一种停车位防碰撞自动报警装置的制作方法

本实用新型属于停车辅助技术领域，具体涉及一种停车位防碰撞自动报警装置。

背景技术：

停车场指的是供停放车辆使用的场地，停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费，在车场管理中，停车场所对机动车停放进行的收费，就叫做停车费，停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式，收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源，停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置，有的在地下停车位停车场，有的在普通的小区，一般居民住宅的停车位，又分为车位与车库两种类别。

现有的停车场的停车位为了防止前后两车发生碰撞，通常是在停车位的尾部固定有档杆，对汽车进行阻挡，但是，在将车停入停车位时，汽车的左右两侧存在盲区，容易与左右两侧的车发生刮蹭、碰撞的现象，既影响了行车安全，又破坏了汽车的美观。

因此，本领域技术人员提供了一种停车位防碰撞自动报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种停车位防碰撞自动报警装置，具有对车辆进行警示的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车位防碰撞自动报警装置，包括固定在相邻的两个停车位之间的预埋板和固定柱，所述预埋板的顶部固定连接有套筒，所述套筒贯穿地面并延伸至地上，所述固定柱螺接固定在所述套筒的内部，所述固定柱远离所述套筒的一端开设有凹槽，所述固定柱的外壁两端与所述凹槽对应的位置均固定连接有防护罩，所述凹槽的内部固定连接有相对称的两个激光测距仪，且所述激光测距仪贯穿所述固定柱并延伸至所述防护罩的内部，所述固定柱的顶部与所述凹槽对应的位置螺接固定有语音播报器，所述语音播报器的顶部螺接固定有报警灯，所述固定柱的外壁靠近所述套筒的一端螺接固定有底座，所述底座的内部开设有空腔，所述套筒贯穿地面并延伸至所述空腔的内部，所述底座的外壁两端均固定连接有支耳，且所述底座螺接固定在所述固定柱的外壁并通过所述支耳紧贴在地面上，所述激光测距仪、语音播报器、报警灯均与外部电源电性连接，所述激光测距仪、语音播报器、报警灯均与外部plc信号连接。

优选的，所述套筒上开设有与所述固定柱相配合的第一螺纹槽，所述固定柱通过所述第一螺纹槽螺接固定在所述套筒的内部。

优选的，所述底座上开设有与所述固定柱相配合的第二螺纹槽，所述底座通过所述第二螺纹槽螺接固定在所述固定柱的外壁。

优选的，所述防护罩的内部开设有防护腔，所述激光测距仪贯穿所述固定柱并延伸至所述防护腔的内部。

优选的，所述支耳的两端均设有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓贯穿所述支耳并螺接固定在地面上。

优选的，所述底座的形状为漏斗状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中激光测距仪贯穿固定柱并延伸至防护罩的内部，在进行安装时，工作人员先将预埋板预埋进入地下，并将固定柱螺接固定在套筒中，由套筒对固定柱进行支撑，再通过第二螺纹槽拧动底座，让底座紧贴在地面上，并通过膨胀螺栓将底座固定在地面上，由漏斗状的底座对固定柱进行夹持，能够让固定柱始终与地面保持垂直状态，加强了固定柱的稳固性，避免了因固定柱倾斜而影响激光测距仪测量结果的情况发生，在倒车进入停车位时，先由固定在两个停车位之间的激光测距仪对车身与固定柱之间的距离进行检测，再由语音播报器和报警灯对车主进行提醒，能够让车主停车时知道车身与固定柱之间的距离，以此达到辅助车主停车的目的，再由固定柱对两个车位之间的车进行阻挡，避免了车主在停车时对旁车造成刮蹭的情况的发生，从而对相邻车位内部的车辆进行保护，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中预埋板、底座和预埋板的结构示意图；

图3为本实用新型中底座的结构示意图；

图4为本实用新型中预埋板和固定柱的结构示意图。

图中：1、预埋板；11、套筒；111、第一螺纹槽；2、固定柱；201、凹槽；21、防护罩；211、防护腔；22、激光测距仪；23、语音播报器；24、报警灯；3、底座；301、空腔；302、第二螺纹槽；31、支耳；32、膨胀螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种停车位防碰撞自动报警装置，包括固定在相邻的两个停车位之间的预埋板1和固定柱2，预埋板1的顶部固定连接有套筒11，套筒11贯穿地面并延伸至地上，固定柱2螺接固定在套筒11的内部，固定柱2远离套筒11的一端开设有凹槽201，固定柱2的外壁两端与凹槽201对应的位置均固定连接有防护罩21，凹槽201的内部固定连接有相对称的两个激光测距仪22，且激光测距仪22贯穿固定柱2并延伸至防护罩21的内部，固定柱2的顶部与凹槽201对应的位置螺接固定有语音播报器23，语音播报器23的顶部螺接固定有报警灯24，固定柱2的外壁靠近套筒11的一端螺接固定有底座3，底座3的内部开设有空腔301，套筒11贯穿地面并延伸至空腔301的内部，底座3的外壁两端均固定连接有支耳31，且底座3螺接固定在固定柱2的外壁并通过支耳31紧贴在地面上，激光测距仪22、语音播报器23、报警灯24均与外部电源电性连接，激光测距仪22、语音播报器23、报警灯24均与外部plc信号连接。

