一种安全式钢结构节点构件的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构技术领域，具体为一种安全式钢结构节点构件。


背景技术：

2.在对铸钢件进行固定拼装时需要用到钢结构，但是现有的钢结构大多数只是通过直角连接板对两个铸钢件进行固定，这种连接方法不仅结构单一，而且在收到剧烈晃动下容易产生松动的现象，导致钢结构稳定程度大大降低。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种安全式钢结构节点构件，具备了安全性能高的优点，解决了现有的钢结构大多数只是通过直角连接板对两个铸钢件进行固定，这种连接方法不仅结构单一，而且在收到剧烈晃动下容易产生松动的现象，导致钢结构稳定程度大大降低的问题。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种安全式钢结构节点构件，包括第一钢构件，所述第一钢构件的右侧开设有限位槽，所述第一钢构件的右侧设置有第二钢构件，所述第二钢构件的左侧固定连接有限位块，所述限位块的左侧延伸至限位槽的内部并与限位槽滑动连接，所述第二钢构件的内部活动连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有限位套，所述限位套套设在第一钢构件的表面，所述限位套的正面设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的背面贯穿至第一钢构件的内部并与第一钢构件螺纹连接，所述第二钢构件的底部通过螺丝固定连接有连接板，所述连接板的左侧通过螺丝固定连接在第一钢构件的右侧。
5.所述限位槽内壁的左侧固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫的右侧与限位套的左侧接触。
6.所述转杆的正面与背面均固定连接有挡块，所述挡块与限位套配合设置。
7.所述限位套顶部的右侧开设有卡槽，所述卡槽与限位套配合设置。
8.所述第一钢构件的右侧开设有开口，所述开口的宽度大于限位套的宽度，所述开口与限位套配合设置。
9.所述限位套的正面开设有拉槽，所述拉槽与限位套配合设置。
10.本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过将限位块从开口处插入至限位槽的内部，插入完毕后向上推动第二钢构件，使限位套抵紧在限位槽的顶部，然后通过转杆向左翻转限位套，使限位套套设在第一钢构件的表面，套设完毕后通过紧固螺栓将限位套固定在第一钢构件的表面，最后将连接板固定在第一钢构件和第二钢构件的拐角处，从而具备了安全性能高的优点，解决了现有的钢结构大多数只是通过直角连接板，对两个铸钢件进行固定，这种连接方法不仅结构单一，而且在收到剧烈晃动下容易产生松动的现象，导致钢结构稳定程度大大降低的问题。
12.2、本实用新型通过设置摩擦垫，能够使限位槽和限位套接触的更紧密，增加了限
位槽和限位套的接触面积。本实用新型通过设置挡块，能够对限位块进行限位，防止限位块出现脱离转杆的现象。本实用新型通过设置卡槽，能够便于对限位套进行翻转，防止限位套在旋转时出现卡死的现象。本实用新型通过设置开口，能够使限位块完整的穿过限位槽进行固定，防止开口过小，限位块出现卡死的现象。本实用新型通过设置拉槽，能够便于拉动限位套，提高了的舒适度。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型结构剖面图；
15.图3为本实用新型局部零件立体图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.如图1至图3所示，本实用新型包括第一钢构件1，第一钢构件1的右侧开设有限位槽2，第一钢构件1的右侧设置有第二钢构件3，第二钢构件3的左侧固定连接有限位块4，限位块4的左侧延伸至限位槽2的内部并与限位槽2滑动连接，第二钢构件3的内部活动连接有转杆5，转杆5的表面固定连接有限位套6，限位套6套设在第一钢构件1的表面，限位套6的正面设置有紧固螺栓7，紧固螺栓7的背面贯穿至第一钢构件1的内部并与第一钢构件1螺纹连接，第二钢构件3的底部通过螺丝固定连接有连接板8，连接板8的左侧通过螺丝固定连接在第一钢构件1的右侧。
18.参考图2，限位槽2内壁的左侧固定连接有摩擦垫9，摩擦垫9的右侧与限位套6的左侧接触。
19.本实施例通过设置摩擦垫9，能够使限位槽2和限位套6接触的更紧密，增加了限位槽2和限位套6的接触面积。
20.参考图1，转杆5的正面与背面均固定连接有挡块10，挡块10与限位套6配合设置。
21.本实施例通过设置挡块10，能够对限位块4进行限位，防止限位块4出现脱离转杆5的现象。
22.参考图2，限位套6顶部的右侧开设有卡槽11，卡槽11与限位套6配合设置。
23.本实施例通过设置卡槽11，能够便于对限位套6进行翻转，防止限位套6在旋转时出现卡死的现象。
24.参考图2，第一钢构件1的右侧开设有开口12，开口12的宽度大于限位套6的宽度，开口12与限位套6配合设置。
25.本实施例通过设置开口12，能够使限位块4完整的穿过限位槽2进行固定，防止开口12过小，限位块4出现卡死的现象。
26.参考图1，限位套6的正面开设有拉槽13，拉槽13与限位套6配合设置。
27.本实施例通过设置拉槽13，能够便于拉动限位套6，提高了的舒适度。
28.将限位块4从开口12处插入至限位槽2的内部，插入完毕后向上推动第二钢构件3，使限位套6抵紧在限位槽2的顶部，然后通过转杆5向左翻转限位套6，使限位套6套设在第一
钢构件1的表面，套设完毕后通过紧固螺栓7将限位套6固定在第一钢构件1的表面，最后将连接板8固定在第一钢构件1和第二钢构件3的拐角处，从而具备了安全性能高的优点。


