一种带有语音装置的公交候车亭的制作方法

本实用新型涉及公交候车亭技术领域，具体为一种带有语音装置的公交候车亭。

背景技术：

公交候车亭是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素，为乘坐公交车的人们提供了很多的便利，大大提高了现代人出行的质量。

专利号cn201820376016.6，公开了一种带有防护装置的公交候车亭，包括顶棚、广告板、铝合金框架、铝合金支架，其特征在于，所述广告板镶嵌在铝合金框架内，所述铝合金框架镶嵌在铝合金支架内，所述铝合金支架顶端装有顶棚，所述顶棚中央安装限位箱，所述限位箱包含左右两个相同箱体，所述箱体内安装限位杆，所述限位杆固定4条钢丝绳连接箱体所在一侧顶棚四个拐角。本实用新型通过在公交候车亭顶棚加装限位箱，由限位箱引出钢丝绳与顶棚连接，在顶棚断裂时及时拉住断裂的顶棚，避免顶棚砸伤等车的群众，提高了公交候车亭的安全性，有效的保护了人们的安全。

目前，现有的公交候车亭还存在着一些不足的地方，例如；现有的公交候车亭，不具备智能语音交互功能，无法使乘坐者利用语音询问站点和对应的公交车号。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有语音装置的公交候车亭，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有语音装置的公交候车亭，包括固定底板，所述固定底板顶部设置有智能语音机构；

所述智能语音机构包括第一连接杆、站台框板、语音壳体、扬声器、显示屏和可编程语音识别模块，所述固定底板顶部左右两侧均焊接有第一连接杆的一端，所述第一连接杆的另一端焊接有站台框板，所述站台框板底部中间螺栓连接有语音壳体，所述语音壳体前侧左右两端分别嵌入固定有扬声器和显示屏，所述语音壳体内部固定连接有可编程语音识别模块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述站台框板前侧中部左右两端均焊接有隔板，所述站台框板前侧设置有多组竖向led闪光灯，且每组led闪光灯为八个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述可编程语音识别模块与显示屏、led闪光灯和扬声器信号连接，所述可编程语音识别模块集成ld332o芯片，所述可编程语音识别模块的板载单片机型号为stc8f1k08s2。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述站台框板顶部左右两侧均焊接有第二连接杆的一端，所述第二连接杆的另一端焊接有站台顶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过站台框板底部的语音壳体和语音壳体内部的可编程语音识别模块，可以利用可编程语音识别模块设置多个站点识别词条，并设置相对应的识别公交车号词条，当乘坐者问出站点识别词条后，可编程语音识别模块利用内置麦克风，能够自动答出设置的公交车号词条，有利于更为实用的使用一种带有语音装置的公交候车亭。

2.本实用新型通过站台框板上的led灯光灯，先将站台页设置在多个led闪光灯之间，使每个站点对应每个闪光灯，然后利用可编程语音识别模块内的站点识别词条，与站台页对应的led闪光灯匹配设置，当乘坐者问出站点识别词条后，站台页对应的led闪光灯会闪起，从而提示乘坐者观看相对应的站台页，有利于更为实用的使用一种带有语音装置的公交候车亭。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种带有语音装置的公交候车亭的正视图；

图2为本实用新型一种带有语音装置的公交候车亭的语音壳体内视图。

图中：1，固定底板2，第一连接杆3，站台框板4，隔板5，led闪光灯6，第二连接杆7，站台顶板8，语音壳体9，扬声器10，显示屏11，可编程语音识别模块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有语音装置的公交候车亭，包括固定底板1，所述固定底板1顶部设置有智能语音机构；

所述智能语音机构包括第一连接杆2、站台框板3、语音壳体8、扬声器9、显示屏10和可编程语音识别模块11，所述固定底板1顶部左右两侧均焊接有第一连接杆2的一端，所述第一连接杆2的另一端焊接有站台框板3，所述站台框板3底部中间螺栓连接有语音壳体8，所述语音壳体8前侧左右两端分别嵌入固定有扬声器9和显示屏10，所述语音壳体8内部固定连接有可编程语音识别模块11。

本实施例中请参阅图1，通过站台框板3底部的语音壳体8和语音壳体8内部的可编程语音识别模块11，可以利用可编程语音识别模块11设置多个站点识别词条，并设置相对应的识别公交车号词条，当乘坐者问出站点识别词条后，可编程语音识别模块11利用内置麦克风，能够自动答出设置的公交车号词条，有利于更为实用的使用一种带有语音装置的公交候车亭。

其中，所述站台框板3前侧中部左右两端均焊接有隔板4，所述站台框板3前侧设置有多组竖向led闪光灯5，且每组led闪光灯5为八个。

本实施例中请参阅图1，通过站台框板3上的led灯光灯5，先将站台页设置在多个led闪光灯5之间，使每个站点对应每个闪光灯，然后利用可编程语音识别模块11内的站点识别词条，与站台页对应的led闪光灯5匹配设置，当乘坐者问出站点识别词条后，站台页对应的led闪光灯5会闪起，从而提示乘坐者观看相对应的站台页，有利于更为实用的使用一种带有语音装置的公交候车亭。

其中，所述可编程语音识别模块11与显示屏10、led闪光灯5和扬声器9信号连接，所述可编程语音识别模块11集成ld332o芯片，所述可编程语音识别模块11的板载单片机型号为stc8f1k08s2。

其中，所述站台框板3顶部左右两侧均焊接有第二连接杆6的一端，所述第二连接杆6的另一端焊接有站台顶板7。

在一种带有语音装置的公交候车亭使用的时候，先将led闪光灯5、扬声器9、显示屏10和可编程语音识别模块11与外部电源电性连接，通过在站台框板3底部设置语音壳体8和语音壳体8内部的可编程语音识别模块11，可以利用可编程语音识别模块11设置多个站点识别词条，并设置相对应的识别公交车号词条，当乘坐者问出站点识别词条后，可编程语音识别模块11利用内置麦克风，能够自动答出设置的公交车号词条，通过站台框板3上的led灯光灯5，先将站台页设置在多个led闪光灯5之间，使每个站点对应每个闪光灯，然后利用可编程语音识别模块11内的站点识别词条，与站台页对应的led闪光灯5匹配设置，当乘坐者问出站点识别词条后，站台页对应的led闪光灯5会闪起，从而提示乘坐者观看相对应的站台页。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。