一种用于地下立体停车库的组合式井筒状结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种城市地下空间开发利用和交通工程技术领域的智能式地下立体停车库，尤其是一种用于不规则狭小场地设置地下立体停车库的组合式井筒状结构。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，机动车保有量迅猛激增，给城市中心区带来了强大的停车需求，停车设施也面临着前所未有的巨大压力，如城市商业核心区、各区中心医院等一些特殊区域。严重的停车问题一方面造成了对动静态交通的干扰，导致道路通行能力下降；另一方面，会严重妨碍人们正常活动，影响了中心区的发展活力。在老城区中增加停车设施供给是解决供需矛盾的有效途径之一，然而对于目前停车问题严重的地区通常区域开发已比较成熟，土地资源相对紧张或地价昂贵，再进行大规模的停车设施建设可行性较小，如何在现有区域内既能有效增加停车供给，同时又不过多占用地面资源，节约投资是迫切需要解决的问题，为此国外开发了智能式地下立体停车库的技术，包括一种井筒状小型的地下停车库。与传统停车库相比，该类型车库通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现车辆存取，整个过程用户只需刷智能卡，即可全自动完成，同时工作人员还可通过监控视频实时观察车库内部运行情况，安全可靠。它占地面积小，适应性强，可根据停车需求、实际建设条件等灵活布置车库规模，能够充分利用商业街区、医院或生活小区等区域的零散地块或绿地等，且位于地下不影响地面景观环境，施工周期短、影响面小。目前在国外内该技术已得到广泛应用，在解决停车问题上发挥了重要作用。
[0003]采用小型井筒状智能式地下立体停车库固然解决了一些城市停车难的问题，然而由于它仅为圆型、贮存车辆少，因此无法适应一些不规则地块和较大停车需求等要求。为此，在井筒状小型停车库的基础上提出一种多井筒组合式状结构，以适应不规则地块及满足较大停车的需求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种集约型的用于地下立体停车库的组合式井筒状结构，它可克服现有小型井筒状智能式地下立体停车库不能适应不规则地块和较大停车需求的缺点。
[0005]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种用于地下立体停车库的组合式井筒状结构，其特征在于该组合式井筒状结构主要包括由至少两个弧形井筒结构组成的轴对称结构，相邻两个弧形井筒结构之间通过飞鸟状连接件连接，且两个对称设置的飞鸟状连接件之间设置有支撑件。所述飞鸟状连接件包括一节点以及对称设置在该节点两侧的弧形件。根据本实用新型的一种实施例，该井筒结构主要包括围护粧和圈梁系统，所述圈梁系统包括由至少两个弧形圈梁结构组成的轴对称结构，相邻两个弧形圈梁结构通过飞鸟状连接件连接，且两个对称设置的飞鸟状连接件之间设置有直线型支撑件。其中弧形圈梁结构为圆形圈梁或椭圆形圈梁的一部分。根据本实用新型的另一实施例，该井筒结构由波纹钢筒构成，相邻两个弧形波纹钢筒通过飞鸟状波纹板连接，且两个对称设置的飞鸟状波纹板之间设置有直线型支撑件。所述弧形井筒结构为圆形波纹钢筒或椭圆形波纹钢筒的一部分。
[0006]本实用新型将原本在地面的圆形立体停车库放置在地下，并通过双圆形、双圆与椭圆结合等多种弧形结构的组合，适用了不同场地要求，并增加了车库容量，具有结构形式简单、施工迅速、耐久性好、安全可靠的优点，特别适用于不规则狭小场地。同时，本实用新型在两个相邻圆弧形圈梁结构的连接处出设置一种飞鸟状结构，并在对称设置的两个飞鸟状结构之间设置直线型连接杆件，从而保证连接点在复杂受力下的稳定性。
【附图说明】
[0007]图1为现有技术的小型井筒状智能式地下立体停车库。
[0008]图2为本实用新型的组合式井筒状结构的平面示意图。
[0009]图3为井筒结构为围护粧和圈梁系统的平面结构示意图。
[0010]图4为图3的A处局部立体示意图。
[0011]图5为井筒结构为波纹板围护钢筒的平面结构示意图。
