本发明涉及一种停车设备，具体是一种多功能移动车库。
背景技术：
由于现在国民生活条件的提升，很多家庭都会买辆车子来代步，不过车多了停车就成为了难题，有很多高档小区都会提供地下停车场，不过这可不是免费的，光停车位就要几万快，如果租的话每年也要几千块钱，很多朋友为了省下这笔费用长期停在露天停车厂中，但是汽车露天停放伤害很多，车辆长期处于室外，日晒、沙尘、酸雨等天气对车辆危害极大，暴晒会加快车辆的老化速度，对车漆地影响尤为严重，同时车内温度急剧升高，造成多方面的损耗。尘土和沙粒如果覆盖车辆，将会对车漆、玻璃造成划伤，细微划伤在夜间行驶时会造成外来光源在玻璃上的漫反射，严重影响驾驶安全。沙尘进入车辆内部会造成机器的故障率升高，增加了维护保养费用的支出。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种多功能移动车库，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种多功能移动车库，包括车库本体、立柱、活动遮阳布、横梁、弯管和地脚法兰；所述车库本体后部设置立柱，立柱底部设有地脚法兰，地脚法兰与地面上的预埋件连接，且立柱上部套合弯管下部，弯管上部套合横梁并由螺栓固定连接，横梁为分段结构，每一段之间套合连接，所述活动遮阳布通过旋转机构或围合机构或升降机构对车体进行封闭。
作为本发明进一步的方案：所述升降机构包括活动支撑管、减速电机、钢丝牵索和导轮；所述车库本体上部设置上壳，上壳表面设有螺纹孔，利用螺纹孔将各个上壳螺纹连接，且上壳下端固定连接下壳，下壳上部设置横梁，横梁上装有型材框架，型材框架螺栓固定横梁，型材框架固定连接下壳；所述上壳上部设有卡槽，卡槽内装有太阳能电池板，下壳上装有电暖气及照明灯。
作为本发明再进一步的方案：所述横梁上装有定滑轮，下壳下表面连接活动遮阳布，活动遮阳布表面等距设置多圈活动支撑管，活动支撑管为分段结构，每段活动支撑管之间通过第二支架连接；所述横梁上固定连接减速电机，减速电机连接绕线辊，绕线辊连接钢丝牵索，钢丝牵索另一端利用第一锁扣固定连接活动支撑管，且第二支架上设置导轮，钢丝牵索穿过定滑轮和导轮与第一锁扣连接，下端活动支撑管底部设置第二锁扣，第二锁扣套合锁环，且锁环铰接膨胀螺丝，膨胀螺丝固定连接地面。
作为本发明再进一步的方案：所述旋转机构包括减速电机、支板和销轴；所述立柱下部固定连接支板，支板上设有销轴，车库本体上部设置固定遮阳布，固定遮阳布下端连接固定支撑管，且固定遮阳布顶部设置太阳能电池板，固定遮阳布内部设有电暖气；所述固定遮阳布下部设置活动遮阳布，活动遮阳布表面设置多圈活动支撑管，且活动支撑管后部铰接销轴；所述横梁下侧固定连接电机底座，电机底座上装有减速电机，减速电机连接绕线辊，且绕线辊连接钢丝牵索，钢丝牵索下端固定连接最底部的活动支撑管。
作为本发明再进一步的方案：所述围合机构包括减速电机、导轨、齿轮和滑轮；所述车库本体上下部均设置导轨，且导轨内设有若干滑轮，横梁上固定连接减速电机，减速电机连接齿轮，齿轮连接同步带，同步带滚动连接滑轮，滑轮上设有挂钩，挂钩连接活动遮阳布；所述车库本体内设有控制箱，且控制箱外部铰接防水门，控制箱上端设有空气开关，空气开关下端设置usb接口，usb接口下端设置电源开关，电源开关左侧上下部分别设有下落按键和升起按键，电源开关右侧上下部分别设有两个插座，插座为二百二十伏插座，控制箱下部设有蓄电池，蓄电池导线连接太阳能电池板。
作为本发明再进一步的方案：所述弯管上设置第一支架，第一支架上装有多组钢丝绳，钢丝绳另一端部连接横梁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该车库通过旋转机构或围合机构或升降机构对车体进行封闭，春天能够起到防风沙等的作用，夏天可防止高温对车辆的腐蚀损害，还能防雨等，秋天时起到防沙尘暴、防冰雹等作用，另外在冬季还可防雪、防冰冻，防止因冬季寒冷对汽车使用的不便，移动车库还能起到防划伤、防碰撞、防火、防盗等作用，易于安装和拆卸维修，生产成本低占地面积小、成本低廉，操作简单，有良好的密封性。
