安全绳的安装结构及安全防护栏的制作方法

本实用新型涉及建筑施工的技术领域，尤其是涉及一种安全绳的安装结构及安全防护栏。

背景技术：

国际上把高度超过30层或100m以上的高楼称之为超高层建筑。因此，超高层钢结构一般是指30层或100m以上，主要采用型钢例如工字钢、钢板连接或焊接成构件，再经连接、焊接而成的结构体系。超高层钢结构常用钢框架结构、钢框架－混凝土核心筒结构形式。

由于钢结构建筑具有重量轻、强度高、抗震性能好、能够合理布置功能区间、施工工期短、回收利用价值高以及综合造价低的特点，近年来，钢结构建筑特别是超高层钢结构建筑在我国越来越多。

随着城市化的不断发展，超高层钢结构建筑不断涌现，对超高层钢结构施工安全防护技术提出了更高的要求。

现有超高层钢结构安装过程中防护是在两个立柱之间拉设两道水平安全绳作为超高层结构安装过程中的防护，安全绳跨度过长，安全防护不够稳定且安全绳栓挂在两个立柱上需提前焊接扣环以便安全绳挂设，焊环不易拆除，影响钢结构表面防腐层整体质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供安全绳的安装结构，以解决现有立柱焊接在钢结构，焊环不易拆除，影响钢结构表面防腐层整体质量的技术问题。

本实用新型提供的安全绳的安装结构，包括：立柱，在所述立柱的下端设置用于卡接钢结构的翼缘板的卡槽；

在所述立柱具有至少一个用于穿过所述安全绳的连接孔，在所述卡槽的上壁设置至少一个螺纹孔，以使螺栓柱穿过所述螺纹孔，所述螺栓柱的底面与所述翼缘板的上端抵接。

在上述技术方案中，进一步的，所述安全绳的安装结构还包括上横向柱和下横向柱；所述上横向柱和下横向柱沿所述立柱长度间隔分布，且所述上横向柱和下横向柱之间的间隙形成所述卡槽；

所述螺纹孔设置在所述上横向柱上。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述螺纹孔设置两个，且两个所述螺纹孔沿所述上横向柱长度方向设置。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述立柱的高度为800－1400mm，其中一个所述连接孔设置在所述立柱的上端。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述立柱、上横向柱和下横向柱均为槽钢。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述连接孔设置在所述立柱的腹板上；且所述上横向柱和下横向柱分别与所述立柱的腹板连接，且所述上横向柱的开槽方向和所述下横向柱的开槽方向均朝下。

在上述任一技术方案中，进一步的，在所述上横向杆具有多个通孔；在所述上横向杆上焊接有与所述通孔对应的螺母，以使所述螺母的内螺纹为所述螺纹孔。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述螺母设置在所述上横向柱的横向槽内。

在上述任一技术方案中，进一步的，所述立柱分别与所述上横向柱和所述下横向柱焊接。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：

本实用新型提供的安全绳的安装结构，通过在立柱的下端设置卡槽，通过卡槽实现与钢结构的翼缘板的连接；具体的，翼缘板的边缘插到卡槽内，在卡槽的上壁设置有螺纹孔，螺栓柱穿过螺纹孔，并使螺栓柱的端面与翼缘板的上端抵接，从而能够卡住翼缘板，实现安全绳的安装结构与翼缘板的连接；通过立柱具有至少一个连接孔，安全绳穿过连接孔，并与立柱连接，从而实现安全绳连接在钢结构的目的。

其中，在本实用新型中，通过卡槽卡接翼缘板，能够代替立柱与翼缘板的焊接，容易拆装，且能够减少对翼缘板表面防腐层的影响，保证钢结构的质量。

另外，在本实用新型中，螺栓柱与卡槽螺纹连接，且螺栓柱能够上下调节距离，从而能够卡不同厚度的翼缘板，提高了安全绳的安装结构的通用性。

本实用新型的目的在于提供安全防护栏，以解决现有立柱焊接在钢结构，焊环不易拆除，影响钢结构表面防腐层整体质量的技术问题。

本实用新型提供的安全防护栏，包括：安全绳和多个所述的安全绳的安装结构；

钢结构的翼缘板的两侧均分布多个所述安全绳的安装结构，且多个所述安全绳的安装结构沿所述翼缘板的长度方向间隔分布；通过所述安全绳依次连接多个所述安全绳的安装结构。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：

