一种预制箱梁胎架的制作方法

文档序号:14582929发布日期:2018-06-02 04:16阅读:684来源:国知局
一种预制箱梁胎架的制作方法

本实用新型属于建筑施工领域,涉及一种预制箱梁胎架。



背景技术:

随着国内高速公路的不断发展,预制箱梁施工技术在桥梁工程建设中得到广泛使用,其施工技术也在日益完善。其中预制箱梁钢筋绑扎是整个预制箱梁投入人工最多的一道工序,传统的预制箱梁钢筋绑扎直接在制梁台座上进行施工,因现场制梁台座分散,存在半成品钢筋倒运费时费力,并且绑扎完的钢筋线性不顺直、间距不均匀,而且存在钢筋受到制梁台座钢板脱模剂污染及制梁台座周转使用周期长等缺点。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种预制箱梁胎架,用以解决现有技术中存在的预制箱梁钢筋绑扎钢筋线性、间距不均匀而提供一种可移动、可拼接箱梁钢筋绑扎的胎架,提高了钢筋绑扎质量和效率,改善了施工环境,加快了施工进度。

为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种预制箱梁胎架,用于承载和运输预制箱梁,所述预制箱梁胎架包括:用于承载所述预制箱梁的胎架底座,所述胎架底座由至少两个底座连接梁和至少两个底座承载梁组成,每个底座连接梁之间相互平行,每个底座承载梁之间相互平行,每个所述底座连接梁与每个所述底座承载梁连接且相互垂直;用于支撑所述预制箱梁的胎架立杆,所述胎架立杆与所述胎架底座相连接并垂直于所述胎架底座所在的平面;用于限制所述预制箱梁运动的胎架斜撑,所述胎架斜撑的一端与所述胎架底座固定连接且所述胎架斜撑的另一端与所述胎架立杆固定连接;用于移动和支撑所述预制箱梁胎架的胎架启停单元,所述胎架启停单元与所述胎架底座固定连接。

可选的,所述预制箱梁胎架包括用于固定所述胎架斜撑的胎架横撑,所述胎架横撑的一端贯穿所述胎架立杆并于所述胎架立杆固定连接,所述胎架横撑的另一端与所述胎架斜撑固定连接。

可选的,所述胎架斜撑以及所述胎架立杆上均设有若干个定位孔,设置在所述胎架斜撑上的定位孔与设置在所述胎架立杆上的定位孔数量以及位置相匹配。

可选的,所述预制箱梁胎架还包括用于定位所述预制箱梁的定位架,所述定位架由若干个定位钢筋以及若干个连接钢筋组成,所述定位钢筋分别贯穿所述胎架斜撑上的定位孔及所述胎架立杆上的定位孔与所述连接钢筋连接。

可选的,所述胎架斜撑延伸方向与所述胎架底座所在的平面之间的夹角为 30°至60°。

可选的,所述胎架立杆远离所述胎架底座的一端设有胎架顶部卡槽,所述胎架底座靠近所述胎架斜撑的一侧设有胎架底部卡槽,所述胎架斜撑的两端分别与所述胎架顶部卡槽及所述胎架底部卡槽固定连接。

可选的,所述胎架斜撑与所述胎架顶部卡槽及所述胎架底部卡槽固定连接的方式为焊接和/或铰接。

可选的,所述预制箱梁胎架包括若干个加强撑,所述加强撑横跨每个所述底座连接梁并于所述底座连接梁连接。

可选的,所述胎架启停单元包括若干个滑轮和若干个液压缸,每个所述滑轮与每个所述液压缸均与所述胎架底座远离所述胎架斜撑的一侧相连接。

本实用新型的有益效果在于:

1、本实用新型所提供的一种预制箱梁胎架,其底部设置有滑轮及液压缸,可以根据外界环境及需要在室内室外自由移动进行钢筋绑扎作业;使用滑轮将预制箱梁胎架移动至施工位置,便于施工和转运;

2、本实用新型所提供的一种预制箱梁胎架,胎架结构稳固,结构简单,造价低;

3、本实用新型所提供的一种预制箱梁胎架,具有定位孔和定位架,不仅降低了胎架斜撑和胎架立杆的自重、减缓胎架斜撑和胎架立杆承载,而且能够提高预制箱梁的定位精确度,保障了钢筋绑扎时的钢筋直线度以及分布间距的均匀;

4、本实用新型所提供的一种预制箱梁胎架,具有良好的适用性,可以改变结构以适应不同尺寸和类型的预制箱梁;

5、本实用新型所提供的一种预制箱梁胎架,采用分体式设计,所述预制箱梁胎架包括多个预制箱梁单元,相邻的两个预制箱梁单元之间通过螺栓连接。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述,其中:

图1为本实用新型实施例提供的预制箱梁胎架主视结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的预制箱梁胎架左视结构示意图;

图3为图2中I处的局部放大示意图;

图4为本实用新型实施例提供的胎架底座俯视结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

请参阅图1-图4,附图中的元件标号分别表示:

胎架底座1、底座连接梁11、底座承载梁12、胎架底部卡槽13、加强撑14、胎架立杆2、胎架顶部卡槽21、胎架斜撑3、定位孔31、胎架启停单元4、滑轮 41、液压缸42、胎架横撑5、定位架6、定位钢筋61、连接钢筋62,螺栓连接 7。