[0012]图6为图5的局部立体示意图。
【具体实施方式】
[0013]图中示出以下部件:井筒结构1、车位整体框架2、圆形升降平台3、飞鸟状连接件4、直线型支撑件5、圈梁结构6、波纹板围护钢筒7、飞鸟状波纹板8。
[0014]如图所示，一种用于地下立体停车库的组合式井筒状结构，其特征在于该组合式井筒状结构主要包括由至少两个圆弧形井筒结构组成的轴对称结构，相邻两个圆弧形井筒结构I之间通过飞鸟状连接件4连接，且两个对称设置的飞鸟状连接件4之间设置有直线型支撑件5。所述圆弧形井筒结构为圆形井筒结构或椭圆形井筒结构的一部分。根据本实用新型的一种实施例，该井筒结构主要包括围护粧和圈梁系统，所述圈梁系统包括由至少两个圆弧形圈梁结构6组成的轴对称结构，相邻两个圆弧形圈梁结构6通过飞鸟状连接件4连接，且两个对称设置的飞鸟状连接件4之间设置有直线型支撑件5。其中圆弧形圈梁结构为圆形圈梁或椭圆形圈梁的一部分。所述飞鸟状连接件包括一节点以及设置在该节点两侧的圆弧形圈梁段，所述圆弧形圈梁段的形状与该飞鸟状连接件的两侧圆弧形圈梁结构的形状相配合，所述直线型支撑件与飞鸟状连接件的节点连接。
[0015]根据本实用新型的另一实施例，该井筒结构由波纹板围护钢筒7构成，相邻两个圆弧形波纹板围护钢筒7通过飞鸟状波纹板8连接，且两个对称设置的飞鸟状波纹板8之间设置有直线型支撑件5。所述圆弧形波纹板围护钢筒7为圆形波纹钢筒或椭圆形波纹钢筒的一部分。所述飞鸟状波纹板8包括一节点以及设置在该节点两侧的圆弧形波纹板，所述圆弧形波纹板的形状与该飞鸟状波纹板两侧的圆弧形波纹钢筒的形状相配合，所述直线型支撑件与飞鸟状波纹板的节点连接。
[0016]在本实用新型具体实施例中，仅提供了两个超过半圆的圆弧形井筒结构相连接的情况，本领域的技术人员应当理解，在所述两个超过半圆的圆弧形井筒结构之间还可以连接有对称设置的两个或四个弧形井筒结构，连接处均采用飞鸟状连接件，在两个对应的飞鸟状连接件之间设置直线型支撑件。
【主权项】
1.一种用于地下立体停车库的组合式井筒状结构，其特征在于该组合式井筒状结构主要包括由至少两个弧形井筒结构组成的轴对称结构，相邻两个弧形井筒结构之间通过连接件连接，且两个对称设置的连接件之间设置有支撑件。
2.根据权利要求1所述的组合式井筒状结构，其特征在于:该井筒结构主要包括围护粧和圈梁系统，所述圈梁系统包括由至少两个弧形圈梁结构组成的轴对称结构，相邻两个弧形圈梁结构通过连接件连接，且两个对称设置的连接件之间设置有直线型支撑件。
3.根据权利要求2所述的组合式井筒状结构，其特征在于:所述连接件包括一节点以及设置在该节点两侧的弧形圈梁段，所述弧形圈梁段的形状与该连接件的两侧弧形圈梁的形状相配合。
4.根据权利要求1所述的组合式井筒状结构，其特征在于:该井筒结构由波纹板围护钢筒构成，相邻两个弧形波纹板围护钢筒通过波纹连接板连接，且两个对称设置的波纹连接板之间设置有直线型支撑件。
5.根据权利要求4所述的组合式井筒状结构，其特征在于:所述波纹连接板包括一节点以及设置在该节点两侧的弧形波纹板，所述弧形波纹板的形状与该波纹连接板两侧的弧形波纹板围护钢筒的形状相配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于地下立体停车库的组合式井筒状结构，其特征在于该组合式井筒状结构主要包括由至少两个弧形井筒结构组成的轴对称结构，相邻两个弧形井筒结构之间通过飞鸟状连接件连接，且两个对称设置的飞鸟状连接件之间设置有支撑件。本实用新型将原本在地面的圆形立体停车库放置在地下，并通过双圆形、双圆与椭圆结合等多种弧形结构的组合，适用了不同场地要求，并增加了车库容量，具有结构形式简单、施工迅速、耐久性好、安全可靠的优点，特别适用于不规则狭小场地。
【IPC分类】E04H6-08, E02D29-045
【公开号】CN204299238
【申请号】CN201420510924
【发明人】范益群, 姚怡文, 蒋理华
【申请人】上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年9月5日