一种集成停车堡的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种智能城市停车系统，具体是一种集成停车堡。
【背景技术】
[0002]由于经济发展和各国对小汽车产业的引导、激励，小汽车进入发展中国家的千家万户已成为不可扭转的趋势。近年来我国机动车保有量的高速增长在给城市动态交通造成巨大压力的同时，静态停车问题也成为当前社会各界和广大群众反映强烈，诉求声较大的民生问题。一是大型商业区周边道路停车难；二是居民住宅停车难。停车难的问题已经不是一个区、一个市、一个省的局部问题了。世界各国，特别是那些发达国家，人均汽车保有量远远高于我国，他们也同样面对着停车难所带来的问题，而停车设施建设受到用地紧张，资源短缺的制约，停车供需矛盾已成为城市的焦点问题。集成停车堡是最大限度利用有限空间，最便捷的服务于城市，将成为停车方式的一次历史性的变革。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种集成停车堡，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种集成停车堡，包括结构框架和停车托盘，所述结构框架内设有多组停车轨道框架，所述停车托盘为标准尺寸，所述停车托盘与停车轨道框架相连接，所述结构框架一侧设有提升停车托盘的电梯，所述电梯设有停车入口和停车出口，所述停车托盘通过动力系统在停车轨道框架上移动至任一指定位置。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述结构框架设为单层或多层。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述停车托盘包括停车托盘本体、万向轮、横向齿条和纵向齿条，所述停车托盘本体上设有横向齿条和纵向齿条，所述万向轮设置在横向齿条和纵向齿条上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:1、自动化程度高，快速处理，连续出入库，可实现多人同时存取车辆；2、不设置通道，可使车库利用率由现有的40%达到100%，多层车库的设计更可以使利用率达到200-400%，可实现由百台到上千台规模的大容量停车，具有节省空间、设计灵活、造型多样、投资少、成本及保养费用低；3、可以用于地上及地下车库，存取车速度快，且停车时仅需将车辆停放在入口的停车托盘上即可，停车轨道框架可以让停车托盘移动至任一指定停车位置，取车时，又可将任一位置车辆移动至出口位置，停车时无需倒车、掉头等动作，停车过程不排出汽车废气，清洁环保；4、全封闭式建造、存取车安全性好；5、设有多重安全防护措施，确保人车安全；6、操作简便，既可集中管理，又可由车主自己操作；7、最大容车重量达到2.8吨，可满足大型及豪华车辆停车需求。
【附图说明】
[0009]图1为集成停车堡的平面结构示意图。
[0010]图2为集成停车堡的立体结构示意图。
[0011]图3为集成停车堡中停车托盘的结构示意图。
[0012]图中:结构框架1、停车轨道框架2、停车托盘3、电梯4、停车入口 5、停车出口 6、动力系统7、停车托盘本体8、万向轮9、横向齿条10、纵向齿条11。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1?3，本实用新型实施例中，一种集成停车堡，包括结构框架I和停车托盘3，所述结构框架I设为单层或多层，所述结构框架I内设有多组停车轨道框架2，所述停车托盘3为标准尺寸，所述停车托盘3与停车轨道框架2相连接，所述结构框架I 一侧设有提升停车托盘3的电梯4，所述电梯4设有停车入口 5和停车出口 6，所述停车托盘3通过动力系统7在停车轨道框架2上移动至任一指定位置，所述停车托盘3包括停车托盘本体8、万向轮9、横向齿条10和纵向齿条11，所述停车托盘本体8上设有横向齿条10和纵向齿条11，所述万向轮9设置在横向齿条10和纵向齿条11上。
[0015]本实用新型停车托盘3统一尺寸可在停车轨道框架2上运行和停放，停取车控制系统驱动动力系统7，使用时，将车辆停放在入口的停车托盘3上，动力系统7带动停车托盘3在停车托盘轨道上运行，停车轨道框架可以让停车托盘3前后、左右移动至任一指定停车位置，取车时，又可将任一位置车辆移动至出口位置，本发明的立体停车场可在地上或地下根据选址面积大小、空间高低的情况设置单层或多层停车场。单出入口电梯，每层空缺一个车位，双出入口电梯，每层空缺一个车位，保证停车托盘可循环移动进入电梯。
[0016]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种集成停车堡，包括结构框架(I)和停车托盘(3)，其特征在于，所述结构框架(I)内设有多组停车轨道框架(2)，所述停车托盘(3)为标准尺寸，所述停车托盘(3)与停车轨道框架(2)相连接，所述结构框架(I) 一侧设有提升停车托盘(3)的电梯(4)，所述电梯(4)设有停车入口(5)和停车出口(6)，所述停车托盘(3)通过动力系统(7)在停车轨道框架(2)上移动至任一指定位置。2.根据权利要求1所述的集成停车堡，其特征在于，所述结构框架(I)设为单层和多层O3.根据权利要求1所述的集成停车堡，其特征在于，所述停车托盘(3)包括停车托盘本体(8)、万向轮(9)、横向齿条(10)和纵向齿条(11)，所述停车托盘本体(8)上设有横向齿条(10)和纵向齿条(11)，所述万向轮(9)设置在横向齿条(10)和纵向齿条(11)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种集成停车堡，包括结构框架和停车托盘，所述结构框架内设有多组停车轨道框架，所述停车托盘为标准尺寸，所述停车托盘与停车轨道框架相连接，所述结构框架一侧设有提升停车托盘的电梯，所述电梯设有停车入口和停车出口，所述停车托盘通过动力系统在停车轨道框架上移动至任一指定位置。本实用新型自动化程度高，快速处理，连续出入库，停车效率高，可实现多人同时存取车辆；可实现由百台到上千台规模的大容量停车；具有节省空间、设计灵活、造型多样、投资少、成本及保养费用低，控制操作方便等特点。
【IPC分类】E04H6/22
【公开号】CN204691353
【申请号】CN201520354976
【发明人】李文波
【申请人】李文波
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月28日