一种共柱电机前置式两层升降横移设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种两层升降横移设备，具体为一种共柱电机前置式两层升降横移设备，属于机械车库技术领域。


背景技术：

2.随着人们的生活水平也越来越高，小汽车也越来越多，造成车位难求，所以一些人将汽车停在一些路边等不允许停车的地方，容易造成交通堵塞，为了便于人们停车，出现了一种两层升降横移停车设备。
3.现有的两层升降横移停车设备大多是由上台板、下台板和提升机构构成，在对上台板向上提升时，上台板容易发生晃动，上台板上的汽车容易出现滑落现象，易对地面上车辆以及人们造成安全隐患；当上台板由于使用时间过长而发生松动掉落时，上台板会砸向下台板，导致下台板上的车辆造成损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种共柱电机前置式两层升降横移设备，通过设置活动板，避免上台板上的车辆出现滑落现象；能够对下台板上的车辆进行防护，防止上台板松动而对下台板上的车辆造成损坏。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种共柱电机前置式两层升降横移设备，包括固定框架，固定框架为对称式两层m列结构，且m为大于2的整数，所述固定框架内的地面上固定安装有横向轨道，横向轨道上滑动设置有m-1个下台板，下台板的上方设有m个上台板，上台板位于固定框架内,每个上台板的顶端四角均设置有提升机构，每个上台板上均开设有上下贯穿的通孔，通孔内部均设有活动板，每个活动板外壁顶端均固定连接有水平设置的第一固定板，每个通孔内壁底端均固定连接有水平设置的第二固定板；
6.每个所述下台板的顶端四角均固定连接有竖直设置的支撑柱，每个所述支撑柱的顶端均固定连接于防护框的底端四角，所述防护框为回字型结构，且所述防护框的相对两侧内壁通过水平设置的连接杆连接。
7.优选的，为了便于停放车辆，所述活动板的高度与上台板的高度相等。
8.优选的，每个所述第一固定板的底端均活动连接于第二固定板的上表面，每个所述第一固定板远离活动板的一侧均与通孔的内壁滑动连接。
9.优选的，所述固定框架由回字型框架、共柱、固定块和支撑杆构成，且所述固定框架为合金钢材质制作而成。
10.优选的，为了便于下台板横向移动，所述下台板的底端设置有与横向轨道相适配的滑轮。
11.优选的，所述上台板的形状与下台板的形状相适配。
12.本实用新型的有益效果是：通过上台板、提升机构、通孔、活动板、第一固定板和第二固定板的设计，通过提升机构将上台板向上提起，使得第一固定板向第二固定板靠近，从
而将活动板向下移动，进而使得停放在活动板上方的车辆移至通孔内部，防止提升机构在对上台板进行提升的过程中，上台板发生晃动造成汽车滑落现象，对地面的车辆和人们造成安全隐患，使得使用效果更佳；
13.通过上台板、下台板、支撑柱和防护框的设计，通过支撑柱和防护框可以在上台板上方形成一个防护空间，从而防止上台板松动而对下台板上的车辆造成损坏，进而可以对下台板上的车辆起到防护作用，结构设计更加合理。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型的左视图；
16.图3为本实用新型的俯视图；
17.图4为本实用新型图1中a-a处的剖视图；
18.图5为本实用新型图2中b-b处的剖视图；
19.图6为本实用新型图2中c-c处的剖视图。
20.图中：1、固定框架；2、上台板；3、下台板；4、提升机构；5、活动板；6、通孔；7、第一固定板；8、第二固定板；10、支撑柱；11、防护框。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-6，一种共柱电机前置式两层升降横移设备，包括固定框架1，固定框架1为对称式两层m列结构，且m为大于2的整数，固定框架1内的地面上固定安装有横向轨道，横向轨道上滑动设置有m-1个下台板3，下台板3的上方设有m个上台板2, 上台板2位于固定框架1内，每个上台板2的顶端四角均设置有提升机构4，提升机构4为现有技术，每个上台板2上均开设有上下贯穿的通孔6，通孔6内部均设有活动板5，每个活动板5外壁顶端均固定连接有水平设置的第一固定板7，每个通孔6内壁底端均固定连接有水平设置的第二固定板8；
