钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种建筑工程领域中的钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法方法，尤其涉及一种钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法。
【背景技术】
[0002]传统的钢筋混凝土构件预应力张拉技术是通过张拉千斤顶，将钢绞线的荷载传递至设置的钢筋混凝土构件锚位，从而实现被张拉钢筋混凝土构件形成预应力钢筋混凝土构件。实现钢筋混凝土构件预应力张拉时，需单对张拉千斤顶以及电动油泵来对各锚位人工进行掌控张拉，存在工艺繁琐，张拉耗时耗力，作业效率低以及一般设计要求结构整体张拉受力均匀不一致，两端对称同步双控张拉不易实现，张拉过程控制数据不易掌控，施工质量难以确保等问题。该种传统的张拉方法，已经不能满足高精度的混凝土构件的张拉需要，很难达到工艺要求的精度。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种提高预应力张拉施工质量，效率高，施工成本低的钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案:
一种钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法，包括如下步骤:
O确定需要进行张拉的钢筋混凝土构件分类结构:本发明的方法，主要适合现浇大型砼平台钢筋混凝土构件、抗滑粧砼护壁、预制混凝土构件等钢筋混凝土构件，在需要进行张拉的钢筋混凝土构件或现浇构件以及预制构件两侧的锚位上，布设预应张拉装置；
所述的预应张拉装置包括与钢筋混凝土构件每侧的锚位端的若干个锚位一一配合的若干个千斤顶、分别设于每一千斤顶上且用于检测每一千斤顶的活塞杆的轴向运动行程的轴向行程传感器、主控泵站、副控泵站，所述主控泵站通过若干主控泵站传感数据信号线与钢筋混凝土构件其中一侧的轴向行程传感器连接，还通过所述主控泵站高压油管与该侧的每一千斤顶连接；所述副控泵站通过若干副控泵站传感数据信号线与钢筋混凝土构件另一侧的轴向行程传感器连接，还通过副控泵站高压油管与该侧的千斤顶连接，所述主控泵站通过有线或无线方式向副控泵站输出控制信号，控制副控泵站工作，驱动两侧的千斤顶同时做往复运动以对所述预制砼箱梁空心板的两端做预应力张拉；
2)钢筋混凝土构件智能化预应力张拉工装组成形式和步骤:首先按钢筋混凝土构件两侧对称同步张拉的技术要求，将确定的若干个张拉千斤顶，工装到钢筋混凝土构件两侧的锚位，安装传感装置，并分别连接张拉千斤顶的供、回油高压油管和传感数据信号线至主、副控制泵站；
3)张拉过程:在主控制泵站电脑上输入按照工艺要求计算得到的张拉力控制标定MPa读数值，输入按照工艺要求计算得到的张拉时需控制的延伸计算值，开启主、副控制泵站之间的无线连接，进行张拉直至达到符合工艺要求要求的规定值为止。
[0005]作为优化，所述主控泵站包括PLC控制板、主控泵站组合液压分配阀以及主控泵站无线通讯模块，所述PLC控制板通过主控泵站传感数据信号线与钢筋混凝土构件其中一侧的轴向行程传感器连接，所述PLC控制板通过主控泵站组合液压分配阀与主控泵站高压油管连接，所述主控泵站高压油管与该侧的每一千斤顶连接，所述主控泵站无线通讯模块用于与所述副控泵站之间产生无线通讯；所述副控泵站包括副控泵站组合液压分配阀、副控泵站无线通讯模块，所述PLC控制板还依次通过主控泵站通讯模块模块、副控泵站通讯模块与所述副控泵站相连，所述副控泵站组合液压分配阀与副控泵站高压油管连接，所述副控泵站高压油管与钢筋混凝土构件另一侧的每一千斤顶相连，所述副控泵站通过副控泵站传感数据信号线与该侧板的轴向行程传感器相连，并将接收到的传感器信号通过所述副控泵站无线通讯模块、主控泵站无线通讯模块发送至所述主控泵站内的PLC控制板。
