨架进行混凝土灌浆,锚固板凸台φd2端面镶套进钢模内,梢部挡浆金属板端面镶套进钢模内,起到挡住电杆钢模内水泥砂浆不外跑作用,以及使电杆生产离心成型后得到电杆12。

7、电杆12做好并保养足够时间以后即可出厂

实施例2

制作方法与实施例1相同,梢部挡浆金属板11和根部锚固板13为12crni3a。

实施例3

制作方法与实施例1相同,梢部挡浆金属板和根部锚固板13为12crni3a。

应用实施例

本申请人2015年以前采用平板形锚固板,浇注水泥时电杆离心时水泥沙浆从挡浆钢板与电杆钢模壁缝隙跑出去,经过2016年对混凝土电力杆挡浆锚固板端和梢部挡浆金属板改进,采用实施例1的方法制造,再也没有发生电杆离心时水泥沙浆从挡浆钢板与电杆钢模壁缝隙跑出去的现象,而且减小了电杆在吊装或运输过程中根部被碰掉的几率,运输到工地电杆的完好率由原先的90%提高到98%以上。

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