一种公路维修用便于拆卸的围栏的制作方法

文档序号:15582208发布日期:2018-10-02 17:58阅读:182来源:国知局

本实用新型属于道路维修辅助装置技术领域,具体涉及一种公路维修用便于拆卸的围栏。



背景技术:

公路维修是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复;公路建成通车后因承受车轮的磨损和冲击,或者自然力的侵蚀和风化,若不及时对公路修复损坏部分以及养护,将会导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失,因此有必要对公路建成通车后采取养护维护措施,围栏是公路维修过程中重要物品之一,现有公路维修用围栏的生产工艺日益纯熟,但仍有部分不足待改进。

现有技术的道路维修用围栏存在以下问题:1、目前公路维修用围栏大多大多是通过立柱靠各种特殊的金属卡子连接的,固定时需要将连接卡子安装完成才能固定,搬运时需要先把连接卡子拔出才能移动,操作及其不方便且费时费力,增强了维修人员的拆卸难度,延缓了公路维修工程的整体进度;2、传统围栏为了增强其连接牢固性大多将固定座与栏架设计为一体式结构,体积庞大导致搬运不方便,为了解决这一问题,现有的围栏大多采用可拆装式连接,虽然一定程度上减小体积方便运输,但拆装部件过多,需运输人员往复搬运,增强了运输人员的劳动强度。



技术实现要素:

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路维修用便于拆卸的围栏,具有操作简单、便于拆卸、方便运输的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路维修用便于拆卸的围栏,包括安装底座、容纳槽和固定带,所述安装底座的一侧设置有凹钮,且安装底座的另一侧设置有固定带,所述固定带的表面设置有凸钮,所述安装底座的内部设置有凹槽,所述凹槽的一侧设置有第一围栏,且凹槽的另一侧设置有第二围栏,所述第一围栏靠近第二围栏的一侧设置有连接块,所述第二围栏的上方设置有按钮,所述第二围栏的内部一侧设置有容纳槽,且第二围栏的内部另一侧设置有蓄电池,所述容纳槽的内部一侧设置有驱动电机,且容纳槽的内部另一侧设置有传动轴,所述传动轴的外部设置有柔性钢丝,所述柔性钢丝远离传动轴的一侧设置有卡环,所述按钮与驱动电机以及驱动电机与蓄电池之间均通过电性连接。

优选的,所述柔性钢丝的表面设置有反光层。

优选的,所述第二围栏靠近蓄电池的一侧表面嵌入设置有蓄电池充电孔。

优选的,所述第一围栏和第二围栏的底部均设置有限位槽,所述凹槽与限位槽之间通过限位杆固定连接。

优选的,所述安装底座与地面之间通过固定螺栓固定连接。

优选的,所述固定带为弹性带。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过限位杆结构实现第一围栏和第二围栏与安装底座之间的固定功能;卡环和连接块结构可以实现第一围栏和第二围栏的连接功能,起到对施工现场进行围挡作用;按钮、驱动电机和传动轴结构可以实现柔性钢丝自动收卷功能;全程无需固定卡子辅助操作,结构简单,设计合理,实用性强,便于安装拆卸,有利于加快公路维修工程的整体进度。

2、本实用新型通过第一围栏、第二围栏和安装底座结构即实现了公路维修的围挡作用,部件少且制作成本低;凹钮与凸钮结构实现固定凹槽与围栏的功能,方便整体进行运输,无需运输人员反复搬运;运输方便,具有广泛的市场前景。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型第一围栏与第二围栏连接关系的结构示意图;

图3为本实用新型安装底座的结构示意图;

图中:1、第一围栏;2、柔性钢丝;3、第二围栏;4、凹槽;5、安装底座;6、按钮;7、连接块;8、限位槽;9、传动轴;10、卡环;11、容纳槽;12、驱动电机;13、蓄电池;14、限位杆;15、凹钮;16、固定带;17、凸钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种公路维修用便于拆卸的围栏,包括安装底座5、容纳槽11和固定带16,安装底座5与地面之间通过固定螺栓固定连接,为了安装底座5与地面之间连接更加牢固,安装底座5的一侧设置有凹钮15,且安装底座5的另一侧设置有固定带16,固定带16为弹性带,为了让固定带16具有弹性从而保证可以固定围栏与安装底座5,固定带16的表面设置有凸钮17,安装底座5的内部设置有凹槽4,凹槽4的一侧设置有第一围栏1,且凹槽4的另一侧设置有第二围栏3,第一围栏1和第二围栏3的底部均设置有限位槽8,凹槽4与限位槽8之间通过限位杆14固定连接,为了第一围栏1和第二围栏3与凹槽4之间连接坚固,第一围栏1靠近第二围栏3的一侧设置有连接块7,第二围栏3的上方设置有按钮6,第二围栏3的内部一侧设置有容纳槽11,且第二围栏3的内部另一侧设置有蓄电池13,第二围栏3靠近蓄电池13的一侧表面嵌入设置有蓄电池充电孔,为了方便对蓄电池13进行充电,容纳槽11的内部一侧设置有驱动电机12,且容纳槽11的内部另一侧设置有传动轴9,传动轴9的外部设置有柔性钢丝2,柔性钢丝2的表面设置有反光层,为了提醒附近车辆及行人此处施工避免造成意外,柔性钢丝2远离传动轴9的一侧设置有卡环10,按钮6与驱动电机12以及驱动电机12与蓄电池13之间均通过电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型使用前通过充电孔将蓄电池13充满电;使用时先将安装底座5通过固定螺栓固定在相应位置,再将第一围栏1和第二围栏3通过限位杆14固定在凹槽4内部,再将柔性钢丝2通过卡环10拉出,最后将卡环10固定在连接块7内部,第一围栏1与第二围栏3即可实现对施工公路现场进行围挡的功能;同时柔性钢丝2的表面设置有反光层,以便提醒来往车辆及行人此处施工,避免造成意外事故的发生;公路维修完成,将卡环10从连接块7处取出,按下按钮6,带动驱动电机12动作,从而带动传动轴9动作,对柔性钢丝2进行收卷,收卷完成后再次按下按钮6,驱动电机12停止动作,同时从限位杆14处取下第一围栏1和第二围栏3,放置在凹槽4内部,再利用固定带16上的凸钮17固定住凹钮15即可实现凹槽4与围栏之间的固定,方便运输人员一次性运输,避免重复运输增加运输人员的劳动强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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