一种扁钢冷拉用夹紧装置的制作方法

文档序号:14923780发布日期:2018-07-13 08:59阅读:211来源:国知局

本发明涉及扁钢技术领域,具体为一种扁钢冷拉用夹紧装置。



背景技术:

冷拉是在常温条件下,以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力,强行拉伸钢筋,使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材为目的。扁钢型材在冷拉过程中形变较大,现有的夹具采用面积触夹紧的方式进行对扁钢冷拉,这样不容易控制夹紧力,力度过大,在进行冷拉时,若拉力过大会导致扁钢型材断裂,产品报废,浪费资源,当扁钢型材在拉伸过程中会导致截面积变小,此时面接触摩擦力减小,导致松弛掉落,发生危险,对身背也会有损伤,而且普透的夹紧装置在夹紧扁钢的同时,在夹紧处以为扁钢的受力不均经常会出现变形,造成资源的浪费。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种扁钢冷拉用夹紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种扁钢冷拉用夹紧装置,包括车轨,所述车轨的顶部设置拉钢车,所述拉钢车的右端设置夹紧装置,所述夹紧装置包括固定板,所述固定板的外壁通过固定杆连接固定套环,所述固定板的外壁均匀设置支撑杆,且支撑杆的另一端延伸至固定套环的内腔,所述固定套环的内壁均匀设置电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的另一端设置夹紧板,所述支撑杆的底部通过连接杆连接支撑块,且支撑块的另一端连接夹紧板,所述支撑杆上设置与连接杆匹配的滑槽,所述车轨的右端连接保护壳,所述保护壳的内腔通过电机连接转轴,所述转轴的外壁连接钢圈,所述保护壳的表面设置通孔,且保护壳的表面靠近通孔设置限位板,所述保护壳的左端设置出料口。

优选的,所述固定杆与固定套环的连接处均设置螺纹孔,且固定杆与固定套环通过与螺纹孔匹配的螺钉连接。

优选的,所述连接杆的顶部设置与滑槽匹配的挡板,且滑槽的内壁设置防锈涂层。

优选的,所述夹紧板的外壁均匀设置保护膜,且保护膜的内腔设置棉球,且保护膜的外壁设置防滑纹。

优选的,所述保护壳的前端通过铰链设置翻盖,且翻盖的前端设置防滑手柄。

优选的,所述电动伸缩杆与夹紧板的连接处设置卡扣,且夹紧板上设置与卡扣匹配的卡槽。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:一种扁钢冷拉用夹紧装置,通过夹紧装置中的电动伸缩杆带动夹紧板拉伸扁钢,容易控制夹紧力,且不会出现因截面变小而掉落的情况,设置四组夹紧板保证了扁钢在夹紧时受力均匀,不会出现形变的状况,保证质量,提高生产率。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明夹紧装置结构示意图。

图中:1车轨、2拉钢车、3夹紧装置、31固定板、32固定杆、33固定套环、34支撑杆、35电动伸缩杆、36支撑块、37连接杆、38夹紧板、39滑槽、4出料口、5钢圈、6保护壳、7转轴、8通孔、9限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种扁钢冷拉用夹紧装置,包括车轨1,车轨1的顶部设置拉钢车2,拉钢车2的右端设置夹紧装置3,夹紧装置3包括固定板31,固定板31的外壁通过固定杆32连接固定套环33,固定板31的外壁均匀设置支撑杆34,且支撑杆34的另一端延伸至固定套环33的内腔,固定套环33的内壁均匀设置电动伸缩杆35,电动伸缩杆35的另一端设置夹紧板38,支撑杆34的底部通过连接杆37连接支撑块36,且支撑块36的另一端连接夹紧板38,支撑杆34上设置与连接杆37匹配的滑槽39,车轨1的右端连接保护壳6,保护壳6的内腔通过电机连接转轴7,电机通过控制开关与电源连接工作,转轴7的外壁连接钢圈5,保护壳6的表面设置通孔8,且保护壳6的表面靠近通孔8设置限位板9,保护壳6的左端设置出料口4。

其中,固定杆32与固定套环33的连接处均设置螺纹孔,且固定杆32与固定套环33通过与螺纹孔匹配的螺钉连接,通过螺钉将固定杆32与固定套环33连接更加的稳定;

连接杆37的顶部设置与滑槽39匹配的挡板,保证连接杆37在滑槽39上滑动不会掉落,且滑槽39的内壁设置防锈涂层,延长使用寿命;

夹紧板38的外壁均匀设置保护膜,且保护膜的内腔设置棉球,且保护膜的外壁设置防滑纹,保护钢板,增加钢板的成品率;

保护壳6的前端通过铰链设置翻盖,且翻盖的前端设置防滑手柄,保证结构的完整性,方便钢圈5的取放;

电动伸缩杆35与夹紧板38的连接处设置卡扣,且夹紧板38上设置与卡扣匹配的卡槽,通过卡扣与卡槽之间的连接关系,使夹紧板38可以更好起到固定作用。

工作原理:首先将钢圈5安放在转轴7上,将钢圈5拉伸的一端通过通孔8放入出料口4,运转电机带动转轴7旋转。从而使钢圈上的扁钢通过出料口4,使用拉钢车2通过夹紧装置3夹紧钢材,完成扁钢的拉伸,运转电动伸缩杆35推动夹紧板38运动,夹紧板38通过支撑块36保证运动的稳定性,支撑块36通过连接杆37可以随夹紧板38的运动在支撑杆34上滑动。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了扁钢技术领域的一种扁钢冷拉用夹紧装置,包括车轨,所述车轨的顶部设置拉钢车,所述拉钢车的右端设置夹紧装置,所述夹紧装置包括固定板,所述固定板的外壁连接固定套环,所述固定板的外壁均匀设置支撑杆,所述固定套环的内壁设置电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的另一端设置夹紧板,所述支撑杆的底部连接支撑块,所述支撑杆上设置与连接杆匹配的滑槽,所述车轨的右端连接保护壳,所述保护壳的内腔连接转轴,所述转轴的外壁连接钢圈,所述保护壳的表面设置通孔,所述保护壳的左端设置出料口,容易控制夹紧力,不会出现因截面变小而掉落的情况,保证了扁钢在夹紧时受力均匀,不会出现形变的状况,保证质量,提高生产率。

技术研发人员:黄干龙
受保护的技术使用者:扬州八方冷拉型钢有限公司
技术研发日:2018.03.22
技术公布日:2018.07.13
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