附图说明
图1为多功能移动车库实施例一的结构示意图。
图2为多功能移动车库实施例一和实施例二中横梁和型材框架的结构示意图。
图3为多功能移动车库实施例一中下壳与第二钢丝绳的结构示意图。
图4为多功能移动车库实施例一和实施例二中地脚法兰的放大图。
图5为多功能移动车库实施例一中定滑轮的结构示意图。
图6为多功能移动车库实施例一中第二支架和导轮的结构示意图。
图7为多功能移动车库实施例一中第一锁扣的结构示意图。
图8为多功能移动车库实施例一中第二锁扣和锁环的结构示意图。
图9为多功能移动车库实施例一和实施例二中卡槽的结构示意图。
图10为多功能移动车库实施例一和实施例二中照明灯和电暖气的结构示意图。
图11为多功能移动车库实施例一中遮阳布升起后的结构示意图。
图12为多功能移动车库实施例二的结构示意图。
图13为多功能移动车库实施例二中弯管和横梁的结构示意图。
图14为多功能移动车库实施例二中支板的结构示意图。
图15为多功能移动车库实施例二中减速电机的结构示意图。
图16为多功能移动车库实施例二中电暖气的结构示意图。
图17为多功能移动车库实施例二中活动遮阳布收起后的结构示意图。
图18为多功能移动车库实施例三的结构示意图。
图19为多功能移动车库实施例三中导轨的结构示意图。
图20为多功能移动车库实施例三中减速电机和齿轮及同步带的放大图。
图21为多功能移动车库实施例三中滑轮的结构示意图。
图22为多功能移动车库实施例三中控制箱的内部结构示意图。
图中：1-立柱；2-上壳；3-活动遮阳布；4-活动支撑管；5-太阳能电池板；6-减速电机；7-横梁；8-型材框架；9-弯管；10-下壳；11-第一支架；12-钢丝绳；13-钢丝牵索；14-地脚法兰；15-定滑轮；16-第二支架；17-导轮；18-第一锁扣；19-第二锁扣；20-锁环；21-膨胀螺丝；22-卡槽；23-照明灯；24-电暖气；25-固定遮阳布；26-固定支撑管；27-电机底座；28-支板；29-销轴；30-导轨；31-齿轮；32-同步带；33-滑轮；34-挂钩；35-蓄电池；36-插座；37-电源开关；38-usb接口；39-空气开关；40-防水门；41-下落按键；42-升起按键。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1～11，本发明实施例一中，一种多功能移动车库，包括车库本体、立柱1、活动遮阳布3和太阳能电池板5；所述车库本体上部设置上壳2，上壳2表面设有螺纹孔，利用螺纹孔将各个上壳2螺纹连接，且上壳2下端固定连接下壳10，下壳10上部设置横梁7，横梁7上装有型材框架8，型材框架螺栓固定横梁8，横梁8上装有定滑轮15，型材框架8固定连接下壳10；所述横梁7为分段结构，每一段之间套合连接，横梁7后部套接弯管9，弯管9下端套接立柱1上端并由螺栓固定，且立柱1底部设有地脚法兰14，地脚法兰14与地面上的预埋件连接；所述下壳10下表面连接活动遮阳布3，活动遮阳布3表面等距设置多圈活动支撑管4，活动支撑管4为分段结构，每段活动支撑管4之间通过第二支架16连接，通过活动支撑管4支撑活动遮阳布3；所述弯管9上设置第一支架11，第一支架11上装有多组钢丝绳12，钢丝绳12另一端部连接横梁7，通过钢丝绳12可增加横梁7的承重能力；所述横梁7上固定连接减速电机6，减速电机6连接绕线辊，绕线辊连接钢丝牵索13，钢丝牵索13另一端利用第一锁扣18固定连接活动支撑管4，且第二支架16上设置导轮17，钢丝牵索13穿过定滑轮15和导轮17与第一锁扣18连接，通过导轮17可避免钢丝牵索13与活动支撑管4摩擦；所述上壳2上部设有卡槽22，卡槽22内装有太阳能电池板5，下端活动支撑管4底部设置第二锁扣19，第二锁扣19套合锁环20，且锁环20铰接膨胀螺丝21，膨胀螺丝21固定连接地面，通过太阳能电池板5吸收阳光转换为电能储存；所述下壳10上装有电暖气24及照明灯23，电暖气24在极度严寒的情况下可以提高车库本体内的温度，避免出现车辆无法启动的现象，减速电机6通电工作带动绕线转动收放钢丝牵索13进而带动活动支撑管4和活动遮阳布3收放。
