一种超载荷环氧砂浆地坪的制作方法

本实用新型涉及一种涂装地坪，特别涉及一种超载荷环氧砂浆地坪。

背景技术：

地坪是底层房间与土层相接触的部分，它承受底层房间的荷载，要求具有一定的强度和刚度，并具有防潮、防水、保暖、耐磨的性能。地层和建筑物室外场地有密切的关系，要处理好地坪与平台、台阶及建筑物沿边场地的关系，使建筑物与场地交接明确，整体和谐。地坪适用于一些对于卫生条件要求比较高的场所比如说医院地面、食品厂车间地面、制药厂车间地面、实验楼地面、机房地面等；要求抗冲压抗腐蚀耐磨的地面比如说地下停车场、工厂库房(过叉车区域)等等。为提高地坪的耐强力冲击、耐酸腐能力，目前机械厂、码头、电梯口、车道、化工厂、电子厂等区域的地坪均需要进行涂状，但是，目前的地坪涂装系统往往存在以下缺失：其一、强力冲击承受能力不够、载荷较低；其二、耐酸、碱、盐及其它化学溶剂腐蚀性能较弱；其三、硬化后收缩率较大，容易出现裂缝。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种超载荷环氧砂浆地坪，该砂浆地坪承受强力冲击能力强、载荷高、耐磨、硬度高，耐酸、碱、盐及其它化学溶剂腐蚀性能较强，硬化后收缩率较小，不易出现裂缝。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种超载荷环氧砂浆地坪，从下至上依次复合有地坪基层、底漆层、主砂浆层、腻子封闭层、色漆层及清漆层，所述底漆层的厚度为1.2～1.8mm，所述主砂浆层的厚度为2.5～2.8mm，所述腻子封闭层的厚度为0.3～0.5mm，所述色漆层的厚度为0.7～0.9mm，所述清漆层的厚度为0.18～0.22mm。

作为对本实用新型的进一步阐述：

优选地，所述底漆层的厚度为1.5mm，所述主砂浆层的厚度为2.6mm，所述腻子封闭层的厚度为0.4mm，所述色漆层的厚度为0.8mm，所述清漆层的厚度为0.2mm。

优选地，所述底漆层为环氧树脂砂浆层。

优选地，所述主砂浆层为环氧树脂砂浆层。

优选地，所述色漆层为环氧树脂色浆层。

优选地，所述清漆层为氟碳清漆层。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型从下至上依次复合有地坪基层、底漆层、主砂浆层、腻子封闭层、色漆层及清漆层，并设定了各层最佳的厚度尺寸，从而使得本实用新型具有以下优点：其一、承受强力冲击能力强、载荷高、耐磨、硬度高；其二、耐酸、碱、盐及其它化学溶剂腐蚀性能较强；其三、硬化后收缩率较小，不易出现裂缝。

附图说明

图1为本实用新型超载荷环氧砂浆地坪的层次结构图。

图中：1.地坪基层；2.底漆层；3.主砂浆层；4.腻子封闭层；5.色漆层；6.清漆层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详细说明。

本实用新型为一种超载荷环氧砂浆地坪，主要适应于机械厂、码头、电梯口、车道、化工厂、电子厂等区域。

如图1所示，本实用新型的技术方案是：一种超载荷环氧砂浆地坪，从下至上依次复合有地坪基层1、底漆层2、主砂浆层3、腻子封闭层4、色漆层5及清漆层6，所述底漆层2的厚度为1.2～1.8mm，优选为1.5mm，所述主砂浆层3的厚度为2.5～2.8mm，优选为2.6mm，所述腻子封闭层4的厚度为0.3～0.5mm，优选为0.4mm，所述色漆层5的厚度为0.7～0.9mm，优选为0.8mm，所述清漆层6的厚度为0.18～0.22mm，优选为0.2mm。

优选地，所述底漆层2为环氧树脂砂浆层，具体采用环氧树脂及石英砂按9：6的比例混合而成。

优选地，所述主砂浆层3为环氧树脂砂浆层，具体采用环氧树脂及石英砂按4：6的比例混合而成。

优选地，所述色漆层5为环氧树脂色浆层，具体采用环氧树脂及色浆按7：3的比例混合而成。

优选地，所述清漆层6为氟碳清漆层，氟碳清漆层是以氟树脂为主要成份的常温固化型双组份氟碳清漆，具有超耐候性和耐持久性寿命等优异性能。

本实用新型超载荷环氧砂浆地坪的施工工艺流程：基面处理→涂刷封闭底漆→机械铺设环氧砂浆→灌浆→批刮腻子→打磨、吸尘→涂刷色漆→涂刷罩面清漆。

本实用新型的技术性能指标如下表：

以上所述，仅是本实用新型较佳实施方式，凡是依据本实用新型的技术方案对以上的实施方式所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。