一种装配式建筑降噪结构及其装配装置

本发明涉及降噪结构装配，更具体的说是一种装配式建筑降噪结构及其装配装置。

背景技术：

例如公开号为211201084u一种拼接式建筑降噪施工平台，包括承载板，所述承载板的两侧均固定连接有侧隔音板，所述承载板的内侧固定连接有内隔音板，所述承载板的外侧固定有外隔音板，两个所述侧隔音板的上端均固定有固定环，所述外隔音板与侧隔音板间固定有护栏，所述外隔音板的上端设有第一放置槽，所述第一放置槽内放置有外伸缩隔音板，所述侧隔音板的上端均设有第二放置槽，所述第二放置槽内放置有侧伸缩隔音板，所述外隔音板与外伸缩隔音板的两侧分别设有第一隔音机构与第二隔音机构。该平台能够将施工的承载板进行包裹，隔音效果好，并且使用便捷；但该平台不便于装配式建筑降噪结构的装配。

技术实现要素：

本发明提供一种装配式建筑降噪结构及其装配装置，目的是可以便于装配式建筑降噪结构的装配。

上述目的通过以下技术方案来实现：

所述降噪结构包括四边依次固接的板状结构ⅰ组成的长方形减震框，将板状结构ⅱ组成的骨架固接在长方形减震框的内端，最后再利用板状结构ⅱ将减震框内的区域分隔成多个区域，将所述多个区域内填充板状隔音材料。

一种装配式建筑降噪结构装配装置，包括：运调组件，所述运调组件包括承载板，以及固接在承载板下端一侧的轴，以及使轴转动连接在其上的轴座ⅰ，以及减速电机ⅰ，其中轴和减速电机ⅰ的输出轴上各固接一个齿轮，两个齿轮啮合传动；所述运调组件镜像对称设有两个，两个轴远离设置；

还包括用于所述轴座ⅰ和减速电机ⅰ固接的支撑板。

还包括，第一协助组件，所述第一协助组件包括辅助撑板，以及固接在辅助撑板下端的两个导杆，以及固接在导杆下端的调节座，以及螺纹连接在调节座上的调节杆；所述第一协助组件镜像对称设有两个；

所述承载板上部的外侧设有沉槽，辅助撑板配合在对应的沉槽内，导杆滑动连接在对应的承载板上，调节杆转动连接在支撑板上。

所述调节座的上端还固接有限位部。

还包括第二协助组件，所述第二协助组件包括减速电机ⅱ，以及转动连接在减速电机ⅱ输出轴左右两侧的轴座ⅱ，以及固接在减速电机ⅱ输出轴中部的传动辊，以及转动连接在两个轴座ⅱ上的输送辊，输送辊位于传动辊的上方，输送辊外端面上固接有橡胶胎，橡胶胎与传动辊摩擦传动；所述第二协助组件镜像对称设有两个；所述承载板上设有通口，橡胶胎位于对应的通口内，橡胶胎高于承载板且自身受压时能够与承载板上端面相切，所述橡胶胎为充气式且外圈设有防滑纹路。

本发明一种装配式建筑降噪结构的有益效果为：

各部分结构均为板状结构，以便于拼接装配。

本发明一种装配式建筑降噪结构装配装置的有益效果为：

通过可调的承载板，可以快速将各部分结构均为板状结构的建筑降噪结构进行拼接装配。

附图说明

图1以立体图示意性显示了承载板与其他部分的位置与连接关系；

图2以侧视图图示意性显示了图1；

图3以立体图示意性显示了与辅助撑板相关的部分；

图4以立体图示意性显示了承载板上设置的沉槽和通口；

图5以立体图示意性显示了一侧的调节杆、橡胶胎和夹持辊的位置关系；

图6以立体图放大以主要显示橡胶胎和传动辊；

图7以立体图放大以主要显示夹持辊；

图8以立体图示意性显示了升降平台；

图9以立体图示意性显示了伸缩机构；

图10以立体图示意性显示了伸缩机构的驱动部分；

图11以立体图示意性显示了本发明处于同一侧的各部分装配后的关系。

图中：承载板11、轴12、轴座ⅰ13、减速电机ⅰ14、齿轮15、沉槽16、通口17、支撑板21、辅助撑板31、导杆32、调节座33、调节杆34、限位部35、减速电机ⅱ41、轴座ⅱ42、输送辊43、橡胶胎44、传动辊45、电动推杆51、辊座52、夹持辊53、底盘61、轴座ⅲ62、底轴63、底臂64、承载轴65、顶臂66、顶轴67、连接架68、液压缸69、适应座610。