实施例二
请参阅图12～17，本发明实施例二中，一种多功能移动车库，包括包括车库本体、立柱1、活动遮阳布3和太阳能电池板5；所述车库本体后部设置立柱1，立柱1底部设有地脚法兰14，地脚法兰14与地面上的预埋件连接，且立柱1下部固定连接支板28，支板28上设有销轴29，立柱1上部套合弯管9下部，弯管9上部套合横梁7并由螺栓固定连接；所述车库本体上部设置固定遮阳布25，固定遮阳布25下端连接固定支撑管26，且固定遮阳布25顶部设置太阳能电池板5，固定遮阳布25内部设有电暖气24，在极度严寒的情况下可以提高移动车库内的温度，避免出现车辆无法启动的现象，通过太阳能电池板5提供电力来源；所述固定遮阳布25下部设置活动遮阳布3，活动遮阳布3表面设置多圈活动支撑管4，且活动支撑管4后部铰接销轴29；所述横梁7下侧固定连接电机底座27，电机底座27上装有减速电机6，减速电机6连接绕线辊，且绕线辊连接钢丝牵索13，钢丝牵索13下端固定连接最底部的活动支撑管4，减速电机6通电工作带动绕线转动收放钢丝牵索13进而带动活动支撑管4和活动遮阳布3收放。
实施例三
请参阅图1、图2、图3、图4、图9、图10、图18、图19、图20、图21和图22，本发明实施例三中，一种多功能移动车库，包括车库本体、立柱1、活动遮阳布3和太阳能电池板5；所述车库本体上部设置上壳2，上壳2表面设有螺纹孔，利用螺纹孔将各个上壳2螺纹连接，且上壳2下端固定连接下壳10，下壳10上部设置横梁7，横梁7上装有型材框架8，型材框架螺栓固定横梁8，型材框架8固定连接下壳10；所述横梁7为分段结构，每一段之间套合连接，横梁7后部套接弯管9，弯管9下端套接立柱1上端并由螺栓固定，且立柱1底部设有地脚法兰14，地脚法兰14与地面上的预埋件连接；所述弯管9上设置第一支架11，第一支架11上装有多组钢丝绳12，钢丝绳12另一端部连接横梁7，通过钢丝绳12可增加横梁7的承重能力；所述上壳2上部设有卡槽22，卡槽22内装有太阳能电池板5，车库本体上下部均设置导轨30，且导轨30内设有若干滑轮33，横梁7上固定连接减速电机6，减速电机6连接齿轮31，齿轮31连接同步带32，同步带32滚动连接滑轮33，滑轮33上设有挂钩34，挂钩34连接活动遮阳布3，减速电机6通电工作带动齿轮31转动，齿轮31通过同步带32驱动滑轮33在导轨30内滚动进而带动挂钩和活动遮阳布运动，通过太阳能电池板5吸收阳光转换为电能储存；所述下壳10上装有电暖气24及照明灯23，车库本体内设有控制箱，且控制箱外部铰接防水门40，控制箱上端设有空气开关39，空气开关39下端设置usb接口38，usb接口38下端设置电源开关37，电源开关37左侧上下部分别设有下落按键41和升起按键42，电源开关37右侧上下部分别设有两个插座36，插座36为二百二十伏插座，控制箱下部设有蓄电池35，蓄电池35导线连接太阳能电池板5，电暖气24在极度严寒的情况下可以提高车库本体内的温度，避免出现车辆无法启动的现象，空气开关39保护控制箱免受损坏，二百二十伏的插座36和蓄电池35可供充气泵洗车器等电器提供电源以及给汽车充电，usb接口38可给移动设备提供电源。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。