1.一种自行车立体停放系统，其特征是：包括垂直固定于地面的立柱，固定在立柱四周地面上的固定自行车停放架，安装在立柱上的一层以上的活动自行车停放架；所述的每层活动自行车停放架包括固定于立柱上呈水平状的圆形轨道和沿圆形轨道转动的转盘机构，圆形轨道上有二个对称布置的豁口；所述的转盘机构包括固定在立柱上的托盘,托盘上放置有内齿圈齿轮，托盘与内齿圈齿轮间布置有滚轮，内齿圈齿轮的外侧沿径向固定有连接块，连接块沿径向设置有燕尾槽，停车架的里端与连接块的径向燕尾槽间隙配合,停车架的中部置于圆形轨道上,停车架与圆形轨间布置有滚轮；
在立柱的顶部安装有旋转电机,旋转电机的轴上固定第一齿轮，第一齿轮与四个第二齿轮啮合，四个第二齿轮分别安装在四根与立柱平行的传动轴上,传动轴安装在支座上,支座的中央配有螺母,支座的螺母与升降电机轴上丝杆配合,升降电机安装在立柱上；四根传动轴上还分别安装有第三齿轮，第三齿轮与内齿圈齿轮啮合；
在立柱的两侧各固定有一根与立柱平行的竖直导轨，竖直导轨位于圆形轨道豁口正下方的里侧,竖直导轨的外侧面设置有能与停车架的里端间隙配合的燕尾槽,在圆形轨道豁口的正下方布置有升降平台。
2.根据权利要求1所述的一种自行车立体停放系统，其特征是：第一齿轮与第二齿轮传动比是1:3,内齿圈齿轮与第三齿轮传动比是1:5。
3.根据权利要求1所述的一种自行车立体停放系统，其特征是：在立柱的上方安装有雨棚,雨棚上布置有太阳能板,旋转电机、升降电机、升降平台所需电力由太阳能板供给。