具体实施方式

该部分可以参看图1和2以进行详细说明：

所述降噪结构包括四边依次固接的板状结构ⅰ组成的长方形减震框，减震框优选为聚乙烯材质的隔音减震垫。随后将板状结构ⅱ组成的骨架固接在长方形减震框的内端，最后再利用板状结构ⅱ将减震框内的区域分隔成多个区域，将所述多个区域内填充板状隔音材料。其中，长方形减震框用于将所述骨架与墙体分开，安装时所述减震框与墙体间隔1mm至10mm，进而骨架与任意相邻的墙体、底板和天花板分隔开来，进而降低建筑物的侧面振动实现降噪。所述隔音材料优选采用隔音棉，因各部分结构均为板状结构，以便于拼接装配。

先将减震框进行装配，将支撑板21设置在墙体附近，支撑板21的底部可以设置带有自锁功能的万向轮。先将地板上水平的板状结构ⅰ设置后，再将两侧竖直的板状结构ⅰ进行设置，板状结构ⅰ通常横放的搬运至室内，其重量较重，不便于竖直调节。进一步的，将板状结构ⅰ横放在两个承载板11上，通过其中一个承载板11的转动使板状结构ⅰ随自身的摆动逐渐抬高倾斜协助其竖直设置。根据需要，将板状结构ⅰ竖直设置在左侧时则使位于左侧的承载板11逆时针转动，将板状结构ⅰ竖直设置在右侧时则使位于右侧的承载板11顺时针转动即可，即使在所述转动过程中超过90度，板状结构ⅰ也会倾倒在临近的侧方墙体上。

通过启动减速电机ⅰ14带动自身上的齿轮15转动，该齿轮15带动临近的轴12上的齿轮15转动，进而实现轴12的转动，轴12则用于带动与自身连接的承载板11转动。位于左侧的承载板11上的轴12设置在自身左侧下方，位于右侧的承载板11上的轴12设置在自身的右侧下方，进而承载板11能够绕自身下方的轴12的轴线转动。支撑板21用于支撑轴座ⅰ13与减速电机ⅰ14。两个承载板11的内端面靠近设置，当两个承载板11均朝竖直状态转动张开时，两个承载板11之间的间隙增加，利用所述间隙卡夹竖直摆放的板状结构ⅱ，当支撑板21的底部设有万向轮等轮类结构，支撑板21的位置则便于调节，通过调节支撑板21的位置来调节竖直摆放的板状结构ⅱ的位置，进而便于所述多个区域的设置。为便于描述构成减震框的板状结构、板状结构ⅰ和板状结构ⅱ统称板状结构。

该部分可以参看图3、4和5以进行详细说明：

辅助撑板31能够配合在沉槽16内实现辅助撑板31与承载板11的上端面重合，也可以通过旋转调节杆34带动调节座33升降，调节座33带动辅助撑板31升降，进而辅助撑板31可以支出于承载板11，当两个辅助撑板31均支出于承载板11后，将板状结构横放在两个辅助撑板31上，此时板状结构与承载板11之间具有间隔，便于双手利用所述间隔搬运板状结构，进而利用所述装配装置运输板状结构，利用所述间隔调整板状结构的位置，例如双手直接进入所述间隔内，将横放的板状结构翻起，即使其水平立起，将水平立起的板状结构固接在减震框底部的竖直端面，将该水平立起的板状结构与减震框底部内端面的板状结构ⅰ固接在一起，水平立起的板状结构与地面接触，以分担所述骨架对减震框施加的压力。