技术特征：
1.一种安全式钢结构节点构件，包括第一钢构件（1），其特征在于：所述第一钢构件（1）的右侧开设有限位槽（2），所述第一钢构件（1）的右侧设置有第二钢构件（3），所述第二钢构件（3）的左侧固定连接有限位块（4），所述限位块（4）的左侧延伸至限位槽（2）的内部并与限位槽（2）滑动连接，所述第二钢构件（3）的内部活动连接有转杆（5），所述转杆（5）的表面固定连接有限位套（6），所述限位套（6）套设在第一钢构件（1）的表面，所述限位套（6）的正面设置有紧固螺栓（7），所述紧固螺栓（7）的背面贯穿至第一钢构件（1）的内部并与第一钢构件（1）螺纹连接，所述第二钢构件（3）的底部通过螺丝固定连接有连接板（8），所述连接板（8）的左侧通过螺丝固定连接在第一钢构件（1）的右侧。2.根据权利要求1所述的一种安全式钢结构节点构件，其特征在于：所述限位槽（2）内壁的左侧固定连接有摩擦垫（9），所述摩擦垫（9）的右侧与限位套（6）的左侧接触。3.根据权利要求2所述的一种安全式钢结构节点构件，其特征在于：所述转杆（5）的正面与背面均固定连接有挡块（10），所述挡块（10）与限位套（6）配合设置。4.根据权利要求3所述的一种安全式钢结构节点构件，其特征在于：所述限位套（6）顶部的右侧开设有卡槽（11），所述卡槽（11）与限位套（6）配合设置。5.根据权利要求4所述的一种安全式钢结构节点构件，其特征在于：所述第一钢构件（1）的右侧开设有开口（12），所述开口（12）的宽度大于限位套（6）的宽度，所述开口（12）与限位套（6）配合设置。6.根据权利要求5所述的一种安全式钢结构节点构件，其特征在于：所述限位套（6）的正面开设有拉槽（13），所述拉槽（13）与限位套（6）配合设置。

技术总结
本实用新型公开了一种安全式钢结构节点构件，包括第一钢构件，所述第一钢构件的右侧开设有限位槽，所述第一钢构件的右侧设置有第二钢构件。本实用新型通过将限位块从开口处插入至限位槽的内部，插入完毕后向上推动第二钢构件，然后通过转杆向左翻转限位套，使限位套套设在第一钢构件的表面，套设完毕后通过紧固螺栓将限位套固定在第一钢构件的表面，最后将连接板固定在第一钢构件和第二钢构件的拐角处，从而具备了安全性能高的优点，解决了现有的钢结构大多数只是通过直角连接板，对两个铸钢件进行固定，这种连接方法不仅结构单一，而且在收到剧烈晃动下容易产生松动的现象，导致钢结构稳定程度大大降低的问题。钢结构稳定程度大大降低的问题。钢结构稳定程度大大降低的问题。


技术研发人员：毛乘胜 陆春 王正良
受保护的技术使用者：杭州乘易建筑有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/5/10