一种股边等距升降的弦桥跳板的制作方法
【专利说明】
[0001](一)
技术领域
本发明涉及交通设施领域，特别涉及一种股边等距升降的弦桥跳板。
[0002](二)
【背景技术】
有些钢制型板(彩钢)构建的大型简易地面一层超市或者此类的仓储库房，房顶距离地面尺寸很大，正常业务占据的空间高度尚不足室内高度的一半，上部空间空闲太多，让人看着就别扭。
[0003]如果要充分利用闲置的上部空间，一个场地就会起到两个场地的作用。
[0004]我们在不妨碍地面货架或者一般储藏架功能的前提下，以合理、安全为原则，在它们上部构建多层储藏间，上部空间就能得到充分利用。
[0005]另外，路边或者老式没有地下车库的住宅小区停放轿车，许多辆车拥挤着占据路面、地面，地面空间被占满，妨碍大众活动。特别是某空间只能够停放一辆车，其他晚来的车辆只能望之叹气。如果把其他轿车摞放到这辆车之上，那么，本可放一辆车的地方就可多放好几辆车。还有，大马路边上停车，会占据好长的路面，影响其他车辆通行甚至妨碍公交车到站停车。如果在路边构筑立体单列多层车库、能够把很多车辆摞放到一起，停车占用的路面会会大大减少。
[0006]在货架或者储藏架上部设置多层储藏间，或者构筑多层单列立体车库，在现实中有先例且不难实现。但是，这些设想变为现实后，一个新的问题即刻会被提出来，那就是货物、车辆怎么进入这些搭建的上部空间？
按一般思维，就要采用楼梯或者电梯，轿车还要建绕行上下车道。但是这些现有的技术手段不能解决多层储藏空间使用一个通道的问题。如果照顾到多层使用，楼梯或者电梯的常规设计都是采用楼梯间、转向平台的辅助设施，这样一来，占据空间就大，会妨碍下部空间的正常使用且不利于货物或者储藏物的搬运。
[0007](三)
【发明内容】
本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种充分利用空间，可同时停放多辆轿车的股边等距升降的弦桥跳板。
[0008]本发明是通过如下技术方案实现的:
一种股边等距升降的弦桥跳板，其特征是，包括勾边立柱，勾边立柱上设有跳板升降槽，跳板升降槽上设有能上下滑动的升降吊架，升降吊架连接有升降卷扬机，升降吊架的下端通过转轴铰接有弦桥跳板，弦桥跳板包括由横梁和纵向梁组成的框架，框架上铺设由轻质高强混凝土粗骨料浇筑而成的桥面，桥面两侧设有栏杆和立柱，弦桥跳板的上端设有垂直升降导轮，接地端设有端坡，端坡外端设有止推孔，止推孔配套有止推圆销，在与止推孔相对应的路面上设有若干止推圆销地孔，弦桥跳板的接地端的底面焊有磨耗板。
[0009]本发明的有益效果是:
本发明可同时在落地货架或立体单列等层车库的上层空间停放多辆汽车，有效地解决了停车难的难题。
[0010](四)【附图说明】下面结合附图对本发明作进一步的说明:
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为弦桥的立体结构示意图；
图3为图2中A处的放大图。
[0011]图中，I升降卷扬机，2升降吊架，3纵向梁，4横梁，5止推孔，6止推圆销，7止推圆销地孔，8跳板升降槽，9勾边立柱，10埋入地下构架，11垂直升降导轮，12转轴，13轻质高强混凝土粗骨料，14桥面，15栏杆，16立柱，17端坡，18落地货架或立体单列等层车库。
[0012](五)
【具体实施方式】
附图为本发明的具体实施例。如图1至图3所示，该种股边等距升降的弦桥跳板，包括勾边立柱9，勾边立柱9上设有跳板升降槽8，跳板升降槽8上设有能上下滑动的升降吊架2，升降吊架2连接有升降卷扬机1，升降吊架2的下端通过转轴12铰接有弦桥跳板，弦桥跳板包括由横梁4和纵向梁3组成的框架，框架上铺设由专利号为CN02110083.7所公开的轻质高强混凝土粗骨料13浇筑而成的桥面14，桥面14两侧设有栏杆15和立柱16，栏杆15和立柱16的作用，既要用来阻挡货物和人员坠落，也要考虑跨中弯矩问题、对中间薄弱部位予以加强；弦桥跳板的上端设有垂直升降导轮11，接地端设有端坡17，端坡17外端开有止推孔5，止推孔5配套有止推圆销6，在与止推孔5相对应的路面上设有若干止推圆销地孔7，弦桥跳板的接地端的底面焊有磨耗板，防止滑移磨损，一旦超限就予以更换。
[0013]使用前，先将将勾边立柱9的背面紧抵在落地货架或者立体单列多层车库18的垂直面，用混凝土浇筑在埋入地下构架10上，使得勾边立柱9稳固坚挺，将升降卷扬机I安装到落地货架或者立体单列多层车库18的顶面。
[0014]使用时，开动升降卷扬机1，牵引着升降吊架2升高或者降低。到达目标层后，将止推圆销6从止推孔5插入止推圆销地孔7将弦桥的接地端固定住，货物或者轿车就能沿倾斜面的弦桥跳板的桥面14进入目的地。
[0015]当升降卷扬机I牵引着升降吊架2升高或者降低时，垂直升降导轮11在跳板升降槽8行走，以保持正确的垂直导向。
[0016]除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
【主权项】
1.一种股边等距升降的弦桥跳板，其特征是，包括勾边立柱(9)，勾边立柱(9)上设有跳板升降槽(8)，跳板升降槽(8)上设有能上下滑动的升降吊架(2)，升降吊架(2)连接有升降卷扬机(I )，升降吊架(2)的下端通过转轴(12)铰接有弦桥跳板，弦桥跳板包括由横梁(4)和纵向梁(3)组成的框架，框架上铺设由轻质高强混凝土粗骨料(13)浇筑而成的桥面(14)，桥面(14)两侧设有栏杆(15)和立柱(16)，弦桥跳板的上端设有垂直升降导轮(11)，接地端设有端坡(17)，端坡(17)外端设有止推孔(5 )，止推孔(5 )配套有止推圆销(6 )，在与止推孔(5)相对应的路面上设有若干止推圆销地孔(7)，弦桥跳板的接地端的底面焊有磨耗板。
【专利摘要】本发明涉及交通设施领域，特别公开了一种股边等距升降的弦桥跳板。它包括勾边立柱，勾边立柱上设有跳板升降槽，跳板升降槽上设有能上下滑动的升降吊架，升降吊架连接有升降卷扬机，升降吊架的下端通过转轴铰接有弦桥跳板，弦桥跳板包括由横梁和纵向梁组成的框架，框架上铺设由轻质高强混凝土粗骨料浇筑而成的桥面，桥面两侧设有栏杆和立柱，弦桥跳板的上端设有垂直升降导轮，接地端设有端坡，端坡外端设有止推孔，止推孔配套有止推圆销，在与止推孔相对应的路面上设有若干止推圆销地孔，弦桥跳板的接地端的底面焊有磨耗板。本发明可同时在落地货架或立体单列等层车库的上层空间停放多辆汽车，有效地解决了停车难的难题。
【IPC分类】E04H6/10, E04F11/00
【公开号】CN105040918
【申请号】CN201510376659
【发明人】胡向赤
【申请人】胡向赤
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月27日