一种防失控车辆的道路安全施工围挡的制作方法

文档序号:15582248发布日期:2018-10-02 17:58阅读:232来源:国知局

本实用新型涉及工程施工辅助设施技术领域,具体涉及一种防失控车辆的道路安全施工围挡。



背景技术:

围挡是属于安全文明施工设施,可将建设施工现场与外部环境隔离,使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施。在道路施工中,围挡不仅作为一种隔离设施,更重要的是用于保护施工现场工作人员的安全,同时能够警示通行车辆,防止交通事故的发生。目前,道路施工围挡常用的有两种,一种是临时塑料围挡,另一种是薄铁皮配合矮墙形成的土围挡;上述两种围挡都存在一些问题,临时塑料围挡仅仅用于让车辆在远处就能识别前方道路施工,在发生紧急事故时并不能保护相关人员的安全,还存在围挡滑位的状况;薄铁皮配合矮墙形成的土围挡虽然可以避免滑位,但是遇到失控的车辆,薄铁皮很容易被撞破,同时这种围挡的安装和拆卸需要耗费大量的时间和精力且不可随意移动。



技术实现要素:

鉴于上述现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种防失控车辆的道路安全施工围挡,对传统的道路施工围挡进行改进,结构简单,安装拆卸方便,同时能够在车辆失控等紧急事故发生时保护相关人员的安全。

本实用新型的技术方案如下:

一种防失控车辆的道路安全施工围挡,包括若干立柱和挡板;所述挡板的侧面设置有用于固定所述立柱的锁套装置;所述立柱一端穿过所述锁套装置支撑挡板,另一端固定在地面基础上;所述挡板中部开设窗口;所述窗口中设置有若干橡胶轮;若干所述橡胶轮依次穿过固定轴固定连接在窗口中;所述固定轴两端分别与所述挡板的上、下两侧固定连接。

其中,所述橡胶轮内圈固定连接轮毂;所述轮毂与轮毂轴承外圈固定连接;所述轮毂轴承内圈与固定轴固定连接。

其中,所述锁套装置包括矩形槽和立柱套管;在所述矩形槽的内侧壁竖直焊接有两位置相对的支承座;在所述矩形槽的两外侧壁分别固定有螺栓座;所述立柱套管设置在两所述支承座之间;所述螺栓座上装有下端穿过所述支承座并顶住所述立柱套管的旋调螺栓;所述立柱套管开口端侧壁上装有锁紧螺栓;所述锁紧螺栓伸入所述立柱套管内侧壁的一端焊有一弧形压片;所述锁套装置顶端通过螺钉固定在所述挡板的侧面。

其中,所述立柱为底面呈锥形的钉柱,可插入地面对立柱进行固定。

其中,所述立柱接地的一端固定连接柱脚;所述柱脚通过柱脚螺栓固定在地面基础上。

其中,所述橡胶轮由上至下排列3个。

其中,所述挡板两面可涂抹反光涂料。

本实用新型具有如下有益效果:本实用新型提供了一种防失控车辆的道路安全施工围挡,该围挡不仅能起到常规的道路施工警示作用,而且在面对失控车辆等紧急状况时,可以通过挡板上的橡胶圈对失控车辆进行导向及缓冲,能有效避免失控车辆直接冲入施工现场,保护相关工作人员的安全,同时该围挡结构简单,安装拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型正视图;

图2为本实用新型图1中A-A面的剖视图;

图3为本实用新型锁紧装置的结构示意图;

图4为本实用新型锁紧装置的剖面图;

图5为本实用新型柱脚的结构示意图。

附图标记:

1、立柱;11、柱脚;111、柱脚螺栓;2、挡板;21、窗口;22、橡胶轮;221、轮毂;222、轮毂轴承;23、固定轴;3、锁套装置;31、矩形槽;311、支承座;312、螺栓座;313、旋调螺栓;32、立柱套管;321、锁紧螺栓;322、弧形压片;33、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。

如图1至5所示,一种防失控车辆的道路安全施工围挡,包括若干立柱1和挡板2;所述挡板2的侧面设置有用于固定所述立柱1的锁套装置3;所述立柱1一端穿过所述锁套装置3支撑挡板2,另一端固定在地面基础上;所述挡板2中部开设窗口21;所述窗口21中设置有若干橡胶轮22;若干所述橡胶轮22依次穿过固定轴23固定连接在窗口21中;所述固定轴23两端分别与所述挡板2的上、下两侧固定连接。

其中,所述橡胶轮22内圈固定连接轮毂221;所述轮毂221与轮毂轴承222外圈固定连接;所述轮毂轴承222内圈与固定轴23固定连接,固定后的橡胶轮22可在窗口21中绕固定轴23转动。

如图3和图4所示,所述锁套装置3包括矩形槽31和立柱套管32;在所述矩形槽31的内侧壁竖直焊接有两位置相对的支承座311;在所述矩形槽31的两外侧壁分别固定有螺栓座312;所述立柱套管32设置在两所述支承座311之间;所述螺栓座312上装有下端穿过所述支承座311并顶住立柱套管32的旋调螺栓313;所述立柱套管32的开口端侧壁上装有锁紧螺栓321;所述锁紧螺栓321伸入立柱套管32内侧壁的一端焊有一弧形压片322;所述锁套装置3顶端通过螺钉33固定在所述挡板2的侧面。

在上述实施例中,所述立柱1为底面呈锥形的钉柱,可插入地面对钉柱进行固定。

如图5所示,在上述实施例中,所述立柱1接地的一端固定连接柱脚11;所述柱脚11通过柱脚螺栓111固定在地面基础上。

在上述实施例中,所述橡胶轮22由上至下排列3个。

在上述实施例中,所述挡板2两面可涂抹反光涂料,对过往车辆进行警示提醒。

本实用新型的工作原理:

使用该围挡时,锁紧旋调螺栓313将立柱套管32固定在两支承座311之间,立柱1穿过所述立柱套管32,锁紧锁紧螺栓321使弧形压片322能够固定立柱1,使得立柱1成为挡板2的支撑柱;若立柱1为底面呈锥形的钉柱,可将钉柱插入地面进行固定;若立柱1接地一端固定连接柱脚11,即可通过柱脚螺栓111将立柱1与地面固定,固定后的立柱1能够支撑中部设有橡胶轮22的挡板2;立柱1、挡板2和橡胶轮22三者相互配合,不仅能起到道路围挡的作用,而且在面对失控车辆时,可以通过挡板2上设置的橡胶轮22对失控车辆进行导向及缓冲,能有效避免失控车辆直接冲入施工现场,造成安全事故的发生。

以上对本实用新型的实施例所提供的一种防失控车辆的道路安全施工围挡进行了详细介绍,对本领域技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

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