锚具组件、锚固结构及其施工工艺的制作方法

文档序号:10530302阅读:543来源:国知局
锚具组件、锚固结构及其施工工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种锚具组件,包括用于固定于被加固件的锚具套,所述锚具套内设有注胶腔,所述注胶腔用于注入对被锚固件进行锚固的锚固胶体,对被锚固件进行锚固时,可将其一端伸入注胶腔内,并向注胶腔内壁与被锚固件表面之间空隙注入锚固胶体,并升温使锚固胶体固化,再将锚具套固定于被加固件实现被锚固件的锚固,利用本发明的锚具组件可实现被锚固件在结构构件上的及时、可靠锚固从而对结构构件进行加固。
【专利说明】
锚具组件、锚固结构及其施工工艺
技术领域
[0001]本发明涉及锚具锚固领域,具体涉及一种锚具组件、锚固结构及其施工工艺。
【背景技术】
[0002]锚具被广泛的运用于混凝土结构加强,尤其是碳纤维材料加强领域,碳纤维材料具有很高的抗拉强度,现行混凝土结构加固设计规范规定I级碳纤维板的标准强度可达2400MPa,设计强度可达1600MPa。现有技术中,通常采用普通粘贴碳纤维材料的方法进行加固,粘贴法由于二次受力影响,裂缝、挠度以及剥离破坏的限制,正常使用状态下碳纤维材料的工作应力通常达不到标准强度的5%,裂缝计算宽度限值条件下碳纤维材料的应力通常达不到标准强度的10%。而对碳纤维材料进行预张拉后锚固并粘贴于构件上,可以使碳纤维材料在正常使用条件下的工作应力保持在标准强度60%以上的水平,明显改善构件的工作性能,有效提高加固构件的承载力,大大提高碳纤维材料的强度利用率。
[0003]另一方面,由于单位宽度内碳纤维板纤维含量远高于单层碳纤维布的纤维含量,碳纤维板的极限拉力显著高于同等宽度碳纤维布的极限拉力,并且碳纤维板张拉时纤维的应力均匀程度远远优于张拉碳纤维布,所以相比现有通常采用碳纤维布进行加固而言,使用碳纤维板预应力技术对结构加固更加有效。
[0004]因此,为解决以上问题,需要一种能够使碳纤维板、预应力钢绞线等加固构件在结构构件上的及时、可靠锚固从而对结构构件进行加固的锚具组件、锚固结构及其施工工艺。

【发明内容】

[0005]本发明的目的是提供一种锚具组件、锚固结构及其施工工艺,实现使碳纤维板、预应力钢绞线等加固构件在结构构件上的及时、可靠锚固从而对结构构件进行碳纤维板加固。
[0006]本发明的锚具组件,包括用于固定于被加固件的锚具套,所述锚具套内设有注胶腔,所述注胶腔用于注入对被锚固件进行锚固的锚固胶体;
[0007]进一步,所述注胶腔在垂直于被锚固件的受力方向上的横截面沿被锚固件的受力方向逐渐减小;
[0008]进一步,使用时,所述锚具套嵌入被加固件形成的锚固孔,所述锚具套与被锚固件的受力方向相背的侧面至少在嵌入锚固孔的部分设置有防滑结构;
[0009]本发明的锚具组件还包括用于固定设置于被加固件的固定板,所述固定板与锚固孔相对设有过孔;
[0010]进一步,所述过孔与被锚固件的受力方向相背的侧壁在垂直于固定板的方向上倾斜与锚具套侧面之间形成内大外小的楔形结构;
[0011]进一步,所述注胶腔内壁覆盖有用于避免锚固胶体与注胶腔内壁粘结的滑动层;
[0012]进一步,所述防滑结构为用于嵌入锚固胶体的防滑齿。
[0013]本发明还公开了一种锚固结构,包括锚具组件和伸入锚具组件的锚具套的注胶腔内的被锚固件以及填充于所述注胶腔内的锚固胶体,所述被锚固件位于注胶腔内的部分向外隆起形成防滑节。
[0014]进一步,所述被锚固件为碳纤维板,所述防滑结通过该碳纤维板分叉加工形成;
[0015]本发明还公开了一种利用锚具组件的锚固施工工艺,包括以下步骤:
[0016]a.在被加固件上加工出锚固孔;b.将固定板安装于被加固件并使固定板的过孔与锚固孔相对设置;c.对被锚固件加工形成防滑节并使被锚固件具有防滑节的节段伸入锚具套的注胶腔内;d.向注胶腔内注入锚固胶体并使其固化;e.将锚具套穿过固定板的过孔嵌入于被加固件的锚固孔内并向锚具套与锚固孔之间的间隙内注入锚固胶体并使其固化。
