转动式立体停车库的制作方法

文档序号:1822596阅读:473来源:国知局
专利名称:转动式立体停车库的制作方法
技术领域
本发明涉及一种供汽车、摩托车、等多种车型停放的车库。特别涉及的是一种在大都市停放汽车用的转动式立体停车库。
城市停车难的问题在国内外大都市都很突出。城市用地随着人口的增长和城乡居民轿车梦的逐步实现及城市建设的快速发展日趋紧张。为此,停车难的问题就尤为显著。为了解决大都市停车难的问题,城市建设部门已对高层建筑的设计作了一些考虑,但是建造一座地下停车库造价相当高,且设计还停留在单层式的格局,利用率也相当低,因此,地下停车库很难形成规模。还有一些城市为缓解大都市停车难的矛盾在繁华区域建造了机械式停车库。国内外大量的文献表明,现有投入使用的机械式停车库大多是外形成矩形的升降横移式或升降井架式和圆柱提升式结构。这些结构的停车库占用的土地面积仍然较大,而且动力能源消耗大,汽车的停放也不方便,外形设计格调单一,很难被大城市接受。为了解决以上问题,本人发明了一种占地面积小、空间利用率高、能源消耗小、造价成本低、停车出入方便、既能缓解城市停车难矛盾,又能点缀城市景观的转动式立体停车库。
本发明的目的是为了缓解大都市停车难,改善因停车带来的交通问题,节约占地面积,改变高成本修建地下车库的现状。本发明是在克服了机械式停车库外形设计单一、能源消耗大、汽车停放出入不便的情况下设计的转动式立体停车库。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的。首先根据汽车的几何尺寸,确定停放汽车的数量,选择一个一定直径的转动钢架体,用支承钢架将转动钢架体组合起来,配上一定数量的钢性车库厢,用悬挂销轴将钢性车库厢与悬挂联接板组合在转动钢架体上,在转动钢架体的圆周上配传动齿带,用电动机带动的齿轮与转动钢架体上的传动齿带配合,使转动钢架体在电机齿轮的带动下,能均匀缓慢地绕轴心转动,由于车库厢与转动钢架体之间采用的是悬挂联接方式使车库厢内停放的汽车重心始终向下,保证了车库厢内停放的汽车平稳安全。为了使汽车在进出库厢时不发生失重现象,在支承钢架的底部位置设计有汽动定位销轴,当汽车出入车库厢时,可通过与之配合的操纵机房起动或关闭汽动定位销轴开关,使汽动定位销轴插入或离开车库厢底部定位孔,从而保证了汽车出入车库厢的安全。另外,为了能使该转动式立体停车库安放在大都市起到点缀都市的作用,可在转动钢架体上布置相应的彩灯,当夜晚来临时,彩灯随转动钢架体一起转动,五光十色,形成一道人工景观。
本发明由于占地面积少,空间利用率高,停放汽车方便,由一人管理便可实现机械化,能有效地改善大都市停车难问题。另外,该转动式立体停车库的转动过程属于缓慢均匀的载荷,需要的能源消耗小,结构设计合理,生产实施极为方便,适用于大都市因土地紧张、资金短缺等因素造成的停车难问题。
下面结合附图给出实施例

图1为本发明的结构示意图;图2为本发明的侧视图;如图1~图2所示,由支承钢架2、机座1、地足螺栓17、滚动轴承座4、转动轴3组成的支承钢架与由支承骨架6、传动齿带7、装饰彩灯8组成的转动钢架体5组合起,然后将车库厢9用悬挂销轴11、12、悬挂联接板10,将车库厢组合在转动钢架体上,由加强筋板15和电机座14上的电动机13,将动力传递给电动机上的齿轮,使转动钢架体在齿轮的带动下均匀缓慢的绕轴心转动。为了保证汽车平稳出入车库厢,可操纵机座底部的汽动定位销轴16插入或离开车库厢底部的定位孔,实现汽车的安全停放。
权利要求
1.转动式立体停车库,包括固定在支承钢架上的转动钢架体,可供汽车停放的钢性车库厢,其中转动钢架体的转动过程是由电动机齿轮带动进行缓慢均匀的转动,其特征所述的车库厢底部设计有与汽动定位销轴配合的定位孔,由汽动定位销轴的插入或离开来保证汽车出入车库厢的安全。
2.如权利要求1中所述的转动式立体停车库,其特征在于所述的转动钢架体上的车库厢数量是由停放汽车的数量来确定。
3.如权利要求2中所述的转动钢架体,其特征在于所述的转动钢架体直径的大小是由停放汽车的数量来确定。
全文摘要
本发明提供了一种能改善大都市停车难问题的转动式立体停车库。主要构成包括固定在支承钢架上的转动钢架体和安装在转动钢架体上一定数量的车库厢,其中转动钢架体在电动机齿轮的带动下,能缓慢均匀地绕轴心转动,通过设置在支承钢架底座的汽动定位销轴,能保证汽车进入或驶出车库厢时平稳出入,结构设计合理、制造成本较低、占地面积小、空间利用率高,是大都市选择的一种较理想的停车库。
文档编号E04H6/12GK1186145SQ9611785
公开日1998年7月1日 申请日期1996年12月27日 优先权日1996年12月27日
发明者冷定刚 申请人:冷定刚
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