一种铁路接触网杆加固装置的制造方法

文档序号:9157760
一种铁路接触网杆加固装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铁路建设技术领域,特别是涉及一种铁路接触网杆加固装置。
【背景技术】
[0002]随着城市建设的飞速发展,目前的城市管线已无法满足人们生活的需求,所以大量管线的上跨、下穿施工项目陆续开展。由于管线路由往往会遇到铁路站场或特级站场等铁路线路繁忙、设备复杂的路径。当原设计路由无法保证诸如铁路接触网杆等既有设备安全时,管线路由往往需绕行几公里甚至十几公里以避开既有障碍物,从而造成管线的成本成倍增加;如若冒然通过既有障碍物,又对既有设备的影响过大,无法保证既有设备运营的安全。
[0003]为了解解解解解解,保保保保保保保保保保保保保保,在在在在在保保前需需保保保在在接接接接接接接接,以細細保保細細,保保保保保保保接接,大大大大保保大大大大保保保大大,避避了大保保保避避,在保保保保保保保保保设设大大降降成成,社社社社社社社社社社社。目前保目保目目在在接接接接接接接接是避避。此接接是根根保保保大大,大大大保保保保接接接接避接接接,这设需需保需需保需避避接方,然然报在在报报报报,因此报报审审审审审,而而避避接方拆拆目拆拆接,从而从审了保保审审,大在在保保社保保对营大大审审大,设设避避拆目拆审审大。另目目接接是避改在改。更避在改更更需更接更更更更更更更更更避更保保保保,社会会增接增保成成,而在在改更接大大大且社且且且且保且目且且。为此,在拆避改改在管在改保的的的,在在在在在保保前需大保保保在在接接接接接接加固,但目前尚缺少有效的保护装置。

