一种梯道结构的制作方法

本实用新型涉及梯道领域，更具体地说，涉及一种梯道结构。

背景技术：

钢结构楼梯因其结构性好、装饰性强而受到人们的青睐，在建筑领域、装修领域广泛使用，尤其当下轻钢集成房屋的兴起，更带来了广阔的发展空间。现有的钢结构楼梯大致分为一体式和分体式两种，一体式是将梯梁、踏步和平台在工厂直接焊接成整体，该种楼梯存在体积大、重量重，运输和现场施工不便的问题；分体式是将梯梁、踏步和平台在工厂单独制造，然后在施工现场焊接组装，上述两种钢结构楼梯均属于焊接连接结构，

目前的由于钢结构楼梯由于体积较大，且自重较大使安装十分困难，由于一体式焊接结构，当单独部件损坏后维修也十分不便。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种梯道结构，它可以实现方便拼接和拆装，便于搬运和安装。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种梯道结构，包括阶梯框架，所述阶梯框架内设有多个均匀分布的踏板，所述踏板的下端固定连接有加固梁，所述阶梯框架上开凿有多个均匀分布并与加固梁相匹配的卡槽，所述加固梁上螺纹连接有锁紧螺栓，所述卡槽内开凿有锁紧螺栓相匹配的螺纹槽，所述阶梯框架的上端固定连接有平台，所述平台的下端固定连接有一对支撑架，所述阶梯框架和支撑架的左右两端均连接有扶手，所述扶手的下端固定连接有限位螺杆，所述阶梯框架和支撑架的上端均开凿有与限位螺杆相匹配的插槽，所述阶梯框架和支撑架的侧壁上均开凿有与插槽相通的安装槽，所述安装槽内转动连接有与限位螺杆相匹配的偏心轮，方便拼接和拆装，便于搬运和安装。

进一步的，所述加固梁上固定连接有多对翼板，易于提高踏板的承载能力。

进一步的，所述支撑架下端固定连接有与阶梯框架相匹配的加固架，易于提高装置整体的承载能力。

进一步的，相邻两个所述踏板之间的垂直间距和水平间距均为30-35cm，使相邻两个踏板之间保持足够的间距。

进一步的，所述偏心轮的外壁上固定连接有阻尼层，使偏心轮不易发生自然转动。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案方便拼接和拆装，便于搬运和安装。

(2)加固梁上固定连接有多对翼板，易于提高踏板的承载能力。

(3)支撑架下端固定连接有与阶梯框架相匹配的加固架，易于提高装置整体的承载能力。

(4)相邻两个踏板之间的垂直间距和水平间距均为30-35cm，使相邻两个踏板之间保持足够的间距。

(5)偏心轮的外壁上固定连接有阻尼层，使偏心轮不易发生自然转动。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的锁紧螺栓处的剖视图；

图3为本实用新型的偏心件处的剖视图。

图中标号说明：

1阶梯框架、2扶手、201卡柱、202偏心件、3平台、4支撑架、5踏板、6加固梁、7翼板、8锁紧螺栓、9加固架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1和图2，一种梯道结构，包括阶梯框架1，阶梯框架1内设有多个均匀分布的踏板5，相邻两个踏板5之间的垂直间距和水平间距均为30-35cm，使相邻两个踏板5之间保持足够的间距，踏板5的下端固定连接有加固梁6，加固梁6上固定连接有多对翼板7，易于提高踏板5的承载能力，阶梯框架1上开凿有多个均匀分布并与加固梁6相匹配的卡槽，加固梁6上螺纹连接有锁紧螺栓8，卡槽内开凿有锁紧螺栓8相匹配的螺纹槽，阶梯框架1的上端固定连接有平台3，平台3的下端固定连接有一对支撑架4，支撑架4下端固定连接有与阶梯框架1相匹配的加固架9，易于提高装置整体的承载能力，阶梯框架1和支撑架4的左右两端均连接有扶手2。

请参阅图3，扶手2的下端固定连接有限位螺杆201，阶梯框架1和支撑架4的上端均开凿有与限位螺杆201相匹配的插槽，阶梯框架1和支撑架4的侧壁上均开凿有与插槽相通的安装槽，所述安装槽内转动连接有与限位螺杆201相匹配的偏心轮202，偏心轮202的外壁上固定连接有阻尼层，使偏心轮202不易发生自然转动。

使用时，使用者将踏板5下端的加固梁6卡入阶梯框架1上的卡槽中，然后在加固梁6的两端加装锁紧螺栓8，使加固梁6与阶梯框架1固定，此时完成踏板5安装，通过加固梁6和翼板7的作用使踏板5具有较高的受力能力，然后在阶梯框架1和平台3上安装扶手2，使扶手2下端的限位螺杆201插入插槽中并与偏心轮202匹配，然后旋转偏心轮202，使偏心轮202将限位螺杆201锁紧，此时完成扶手2的安装。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种梯道结构，包括阶梯框架(1)，其特征在于：所述阶梯框架(1)内设有多个均匀分布的踏板(5)，所述踏板(5)的下端固定连接有加固梁(6)，所述阶梯框架(1)上开凿有多个均匀分布并与加固梁(6)相匹配的卡槽，所述加固梁(6)上螺纹连接有锁紧螺栓(8)，所述卡槽内开凿有锁紧螺栓(8)相匹配的螺纹槽，所述阶梯框架(1)的上端固定连接有平台(3)，所述平台(3)的下端固定连接有一对支撑架(4)，所述阶梯框架(1)和支撑架(4)的左右两端均连接有扶手(2)，所述扶手(2)的下端固定连接有限位螺杆(201)，所述阶梯框架(1)和支撑架(4)的上端均开凿有与限位螺杆(201)相匹配的插槽，所述阶梯框架(1)和支撑架(4)的侧壁上均开凿有与插槽相通的安装槽，所述安装槽内转动连接有与限位螺杆(201)相匹配的偏心轮(202)。

2.根据权利要求1所述的一种梯道结构，其特征在于：所述加固梁(6)上固定连接有多对翼板(7)。

3.根据权利要求1所述的一种梯道结构，其特征在于：所述支撑架(4)下端固定连接有与阶梯框架(1)相匹配的加固架(9)。

4.根据权利要求1所述的一种梯道结构，其特征在于：相邻两个所述踏板(5)之间的垂直间距和水平间距均为30-35cm。

5.根据权利要求1所述的一种梯道结构，其特征在于：所述偏心轮(202)的外壁上固定连接有阻尼层。

技术总结
本实用新型公开了一种梯道结构，属于梯道领域，一种梯道结构，包括阶梯框架，阶梯框架内设有多个均匀分布的踏板，踏板的下端固定连接有加固梁，阶梯框架上开凿有多个均匀分布并与加固梁相匹配的卡槽，加固梁上螺纹连接有锁紧螺栓，卡槽内开凿有锁紧螺栓相匹配的螺纹槽，阶梯框架的上端固定连接有平台，平台的下端固定连接有一对支撑架，阶梯框架和支撑架的左右两端均连接有扶手，扶手的下端固定连接有限位螺杆，阶梯框架和支撑架的上端均开凿有与限位螺杆相匹配的插槽，阶梯框架和支撑架的侧壁上均转动连接有与限位螺杆相匹配的偏心轮，可以实现方便拼接和拆装，便于搬运和安装。

技术研发人员：朱如倍;王祯
受保护的技术使用者：广东华盈钢构有限公司
技术研发日：2019.10.29
技术公布日：2020.07.10