本实用新型提供的安全防护栏，通过设置多个安全绳的安装结构，并使多个安全绳的安装结构沿翼缘板的长度方向间隔分布，其中，安全绳的一端穿过安全绳的安装结构的连接孔并进行固定，安全绳的另一端依次穿过相邻的安全绳的安装结构的连接孔，从而使安全绳穿过每个安全绳的安装结构，围城一圈，然后安全绳的另一端固定在安全绳的安装结构上，从而形成防护栏，其中，该安全防护栏能够提高安全防护的稳定性，即使安全绳的跨越大，也能够起到防护的措施，保证了施工人员的安全问题。其中，安全绳的安装结构的具体结构和有益效果上述已经进行了详细的阐述，这里不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的安全绳的安装结构的正视图；

图2为本实用新型实施例一提供的安全绳的安装结构的侧视图；

图3为本实用新型实施例一提供的安全绳的安装结构的俯视图；

图4为本实用新型实施例二提供的安全防护栏夹紧钢结构的示意图。

图标：10－立柱；20－上横向柱；30－下横向柱；40－钢结构；50－安全绳；11－连接孔；21－通孔；22－螺母；23－螺栓柱；51－钢丝夹扣。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

如图1和图4所示，本实施例提供的安全绳的安装结构，包括：立柱10和用于卡接钢结构40的翼缘板的卡槽，所述卡槽连接在所述立柱10的下端；在所述立柱10具有至少一个用于穿过所述安全绳50的连接孔11，在所述卡槽的上壁设置至少一个螺纹孔，以使螺栓柱23穿过所述螺纹孔，所述螺栓柱23的底面与所述翼缘板的上端抵接。

本实施例提供的安全绳的安装结构，通过在立柱10的下端设置卡槽，通过卡槽实现与钢结构40的翼缘板的连接；具体的，翼缘板的边缘插到卡槽内，在卡槽的上壁设置有螺纹孔，螺栓柱23穿过螺纹孔，并使螺栓柱23的端面与翼缘板的上端抵接，从而能够卡住翼缘板，实现安全绳的安装结构与翼缘板的连接；通过立柱10具有至少一个连接孔11，安全绳50穿过连接孔11，并与立柱10连接，从而实现安全绳50连接在钢结构40的目的。

其中，在实施例中，通过卡槽卡接翼缘板，能够代替立柱10与翼缘板的焊接，容易拆装，且能够减少对翼缘板表面防腐层的影响，保证钢结构40的质量。

另外，在本实施例中，螺栓柱23与卡槽螺纹连接，且螺栓柱23能够上下调节距离，从而能够卡不同厚度的翼缘板，提高了安全绳的安装结构的通用性。

具有的，请继续参照图1和图4，安全绳的安装结构还包括上横向柱20和下横向柱30；所述上横向柱20和下横向柱30沿所述立柱10长度间隔分布，且所述上横向柱20和下横向柱30之间的间隙形成所述卡槽；所述螺纹孔设置在所述上横向柱20上。

也就是，上横向柱20连接在下横向柱30的上方，并且将翼缘板插到两个上横向柱20和下横向柱30之间，并通过上横向柱20上的螺栓柱23的端面与翼缘板抵接。

当然，上横向柱20和下横向柱30可以被其他结构替代，例如，通过两个横向板替代上横向柱20和下横向柱30，通过两个横向板卡接翼缘板。

其中，螺纹孔的个数可以是一个，也可以是多个。

请继续参照图1，并结合图3所示，在本实施例中，螺纹孔设置两个，具体的，两个所述螺纹孔沿所述上横向柱20长度方向设置。通过设置两个螺纹孔，使两个螺纹柱能够与翼缘板抵接，从而能够提高安全绳的安装结构的稳固性和可靠性。

需要说明的是，上横向柱20和下横向柱30的长度有多种，例如，上横向柱20的长度和下横向柱30的长度范围均在150－400mm，较佳地，上横向柱20的长度和下横向柱30的长度均为200mm。

