便捷性施工桥梁的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种便捷性施工桥梁，其包括对称设置的两个支撑垫桥，所述支撑垫桥两端设置有缓冲坡道，所述支撑垫桥包括桥板、支撑连接板以及并排设置在包括桥板和支撑连接板之间的缓冲连接块；缓冲连接块的上端与桥板固定连接，下端与支撑连接板固定相连；本发明可承受载重车辆的高强度作业，并且便于铺设，成本低廉。
【专利说明】
便捷性施工桥梁
技术领域
[0001 ]本发明属于建筑技术领域，尤其涉及一种便捷性施工桥梁。【背景技术】
[0002]在建筑施工过程中，需要对原材料和施工设备进行运送，在运送过程中，载重车辆对路面和施工场地的破坏性非常大，并且因施工场地无法承受巨大的重量，使得路面凹陷， 严重影响的原材料和施工设备的运送速度，增加了施工难度。目前的解决办法是，在施工场地上铺设便道，待施工结束后再对便道进行拆除，但是这种方法成本高，铺设周期长，并且需要定期对便道进行维护，增加了施工成本。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种便捷性施工桥梁，其可承受载重车辆的高强度作业，并且便于铺设，成本低廉。
[0004]为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案:
[0005]—种便捷性施工桥梁，其包括对称设置的两个支撑垫桥200,所述支撑垫桥200两端设置有缓冲坡道1〇〇,所述支撑垫桥200包括桥板1、支撑连接板2以及并排设置在包括桥板1和支撑连接板2之间的缓冲连接块3;
[0006]缓冲连接块3的上端与桥板1固定连接，下端与支撑连接板2固定相连;桥板1包括钢制上桥板11和设置在钢制上桥板11下方的钢制下桥板12，所述钢制上桥板11的下表面设置有多个横截面为等腰三角形的加强筋111，相邻的两个加强筋之间固定连接有圆弧状缓冲板112;所述钢制上桥板11和钢制下桥板12通过横截面为等腰三角形的加强筋111和圆弧状缓冲板112相连；
[0007]缓冲连接块3包括一个主支撑块31、设置在主支撑块31两端的连接板32以及设置在主支撑块31两侧的圆弧状加强缓冲槽33,相邻的两个加强缓冲槽33构成一个缓冲腔 300；；
[0008]支撑连接板2上设置有多个六角定位柱21，支撑连接板2下表面设置有横截面为半圆形的加强筋。
[0009]使用时，将两个支撑垫桥垫设在施工路径上，调整其间距，使其与载重车辆轮距相匹配，通过六角定位柱将整个支撑垫桥固定在施工路径上;载重车辆通过缓冲坡道进入支撑垫桥，缓冲坡道可有效的减少行进阻路;上桥板上的横截面为等腰三角形的加强筋，可以增强上桥板的稳定性，提高其抗压能力，圆弧状缓冲板连接在相邻的两个等腰三角形的加强筋上，其圆弧结构具有良好的缓冲抗震性，当上桥板受到压力发生形变时圆弧状缓冲板可提供一个恢复形变的预应力，使得整个桥板的抗压能力得到提高；钢制下桥板用于给上桥板提供支撑，并且用于连接缓冲连接块;缓冲连接块的上端与桥板固定连接，下端与支撑连接板固定相连，缓冲连接块包括一个主支撑块、设置在主支撑块两端的连接板以及设置在主支撑块两侧的圆弧状加强缓冲槽;一方面将整个桥板的高度提升，另一方面圆弧状加强缓冲槽可以有效提高抗压抗变形能力；通过支撑连接板给整个便捷性施工桥梁提供支撑，提尚整体稳定性。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图；
[0011 ]图2是本发明的桥板和支撑连接板位置关系的结构示意图；
[0012]图3是本发明的桥板的结构示意图；
[0013]图4是本发明的缓冲连接块的结构示意图。
[0014]在附图中，I桥板、11钢制上桥板、111横截面为等腰三角形的加强筋、112圆弧状缓冲板、12钢制下桥板、2支撑连接板、21六角定位柱、3缓冲连接块、31主支撑块、32连接板、33加强缓冲槽、100缓冲坡道、200支撑垫桥、300缓冲腔。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图1至4给出的实施例，进一步说明本发明的【具体实施方式】。本发明不限于以下实施例的描述。
