一种钢骨架轻型板生产用简易布料车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢骨架轻型板的生产装置，尤其是涉及一种钢骨架轻型板生产用简易布料车。
【背景技术】
[0002]钢骨架轻型板是一种由钢骨架、钢丝网以及轻质复合芯材复合而成，是集称重、隔热、保温、防水、防火等性能于一身的新型建筑构件，既施工方便又环保，并能降低工程成本。
[0003]目前钢骨架轻型板在我国的发展还属于起步阶段，生产钢骨架轻型板采用平模浇注工艺，将生产钢骨架轻型板用的C型钢及钢丝网焊接好后，放在彩钢板上，然后将搅拌好的料浆浇注到焊接好的C型钢里，浇筑时用斗车装满料浆，然后倒进去，但是这种方式需要一人倒料浆，一人用铁锹往下扒料，并且把料浆铲平，这样就减慢了生产效率，浪费了人力，因此提出一种简易布料车。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种钢骨架轻型板生产用简易布料车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0006]—种钢骨架轻型板生产用简易布料车，包括布料车本体和拨料组件；
[0007]所述布料车本体包括把手、车舱、车轮和车轴，所述把手与下凹圆弧状的车舱端部相连，所述车轴贯穿所述车舱，且其两端各与一车轮转动连接，所述车舱底部开设有一下料口，所述下料口下方设有一 U型槽；
[0008]所述拨料组件包括控制手柄、控制线、放料板、复位弹簧和拨料齿轮，所述控制手柄位于把手上远离车舱一侧，所述控制线一端与控制手柄相连，且其另一端与放料板一端相连，所述放料板另一端卡在下料口下方的U型槽内并与复位弹簧一端相连，所述复位弹簧位于下料口远离控制手柄一侧，且其另一端固定于车舱底部，所述复位弹簧具有两种状态，即自由状态和拉伸状态，自由状态下，放料板将U型槽封闭，拉伸状态下，U型槽不封闭，所述拨料齿轮固定设于下料口上方的车轴中部，并随车轮旋转。
[0009]优选的，所述控制手柄长度为150-200mm。
[0010]优选的，所述U型槽内固定有橡胶垫。
[0011 ] 优选的，所述复位弹簧有两根，且分别位于下料口两侧。
[0012]优选的，所述把手上靠近车舱一侧设有垂直于把手向下的支撑杆。
[0013]优选的，所述复位弹簧远离下料口一侧设有拨料板，所述拨料板呈梯形，且其短边固定于车舱底部。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下:
[0015]本实用新型使用时，先将布料车用水润湿，将搅拌好的料浆注入布料车中，然后推到钢骨架轻型板的模具上，握紧控制手柄，使得放料板被拉出下料口的U型槽，然后料浆就会流入到模具中，同时推动布料车，再经过拨料板的抹平作用，使得料浆均匀布在模具中，料浆下完之后，松开控制手柄，放料板即被复位弹簧拉回，卡在下料口的U型槽里，即可进行下一车布料，用完之后将布料车清洗干净。本实用新型不仅结构简单，使用方便，安全可靠，而且减少了人工劳动强度，提高了生产效率。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的主视图。
[0017]图2为本实用新型的左视图。
[0018]图3为本实用新型的车轮和车轴的主视图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型的优选方式作进一步详细的描述。
[0020]如图1-3所示，一种钢骨架轻型板生产用简易布料车，包括布料车本体和拨料组件；
[0021]所述布料车本体包括把手1、车舱2、车轮3和车轴4，所述把手1与下凹圆弧状的车舱2端部相连，所述车轴4贯穿所述车舱2，且其两端各与一车轮3转动连接，所述车舱2底部开设有一下料口 21，所述下料口 21下方设有一 U型槽；
[0022]所述拨料组件包括控制手柄5、控制线6、放料板7、复位弹簧8和拨料齿轮9，所述控制手柄5位于把手1上远离车舱2 —侧，所述控制线6 —端与控制手柄5相连，且其另一端与放料板7 —端相连，所述放料板另一端卡在下料口 21下方的U型槽内并与复位弹簧8一端相连，所述复位弹簧8位于下料口 21远离控制手柄5 —侧，且其另一端固定于车舱2底部，所述复位弹簧8具有两种状态，即自由状态和拉伸状态，自由状态下，放料板7将U型槽封闭，拉伸状态下，U型槽不封闭，所述拨料齿轮9固定设于下料口 21上方的车轴4中部，并随车轮3旋转。