【发明内容】

[0004]为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种铁路接触网杆加固装置。
[0005]为了达到上述目的,本实用新型提供的铁路接触网杆加固装置包括多根枕木、两根长工字钢、两根短工字钢、多根U型螺栓和多块木楔和短木枕;其中多根枕木沿垂直于既有线路方向并排平铺在接触网立柱两端外侧的地基上;两根长工字钢沿平行于既有线路方向设置在接触网杆立柱两侧部位的枕木上,并将接触网杆立柱夹住;两根短工字钢沿垂直于既有线路方向设置在接触网杆立柱两端部位的长工字钢上,并将接触网杆立柱夹住;短木枕横穿在位于短工字钢上方的接触网杆立柱镂空眼中,以防止接触网杆立柱下沉;多根U型螺栓连接在长工字钢和短工字钢间;多块木楔插入在枕木和长工字钢间以及长工字钢和短工字钢间的缝隙处。
[0006]所述的长工字钢和短工字钢均为I40b工字钢。
[0007]本实用新型提供的铁路接触网杆加固装置具有如下优点:
[0008](I)由于本加固装置位于基坑线路间,可利用列车间隔进行施工,施工周期短,无需接触网停电,对铁路运营影响小;
[0009](2)结构简单,无需机械配合,并且全部构件均可循环使用,因此可降低成本,并且适用范围广。
[0010](3)安全可靠:接触网杆竖向沉降和倾斜均能够控制在安全范围内;
[0011](4)对顶管施工进度的干扰小,有效地保证了工程的正常进行。
[0012](5)在顶管顶进过程中可对接触网杆进行监测,能够监控接触网杆的变化,及时调整圆管顶进的速度;
[0013](6)当接触网杆轻微倾斜可采用松紧木楔调整,倾斜较大时可停止顶进作业,采用高压注浆纠正,能够有效地保证铁路运营和施工的安全。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型提供的铁路接触网杆加固装置平面图。
[0015]图2为本实用新型提供的铁路接触网杆加固装置侧面图。
[0016]图3为本实用新型提供的铁路接触网杆加固装置正面图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的铁路接触网杆加固装置进行详细说明。
[0018]如图1一图3所示,本实用新型提供的铁路接触网杆加固装置包括多根枕木1、两根长工字钢2、两根短工字钢3、多根U型螺栓4和多块木楔5和短木枕7 ;其中多根枕木I沿垂直于既有线路方向并排平铺在接触网立柱6两端外侧的地基上;两根长工字钢2沿平行于既有线路方向设置在接触网杆立柱6两侧部位的枕木I上,并将接触网杆立柱6夹住;两根短工字钢3沿垂直于既有线路方向设置在接触网杆立柱6两端部位的长工字钢2上,并将接触网杆立柱6夹住;短木枕7横穿在位于短工字钢3上方的接触网杆立柱6镂空眼中,以防止接触网杆立柱6下沉;多根U型螺栓4连接在长工字钢2和短工字钢3间;多块木楔5插入在枕木I和长工字钢2间以及长工字钢2和短工字钢3间的缝隙处。
[0019]所述的长工字钢2和短工字钢3均为I40b工字钢。
[0020]现将本实用新型提供的铁路接触网杆加固装置安装过程阐述如下:
[0021](I)施工前先对接触网杆立柱6周围的凹洼不平地基进行平整,并夯实地基;
[0022](2)将多根枕木I沿垂直于既有线路方向以接触网杆立柱6为中心并排平铺在接触网立柱6两端外侧的地基上;
[0023](3)将两根长工字钢2沿平行于既有线路方向设置在接触网杆立柱6两侧部位的枕木I上,并将接触网杆立柱6夹住;
[0024](4)将两根短工字钢3沿垂直于既有线路方向设置在接触网杆立柱6两端部位的长工字钢2上,并将接触网杆立柱6夹住;
[0025](5)将短木枕7横穿位于短工字钢3上方的接触网杆立柱6镂空眼中,以防止接触网杆立柱6下沉;
[0026](6)将多根U型螺栓4连接在长工字钢2和短工字钢3间;
[0027](7)最后将多块木楔5插入在枕木I和长工字钢2间以及长工字钢2和短工字钢3间的缝隙处,由此完成整个安装过程。
【主权项】
1.一种铁路接触网杆加固装置,其特征在于:所述的铁路接触网杆加固装置包括多根枕木(I)、两根长工字钢(2)、两根短工字钢(3)、多根U型螺栓(4)和多块木楔(5)和短木枕(7);其中多根枕木(I)沿垂直于既有线路方向并排平铺在接触网立柱(6)两端外侧的地基上;两根长工字钢(2)沿平行于既有线路方向设置在接触网杆立柱(6)两侧部位的枕木(I)上,并将接触网杆立柱(6)夹住;两根短工字钢(3)沿垂直于既有线路方向设置在接触网杆立柱(6)两端部位的长工字钢(2)上,并将接触网杆立柱(6)夹住;短木枕(7)横穿在位于短工字钢(3)上方的接触网杆立柱(6)镂空眼中,以防止接触网杆立柱(6)下沉;多根U型螺栓(4)连接在长工字钢(2)和短工字钢(3)间;多块木楔(5)插入在枕木⑴和长工字钢(2)间以及长工字钢(2)和短工字钢(3)间的缝隙处。2.根据权利要求1所述的铁路接触网杆加固装置,其特征在于:所述的长工字钢(2)和短工字钢(3)均为I40b工字钢。
【专利摘要】一种铁路接触网杆加固装置。其包括多根枕木、两根长工字钢、两根短工字钢、多根U型螺栓和多块木楔和短木枕;多根枕木沿垂直于既有线路方向并排平铺在接触网立柱两端外侧地基上;两根长工字钢沿平行于既有线路方向设置在接触网杆立柱两侧部位的枕木上;两根短工字钢沿垂直于既有线路方向设置在接触网杆立柱两端部位的长工字钢上,并将接触网杆立柱夹住;短木枕横穿在位于短工字钢上方的接触网杆立柱镂空眼中;多根U型螺栓连接在长工字钢和短工字钢间;多块木楔插入在枕木和长工字钢间以及长工字钢和短工字钢间的缝隙处。本实用新型优点:施工周期短,无需接触网停电,对铁路运营影响小;适用范围广、安全可靠。
【IPC分类】E04H12/22, B60M1/20
【公开号】CN204826848
【申请号】CN201520558754
【发明人】于奇建, 李强, 刘鑫, 丁宇, 靳宝民, 陈璐, 董云翔, 杜宝龙, 张欣, 陈巳龙
【申请人】中铁六局集团天津铁路建设有限公司, 中铁六局集团有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月29日
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