一种智能电梯用模块结构井道的制作方法

本实用新型涉及模块结构井道技术领域，尤其涉及一种智能电梯用模块结构井道。

背景技术：

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

现有的加装电梯的井道大多采用长管作为纵向立柱，运至施工现场再进行组装，不仅运输不便且安装难度较高，为克服上述问题，大多数厂家的办法时模块化井道，即将井道拆分成多节，这样能够便于运输，但是这样方式需要对每一节模块进行焊接，由于每个模块较重，在焊接时吊装操作也极为不便，且不易使两节模块对齐。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能电梯用模块结构井道。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能电梯用模块结构井道，包括固定连接有立柱和横梁，所述立柱开设有吊梁孔，所述立柱的底部开设有圆槽，所述圆槽上焊接有安装块，所述安装块的外侧滑动设置有呈环状分布的楔块，所述立柱的顶部依次开设有相连通的安装槽、卡槽以及滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的端部通过螺丝固定有与所述圆槽相匹配的压紧环。

优选的，所述安装块的内部开设有若干个呈环状分布的滑槽，所述楔块与滑槽滑动连接。

优选的，所述滑槽的内壁通过卡扣固定连接有弹簧，弹簧的另一端与所述楔块的一侧固定连接。

优选的，所述立柱与横梁为一体成型结构。

优选的，所述压紧环与安装槽的中心在同一轴线上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过安装块、安装槽、楔块以及卡槽等结构的设置，安装时可将两个立柱对接，能够方便地将两个模块井道初步连接，随后可进行焊接操作，降低了安装难度。

2、本实用新型中通过圆槽以及压紧环等结构的设置，在初步对接立柱时，立柱的端部可将压紧环压紧，压紧环则可带动滑杆滑移将楔块进一步压紧，加强了立柱在初步连接后的固定性，立柱不易偏移。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种智能电梯用模块结构井道的主视图；

图2为本实用新型提出的一种智能电梯用模块结构井道的标号a处放大图；

图3为本实用新型提出的安装块的局部剖视图；

图4为本实用新型提出的一种智能电梯用模块结构井道的连接示意图。

图中：1立柱、2横梁、3吊梁孔、4圆槽、5安装块、51滑槽、52弹簧、6楔块、7安装槽、8卡槽、9滑孔、10滑杆、11压紧环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种智能电梯用模块结构井道，包括固定连接有立柱1和横梁2，所述立柱1开设有吊梁孔3，立柱1的底部开设有圆槽4，圆槽4上焊接有安装块5，安装块5的外侧滑动设置有呈环状分布的楔块6，立柱1的顶部依次开设有相连通的安装槽7、卡槽8以及滑孔9，滑孔9的内部滑动连接有滑杆10，滑杆10的端部通过螺丝固定有与圆槽4相匹配的压紧环11。

其中，通过安装块5、安装槽7、楔块6以及卡槽8等结构的设置，安装时可将两个立柱1对接，能够方便地将两个模块井道初步连接，随后可进行焊接操作，降低了安装难度，通过圆槽4以及压紧环11等结构的设置，在初步对接立柱1时，立柱1的端部可将压紧环11压紧，压紧环11则可带动滑杆10滑移将楔块6进一步压紧，加强了立柱1在初步连接后的固定性，立柱1不易偏移。

安装块5的内部开设有若干个呈环状分布的滑槽51，楔块6与滑槽51滑动连接，滑槽51的内壁通过卡扣固定连接有弹簧52，弹簧52的另一端与楔块6的一侧固定连接，立柱1与横梁2为一体成型结构，压紧环11与安装槽7的中心在同一轴线上。

本实施例中，在安装时，将多个井道的立柱1进行连接，采用升降设备利用吊梁孔3可将井道模块吊起，随后将安装块5与安装槽7对齐，安装块5在插入安装槽7内部后，首先楔块6在立柱1的挤压下收入滑槽51的内部，随后当安装块5压紧后，楔块6在弹簧52的作用力下弹出，嵌入到卡槽8的内部，使得立柱1之间初步固定，同时当压紧环11在立柱1端部的压紧力下可向下滑移，从而能够带动滑杆10将各个楔块6的顶部压紧，进一步地提高了立柱1之间的牢固性，随后可对井道模块进行焊接连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种智能电梯用模块结构井道，包括固定连接有立柱(1)和横梁(2)，其特征在于，所述立柱(1)开设有吊梁孔(3)，所述立柱(1)的底部开设有圆槽(4)，所述圆槽(4)上焊接有安装块(5)，所述安装块(5)的外侧滑动设置有呈环状分布的楔块(6)，所述立柱(1)的顶部依次开设有相连通的安装槽(7)、卡槽(8)以及滑孔(9)，所述滑孔(9)的内部滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的端部通过螺丝固定有与所述圆槽(4)相匹配的压紧环(11)。

2.根据权利要求1所述的一种智能电梯用模块结构井道，其特征在于，所述安装块(5)的内部开设有若干个呈环状分布的滑槽(51)，所述楔块(6)与滑槽(51)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能电梯用模块结构井道，其特征在于，所述滑槽(51)的内壁通过卡扣固定连接有弹簧(52)，弹簧(52)的另一端与所述楔块(6)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能电梯用模块结构井道，其特征在于，所述立柱(1)与横梁(2)为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的一种智能电梯用模块结构井道，其特征在于，所述压紧环(11)与安装槽(7)的中心在同一轴线上。

技术总结
本实用新型涉及模块结构井道技术领域，尤其涉及一种智能电梯用模块结构井道，解决现有技术中存在的缺点，包括固定连接有立柱和横梁，所述立柱开设有吊梁孔，所述立柱的底部开设有圆槽，所述圆槽上焊接有安装块，所述安装块的外侧滑动设置有呈环状分布的楔块，所述立柱的顶部依次开设有相连通的安装槽、卡槽以及滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的端部通过螺丝固定有与所述圆槽相匹配的压紧环。通过安装块、安装槽、楔块以及卡槽等结构的设置，安装时可将两个立柱对接，能够方便地将两个模块井道初步连接，随后可进行焊接操作，降低了安装难度。

技术研发人员：李进
受保护的技术使用者：苏州博恩电梯有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021.08.03