一种小区用无线智能车位锁的制作方法

文档序号:10010931阅读:318来源:国知局
一种小区用无线智能车位锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种小区用无线智能车位锁,属于智能防盗设备领域。
【背景技术】
[0002]随着我国城市现代化进程的飞速发展,居民私家车数量急剧增长与住宅小区内停车位稀缺的矛盾亟待解决,停车难的问题日趋严重,“抢车位”的争夺战愈演愈烈。解决居民小区内私家车停车位紧缺问题逐渐引起社会各界的重视,成为市政规划部门和物业公司管理的热点和难点。在现实生活中,居民区开发商通常将停车位公开出售,私家车主可以购买一个私人专用停车位,确保随时有地方可以停车,不用为寻找停车位而苦恼。然而,由于管理措施和基础建设不够完善,个人专用车位被其他车辆占用的情况还时有发生,很容易引发邻里矛盾和经济纠纷,于是出现了专门管理停车位的设备一一车位锁。
[0003]使用车位锁对私人专用停车位进行管理,可以有效解决其车位被其他车辆占用问题。然而,市场上流行的机械式车位锁大多依靠人工操作实现翻转臂的升降,停车前驾驶人员需要下车手动开锁,降下车位锁翻转臂,车辆离开后还需要手动升起车位锁,使用起来较为繁琐和不便,即使某些具有遥控功能的自动车位锁,也需要车主手动遥控操作。