23.每个下台板3的顶端四角均固定连接有竖直设置的支撑柱10，每个支撑柱10的顶端均固定连接于防护框11的底端四角，防护框11为回字型结构，且防护框11的相对两侧内壁通过水平设置的连接杆连接。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，活动板5的高度与上台板2的高度相等。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，每个第一固定板7的底端均活动连接于第二固定板8的上表面，每个第一固定板7远离活动板5的一侧均与通孔6的内壁滑动连接。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，固定框架1由回字型框架、共柱、固定块和支撑杆构成，且固定框架1为合金钢材质制作而成。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，下台板3的底端设置有与横向轨道相适配的滑轮。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，上台板2的形状与下台板3的形状相适配。
29.本实用新型在使用时：通过提升机构4将上台板2向上提起，使得第一固定板7向第二固定板8靠近，从而将活动板5向下移动，进而使得停放在活动板5上方的车辆移至通孔6内部，防止提升机构4在对上台板2进行提升的过程中，上台板2发生晃动造成汽车滑落现象而对地面的车辆和人们造成安全隐患，使得使用效果更佳；
30.通过支撑柱10和防护框11可以在上台板3上方形成一个防护空间，从而防止上台板2松动而对下台板3上的车辆造成损坏，进而可以对下台板3上的车辆起到防护作用，结构设计更加合理。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种共柱电机前置式两层升降横移设备，包括固定框架（1），其特征在于：所述固定框架（1）为对称式两层m列结构，且m为大于2的整数，所述固定框架（1）内的地面上固定安装有横向轨道，横向轨道上滑动设置有m-1个下台板（3），下台板（3）的上方设有m个上台板（2）, 上台板（2）位于固定框架（1）内，每个上台板（2）的顶端四角均设置有提升机构（4），每个上台板（2）上均开设有上下贯穿的通孔（6），通孔（6）内部均设有活动板（5），每个活动板（5）外壁顶端均固定连接有水平设置的第一固定板（7），每个通孔（6）内壁底端均固定连接有水平设置的第二固定板（8）；每个所述下台板（3）的顶端四角均固定连接有竖直设置的支撑柱（10），每个所述支撑柱（10）的顶端均固定连接于防护框（11）的底端四角，所述防护框（11）为回字型结构，且所述防护框（11）的相对两侧内壁通过水平设置的连接杆连接。2.根据权利要求1所述的一种共柱电机前置式两层升降横移设备，其特征在于：所述活动板（5）的高度与上台板（2）的高度相等。3.根据权利要求1所述的一种共柱电机前置式两层升降横移设备，其特征在于：每个所述第一固定板（7）的底端均活动连接于第二固定板（8）的上表面，每个所述第一固定板（7）远离活动板（5）的一侧均与通孔（6）的内壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种共柱电机前置式两层升降横移设备，其特征在于：所述固定框架（1）由回字型框架、共柱、固定块和支撑杆构成，且所述固定框架（1）为合金钢材质制作而成。5.根据权利要求1所述的一种共柱电机前置式两层升降横移设备，其特征在于：所述下台板（3）的底端设置有与横向轨道相适配的滑轮。6.根据权利要求1所述的一种共柱电机前置式两层升降横移设备，其特征在于：所述上台板（2）的形状与下台板（3）的形状相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种共柱电机前置式两层升降横移设备，属于机械车库技术领域，包括固定框架，固定框架为对称式两层m列结构，且m为大于2的整数，固定框架内的地面上固定安装有横向轨道，横向轨道上滑动设置有m-1个下台板，下台板的上方设有m个上台板,上台板位于固定框架内，每个上台板的顶端四角均设置有提升机构，每个上台板上均开设有上下贯穿的通孔，通孔内部均设有活动板，每个活动板外壁顶端均固定连接有水平设置的第一固定板,每个通孔内壁底端均固定连接有水平设置的第二固定板。本实用新型通过设置有活动板，避免上台板上的车辆出现滑落现象；能够对下台板上的车辆进行防护，防止上台板松动而对下台板上的车辆造成损坏。坏。坏。


技术研发人员：张磊
受保护的技术使用者：山东莱钢泰达车库有限公司
技术研发日：2021.08.07
技术公布日：2022/3/1