本实施方案中：预埋板1的顶部固定连接有套筒11，套筒11贯穿地面并延伸至地上，固定柱2螺接固定在套筒11的内部，在进行安装时，工作人员先将预埋板1预埋进入地下，并通过第一螺纹槽111将固定柱2螺接固定在套筒11中，由套筒11对固定柱2进行支撑，便于固定在凹槽201中的激光测距仪22对车身的位置进行测量，固定柱2远离套筒11的一端开设有凹槽201，固定柱2的外壁两端与凹槽201对应的位置均固定连接有防护罩21，凹槽201的内部固定连接有相对称的两个激光测距仪22，且激光测距仪22贯穿固定柱2并延伸至防护罩21的内部，防护罩21能够对位于防护腔211中的激光测距仪22进行防护，避免了激光测距仪22直接暴露在空气中受到外部环境的影响，固定柱2的顶部与凹槽201对应的位置螺接固定有语音播报器23，语音播报器23的顶部螺接固定有报警灯24，在倒车进入停车位时，先由固定在两个停车位之间的激光测距仪22对车身与固定柱2之间的距离进行检测，并将检测的结果输送给plc控制器，plc控制器能够将收到的数据输送给语音播报器23，再由语音播报器23和报警灯24对车主进行提醒，能够让车主停车时知道车身与固定柱2之间的距离，以此达到辅助车主停车的目的，而且，由固定柱2对两个车位之间的车进行阻挡，避免了车主在停车时对旁车造成刮蹭的情况的发生，从而对相邻车位内部的车辆进行保护，实用性强，固定柱2的外壁靠近套筒11的一端螺接固定有底座3，底座3的内部开设有空腔301，套筒11贯穿地面并延伸至空腔301的内部，底座3的外壁两端均固定连接有支耳31，且底座3螺接固定在固定柱2的外壁并通过支耳31紧贴在地面上，工作人员先通过第二螺纹槽302拧动底座3，让底座3紧贴在地面上，再通过膨胀螺栓32将支耳31固定在地面上，由漏斗状的底座3对固定柱2进行夹持，能够让固定柱2始终与地面保持垂直状态，加强了固定柱2的稳固性，避免了因固定柱2倾斜而影响激光测距仪22测量结果的情况发生。

在图1和图2中：在安装时，在进行安装时，工作人员先将预埋板1预埋进入地下，并通过第一螺纹槽111将固定柱2螺接固定在套筒11中，由套筒11对固定柱2进行支撑，再通过第二螺纹槽302拧动底座3，让底座3紧贴在地面上，并拧动膨胀螺栓32将支耳31固定在地面上，由漏斗状的底座3对固定柱2进行夹持，能够让固定柱2始终与地面保持垂直状态，加强了固定柱2的稳固性，避免了因固定柱2倾斜而影响激光测距仪22测量结果的情况发生，在倒车进入停车位时，先由固定在两个停车位之间的激光测距仪22对车身与固定柱2之间的距离进行检测，再由语音播报器23和报警灯24对车主进行提醒，能够让车主停车时知道车身与固定柱2之间的距离，以此达到辅助车主停车的目的，而且，由固定柱2对两个车位之间的车进行阻挡，避免了车主在停车时对旁车造成刮蹭的情况的发生，从而对相邻车位内部的车辆进行保护，实用性强。

在图2、图3和图4中：在进行安装时，工作人员先通过第二螺纹槽302拧动底座3，让底座3紧贴在地面上，再通过膨胀螺栓32将支耳31固定在地面上，将套筒11和固定柱2的连接处收纳在空腔301中，由漏斗状的底座3对固定柱2进行夹持，能够让固定柱2始终与地面保持垂直状态，加强了固定柱2的稳固性，避免了因固定柱2倾斜而影响激光测距仪22测量结果的情况发生。

本实用新型的工作原理及使用流程：在安装时，在进行安装时，工作人员先将预埋板1预埋进入地下，并通过第一螺纹槽111将固定柱2螺接固定在套筒11中，由套筒11对固定柱2进行支撑，再通过第二螺纹槽302拧动底座3，让底座3紧贴在地面上，并拧动膨胀螺栓32将支耳31固定在地面上，由漏斗状的底座3对固定柱2进行夹持，能够让固定柱2始终与地面保持垂直状态，加强了固定柱2的稳固性，避免了因固定柱2倾斜而影响激光测距仪22测量结果的情况发生，在倒车进入停车位时，先由固定在两个停车位之间的激光测距仪22对车身与固定柱2之间的距离进行检测，再由语音播报器23和报警灯24对车主进行提醒，能够让车主停车时知道车身与固定柱2之间的距离，以此达到辅助车主停车的目的，而且，由固定柱2对两个车位之间的车进行阻挡，避免了车主在停车时对旁车造成刮蹭的情况的发生，从而对相邻车位内部的车辆进行保护，实用性强。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。