防撞护栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种护栏，尤其是一种防撞护栏。
【背景技术】
[0002]公司的日常运行生产中，会经常使用叉车，液压车搬运物料。在搬运过程中由于叉车工人及搬运工人不当心，经常撞到墙壁，导致墙壁损坏，甚至产生危险。车间使用液压车搬运物料时，液压车也会经常把门及门框撞坏。
[0003]现有技术中使用的护栏一般为整体结构，直接安装在需要使用的位置。在工厂使时，由于工厂环境的特殊性，一般的护栏的形状或大小可能并不适用于车间环境，从而造成过多占用车间环境的情况。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种防撞护栏，该护栏可根据车间环境进行调节，用于隔墙隔板、墙角或门边及凹印版辊的防护。
[0005]按照本实用新型提供的技术方案，一种防撞护栏，包括横杆，其特征是:所述横杆的两端分别设有可拆卸弯头，横杆的两端分别通过可拆卸的弯头与两根第一竖杆相连接，两根第一竖杆之间的横杆上设有若干根第二竖杆。
[0006]所述第一竖杆和第二竖杆相平行，位于横杆同侧，并且均与横杆相垂直。
[0007]所述横杆为一根直杆或多根直杆通过可拆卸的弯头连接。
[0008]所述第一竖杆和第二竖杆打入地面的深度为40-60厘米。
[0009]所述横杆距地面高度为I米。
[0010]所述横杆距地面高度为15-20厘米。
[0011]本实用新型可以根据场地的需求，采用弯管连接多个横杆形成适宜于场地变化的形状，再结合第一竖杆和第二竖杆，从而得到适用于工厂场地实际需求的护栏，充分利用车间场地，避免占用过多空间的缺陷。
【附图说明】
[0012]图1为实施例1的结构示意图。
[0013]图2为实施例2的结构示意图。
[0014]图3为使用状态图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
[0016]如图1-图3所示:所述防撞护栏包括横杆1、第一竖杆2、弯头3、第二竖杆4等。
[0017]如图1、图2所示，本实用新型包括横杆1，横杆I的两端分别设有可拆卸弯头3，横杆I的两端分别通过可拆卸的弯头3与两根第一竖杆2相连接，两根第一竖杆2之间的横杆I上设有若干根第二竖杆4，第一竖杆2和第二竖杆4相平行，位于横杆I同侧，并且均与横杆I相垂直；所述横杆I为一根直杆或多根直杆通过可拆卸的弯头3连接。
[0018]实施例1:如图1所不，横杆I为一根直杆，根据第一竖杆2和第二竖杆4的直径在地面打孔，分别将第一竖杆2和第二竖杆4打入地面，深度一般为40-60厘米保证其牢度，横杆I距地面高度为I米左右，此种护栏一般用作隔墙隔板的防护。
[0019]实施例2:如图2所示，根据场地的要求，将两根横杆I通过可拆卸的弯管3连接成L型，根据第一竖杆2和第二竖杆4的直径打孔，分别将第一竖杆2和第二竖杆4打入地面，深度一般为40-60厘米保证其牢度，横杆I距地面高度为15-20厘米，此种护栏一般用作墙角或门边防护。
[0020]如图3所示，将多个横杆I为直杆的护栏按规定距离依次排列固定在地面上，横杆I距地面高度为I米左右，此种护栏用作凹印版辊的防护。
[0021]本实用新型在具体使用时，可以根据场地的需求，采用弯管3连接多个横杆I形成适宜于场地变化的形状，再结合第一竖杆2和第二竖杆4，从而得到适用于工厂场地实际需求的护栏，充分利用车间场地，避免占用过多空间的缺陷。
【主权项】
1.一种防撞护栏，包括横杆(1)，所述横杆(I)的两端分别设有可拆卸弯头(3)，横杆(I)的两端分别通过可拆卸的弯头(3)与两根第一竖杆(2)相连接，两根第一竖杆(2)之间的横杆(I)上设有若干根第二竖杆(4)； 其特征是:所述第一竖杆(2)和第二竖杆(4)相平行，位于横杆(I)同侧，并且均与横杆(I)相垂直； 所述横杆(I)为一根直杆或多根直杆通过可拆卸的弯头(3)连接； 所述第一竖杆(2)和第二竖杆(4)打入地面的深度为40-60厘米； 所述横杆(I)距地面高度为I米；所述横杆(I)距地面高度为15-20厘米。
【专利摘要】本实用新型涉及一种防撞护栏，包括横杆，其特征是：所述横杆的两端分别设有可拆卸弯头，横杆的两端分别通过可拆卸的弯头与两根第一竖杆相连接，两根第一竖杆之间的横杆上设有若干根第二竖杆。所述第一竖杆和第二竖杆相平行，位于横杆同侧，并且均与横杆相垂直。所述横杆为一根直杆或多根直杆通过可拆卸的弯头连接。所述第一竖杆和第二竖杆打入地面的深度为40-60厘米。本实用新型可以根据场地的需求，采用弯管连接多个横杆形成适宜于场地变化的形状，再结合第一竖杆和第二竖杆，从而得到适用于工厂场地实际需求的护栏，充分利用车间场地，避免占用过多空间的缺陷。
【IPC分类】E04F11-18
【公开号】CN204386059
【申请号】CN201420771619
【发明人】程一龙, 段宁宁
【申请人】江苏申凯包装高新技术股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月9日