一种新型集排水公交站亭的制作方法

本实用新型涉及城市环境给排水领域，尤其涉及一种新型集排水公交站亭。

背景技术：

候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景；但现有的公交车候车厅主要由顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，其功能较为单一。

目前大量公交站亭设置的主要功能是防雨，但是，普通的公交车站防雨仅仅是最基本的功能实现，即雨棚正下方为防雨区域，但防雨的同时会造成雨棚的周边位置形成水帘，影响了其他经过公交站候车亭的路人，同时在乘客从候车亭里往外走时容易被水帘浇湿，造成极大的不便。同时会在雨棚周边的地下形成一定量的积水，短时间内无法排出。

目前国内一些技术人员也提出了部分解决方案，如中国专利201521106445.4公开了一种带雨水过滤系统的储水装置的公交站台，包括路面，及安装于路面上的公交亭，还包括设置于路面内侧的过滤储水装置；所述公交亭顶部设置有导流屋檐，及与导流屋檐安装的导流管；所述导流管另一端与过滤储水装置安装；所述过滤储水装置包括腔体，及设置于腔体内侧的倾斜隔板，所述倾斜隔板上方设置有支撑过滤板，所述倾斜隔板低端设置有过滤孔；所述倾斜隔板下方设置有一储水腔；所述储水腔下部设置有一出水管；所述出水管另一端贯穿路面后与泵体安装；所述泵体输出端连接到用水端。该实用新型的带雨水过滤系统的储水装置的公交站台，能够将雨水收集、过滤和存储，接着对过滤后的雨水送至用水端。但是该系统的过滤装置置于地下，在使用过程中清理存在困难。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是，现有技术中普通的公交车站防雨仅仅是最基本的功能实现，即雨棚正下方为防雨区域，但防雨的同时会造成雨棚的周边位置形成水帘，影响了其他经过公交站候车亭的路人，同时在乘客从候车亭里往外走时容易被水帘浇湿，造成极大的不便。同时会在雨棚周边的地下形成一定量的积水，短时间内无法排出。

为解决上述问题，我们提出了一种新型集排水公交站亭，该公交亭采用了集水式雨棚，雨棚顶部设置有过滤层，可以实现雨水的收集和粗滤；公交亭立柱内置管道，管道内部设置有二次过滤滤芯，底部设置有绿植池，经过收集过滤的水直接进入到绿植池中作为绿化灌溉用水，既能够有效防止雨棚对周边造成的水帘影响路人和乘客，同时节约用水，实现了雨水收集灌溉，同时改善了城市环境。

为实现上述需求,本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种新型集排水公交站亭，包括雨棚、立柱、广告窗、排水管和绿植池，所述雨棚设置在立柱顶端，所述立柱设置有两根，所述广告窗设置在两根立柱之间，所述雨棚顶部设置有集水槽，所述集水槽底部设置有排水管，所述排水管内置在立柱中，所述排水管连接绿植池；

所述雨棚的集水槽四周设置有围挡，顶部设置有粗孔滤板和导水板，所述导水板与水平面呈一定倾斜角度，所述导水板设置有两块，所述集水槽的槽底与水平面呈一定倾斜角度，靠近立柱端低于远离立柱端；

所述排水管包括竖直段和输送段，所述竖直段的上端设置在集水槽槽底，所述竖直段的中端设置有砂石过滤填料层，所述竖直段的下端与输送段相连接，所述输送段末端连接在绿植池上，所述绿植池包括种植坑和蓄水层，所述蓄水层设置在种植坑底部。

