智能全封闭式立体停车位的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种智能全封闭式立体停车位，其包括一个以上的吊箱停车位,吊箱停车位上方设有吊架，吊架的挂轴两端分别固定在两边的从动链条上,从动链条套在若干个从动轴上，从动轴安装在立体车架上，其上套有主动链条，主动链条套在动力源的动力输出传动轴上，动力源安装在立体车架的顶部，立体车架的外围各个面安装有外隔离板，其中的一个外隔离板上设有智能控制面板，立体车架正面的外隔离板下部靠近地面位置设有自动门，本发明具有采用全封闭式结构，可以抵抗恶劣天气对小车的损害的优点。
【专利说明】
智能全封闭式立体停车位
技术领域
[0001]本发明涉及一种立体停车位，特别涉及一种智能全封闭式立体停车位。
【背景技术】
[0002]随着城市扩张和发展，城市人口密度的增加及私有车辆的普及，如何在城市中找到停车位成为车主们共同面对的难题。目前城市停放车辆的方式一般有两种形式:公用停车位和立体车库，公用停车位一种为平面停车位，这种停车位处在街道两侧，一个停车位只能停一辆车;另一种为停车场，这种集中式的停车位能容纳若干辆车的停放，现有停车位很多采用开放式的，在雨雪天气，洪水等自然灾害威胁下，其功能会受到影响，甚至损害其中停放的车辆。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种智能全封闭式立体停车位，可以在较小的范围内停放较多的小车，而且可以随时移动。
[0004]本发明的技术方案是:一种智能全封闭式立体停车位，其包括一个以上的吊箱停车位，吊箱停车位上方设有吊架，吊架的挂轴两端分别固定在两边的从动链条上，从动链条套在若干个从动轴上，从动轴安装在立体车架上，其上套有主动链条，主动链条套在动力源的动力输出传动轴上，动力源安装在立体车架的顶部，立体车架的外围各个面安装有外隔离板，其中的一个外隔离板上设有智能控制面板，立体车架正面的外隔离板下部靠近地面位置设有自动门。
[0005]本发明进一步的技术方案是:所述的自动门有两个，分别为进车自动门和出车自动门。
[0006]本发明进一步的技术方案是:所述的立体车架底部安装有车轮。
[0007]本发明进一步的技术方案是:所述的智能控制面板安装在正面的外隔离板上，其上设有停车位指示灯。
[0008]本发明进一步的技术方案是:所述的挂轴两端分别与从动轮滚动连接，从动轮固接在从动链条上。
[0009]本发明与现有技术相比具有如下特点:1、本发明采用智能控制模块，由用户控制停车位的停车和取车;2、本发明采用全封闭式，可以抵抗恶劣天气对小车的损害。3、由于设有车轮，可以将本发明通过拖车拉到方便防止的位置，使用非常方便。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图；图2为本发明去掉外隔板后的结构示意图；图3为图2去掉立体车架后的结构示意图；图4为本吊箱停车位结构示意图。
[0011 ] 附图标记为:I——吊箱停车位，2——立体车架，3——从动链条，4——从动轴，5--主动链条，6—动力源，11--吊架，12--挂轴，13—从动轮，21--外隔尚板，22--智能控制面板，23一进车自动门，24--出车自动门，25--车轮，61—传动轴，
221—一停车位指示灯，7—小车。
【具体实施方式】
[0012]如图1-4所示，一种智能全封闭式立体停车位，其包括一个以上的吊箱停车位I，吊箱停车位I上方设有吊架11，吊架11的挂轴12两端分别固定在两边的从动链条3上，从动链条3套在若干个从动轴4上，从动轴4安装在立体车架2上，其上套有主动链条5，主动链条5套在动力源6的动力输出传动轴61上，动力源6安装在立体车架2的顶部，立体车架2的外围各个面安装有外隔离板21，其中的一个外隔离板21上设有智能控制面板22，立体车架2正面的外隔离板21下部靠近地面位置设有自动门。
[0013]所述的自动门有两个，分别为进车自动门23和出车自动门24。
[0014]所述的立体车架2底部安装有车轮25。
[0015]所述的智能控制面板22安装在正面的外隔离板21上，其上设有停车位指示灯221，停车位指示灯221用来表示该设备是否有空余车位，如果内部有空闲车位，则该指示灯为绿色，否则为红色；智能控制面板2用于控制停车和取车，它由用户进行操作。当停车位指示灯221为绿色时，用户可以在智能控制面板2上进行停车操作。
[0016]所述的挂轴12两端分别与从动轮13滚动连接，从动轮13固接在从动链条3上。
[0017]本发明的工作原理和使用方法是:当需要停车时，如果停车位指示灯221为绿色，通过操作只能控制面板，空位的吊箱停车位I转到进车自动门23的相应位置，自动门23打开，将小车7开进吊箱停车位内I，驾驶人员离开小车7和吊箱停车位内I后，离开智能全封闭式立体停车位时，进车自动门23关闭。当需取车时，根据用户在智能控制面板2上的操作，内部动力装置将用户的小车7所在的吊箱停车位内I移动到出车自动门24相应的位置，出车自动门24打开，用户可以取小车7 ο当用户驾驶车辆离开智能停车位时，出车自动门24主动关闭。
[0018]如图3所示，本发明的实施例有四个吊箱停车位内I，可看出吊箱停车位内I的运动情况，当动力源6顺时针转动时，通过传动轴61带动主动链条5顺时针转动，主动链条5带动从动链条3顺时针转动，从而使吊箱停车位内I可以沿着顺时针换位，逆时针反之。
[0019]上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能全封闭式立体停车位，其特征在于:其包括一个以上的吊箱停车位(I)，吊箱停车位(I)上方设有吊架(11)，吊架(11)的挂轴(12)两端分别固定在两边的从动链条(3)上，从动链条(3)套在若干个从动轴(4)上，从动轴(4)安装在立体车架(2)上，其上套有主动链条(5)，主动链条(5)套在动力源(6)的动力输出传动轴(61)上，动力源(6)安装在立体车架(2)的顶部，立体车架(2)的外围各个面安装有外隔离板(21)，其中的一个外隔离板(21)上设有智能控制面板(22)，立体车架(2)正面的外隔离板(21)下部靠近地面位置设有自动门。2.根据权利要求1所述的一种智能全封闭式立体停车位，其特征在于:所述的自动门有两个，分别为进车自动门(23)和出车自动门(24)。3.根据权利要求1所述的一种智能全封闭式立体停车位，其特征在于:所述的立体车架(2)底部安装有车轮(25)。4.根据权利要求1所述的一种智能全封闭式立体停车位，其特征在于:所述的智能控制面板(22)安装在正面的外隔离板(21)上，其上设有停车位指示灯(221)。5.根据权利要求1所述的一种智能全封闭式立体停车位，其特征在于:所述的挂轴(12)两端分别与从动轮(13)滚动连接，从动轮(13)固接在从动链条(3)上。
【文档编号】E04H6/12GK106049930SQ201610501318
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】刘进生
【申请人】成都启立辰智科技有限公司