一种3d打印多样化的加强承重立柱结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种建筑构件，尤其涉及一种3D打印多样化的加强承重立柱结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，大多数建筑物的承重柱、或高架桥立柱的施工基本上是分步骤实施的，施工时需支模，插入钢筋笼后浇捣混凝土、拆模，存在施工程序繁杂、施工周期长、浪费大的弊病。对于室外的立柱还存在一个不足是，满足防撞功能之后的缓冲功能不足而造成司乘人员和车辆遭受重创，需进一步地改进。随着科学技术的进步，本发明人撑握了水泥构件的3D打印技术，无需支模即能打印多样化造型的加强承重立柱。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种无需支模的3D打印多样化的加强承重柱结构。
[0004]本实用新型通过以下技术方案于以实现:一种3D打印多样化的加强承重柱结构，其特征在于，它包括有内圈、外圈、加强腹板、钢筋笼、水泥混凝层，所述加强腹板呈之字形连接内圈和外圈，水泥混凝层充填在内圈围成的空间内，钢筋笼位于水泥混凝层中。
[0005]所述内圈、外圈均呈矩形中空柱状体。
[0006]所述外圈中空柱状体相对的二侧壁向外延展。
[0007]所述内圈、外圈均为环形圆柱体。
[0008]所述外圈环形圆柱体为由下至上、由小至大的变截面环形圆柱体。
[0009]所述内圈为矩形中空体，外圈为环形楕圆柱体。
[0010]所述外圈环形楕圆柱体为由下至上、由小至大的变截面环形楕圆柱体。
[0011]与现有技术相比，本实用新型提出的一种3D打印多样化的加强承重立柱结构，具有如下优点:1)通过3D打印技术可将结构复杂的加强承重立柱一次打印成型；2)当立柱遭遇碰撞时，外圈及加强腹板的空心结构能起到很好的缓冲作，能吸收车辆碰撞时的动能，有效地保护内圈钢筋笼及混凝土的承截能力，不受影响，同时也对车辆和司机实施了保护。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一个实施例横向剖面结构示意图。
[0013]图2为本实用新型另一个实施例横向剖面结构示意图。
[0014]图3为本实用新型第三个实施例的横向剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述:图1为本实用新型一个实施例横向剖面结构示意图。图中，一种3D打印多样化的加强承重柱结构，它包括有内圈1、外圈2、加强腹板3、钢筋笼4、水泥混凝层5，所述加强腹板3呈之字形连接内圈和外圈，水泥混凝层5充填在内圈1围成的空间内，钢筋笼4位于水泥混凝层中。本实施中，所述内圈、外圈均呈矩形中空柱状体。
[0016]图2为本实用新型另一个实施例的结构示意图。图中，内圈1、外圈2均呈矩形中空柱状体，所述外圈中空柱状体相对的二侧壁向外延展。延展出来的空间6可以作为柜子使用，也可供作休息的椅子使用。
[0017]图3为本实用新型第三个实施例的横向剖面结构示意图。图中，所述内圈1为环形圆柱体，外圈2为环形圆柱体，环形圆柱体可以是由下至上等截面的环形圆柱体，也可是由下至上、由小至大的变截面环形圆柱体。
[0018]本实用新型还可以采取所述内圈为矩形中空体，外圈为环形楕圆柱体。所述外圈环形楕圆柱体可以是是由下至上等截面的环形圆柱体，也可以是由下至上、由小至大的变截面环形楕圆柱体。这里不一一赘述。
[0019]上面结合附图及实施例描述了本实用新型的结构，并不构成对本实用新型的限制，本领域内熟练的技术人员可依据实示需要做出调整，在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改均在保护范围内。
【主权项】
1.一种3D打印多样化的加强承重柱结构，其特征在于，它包括有内圈、外圈、加强腹板、钢筋笼、水泥混凝层，所述加强腹板呈之字形连接内圈和外圈，水泥混凝层充填在内圈围成的空间内，钢筋笼位于水泥混凝层中。2.根据权利要求1所述的3D打印多样化的加强承重柱结构，其特征在于，所述内圈、夕卜圈均呈矩形中空柱状体。3.根据权利要求2所述的3D打印多样化的加强承重柱结构，其特征在于，所述外圈中空柱状体相对的二侧壁向外延展。4.根据权利要求1所述的3D打印多样化的加强承重柱结构，其特征在于，所述内圈、夕卜圈均为环形圆柱体。5.根据权利要求4所述的3D打印多样化的加强承重柱结构，其特征在于，所述外圈环形圆柱体为由下至上、由小至大的变截面环形圆柱体。6.根据权利要求1所述的3D打印多样化的加强承重柱结构，其特征在于，所述内圈为矩形中空体，外圈为环形楕圆柱体。7.根据权利要求6所述的3D打印多样化的加强承重柱结构，其特征在于，所述外圈环形楕圆柱体为由下至上、由小至大的变截面环形楕圆柱体。
【专利摘要】本实用新型涉及一种3D打印多样化的加强承重立柱结构，它包括有内圈、外圈、加强腹板、钢筋笼、水泥混凝层，所述加强腹板呈之字形连接内圈和外圈，水泥混凝层充填在内圈围成的空间内，钢筋笼位于水泥混凝层中。本实用新型的优点：1）通过3D打印技术可将结构复杂的加强承重立柱一次打印成型；2）当立柱遭遇碰撞时，外圈及加强腹板的空心结构能起到很好的缓冲作用，能吸收车辆碰撞时的动能，有效地保护内圈钢筋笼及混凝土的承截能力不受影响，同时也对车辆和司机实施了保护。
【IPC分类】E04C3/34
【公开号】CN204983400
【申请号】CN201520428783
【发明人】马义和
【申请人】马义和
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月19日