一种整体道床的切割装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种切割装置，特别是涉及一种切割隧道内整体道床的切割装置。
【背景技术】
[0002]在对隧道内既有轨道基础进行改建的过程中，常采用空压机或绳切割机将旧的整体道床的混凝土基体从管片上分割去除，这两种设备的去除效果较差，虽然剩余无法去除的混凝土基体可以再通过人工打碎，但易损伤管片。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有设备在清除管片上的混凝土基体时易损伤管片且清除效果差的问题，而提供一种整体道床的切割装置。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的:
[0005]一种整体道床的切割装置，包括机架，机架上设有导轨，导轨上设有与其滑动配合的滑座，滑座上设有液压马达，液压马达的输出轴连有锯片，其特征在于所述的导轨为圆弧型，导轨上设有与其同轴配合的圆弧型齿条，滑座上设有齿轮，齿轮与圆弧型齿条相互啮合，滑座两侧对称位置分别设置一对导向轮，每个导向轮一侧分别与导轨对应一侧相互贴合导向。
[0006]与盾构管片相切的锯片在液压马达的驱动下进行自转，与此同时，也可沿圆弧型导轨来回移动进行公转，实现切割深度的进给。圆弧型导轨与盾构管片同轴配合，以保证锯片始终与盾构管片相切。
[0007]所述每个导向轮的中部均设有环槽，导轨两侧分别沿其长度设置凸台，凸台与环槽相互配合。
[0008]所述滑座上设有手推杆，以便于操作人员推拉滑座在导轨上来回移动。
[0009]本实用新型的有益效果在于结构简单，操作方便，锯片沿圆弧型导轨来回移动，实现了切割深度的进给，截面平整，且不会对管片造成损伤。
[0010]下面便结合【附图说明】和实施例对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的使用状态结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的侧视结构示意图；
[0013]图3为图2的A部放大结构示意图；
[0014]图4为导轨的俯视局部放大结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1、图2、图3及图4所示，为本实用新型提供的一种整体道床的切割装置，包括设于整体道床上9的机架1，机架I上设有与盾构管片10同轴配合的圆弧型导轨2，导轨两侧分别沿其长度设置凸台2b，导轨顶部设有与其同轴配合的圆弧型齿条2a，导轨上设有与其滑动配合的滑座7，滑座上设有液压马达4，液压马达的输出轴4a连有锯片5，锯片5与盾构管片10相切，所述滑座两侧对称位置分别设置一对导向轮8，每个导向轮的中部均设有环槽8a，导向轮8通过环槽8a与导轨2对应一侧凸台2b相互贴合导向，滑座7底部设有齿轮3，齿轮3与圆弧型齿条2a相互啮合，所述滑座7上还设有手推杆6。
【主权项】
1.一种整体道床的切割装置，包括机架(I )，机架上设有导轨(2)，导轨上设有与其滑动配合的滑座(7 )，滑座上设有液压马达(4 )，液压马达的输出轴(4a)连有锯片(5 )，其特征在于所述的导轨(2)为圆弧型，导轨上设有与其同轴配合的圆弧型齿条(2a)，滑座上设有齿轮(3)，齿轮(3)与圆弧型齿条(2a)相互啮合，滑座两侧对称位置分别设置一对导向轮(8)，每个导向轮一侧分别与导轨(2)对应一侧相互贴合导向。
2.根据权利要求1所述的一种整体道床的切割装置，其特征在于每个导向轮(8)的中部均设有环槽(8a)，导轨(2)两侧分别沿其长度设置凸台(2b)，凸台与环槽相互配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种整体道床的切割装置，其特征在于滑座上设有手推杆(6 ) ο
【专利摘要】本实用新型涉及一种整体道床的切割装置，包括机架（1），机架上设有导轨（2），导轨上设有与其滑动配合的滑座（7），滑座上设有液压马达（4），液压马达的输出轴（4a）连有锯片（5），其特征在于所述的导轨（2）为圆弧型，导轨上设有与其同轴配合的圆弧型齿条（2a），滑座上设有齿轮（3），齿轮（3）与圆弧型齿条（2a）相互啮合，滑座两侧对称位置分别设置一对导向轮（8），每个导向轮一侧分别与导轨（2）对应一侧相互贴合导向。本实用新型的有益效果在于结构简单，操作方便，锯片沿圆弧型导轨来回移动，实现了切割深度的进给，截面平整，且不会对管片造成损伤。
【IPC分类】E01B29-00, B28D1-04
【公开号】CN204604603
【申请号】CN201520086545
【发明人】薛恒鹤, 龚元, 周登辉
【申请人】安徽兴宇轨道装备有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年2月9日