更进一步地，一种新型集排水公交站亭，所述排水管设置有两组，所述绿植池设置有两个。

更进一步地，一种新型集排水公交站亭，所述粗孔滤板的直径为1-2cm。

更进一步地，一种新型集排水公交站亭，所述绿植池的种植坑底部设置有排水孔，所述排水孔通过管道与市政雨水井相连通。

本实用新型提供的一种新型集排水公交站亭，在使用过程中，下雨时雨水直接落在顶部的雨棚集水槽中，不会向四周形成雨帘。集水槽顶部设置有粗孔滤板，可以将树叶、塑料等大块物料进行初步过滤，防止进入到管道中造成管道阻塞；导水板采用前后交错，上下层叠的结构，使水槽内形成稳定的水流，防止大量雨水导致外溢；雨水通过集水槽底部汇入排水管，在排水管中经过砂石过滤填料层过滤，过滤完成后的水经过管道直接流入绿植池的种植坑内，蓄水层吸收部分水，剩余的水则经过种植坑底部的排水孔通过管道进入到市政雨水井。

本实用新型的有益效果在于：该公交亭采用了集水式雨棚，雨棚顶部设置有过滤层，可以实现雨水的收集和粗滤；公交亭立柱内置管道，管道内部设置有二次过滤滤芯，底部设置有绿植池，经过收集过滤的水直接进入到绿植池中作为绿化灌溉用水，既能够有效防止雨棚对周边造成的水帘影响路人和乘客，同时节约用水，实现了雨水收集灌溉，同时改善了城市环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例的主视结构示意图；

图2是本实施例的侧视结构示意图。

图中，雨棚1、立柱2、广告窗3、排水管4、绿植池5、集水槽11、围挡12、粗孔滤板13、导水板14、竖直段41、输送段42、种植坑51、蓄水层52、排水孔53、管道54、市政雨水井相55。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1:

一种新型集排水公交站亭，包括雨棚1、立柱2、广告窗3、排水管4和绿植池5，所述雨棚1设置在立柱2顶端，所述立柱2设置有两根，所述广告窗3设置在两根立柱2之间，所述雨棚1顶部设置有集水槽11，所述集水槽11底部设置有排水管4，所述排水管4内置在立柱2中，所述排水管4连接绿植池5；

所述雨棚1的集水槽11四周设置有围挡12，顶部设置有粗孔滤板13和导水板14，所述导水板14与水平面呈一定倾斜角度，所述导水板14设置有两块，所述集水槽11的槽底与水平面呈一定倾斜角度，靠近立柱端低于远离立柱端；

所述排水管4包括竖直段41和输送段42，所述竖直段41的上端设置在集水槽11槽底，所述竖直段41的中端设置有砂石过滤填料层，所述竖直段41的下端与输送段42相连接，所述输送段42末端连接在绿植池5上，所述绿植池5包括种植坑51和蓄水层52，所述蓄水层52设置在种植坑51底部。

所述排水管4设置有两组，所述绿植池5设置有两个。

所述粗孔滤板13的直径为1cm。

所述绿植池5的种植坑51底部设置有排水孔53，所述排水孔53通过管道54与市政雨水井相55连通。

本实施例提供的一种新型集排水公交站亭，在使用过程中，下雨时雨水直接落在顶部的雨棚集水槽中，不会向四周形成雨帘。集水槽顶部设置有粗孔滤板，可以将树叶、塑料等大块物料进行初步过滤，防止进入到管道中造成管道阻塞；导水板采用前后交错，上下层叠的结构，使水槽内形成稳定的水流，防止大量雨水导致外溢；雨水通过集水槽底部汇入排水管，在排水管中经过砂石过滤填料层过滤，过滤完成后的水经过管道直接流入绿植池的种植坑内，蓄水层吸收部分水，剩余的水则经过种植坑底部的排水孔通过管道进入到市政雨水井。

本实施例的有益效果在于：该公交亭采用了集水式雨棚，雨棚顶部设置有过滤层，可以实现雨水的收集和粗滤；公交亭立柱内置管道，管道内部设置有二次过滤滤芯，底部设置有绿植池，经过收集过滤的水直接进入到绿植池中作为绿化灌溉用水，既能够有效防止雨棚对周边造成的水帘影响路人和乘客，同时节约用水，实现了雨水收集灌溉，同时改善了城市环境。