一种露天停车场的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一个容纳率很高的露天停车场。
【背景技术】
[0002]随着社会的迅速发展，私人汽车越来越多，由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题。
[0003]露天停车场在现在的城市生活中非常普遍，常用于小区、商场门口等。但是现在普遍的露天停车场只有简单规划的停车位，没有明确的方向指示，这样很多车辆胡乱停放，造成现在的露天停车场容纳率低，停车效率不高。另外现在露天停车场的停车位过大，没有很好的利用土地，浪费了土地资源。
【实用新型内容】
[0004]针对现有的露天停车场容纳率低的问题，本实用新型提出了一种露天停车场。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种露天停车场，包括停车区和进出通道，所述停车区设置在进出通道的单侧或者双侧，停车区由多个依次并排分布的停车单元组成，所述停车单元由两个长方形的停车位组成，两个停车位上标示有指示停车方向的指示标记，两个停车位上的指示标记指示的停车方向相反；相邻的停车单元之间有40cm-50cm的空隙，每个停车位的宽度为
2.2m-3.lm，长度为4m_6m，所述每个停车位上设置有车轮档。
[0007]优选地，所述指示标记采用反光材料制成。
[0008]优选地，所述停车位上表层是水泥层或者砖层，水泥层或者砖层的四周具有长方形限位标记框，指示标记设置在水泥层或者砖层的表层上。
[0009]本实用新型具有以下的有益效果:
[0010]本实用新型提出的露天停车场，在停车单元的两端外可铺设草坪绿化，当汽车驶入停车位停好后，车头或者车尾部分位置伸出停车位，伸入草坪上，减少了停车场的占地，增大了绿化的面积。车上乘客在汽车进入停车场前下车，当车辆停好后，停车单元的两个停车位的汽车停放相反，杜绝了停车方向无规律的乱象。停放好的车辆只有驾驶员上下车，两车之间副驾驶可以相距很近，不影响车辆的进出以及驾驶员的上下车。因驾驶位相背，每个停车单元之间都留有足够的空隙，驾驶员开关门不受影响，极大的节省了占地，提高了停车场的容纳率。每个停车位的前端边界都设置有车轮档，车轮碰到车轮档时停车，使司机可以很好的控制停车的位置。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0013]结合图1，一种露天停车场，包括停车区和进出通道，所述停车区设置在进出通道的单侧或者双侧，停车区外有绿化草坪，停车区由多个依次并排分布的停车单元I组成，停车单元I由两个长方形的停车位组成，停车单元I内两个停车位的车辆2停放方向相反，车辆2副驾驶相邻、驾驶位相背，车上乘客在车辆进入停车场前下车，不影响车辆的进出以及驾驶员的上下车。因驾驶位相背，而且两个相邻的停车单元之间都留有40cm-50cm的空隙，司机有足够的空间开关门，两车之间副驾驶可以相距很近，极大的节省了占地，提高了停车场的容纳率。两个停车位上标示有指示停车方向的指示标记3，两个停车位上的指示标记3指示的停车方向相反，指示标记3由反光材料制成，便于夜间看清。每个停车位的宽度为2.2m-3.lm，长度为4m_6m，小型汽车使用的停车位的长和宽为数值范围的下限，大型汽车使用的停车位的长和宽为数值范围的上限。每个停车位上设置有车轮档，车轮档明显低于车辆的地隙，车轮档用于阻挡车辆，当车辆进入停车位时，感觉到车轮靠在车轮档上时停车。当车辆停好后。车头或者车尾部分位置伸出停车位，伸入草坪上。
[0014]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种露天停车场，其特征在于:包括停车区和进出通道，所述停车区设置在进出通道的单侧或者双侧，停车区由多个依次并排分布的停车单元组成，所述停车单元由两个长方形的停车位组成，两个停车位上标示有指示停车方向的指示标记，两个停车位上的指示标记指示的停车方向相反；相邻的停车单元之间有40cm-50cm的空隙，每个停车位的宽度为2.2m-3.lm，长度为4m_6m，所述每个停车位上设置有车轮档。
2.根据权利要求1所述的一种露天停车场，其特征在于:所述指示标记采用反光材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种露天停车场，其特征在于:所述停车位上表层是水泥层或者砖层，水泥层或者砖层的四周具有长方形限位标记框，指示标记设置在水泥层或者砖层的表层上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种露天停车场，包括停车区和进出通道，停车区设置在进出通道的单侧或者双侧，停车区由多个依次并排分布的停车单元组成，停车单元由两个长方形的停车位组成，两个停车位上标示有指示停车方向的指示标记，指示标记指示的停车方向相反。两个停车位的车辆停放方向相反，车辆副驾驶相邻、驾驶位相背，车上乘客在汽车进入停车位前下车，停放好的车辆只有驾驶员上下车，两车之间副驾驶可以相距很近，极大的节省了占地，提高了停车场的容纳率。每个停车位前端边界处都设置有车轮档，当车辆进入停车位时，感觉到车轮靠在车轮档上时停车。车头或车尾部分位置伸出停车位，伸入草坪上，减少了停车场占地。
【IPC分类】E04H6-42, E04H6-10
【公开号】CN204357169
【申请号】CN201420837633
【发明人】王本勋
【申请人】王本勋
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月25日