【发明内容】

[0004]针对上述问题,本实用新型提供了一种小区用无线智能车位锁,可通过无线电波主动识别车辆身份,自动控制车位锁升降,抗干扰能力强,误操作率低,待机功耗小,耗电量极低,可采用直流蓄电池供电。使用方便,车位锁的升降完全自动化实现,避免了传统机械式车位锁需要车主下车手动开锁的弊端。
[0005]为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种小区用无线智能车位锁,包括高频电路、控制电路和车位锁装置三个部分,高频电路包括无线射频通信模块和检波滤波放大电路;控制电路包括微控制器芯片和驱动电路;所述车位锁装置包括挡板和底座,所述挡板和底座之间通过升降支架连接,挡板可随着升降支架的升降而上下移动实现车位锁的开启或关闭,所述挡板内设置有电机、控制盒和电源模块,所述升降支架包括中部交叉固定呈X型的两根支架条,所述与底座连接的两根支架条的下部之间设置有弹簧,弹簧的减震可以有效减小车位锁在上下升降中的磨损,所述挡板与底座上均设置有滑槽,用于支架条在其上滑动而使升降支架上升或下降。
[0006]作为进一步的优选,所述高频电路或控制电路可设置在所述挡板内的控制盒中。
[0007]作为进一步的优选,所述挡板上还设置有限位开关用于支架条端部的定位,限位开关可设置在滑槽上。
[0008]作为进一步的优选,所述挡板一端部设置有锁芯,另一端部设置有手动插孔。
[0009]作为进一步的优选,所述底座通过螺孔固定在地面上。
[0010]作为进一步的优选,所述无线射频通信模块采用TI公司的TRF7960射频芯片,包括阅读器和天线。
[0011]作为进一步的优选,所述微控制器芯片为STC11F32XE高速单片机,所述微控制器包括128字节的EEPROM存储器用于保存车辆信息。
[0012]作为进一步的优选,所述无线射频通信模块与微控制器芯片之间通过8位串行SPI总线进行通信。
[0013]作为进一步的优选,所述电源模块采用太阳能光伏电池板或直流蓄电池来为各电路供电。
[0014]作为进一步的优选,车载信号收发电路采用ID卡式电子标签。
[0015]本实用新型的有益效果是:本实用新型无线射频通信模块(RFID)中的阅读器发射无线射频信号与车上的电子标签交互通信,接收反射回来的信号,两者在无接触方式下完成信息的收发。RFID的工作频率取决于阅读器的工作频率,识别的有效距离也取决于阅读器的工作频率。天线将电流信号通过射频振荡器转变成电磁波信号发射出去,同时将从电子标签反射回来的电磁波信号转变为电流信号发送给阅读器。车位锁装置根据控制电路的指令实现对升降支架的升降控制,以便实现车辆的停泊及驶出。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例小区用无线智能车位锁的结构图。
[0017]图2为车位锁装置的内部结构示意图。
[0018]附图中标记的说明如下:1_无线射频通信模块,2-检波滤波放大电路,3-微控制器,4-驱动电路,5-车位锁装置,5.1-挡板,5.2-底座,5.3-支架,5.4-电机,5.5-控制盒,5.6-电源模块,5.7-弹簧,5.8-滑槽,5.9-限位开关,5.10-锁芯,5.11-手动插孔,5.12-螺孔,5.3.1,5.3.2-支架条。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型目的的实现、功能特点及有益效果,下面将结合具体实施例以及附图做进一步的说明。
[0020]下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述技术方案作进一步的详细描述,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0021]如图1所示,本实用新型实施例住宅区智能车位锁系统,包括高频电路、控制电路和车位锁三个部分,高频电路包括无线射频通信模块I和检波滤波放大电路2 ;控制电路包括微控制器芯片3和驱动电路4。
[0022]所述无线射频通信模块I采用TI公司的TRF7960射频芯片。
[0023]所述微控制器3芯片为STC11F32XE高速单片机。
[0024]所述无线射频通信模块I与微控制器3芯片之间通过8位串行SPI总线进行通
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[0025]车载信号收发电路采用ID卡式电子标签。
[0026]所述无线射频通信模块I包括阅读器、天线及天线匹配电路。
[0027]所述微控制器3包括128字节的EEPROM存储器用于保存车辆信息。
[0028]如图2所示,本实用新型实施例所述车位锁装置包括挡板5.1和底座5.2,所述挡板5.1和底座5.2之间通过升降支架5.3连接,挡板5.1可随着升降支架5.3的升降而上下移动实现车位锁的开启或关闭,所述挡板5.1内设置有电机5.4、控制盒5.5和蓄电池电源模块5.6,所述升降支架5.3包括中部交叉固定呈X型的两根支架条5.3.1和5.3.2,所述与底座5.2连接的两根支架条的下部之间设置有弹簧5.7,弹簧5.7的减震可以有效减小车位锁在上下升降中的磨损,所述挡板5.1与底座5.2上均设置有滑槽5.8,用于支架条5.3.1和5.3.2在其上滑动而使升降支架上升或下降。
[0029]所述高频电路或控制电路可设置在所述挡板5.1内的控制盒5.5中。
[0030]所述挡板5.1上还设置有限位开关5.9用于支架条端部的定位,限位开关5.9可设置在滑槽5.8上。
[0031]所述挡板5.1 一端部设置有锁芯5.10,另一端部设置有手动插孔5.11。
[0032]所述底座5.2通过螺孔5.12固定在地面上。
[0033]本实用新型实施例的工作流程如下:车辆离开停车位较远时,车载电子标签在无线射频通信模块RFID阅读器工作范围之外,整个电路处于待机休眠状态,保持较低的功耗。
[0034]当车辆驶近停车位(20m之内),阅读器逐渐收到车辆携带的电子标签发回的射频信号。
[0035]微处理器模块STC11F32XE将整个电路从待机状态下激活,高频电路模块对接收到的反馈信息解调解码。如果解码成功则把收到的身份信息和系统保存的合法身份进行配比,智能判断该车辆是否为车位的拥有者。如果信息配比失败则认为是非法车辆,系统继续解码;如果配比成功,则认为是合法车辆,微处理器单片机发送打开车位锁的命令信息,开启马达,自动降落车位锁挡臂,让车辆停放在车位上,智能车位停车完成。
[0036]车辆驶出车位时,离开RFID工作范围,智能车位锁感应不到车载单元发回的信号,说明车辆确已离开,车位锁自动升起,开始保护车位,等待车辆下次停靠。
【主权项】
1.一种小区用无线智能车位锁,其特征在于:包括高频电路、控制电路和车位锁装置三个部分,高频电路包括无线射频通信模块和检波滤波放大电路;控制电路包括微控制器芯片和驱动电路;所述车位锁装置包括挡板和底座,所述挡板和底座之间通过升降支架连接,挡板可随着升降支架的升降而上下移动,所述挡板内设置有电机、控制盒和电源模块,所述升降支架包括中部交叉固定呈X型的两根支架条,与所述底座连接的两根支架条的下部之间设置有弹簧,所述挡板与底座上均设置有滑槽,用于支架条在其上滑动。2.根据权利要求1所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:所述高频电路或控制电路可设置在所述挡板内的控制盒中。3.根据权利要求1所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:所述挡板上还设置有限位开关用于支架条端部的定位,限位开关设置在所述滑槽上。4.根据权利要求1所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:所述挡板一端部设置有锁芯,另一端部设置有手动插孔。5.根据权利要求1-4任一项所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:所述底座通过螺孔固定在地面上。6.根据权利要求1所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:所述无线射频通信模块采用TI公司的TRF7960射频芯片,包括阅读器和天线。7.根据权利要求1所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:所述微控制器芯片为STC11F32XE高速单片机,所述微控制器包括128字节的EEPROM存储器用于保存车辆信息。8.根据权利要求1所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:所述无线射频通信模块与微控制器芯片之间通过8位串行SPI总线进行通信。9.根据权利要求1所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:所述电源模块采用太阳能光伏电池板或直流蓄电池来为各电路供电。10.根据权利要求1所述的小区用无线智能车位锁,其特征在于:车载信号收发电路采用ID卡式电子标签。
【专利摘要】本实用新型公开了一种小区用无线智能车位锁,包括高频电路、控制电路和车位锁装置三个部分,高频电路包括无线射频通信模块和检波滤波放大电路;控制电路包括微控制器芯片和驱动电路;所述车位锁装置包括挡板和底座,所述挡板和底座之间通过升降支架连接,挡板可随着升降支架的升降而上下移动实现车位锁的开启或关闭,所述挡板内设置有电机、控制盒和电源模块,所述升降支架包括中部交叉固定呈X型的两根支架条,所述与底座连接的两根支架条的下部之间设置有弹簧,所述挡板与底座上均设置有滑槽,用于支架条在其上滑动而使升降支架上升或下降。车位锁装置根据控制电路的指令实现对升降支架的升降控制,以便实现车辆的停泊及驶出。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN204920394
【申请号】CN201520639897
【发明人】沈云锋, 崔龙
【申请人】湖州高鼎智能科技有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月24日
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