请参阅图1和图2,本实用新型提供了一种预制箱梁胎架,用于承载和运输预制箱梁,所述预制箱梁胎架包括:用于承载所述预制箱梁的胎架底座1,所述胎架底座1由至少两个底座连接梁11和至少两个底座承载梁12组成,每个底座连接梁11之间相互平行,每个底座承载梁12之间相互平行,每个所述底座连接梁11与每个所述底座承载梁12连接且相互垂直,在实际应用中可视所需承载的预制箱梁的重量以及尺寸选取多组底座连接梁11和底座承载梁12以加强底座1的结构强度和承载能力;用于支撑所述预制箱梁的胎架立杆2,所述胎架立杆2与所述胎架底座1固定相连接并垂直于所述胎架底座1所在的平面,通过胎架立杆2来限制所要承载的预制箱梁在水平方向的运动;用于限制所述预制箱梁运动的胎架斜撑3,所述胎架斜撑3的一端与所述胎架底座1固定连接且所述胎架斜撑3的另一端与所述胎架立杆2固定连接;用于移动和支撑所述预制箱梁胎架的胎架启停单元4,所述胎架启停单元4与所述胎架底座1固定连接,通过设置胎架斜撑3来进一步地限制预制箱梁的运动,进而实现预制箱梁的定位;本实用新型提供的预制箱梁胎架结构简单、结构稳固,改善了施工环境,提高了预制箱梁钢筋绑扎钢筋线性、间距均匀性。

进一步的,所述预制箱梁胎架包括用于固定所述胎架斜撑3的胎架横撑5,所述胎架横撑5的一端贯穿所述胎架立杆2并于所述胎架立杆2固定连接,所述胎架横撑5的另一端与所述胎架斜撑3固定连接,通过设置胎架横撑5能够减缓胎架斜撑3的载荷,减缓胎架斜撑3受力变形,同时将来自预制箱梁的载荷通过胎架横撑5传递给胎架立杆2以及胎架底座1,避免了载荷产生的应力集中现象,达到优化所述预制箱梁胎架的结构受力的目的,提高了所述预制箱梁胎架的使用寿命。

更进一步的,所述胎架斜撑3以及所述胎架立杆2上均设有若干个定位孔 31,设置在所述胎架斜撑3上的定位孔31与设置在所述胎架立杆2上的定位孔 31数量以及位置相匹配,优选地,所述预制箱梁胎架还包括用于定位所述预制箱梁的定位架6,所述定位架6由若干个定位钢筋61以及若干个连接钢筋组成,所述定位钢筋61分别贯穿所述胎架斜撑3上的定位孔31及所述胎架立杆2上的定位孔31与所述连接钢筋连接。通过在胎架斜撑3和胎架立杆2设置定位孔 31,一方面降低了胎架斜撑3和胎架立杆2的自身重量,便于安装所述定位架6 以及便于固定预制箱梁,同时定位架6起到缓冲载荷的作用,另一方面便于预制箱梁钢筋骨架的绑扎,增强了所述预制箱梁胎架对预制箱梁的定位精确度,改善了施工环境,进而保障了预制箱梁在钢筋绑扎时,提高了绑扎钢筋的直线度和分布间距的均匀性。在实际施工过程中,定位架6便于安装和拆卸,当定位架6变形时可拆除,更换新的定位架6,防止了胎架立杆2过早地损耗,提高了使用可靠性和使用寿命。

可选的,所述胎架斜撑3延伸方向与所述胎架底座1所在的平面之间的夹角为30°至60°,在施工应用中,可根据实际预制箱梁的尺寸和形状来灵活选取胎架斜撑3与胎架底座1之间的夹角角度,进而通过焊接或者铰接的方式将胎架斜撑3固定与所述胎架底座1上。

请参阅图3,本实用新型提供的预制梁箱胎架可以实现分体式拼装,即为了满足有些工况的需求,制定长度较长的预制梁箱胎架时,可将相邻两个预制梁箱单元通过螺栓连接7连接的方式拼装起来。

为了更好地固定和安装胎架斜撑3,所述胎架立杆2远离所述胎架底座1的一端设有胎架顶部卡槽21,所述胎架底座1靠近所述胎架斜撑3的一侧设有胎架底部卡槽13,所述胎架斜撑3的两端分别与所述胎架顶部卡槽21及所述胎架底部卡槽13固定连接,在设计和生产中,可选取角钢作为胎架顶部卡槽和胎架底部卡槽,角钢的造价低且自身刚度及强度较高,优选地,可选取“L”形或者“H”形的角钢。进一步的,所述胎架斜撑3与所述胎架顶部卡槽21及所述胎架底部卡槽13固定连接的方式为焊接和/或铰接。更进一步的,请参阅图4,所述预制箱梁胎架包括若干个用于提高预制箱梁胎架结构强度和承载能力的加强撑14,所述加强撑14横跨每个所述底座连接梁11并于所述底座连接梁11连接。

为了便于移动和承载预制箱梁,所述胎架启停单元4还设置有滑轮41和若干个液压缸42,每个所述滑轮41与每个所述液压缸42均与所述胎架底座1远离所述胎架斜撑3的一侧相连接,当不使用所述预制箱梁胎架时,收起所述液压缸42,依靠滑轮41便于移动所述预制箱梁胎架;当使用所述预制箱梁胎架时,液压缸42的液压活塞杆顶起,滑轮41离开地面,通过对液压缸42进行固定,来保障所述预制箱梁胎架的平稳性。

最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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