[0017]本发明的有益效果是:本发明的锚具组件,锚具套内设有注胶腔,对碳纤维板、预应力钢绞线等被锚固件进行锚固时,可将被锚固件一端伸入注胶腔内,并向注胶腔内壁与碳纤维板表面之间空隙注入锚固胶体,并升温使锚固胶体固化,使得被锚固件与锚具套之间实现锚固,再将锚具套固定于被加固件,本发明中的锚具套外形可为方形、椭圆形或圆形,注胶腔沿纵向设置并关于纵轴对称,便于碳纤维板等被锚固件与锚固套之间进行横向对中,利用本发明的锚具组件可实现被锚固件在结构构件上的及时、可靠锚固从而对结构构件进行加固。
【附图说明】
[0018]下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明:
[0019]图1为本发明的结构示意图;
[0020]图2为图1的俯视图;
[0021]图3为本发明的锚具套的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]图1是本发明的结构示意图;图2是图1的俯视图;图3为本发明的锚具套的结构示意图;如图所示,本实施例的锚具组件,包括用于固定于被加固件锚具套3,所述锚具套3内设有注胶腔5,所述注胶腔5用于注入对被锚固件进行锚固的锚固胶体,对被锚固件进行锚固时,可将其一端伸入注胶腔5内,并向注胶腔5内壁与被锚固件表面之间空隙注入锚固胶体,并升温使锚固胶体固化,再将锚具套3固定于被加固件实现被锚固件的锚固,本发明中的锚具套3外形可为方形、椭圆形或圆形,注胶腔5沿纵向设置并关于纵轴对称,便于被锚固件与锚固套之间进行横向对中,利用本发明的锚具组件可实现被锚固件在结构构件上的及时、可靠锚固从而对结构构件进行加固。
[0023]本实施例中,所述注胶腔5的在垂直于被锚固件的受力方向上的横截面沿被锚固件的受力方向逐渐减小,对被锚固件进行张拉时,使锚固套内注胶腔小口端朝向张拉侧设置,因此,注胶腔5与固化的锚固胶体相配合沿张拉方向形成限位结构,从而保证被锚固件可靠的锚固于被加固件上。
[0024]本实施例中,使用时,所述锚具套3嵌入被加固件形成的锚固孔8,所述锚具套3与被锚固件的受力方向相背的侧面至少在嵌入锚固孔8的部分设置有防滑结构,在对被锚固件进行张拉时,将形成使锚具套3向张拉侧翻滚的力矩,而设置于锚具套3与被锚固件的受力方向相背的侧面的防滑结构能够克服该力矩,避免锚具套3从锚固孔8内脱出。
[0025]本实施例的锚具组件还包括用于固定设置于被加固件的固定板6,所述固定板6与锚固孔相对设有过孔11,固定板6底部可固定连接有锚栓9,通过该锚栓固定于被加固件,固定板可采用钢材制作,可有效加强被加固件表面强度,避免其与锚具套相互作用后发生破坏,使锚固结构失效。
[0026]本实施例中,所述过孔11与被锚固件的受力方向相背的侧壁在垂直于固定板的方向上倾斜与锚具套侧面之间形成内大外小的楔形结构,该楔形结构用于阻碍锚具套3从固定板6脱出,对被加固件实施加固前,因先将固定板6安装于被加固件表面,锚具套3与被锚固件装配完成后运送至现场,锚具套3通过固定板6的过孔11嵌入被加固件的固定孔内,最终实现锚固,当锚具套3发生滑脱时,其外壁将被过孔11内壁的所卡住,避免锚具套3完全脱离。
[0027]本实施例中,所述注胶腔5内壁覆盖有用于避免锚固胶体与注胶腔5内壁粘结滑动层2,使注胶腔5内形成滑动界面,注入注胶腔5内的锚固胶体填充于滑动层与被锚固件之间,当需要拆除锚固结构时,该滑动层2便于使被锚固件与锚具套3分离。
[0028]本实施例中,所述防滑结构为用于嵌入锚固胶体的防滑齿,锚具套3安装于被加固件的固定孔内,且固定孔与锚具套3的缝隙中填充有锚固胶体,防滑齿I能嵌入锚固胶体内,避免锚具套3滑出安装槽。
[0029]本实施例的锚固结构,被锚固件伸入注胶腔5内,并向注胶腔5内壁与被锚固件表面之间空隙注入锚固胶体,并升温使锚固胶体固化,再将锚具套3固定于被加固件实现被锚固件的锚固,从而及时、可靠的对结构构件进行加固,所述被锚固件位于注胶腔内的部分向外隆起形成防滑节,防滑节7将嵌入锚固胶体内,被锚固件的防滑节7构造,彻底避免了被锚固件在锚具套3内产生滑移的风险,显著提高了锚具的锚固安全性。
