一种建筑施工架的制作方法

文档序号:16021177发布日期:2018-11-20 23:01阅读:345来源:国知局
一种建筑施工架的制作方法

本实用新型是一种建筑施工架,属于建筑施工架技术领域。



背景技术:

目前,建筑施工架是指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架,一般用于外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。

现有技术公开了申请号为:201720594317.1的一种建筑施工架包含自锁万向轮、支撑底座、第一级固定柱、防滑纹路、楼梯、警示牌、安全防护网、固定卡槽、固定螺母、承载板、滑动装置、滑槽、滑体、座板、第二级固定柱,但是该现有技术施工架采用车轮限位作为支撑,导致车轮容易损坏。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种建筑施工架,以解决现有技术施工架采用车轮限位作为支撑,导致车轮容易损坏的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种建筑施工架,其结构包括连接盘、护栏、连接板、移动杆、定位稍、升降杆、稳定杆、底座、车轮、转动杆,所述连接盘的下表面安装于移动杆的上表面并且位于同一轴心,所述护栏的内表面与移动杆的外表面相焊接,所述连接板的内表面安装于移动杆的外表面并且采用间隙配合,所述移动杆嵌入安装于升降杆的上表面并且采用间隙配合,所述定位稍的外表面安装于升降杆的内表面并且采用间隙配合,所述升降杆的下表面与底座的上表面相焊接,所述升降杆的外表面与稳定杆的左表面相连接,所述底座包括外壳、左齿条、左齿轮、转轴、右齿轮、右齿条、右支撑板、左支撑板、按钮、弹簧、连接杆、限位杆、棘轮、传动齿轮,所述外壳的内表面安装于左齿条的外表面并且采用间隙配合,所述左齿条的右表面与左齿轮的外表面相啮合,所述左齿轮的内表面安装于转轴的外表面并且采用间隙配合,所述转轴嵌入安装于右齿轮的正面并且采用间隙配合,所述右齿轮的外表面与右齿条的左表面相啮合,所述右齿条的下表面与右支撑板的上表面相焊接,所述左齿条的下表面安装于左支撑板的上表面并且采用垂直焊接,所述按钮的内表面安装于连接杆的外表面并且采用间隙配合,所述弹簧的内表面与连接杆的外表面相贴合,所述连接杆嵌入安装于限位杆的正面并且采用间隙配合,所述棘轮的正面与传动齿轮的背面相贴合。

进一步地,所述车轮的内表面安装于转动杆的外表面并且采用间隙配合。

进一步地,所述转动杆嵌入安装于底座的右表面并且采用间隙配合。

进一步地,所述转动杆的外表面安装于外壳的内表面并且采用间隙配合。

进一步地,所述定位稍为直径2CM、高5CM的圆柱体结构。

进一步地,所述连接板采用铝合金材质,硬度较高,不易变形。

进一步地,所述护栏采用钢铁材质,性价比较高,成本较低。

有益效果

本实用新型一种建筑施工架,通过车轮将施工架移动到合适的位置,然后转动传动齿轮,传动齿轮带动左齿轮和右齿轮转动,左齿轮和右齿轮带动左齿条和右齿条移动,左齿条和右齿条使车轮离开地面,棘轮防止左齿条和右齿条进行反转,施工架采用支撑板作为支撑,车轮不易损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种建筑施工架的结构示意图;

图2为本实用新型底座的剖面结构示意图;

图3为本实用新型图2的A的局部剖面结构示意图。

图中:连接盘-1、护栏-2、连接板-3、移动杆-4、定位稍-5、升降杆-6、稳定杆-7、底座-8、车轮-9、转动杆-10、外壳-801、左齿条-802、左齿轮-803、转轴-804、右齿轮-805、右齿条-806、右支撑板-807、左支撑板-808、按钮-809、弹簧-810、连接杆-811、限位杆-812、棘轮-813、传动齿轮-814。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3,本实用新型提供一种建筑施工架技术方案:

其结构包括连接盘1、护栏2、连接板3、移动杆4、定位稍5、升降杆6、稳定杆7、底座8、车轮9、转动杆10,所述连接盘1的下表面安装于移动杆4的上表面并且位于同一轴心,所述护栏2的内表面与移动杆4的外表面相焊接,所述连接板3的内表面安装于移动杆4的外表面并且采用间隙配合,所述移动杆4嵌入安装于升降杆6的上表面并且采用间隙配合,所述定位稍5的外表面安装于升降杆6的内表面并且采用间隙配合,所述升降杆6的下表面与底座8的上表面相焊接,所述升降杆6的外表面与稳定杆7的左表面相连接,所述底座8包括外壳801、左齿条802、左齿轮803、转轴804、右齿轮805、右齿条806、右支撑板807、左支撑板808、按钮809、弹簧810、连接杆811、限位杆812、棘轮813、传动齿轮814,所述外壳801的内表面安装于左齿条802的外表面并且采用间隙配合,所述左齿条802的右表面与左齿轮803的外表面相啮合,所述左齿轮803的内表面安装于转轴804的外表面并且采用间隙配合,所述转轴804嵌入安装于右齿轮805的正面并且采用间隙配合,所述右齿轮805的外表面与右齿条806的左表面相啮合,所述右齿条806的下表面与右支撑板807的上表面相焊接,所述左齿条802的下表面安装于左支撑板808的上表面并且采用垂直焊接,所述按钮809的内表面安装于连接杆811的外表面并且采用间隙配合,所述弹簧810的内表面与连接杆811的外表面相贴合,所述连接杆811嵌入安装于限位杆812的正面并且采用间隙配合,所述棘轮813的正面与传动齿轮814的背面相贴合,所述车轮9的内表面安装于转动杆10的外表面并且采用间隙配合,所述转动杆10嵌入安装于底座8的右表面并且采用间隙配合,所述转动杆10的外表面安装于外壳801的内表面并且采用间隙配合,所述定位稍5为直径2CM、高5CM的圆柱体结构,所述连接板3采用铝合金材质,硬度较高,不易变形,所述护栏2采用钢铁材质,性价比较高,成本较低。

本专利所说的转轴804顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴,所述右齿轮805是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。

在进行使用时通过车轮将施工架移动到合适的位置,然后转动传动齿轮814,传动齿轮814带动左齿轮803和右齿轮805转动,左齿轮803和右齿轮805带动左齿条802和右齿条806移动,左齿条802和右齿条806使车轮9离开地面,棘轮813防止左齿条802和右齿条806进行反转。

本实用新型解决了现有技术施工架采用车轮限位作为支撑,导致车轮容易损坏的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,本实用新型一种建筑施工架,通过车轮将施工架移动到合适的位置,然后转动传动齿轮,传动齿轮带动左齿轮和右齿轮转动,左齿轮和右齿轮带动左齿条和右齿条移动,左齿条和右齿条使车轮离开地面,棘轮防止左齿条和右齿条进行反转,施工架采用支撑板作为支撑,车轮不易损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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