也可以单独升高其中一个辅助撑板31，此时该辅助撑板31与承载板11之间形成一个卡槽，所述卡槽用于板状结构一端的卡放，进而所述该辅助撑板31朝竖直状态转动时，随之转动的板状结构受卡槽的卡固影响不会造成脱落或转动接近90度时搭落在附近墙体上，避免磕碰附近墙体造成墙体表面材料的损坏。

其中调节杆34的上部设有外螺纹实现螺纹连接，调节杆34的下侧通过轴承转动连接在支撑板21上。在调节座33的上端固接限位部35，当限位部35的上端接触承载板11的下端时，避免调节座33进一步升高脱离调节杆34。

该部分可以参看图5和6以进行详细说明：

当放置在承载板11上的板状结构较重不便于移动靠近墙体时，启动减速电机ⅱ41带动传动辊45转动，传动辊45带动橡胶胎44转动，橡胶胎44带动承载板11上的板状结构前后移动，无论承载板11是水平、倾斜还是垂直状态时，橡胶胎44均能带动板状结构前后运动。承载板11非水平状态时，配合辅助撑板31限制板状结构的活动范围，可以使不同厚度的板状结构均与橡胶胎44接触实现摩擦传动。橡胶胎44通过充气可实现配合不同重量的板状结构，若较重则橡胶胎44充气量适当增多，较轻的板状结构可以使橡胶胎44充气量适当减少，以保持橡胶胎44可以配合不同重量的板状结构仍能通过摩擦传动有效带动板状结构移动。

该部分可以参看图5和7以进行详细说明：

还包括第三协助组件，所述第三协助组件包括电动推杆51、辊座52和夹持辊53，所述辊座52固接在电动推杆51的活动端，夹持辊53转动连接在辊座52上；所述第三协助组件左右镜像对称设有两个；位于左侧的电动推杆51固接在位于左侧的承载板11的下端，位于右侧的电动推杆51固接在位于右侧的承载板11的下端，两个夹持辊53靠近设置。

进一步的，当竖直放置在支撑板21上且位于两个承载板11之间的板状结构较长，需要增加扶持位置的高度，可以使两个承载板11张开角度增加，此时两个承载板11的内端远离板状结构，通过启动电动推杆51带动辊座52伸长以利用夹持辊53接触板状结构，实现距离的补正。利用两个夹持辊53夹持板状结构，可以便于竖直放置的板状结构在竖直方向进行调整。例如分隔多个区域用的板状结构ⅱ是两个叠加而成的，那么位于上方的板状结构ⅱ则可以通过竖直方向的调成高度后在推动使其沿夹持辊53的轴线方向移动，进而搭放在位于下方的板状结构ⅱ上。

当层高较高，堆叠的板状结构ⅱ数量较多时，可以增加升降平台以调节支撑板21的高度。所述升降平台可以采用节约空间的升降平台。

该部分可以参看图8、9、10和11以进行详细说明：

所述升降平台包括底盘61、轴座ⅲ62、伸缩机构、连接架68、液压缸69和适应座610，底盘61上的左右两侧均固接有轴座ⅲ62；所述伸缩机构包括底轴63、底臂64、承载轴65、顶臂66和顶轴67，底臂64的右端转动连接在底轴63上，底臂64的左端转动连接在承载轴65上，顶臂66的左端转动连接在承载轴65上，顶臂66的右端转动连接在顶轴67上，所述伸缩机构左右镜像对称设有两个；所述位于左右两侧的底轴63分别固接在位于左右两侧的轴座ⅲ62上；两个顶轴67分别固接在连接架68下部的左右两侧，液压缸69的左右两端各固接一个适应座610，两个适应座610分别转动连接在两个承载轴65上。所述底盘61下端的四角均安装有自锁功能的万向轮。

进一步的，两个伸缩机构非交叉式的，位于左侧的伸缩机构大体上成正三角形的且朝左指的箭头，位于右侧的伸缩机构大体上成正三角形的且朝右指的箭头，通过启动液压缸69两个伸缩机构处于承载轴65的夹角改变，即底臂64和顶臂66的夹角改变，液压缸69缩短，所述夹角增大，连接架68升高，液压缸69伸长所述夹角减小，连接架68升高，通过连接架68带动支撑板21升降以调节高度。