[0016]如图1-4所示:一种便捷性施工桥梁，其包括对称设置的两个支撑垫桥200，所述支撑垫桥200两端设置有缓冲坡道100，所述支撑垫桥200包括桥板1、支撑连接板2以及并排设置在包括桥板I和支撑连接板2之间的缓冲连接块3。
[0017]进一步地，缓冲连接块3的上端与桥板I固定连接，下端与支撑连接板2固定相连；桥板I包括钢制上桥板11和设置在钢制上桥板11下方的钢制下桥板12，所述钢制上桥板11的下表面设置有多个横截面为等腰三角形的加强筋111，相邻的两个加强筋之间固定连接有圆弧状缓冲板112;所述钢制上桥板11和钢制下桥板12通过横截面为等腰三角形的加强筋111和圆弧状缓冲板112相连。
[0018]进一步地，缓冲连接块3包括一个主支撑块31、设置在主支撑块31两端的连接板32以及设置在主支撑块31两侧的圆弧状加强缓冲槽33，相邻的两个加强缓冲槽33构成一个缓冲腔300;支撑连接板2上设置有多个六角定位柱21，支撑连接板2下表面设置有横截面为半圆形的加强筋。本发明所述的便捷性施工桥梁，可承受载重车辆的高强度作业，并且便于铺设，成本低廉。
[0019]使用时，将两个支撑垫桥200垫设在施工路径上，调整其间距，使其与载重车辆轮距相匹配，通过六角定位柱21将整个支撑垫桥200固定在施工路径上;载重车辆通过缓冲坡道100进入支撑垫桥200，缓冲坡道100可有效的减少行进阻路;上桥板11上的横截面为等腰三角形的加强筋111，可以增强上桥板11的稳定性，提高其抗压能力，圆弧状缓冲板112连接在相邻的两个等腰三角形的加强筋111上，其圆弧结构具有良好的缓冲抗震性，当上桥板11受到压力发生形变时圆弧状缓冲板112可提供一个恢复形变的预应力，使得整个桥板I的抗压能力得到提高；钢制下桥板12用于给上桥板11提供支撑，并且用于连接缓冲连接块3;缓冲连接块3的上端与桥板I固定连接，下端与支撑连接板2固定相连，缓冲连接块3包括一个主支撑块31、设置在主支撑块31两端的连接板32以及设置在主支撑块31两侧的圆弧状加强缓冲槽33;—方面将整个桥板I的高度提升，另一方面圆弧状加强缓冲槽33可以有效提高抗压抗变形能力;通过支撑连接板2给整个便捷性施工桥梁提供支撑，提高整体稳定性
[0020]以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种便捷性施工桥梁，其特征在于:其包括对称设置的两个支撑垫桥(200)，所述支撑垫桥(200)两端设置有缓冲坡道(100)，所述支撑垫桥(200)包括桥板(1)、支撑连接板(2)以及并排设置在包括桥板(I)和支撑连接板(2)之间的缓冲连接块(3); 所述缓冲连接块(3)的上端与桥板(I)固定连接，下端与支撑连接板(2)固定相连； 所述桥板(I)包括钢制上桥板(11)和设置在钢制上桥板(11)下方的钢制下桥板(12)，所述钢制上桥板(11)的下表面设置有多个横截面为等腰三角形的加强筋(111)，相邻的两个加强筋之间固定连接有圆弧状缓冲板(112);所述钢制上桥板(11)和钢制下桥板(12)通过横截面为等腰三角形的加强筋(111)和圆弧状缓冲板(112)相连； 所述缓冲连接块(3)包括一个主支撑块(31)、设置在主支撑块(31)两端的连接板(32)以及设置在主支撑块(31)两侧的圆弧状加强缓冲槽(33)，相邻的两个加强缓冲槽(33)构成一个缓冲腔(300); 所述支撑连接板(2)上设置有多个六角定位柱(21)，所述支撑连接板(2)下表面设置有横截面为半圆形的加强筋。
【文档编号】E01D15/133GK105952185SQ201610411874
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】张守良
【申请人】哈尔滨金玉科技开发有限公司