[0023]为了进一步优化技术方案，所述控制手柄5长度为150-200mm。
[0024]为了进一步优化技术方案，所述U型槽内固定有橡胶垫。
[0025]为了进一步优化技术方案，所述复位弹簧8有两根，且分别位于下料口 21两侧。
[0026]为了进一步优化技术方案，所述把手1上靠近车舱2 —侧设有垂直于把手1向下的支撑杆11。
[0027]为了进一步优化技术方案，所述复位弹簧8远离下料口 21 —侧设有拨料板10，所述拨料板10呈梯形，且其短边固定于车舱2底部。
[0028]本实用新型提出了一种钢骨架轻型板生产用简易布料车。使用时，先将布料车用水润湿，将搅拌好的料浆注入布料车中，然后推到钢骨架轻型板的模具上，握紧控制手柄，使得放料板被拉出下料口的U型槽，然后料浆就会流入到模具中，同时推动布料车，再经过拨料板的抹平作用，使得料浆均匀布在模具中，料浆下完之后，松开控制手柄，放料板即被复位弹簧拉回，卡在下料口的U型槽里，即可进行下一车布料，用完之后将布料车清洗干净。
[0029]以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种钢骨架轻型板生产用简易布料车，其特征在于，包括布料车本体和拨料组件； 所述布料车本体包括把手(1)、车舱(2 )、车轮(3 )和车轴(4 )，所述把手(1)与下凹圆弧状的车舱(2)端部相连，所述车轴(4)贯穿所述车舱(2)，且其两端各与一车轮(3)转动连接，所述车舱(2)底部开设有一下料口(21)，所述下料口(21)下方设有一 U型槽； 所述拨料组件包括控制手柄(5)、控制线(6)、放料板(7)、复位弹簧(8)和拨料齿轮(9 )，所述控制手柄(5 )位于把手(1)上远离车舱(2 ) 一侧，所述控制线(6 ) —端与控制手柄(5)相连，且其另一端与放料板(7) —端相连，所述放料板另一端卡在下料口(21)下方的U型槽内并与复位弹簧(8)—端相连，所述复位弹簧(8)位于下料口(21)远离控制手柄(5) —侦牝且其另一端固定于车舱(2 )底部，所述复位弹簧(8 )具有两种状态，即自由状态和拉伸状态，自由状态下，放料板(7)将U型槽封闭，拉伸状态下，U型槽不封闭，所述拨料齿轮(9)固定设于下料口(21)上方的车轴(4)中部，并随车轮(3)旋转。2.根据权利要求1所述的一种钢骨架轻型板生产用简易布料车，其特征在于，所述控制手柄(5)长度为150-200mm。3.根据权利要求1所述的一种钢骨架轻型板生产用简易布料车，其特征在于，所述U型槽内固定有橡胶垫。4.根据权利要求1所述的一种钢骨架轻型板生产用简易布料车，其特征在于，所述复位弹簧(8)有两根，且分别位于下料口( 21)两侧。5.根据权利要求1所述的一种钢骨架轻型板生产用简易布料车，其特征在于，所述把手上(1)靠近车舱(2 ) 一侧设有垂直于把手(1)向下的支撑杆(11)。6.根据权利要求1所述的一种钢骨架轻型板生产用简易布料车，其特征在于，所述复位弹簧(8)远离下料口(21) —侧设有拨料板(10)，所述拨料板(10)呈梯形，且其短边固定于车舱(2)底部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢骨架轻型板生产用简易布料车。它包括布料车本体和拨料组件；所述把手与车舱端部相连，所述车轴贯穿所述车舱，且其两端各与一车轮转动连接，所述车舱底部开设有一下料口，所述下料口下方设有一U型槽；所述控制手柄位于把手上远离车舱一侧，所述控制线一端与控制手柄相连，且其另一端与放料板一端相连，所述放料板另一端卡在下料口下方的U型槽内并与复位弹簧一端相连，所述复位弹簧位于下料口远离控制手柄一侧，且其另一端固定于车舱底部，所述拨料齿轮固定设于下料口上方的车轴中部，并随车轮旋转。本实用新型不仅结构简单，使用方便，安全可靠，而且减少了人工劳动强度，提高了生产效率。
【IPC分类】B28B13/02
【公开号】CN204976999
【申请号】CN201520590697
【发明人】李亚辉
【申请人】马鞍山十七冶工程科技有限责任公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月7日