[0006]作为优化，还包括设于每一千斤顶上且与每一千斤顶各自对应的悬吊装置，所述悬吊装置包括固定于所述顶板平台上的固定部以及用于使所述千斤顶悬吊于其上的悬吊部，所述固定部为竖向固定于所述顶板平台上的支撑杆，所述悬吊部包括与所述支撑杆垂直连接的悬吊杆以及设于悬吊杆上且向下延伸的悬吊连接件，所述悬吊杆与所述千斤顶平行并高于千斤顶，所述悬吊连接件的上端与所述悬吊杆的下端连接，所述悬吊连接件的下端与所述千斤顶可拆卸地连接，当千斤顶与所述锚位锚接后，所述悬吊连接件用于对所述千斤顶起到一个定位稳力的作用。
[0007]与现有技术相比，本发明具有如下优点:
1、与传统的预应力张拉方法相比，不仅采用的智能化预应力张拉系统性能可靠、形成的系统完整、安装及操作方便，张拉原始记录真实，而且节约工期。
[0008]2、该智能化预应力张拉方法适用于各种形式和技术要求的钢筋混凝土构件进行张拉(特别适合预应力设计要求的多个锚位整体两端同步、对称“双控”张拉)，且张拉过程中，主控泵站电脑控制平台可随机保存和打印张拉控制数据，便于张拉参数的掌控；张拉全过程的张拉数据真实可靠，工装简捷，工艺简洁，易于操作和安全性高，工效高施工成本低。
[0009]3、该智能化预应力张拉方法在建筑行业有极大的通用性，在市政、交通路桥、矿山等建筑工程均可广泛使用。
[0010]
【附图说明】
[0011]图1、为一种钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法在现浇大型混凝土平台钢筋混凝土构件两端锚位多个千斤顶两端对称同步张拉示意图；
图2、为一种钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法方法在抗滑粧砼护壁张拉端锚位多个千斤顶同步张拉系统示意图；
图3、为一种钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法在预应力混凝土屋架多个千斤顶两端锚位对称同步张拉示意图。
[0012]图4为本发明左右侧对称的两个千斤顶与悬吊装置配合时的结构示意图。
[0013]
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细地描述。
[0015]—种钢筋混凝土构件智能化预应力张拉方法，包括如下步骤:
O确定需要进行张拉的钢筋混凝土构件:现浇混凝土结构构件、抗滑粧护壁构件、预制混凝土构件等，主要包括现浇大型混凝土平台腹板梁、现浇砼多跨连续箱梁、抗滑粧砼护壁构件、预制砼箱梁、预制混凝土 T梁、桥面负弯矩混凝土构件、桥梁上部结构混凝土墩柱构件、预制砼屋架混凝土构件等，在需要进行张拉的钢筋混凝土构件或现浇构件以及预制构件两侧的锚位端上，布设预应张拉装置；
所述的预应张拉装置包括与钢筋混凝土构件每侧的锚位端的若干个锚位一一对应设置(对应配合设置)的若干个千斤顶、分别设于每一千斤顶上且用于检测每一千斤顶的活塞杆的轴向运动行程的轴向行程传感器、主控泵站、副控泵站，所述主控泵站通过若干主控泵站传感数据信号线与钢筋混凝土构件其中一侧的轴向行程传感器连接，还通过所述主控泵站高压油管与该侧的每一千斤顶连接；所述副控泵站通过若干副控泵站传感数据信号线与钢筋混凝土构件另一侧的轴向行程传感器连接，还通过副控泵站高压油管与该侧的千斤顶连接，所述主控泵站通过有线或无线方式向副控泵站输出控制信号，控制副控泵站工作，进而同时驱动两侧千斤顶做往复运动以对所述钢筋混凝土构件的两端做预应力张拉。
[0016]2)智能化预应力张拉系统工装组成形式和步骤:首先按张拉两端对称同步的技术要求，将确定的多个配用张拉千斤顶工装到钢筋混凝土构件两端的锚位上，安装传感装置；并分别连接张拉千斤顶供回油管路高压油管和数据传感线至主控泵站、副控制泵站，即按照工艺要求将预应张拉装置安装在钢筋混凝土构件两端的锚位上；
3)张拉过程:在主控制泵站电脑上输入按照工艺要求计算得到的张拉力控制标定MPa读数值，输入按照工艺要求计算得到的张拉时需控制的延伸计算值，开启主副控制泵站与副控制泵站之间的无线连接，进行张拉直至达到符合设计技术要求的规定值为止；张拉