其中，两个螺纹孔之间的间距范围40－120mm。较佳地，两个螺纹孔之间的间距为75mm。

需要说明的是，立柱10的高度的尺寸有多种选择，在本实施例中，立柱10的高度为800－1400mm，较佳地为，立柱10的高度为1200mm。

需要说明的是，在本实施例中，其中一个所述连接孔11设置在所述立柱10的上端。

当然，为了提高安全性，在立柱10上设置多个连接孔11，也就是，在安全绳的安装结构上连接多层防护绳。

需要说明的是，立柱10、上横向柱20和下横向柱30的材料有多种，例如，可以均为型材、型钢或C型钢。

请继续参照图1和图3，并结合图2所示，在本实施例中，立柱10、上横向柱20和下横向柱30均为槽钢，其中，槽钢能够减少用材，从而降低成本；且槽钢的重量轻，强度高，保证支撑安全绳50的同时，也能减少对钢结构40的压力。

具体的，请继续参照图2和图3，所述连接孔11设置在所述立柱10的腹板上；且所述上横向柱20和下横向柱30分别与所述立柱10的腹板连接，且所述上横向柱20的开槽方向和所述下横向柱30的开槽方向均朝下。

也就是，在立柱10上，与立柱10的立柱10槽相对的侧壁为立柱10的腹板，且下横向板的腹板与翼缘板的下端面抵接。

其中，需要说明的是，螺纹孔的结构有多种，例如，可以是直接设置在上横向柱20的腹板上。

为了加强螺纹孔的强度和可靠性，请继续参照图1和图2，在本实施例中，在所述上横向杆具有多个通孔21；在所述上横向杆上焊接有与所述通孔21对应的螺母22，以使所述螺母22的内螺纹为所述螺纹孔。

也就是，通过焊接在上横向杆的螺母22与螺栓配合，这样的结构的强度更高，能够延长安全绳的安装结构的使用寿命。

例如，可以在上横向杆上钻通孔21的直径为17mm的圆孔，螺母22为M16的螺母22。

其中，螺母22能够焊接在上横向柱20的腹板的上端，也可以焊接在上横向柱20的腹板的下端。

请继续参照图2所示，在本实施例中，螺母22焊接在上横向柱20的腹板的下端，也就是，螺母22设置在所述上横向柱20的横向槽内。这样能够减短螺母22下表面与翼缘板的上表面，从而能够使螺栓更有效的抵接翼缘板。

此外，上横向柱20和所述下横向柱30分别与立柱10的连接方式有多种，例如，上横向柱20和下横向柱30均过螺栓连接在立柱10上，或者上横向柱20和下横向柱30均焊接在立柱10上；或者下横向柱30焊接在立柱10上，上横向柱20螺栓连接在立柱10上，且上横向柱20能够沿立柱10长度方向调节位置，从而提高适应各种厚度翼缘板的能力，提高了通用性。

在本实施例中，所述立柱10分别与所述上横向柱20和所述下横向柱30焊接。通过焊接的方式，使上横向柱20和所述下横向柱30连接的更加牢固，且不易损坏。

实施例二

如图4所示，本实施例提供的安全防护栏，包括：安全绳50和多个实施例一提供的安全绳的安装结构；钢结构40的翼缘板的两侧均分布多个所述安全绳的安装结构，且多个所述安全绳的安装结构沿所述翼缘板的长度方向间隔分布；通过所述安全绳50依次连接多个所述安全绳的安装结构。

请继续参照图4，本实施例提供的安全防护栏，通过设置多个安全绳的安装结构，并使多个安全绳的安装结构沿翼缘板的长度方向间隔分布，其中，安全绳50的一端穿过安全绳的安装结构的连接孔11并进行固定，安全绳50的另一端依次穿过相邻的安全绳的安装结构的连接孔11，从而使安全绳50穿过每个安全绳的安装结构，围城一圈，然后安全绳50的另一端固定在安全绳的安装结构上，从而形成防护栏。该安全防护栏能够提高安全防护的稳定性，即使安全绳50的跨越大，也能够起到防护的措施，保证了施工人员的安全问题。其中，安全绳的安装结构的具体结构和有益效果上述已经进行了详细的阐述，这里不再赘述。

需要说明的是，安全防护栏可以包括多个安全绳50，其中的一部分安全绳50配合围成一圈，形成一层防护圈，在安全绳的安装结构上可以设置多层，能够更好地起到保护作用。

另外，需要说明的是，安全绳50的材质有多种，例如，安全绳50为钢丝绳或者线绳。

请继续参照图4，在本实施例中，安全绳50为钢丝绳。其中，钢丝绳的一端穿过连接孔11，并进行弯折，通过钢丝夹扣51固定形成一个套环，实现了钢丝绳与安全绳的安装结构的连接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。