[0030]本实施例中,所述被锚固件为碳纤维板10,所述防滑结7通过该碳纤维板10分叉加工形成,在向锚固套内进行注胶前,应对锚具套3内的碳纤维板10节段进行分叉加工,使碳纤维板10表面向上下两侧突起形成防滑节7,注入锚固胶体后,防滑节7将嵌入锚固胶体内,碳纤维板10的防滑节7构造,彻底避免了碳纤维板10在锚具套3内产生滑移的风险,显著提高了锚具的锚固安全性。
[0031]本发明还公开了一种利用锚具组件进行锚固施工工艺,包括以下步骤:
[0032]a.在被加固件表面开凿出锚固孔,锚固孔沿被锚固件张拉方向的尺寸因略大于锚具套3的尺寸,使得锚具套能够嵌入锚固孔内。
[0033]b.将固定板6安装于被加固件并使固定板的过孔11与锚固孔相对设置,同时专业工作车间内进行锚具套3滑动界面处理;
[0034]c.对碳纤维板10等被锚固件进行加工形成防滑节7并使其具有防滑节7的节段伸入锚具套3的注胶腔5内,当然注胶之前应现场测量安装完成的固定板6之间的距离,并根据锚具在应力状态下的滑移规律,以及被锚固件的应力应变关系,计算确定锚具套3在被锚固件上的相对位置;
[0035]d.向注胶腔5内注入锚固胶体并使其固化;
[0036]e.对被锚固件进行张拉使被锚固件在锚具套3内完成滑移,在专业工作车间内完成被锚固件和锚具套3的组配,张拉后不仅消除了滑移量,还对锚固质量进行了预检验,确保施工安全和加固质量,组配完成后,将锚具套穿过固定板的过孔11嵌入于被加固件的锚固孔内并向锚具套与锚固孔之间的间隙内注入锚固胶体并使其固化;
[0037]最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种锚具组件,其特征在于:包括用于固定于被加固件的锚具套,所述锚具套内设有注胶腔,所述注胶腔用于注入对被锚固件进行锚固的锚固胶体。2.根据权利要求1所述的锚具组件,其特征在于:所述注胶腔在垂直于被锚固件的受力方向上的横截面沿被锚固件的受力方向逐渐减小。3.根据权利要求1所述的锚具组件,其特征在于:使用时,所述锚具套嵌入被加固件形成的锚固孔,所述锚具套与被锚固件的受力方向相背的侧面至少在嵌入锚固孔的部分设置有防滑结构。4.根据权利要求1所述的锚具组件,其特征在于:还包括用于固定设置于被加固件的固定板,所述固定板与锚固孔相对设有过孔。5.根据权利要求4所述的锚具组件,其特征在于:所述过孔与被锚固件的受力方向相背的侧壁在垂直于固定板的方向上倾斜与锚具套侧面之间形成内大外小的楔形结构。6.根据权利要求1所述的锚具组件,其特征在于:所述注胶腔内壁覆盖有用于避免锚固胶体与注胶腔内壁粘结的滑动层。7.根据权利要求3所述的锚具组件,其特征在于:所述防滑结构为用于嵌入锚固胶体的防滑齿。8.—种采用权利要求1-5任一权利要求所述的锚具组件的锚固结构,其特征在于:包括锚具组件和伸入锚具组件的锚具套的注胶腔内的被锚固件以及填充于所述注胶腔内的锚固胶体,所述被锚固件位于注胶腔内的部分向外隆起形成防滑节。9.根据权利要求8所述的锚固结构,其特征在于:所述被锚固件为碳纤维板,所述防滑结通过该碳纤维板分叉加工形成。10.—种采用权利要求1-6任一权利要求所述的锚具组件进行锚固的施工工艺,其特征在于,包括以下步骤: a.在被加固件上加工出锚固孔; b.将固定板安装于被加固件并使固定板的过孔与锚固孔相对设置; c.对被锚固件加工形成防滑节并使被锚固件具有防滑节的节段伸入锚具套的注胶腔内; d.向注胶腔内注入锚固胶体并使其固化; e.将锚具套穿过固定板的过孔嵌入于被加固件的锚固孔内并向锚具套与锚固孔之间的间隙内注入锚固胶体并使其固化。
【文档编号】E04G23/02GK105888276SQ201610192673
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】全学友
【申请人】全学友
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