预制桩的成型装置的制作方法

本发明属于机械技术领域，涉及一种预制桩的成型装置。

背景技术：

预制桩是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩(如木桩、混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩等)，用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中。中国建筑施工领域采用较多的预制桩主要是混凝土预制桩和钢桩两大类。

其中混凝土预制桩是通过模具浇筑的方式加工的。现有的浇筑方式容易导致混凝土原料浪费且不便于模具清理。

同时，成型的模具是放置在平板小车上的，推动平板小车从而能带动模具移动。但是，现有的平板小车都是卷扬机利用钢丝绳牵引小车，可以看出，外露的钢丝绳有一定的危险性，安全系数比较低。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑，作业效率高的预制桩的成型装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种预制桩的成型装置，包括用于放置在地面处的导轨，其特征在于，还包括平板小车、模具和驱动机构，所述导轨的数量为两条且两条导轨平行设置，上述平板小车下侧连接在导轨上，所述两条导轨之间具有凹入的安装腔，上述驱动机构位于安装腔内且驱动机构通过滚动摩擦的方式能带动上述平板小车沿导轨平移，所述平板小车上侧具有用于定位模具的连接座。

安装腔位于平板小车下部，位于安装腔处的驱动机构不占用空间，而且也不会暴露在外。提高了结构紧凑性的同时其安全性还比较高。

通过平板小车上侧的连接座能将用于成型预制桩的模具方便定位在其上。

制作预制桩时，将混凝土原料注入模具内。需要移动模具时，驱动机构作业，从而带动平板小车沿导轨平移，最终也就带动位于平板小车上的模具一同平移。

在上述的预制桩的成型装置中，所述平板小车包括呈长板状的本体，所述本体的两侧活动连接有滚轮且滚轮位于对应的导轨上。

通过滚动摩擦的方式有减小平板小车与导轨之间的摩擦力，使平板小车能顺畅平移。

在上述的预制桩的成型装置中，所述的驱动机构包括驱动件、摩擦轮和支撑架，上述支撑架连接在安装腔底部处，驱动件固连在支撑架一端，摩擦轮活动连接在支撑架另一端，上述驱动件与摩擦轮相联，上述摩擦轮抵靠在本体下侧。

支撑架提供了足够的供摩擦轮和支撑架安装的位置。同时，在驱动件的作用下能带动摩擦轮稳定转动。

由于摩擦轮抵靠在本体下侧，通过摩擦轮与本体之间的摩擦力，能稳定带动平板小车沿导轨平移。

在上述的预制桩的成型装置中，所述本体下侧固连有接触板，上述接触板与摩擦轮相接触。

在上述的预制桩的成型装置中，所述接触板和摩擦轮均为橡胶材料。

在接触板的作用下增加与摩擦轮之间的摩擦力。

在上述的预制桩的成型装置中，所述本体的两边沿处具有用于安装滚轮的滚轮座，上述接触板固连在本体中心处且上述两个滚轮座以接触板为基准对称设置。

这样能提高其结构紧凑性。

在上述的预制桩的成型装置中，所述接触板的截面呈“工”字形。

这种结构省材料且强度还比较高。

在上述的预制桩的成型装置中，所述连接座包括两根呈长条状的限位条，两根限位条平行设置且在两根限位条与本体之间形成用于放置模具的定位部。

在上述的预制桩的成型装置中，所述支撑架包括固定架和活动架，上述固定架固连在安装腔底部处，上述活动架内端与固定架相铰接，活动架外端与固定架之间设有弹簧，在弹簧的弹力作用下活动架外端具有上摆的趋势，上述摩擦轮连接在活动架外端处且在上述弹簧的弹力作用下摩擦轮部分伸出安装腔并具有抵靠在本体下侧的趋势，上述驱动件固连在活动架内端处。

在弹簧的弹力作用下活动架外端始终具有上摆的趋势，从而使位于活动架外端处的摩擦轮能稳定的与平板小车接触。

在上述的预制桩的成型装置中，所述活动架上还固连有一齿轮减速器，上述驱动件通过皮带传动与齿轮减速器输入端相联，齿轮减速器的输出端与上述摩擦轮相联。

在齿轮减速器的作用下能使摩擦轮得到适中的转速。

与现有技术相比，本预制桩的成型装置由于驱动机构位于安装腔内，不会暴露在外的驱动机构提高了整个装置结构紧凑性的同时还提高了其安全性。

同时，驱动机构能稳定与平板小车接触，整个装置稳定性还比较高，具有很高的实用价值。

附图说明

图1是本预制桩的成型装置中驱动机构的结构示意图。

图2是本预制桩的成型装置的结构示意图。

图中，1、导轨；2、平板小车；2a、本体；2a1、滚轮座；2b、滚轮；3、模具；4、驱动件；5、摩擦轮；6、支撑架；6a、固定架；6b、活动架；7、接触板；8、限位条；9、弹簧；10、齿轮减速器。

具体实施方式

如图1和图2所示，本预制桩的成型装置，包括用于放置在地面处的导轨1，还包括平板小车2、模具3和驱动机构，所述导轨1的数量为两条且两条导轨1平行设置，上述平板小车2下侧连接在导轨1上，所述两条导轨1之间具有凹入的安装腔，上述驱动机构位于安装腔内且驱动机构通过滚动摩擦的方式能带动上述平板小车2沿导轨1平移，所述平板小车2上侧具有用于定位模具3的连接座。

所述平板小车2包括呈长板状的本体2a，所述本体2a的两侧活动连接有滚轮2b且滚轮2b位于对应的导轨1上。

所述的驱动机构包括驱动件4、摩擦轮5和支撑架6，上述支撑架6连接在安装腔底部处，驱动件4固连在支撑架6一端，摩擦轮5活动连接在支撑架6另一端，上述驱动件4与摩擦轮5相联，上述摩擦轮5抵靠在本体2a下侧。

所述本体2a下侧固连有接触板7，上述接触板7与摩擦轮55相接触。

所述接触板7和摩擦轮5均为橡胶材料。

所述本体2a的两边沿处具有用于安装滚轮的滚轮座2a1，上述接触板7固连在本体2a中心处且上述两个滚轮座2a1以接触板7为基准对称设置。

所述接触板7的截面呈“工”字形。

所述连接座包括两根呈长条状的限位条8，两根限位条8平行设置且在两根限位条8与本体2a之间形成用于放置模具3的定位部。

所述支撑架6包括固定架6a和活动架6b，上述固定架6a固连在安装腔底部处，上述活动架6b内端与固定架6a相铰接，活动架6b外端与固定架6a之间设有弹簧9，在弹簧9的弹力作用下活动架6b外端具有上摆的趋势，上述摩擦轮5连接在活动架6b外端处且在上述弹簧9的弹力作用下摩擦轮5部分伸出安装腔并具有抵靠在本体2a下侧的趋势，上述驱动件4固连在活动架6b内端处。

所述活动架6b上还固连有一齿轮减速器10，上述驱动件4通过皮带传动与齿轮减速器10输入端相联，齿轮减速器10的输出端与上述摩擦轮5相联。

安装腔位于平板小车下部，位于安装腔处的驱动机构不占用空间，而且也不会暴露在外。提高了结构紧凑性的同时其安全性还比较高。

通过平板小车上侧的连接座能将用于成型预制桩的模具方便定位在其上。

制作预制桩时，将混凝土原料注入模具内。需要移动模具时，驱动机构作业，从而带动平板小车沿导轨平移，最终也就带动位于平板小车上的模具一同平移。